> 写在文前蓬扭:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年蓬翰疼,英国品牌的表现令人忧心忡忡算坤。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌界男骑,它们目前都散落在世界各处鹊纬闪,有的受到追捧有的则走向终点拜伦。即使获得成功的英国品牌烤槐,它们仍为自己贴上的“德国标签”梨、“印度标签”的身份感到忧虑兔挂秽,毕竟擅冯凡,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除骄博。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造配,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革到癌撵、原木的袅袅余香卉,这种气味只属于宾利卞狠憾、劳斯莱斯们拢,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严蹋萄癸,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头散捕俱。    从业这么多年锣蕉头,我写过的顶级车型总值超过了3亿元串农捎,从没有一辆能让我动了收入囊中之心地屋,囊中羞涩遥不可及自然很重要锯布,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦襄。我认为一辆好车颗风,应该让驾驶者舒服尝饱、安静士、惬意的完成从A点到B点的旅程甭,那么多动辄千万的超级跑车速度很快卡菇,却实现不了我小小的梦监挞邯。我一直认为挖,真正的贵族辉,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极际,即便妥协仍然能坚守初心怯沏视。此话适合改变自己的GT Speed叔刮巳,你知道吗溪?世上最难的事情就是超越自己欧,GT Speed做到了 割蓖。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义禽褥诡,当你启动它时晾问,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态跨概簿。   >> 外观却播:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身坷,作为宾利目前最为畅销的车型墓锨陷,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”烹豌跑。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级畔。但是胳,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配茶,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节欧。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者洼惕剑,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动钒漓翁。当然垂,大部分“土豪”车主也不在乎蔑甫,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成檀画疲。    外观提升不是GT Speed的精髓楔彩,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品沦,动力贫快、刚性蛇、减重上的工作任重道远壤。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg需波,仅有2.3吨叛订据,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重俯鞍。不要小看这350kg车裴揩,几乎是一台V8发动机的重量禾。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件厢祈,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂领、多连杆后悬挂和防倾杆等闪购琳。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色洗,分别是Burnt Orange(橘)泪露颇、Sequin Blue(蓝)搓憋波、Excreme Sliver(银)坟。为了凸显GT Speed的特殊淮拜,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)浓。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选竿。宾利工作人员表示先扣,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故尽涝腿,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加弟,尤其是在中国等兴新市场更是突出羔胯孺,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩纷。    你知道胖子多么努力吗侥晃版?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时娃,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形思。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超稠。那些把高性能作为卖点的品牌捷掀,现在宾利也有资格和你们一较高下倍。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸柒,与GT W12车型尺寸几乎保持一致峨稿察,其尺寸为(mm)乃:长4806拱心、宽2227膝、高1394笔,轴距为2746mm仍衔浚。我知道叔杯司,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距际毖踞,为了让你做到心中有数玲淋,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来抬矛。与竞争对手相比颂锰坪,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先纹挡。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑解喇,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车戏胁稳,哪怕国内的环境日趋恶劣掏搂喉,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值蛾认截。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成赴端,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭人队刮,整个过程大约需要22秒甩寸。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间归,从而避免占用后备厢大部分的空间郸。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘热苯,它的排气声浪在我听来低沉浑厚时龋,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感颓俱,没有法拉利暴躁钒妈,缺点恐怕是不高调鸵讨顾。不信你点击上方视频听听视频里声音牡错痉。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结赐搏彤: 作为欧陆GT的性能旗舰谁,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角撼,不仔细研究根本发现不了它的区别摩。虽然外观变化之处并不算多呜怠罐,但是对于轻量化檄、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性迪牟誓。" "   7月21日封,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)俏纶。其中丰田致炫战胜福特嘉年华清、北汽E150肠碴冯,成为第一期家用空间王冠军疯谰栖。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威昏较郝。它们会有怎样的空间表现握欺设,不如一起来见证姓其。 本期内容开始前芜哇建,先来看看第一期文章中网友们的评论吧徒颠: 好了呛撼欣,正式开始第二期内容戈瘫懂。不过简单说几句坛,为了没看过第一期的网友们摧:    你可能会发现坟富,随着岁月流逝精僧、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭蹦鸡狮,也当起了小爸爸钙眠。恰此时遣恨忻,他们对车的选择可能也有了新的取向巳矫蛾,空间大认透竣、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素涤氦伯。    基于此氏锣砰,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题凸图。从一家三口的角度去衡量一款车的空间罗,让大家对车辆的实用性有个较全面荷、正确的认识痉。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测固、模拟一家三口郊游的情景实测炕睦、细节空间的展示躬污、实体娃娃的数据测量四个环节进行汤。   话不多说嚷块公,有请今天的选手下胎绿,登承绺装! 第一环节卞杯:堆放整理箱溪敛隧,能放多少放多少    由于很多厂商父鹊渺、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升岛酬考,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时粒,也会帮你量化一下车到底能装多少升摊桑,所以上图我们也给出了每个箱子的升数浦。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号偶蔬,并加以不同颜色区分幕,目的是给你呈现最直观的感受坚洗。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据探娩纳,仅供大家感受一下挠舜。今天我们拿箱子说话酷抡,看看它们这种数据到底能装多少箱子揉郝蹄。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下十蛇:由于时间关系净,我们这次只借到了骊威的低配版题得,后排座椅不能按上图这样按比例放倒卫,但高配版的骊威有这一功能林。 首先出场的是骊威倒:    状态一粒:单纯的后备厢空间 状态二菏化沤:放倒后排座椅后的空间 状态三背:除了驾驶位的所有空间   编辑点评溯: 骊威一如我们所想的那样兰谴,空间的确是其一大卖点衰鞋晾。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时兢,小伙伴们都惊叹了!骊威两,实力不凡痪。   其次出场的是致炫纯:    状态一贝慨:单纯的后备厢空间 状态二棺:放倒后排座椅后的空间 状态三圃:除了驾驶位的所有空间   编辑点评崇: 就如文章开头介绍致炫时所说其沙辽,空间兄、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点魄恰投。通过这一环节放整理箱的测试礁,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得陇梅耍。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积此滴纱:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一炼钵:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二母抠:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三涕:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结灰: 通过摆箱子的实战甩拒省,以及上面表格数据的对比衰恰,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利肚。而致炫与骊威差距也并不是太大叹,可见其空间不可小瞧背坞荤。接下来又有哪些好玩儿环节骨?而两车又会有怎样的表现呢斗蠢?请继续往下看律畅布。" "   今年5月邯拢,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶眉宛滔?9挡无用窍?自由光深度试驾报告》)衫十。当时袱,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测如。    6月醇,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)凶每。不过3.2L版的离地间隙酒铂识、接近角壁、离去角狼烫覆、通过角等数据都比2.4L版强悍不少绍火。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别祥改?    几天前搜杯,我和赵璞拈、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市午墓返,这车还行不行捐湍?    我们的第一站疵,魔都上海坡澜。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消趟。在经历了噩梦般的改签贡、等待隧舷、登机鹅焚、继续等待之后凶法弥,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间具太莽。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿弟:“游遍世界各地侵剩狸,开尽天下好车貉雀。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑厩。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方搽两,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的泼堑,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多传。在此我可以不吹牛X的告诉大家笑唐庞,我在纽北环实际驾驶过搜僚掸。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑避瓦厂,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI卸趁,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型妨蜗。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮涉,在国内也非常抢手小瞥蜜。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升察附,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障时谢隘。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变姬控,基本保留了GTI所有特征孤。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升韧,在舒适配置上也更加的平民化笨枷。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整碉,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件煎拾,例如两边的侧裙以及尾翼等惠秸熊,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的氰海。但低调的外观也有自己独有的设计元素功绢藕,例如车头处GTI特有的红色的拉线污肝丰,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标穷疮,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中澜。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性徘,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm建摩。另外苦沛碍,新车的LED尾灯造型也很有特色吝。海外版GTI提供了红色限冠垮、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择碧次袭,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现统,但国产后或许可以与国内的消费见面报胃。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少藕陵,我把它们大概分成两类乓丸伶:靠谱的和不靠谱的请划纪。不靠谱的原因很多咳,有些续航里程太短晒竿,上车就开始为电量担心;有些性能太差松烁,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比点,几十万买个两门小车街,真当我们都是土豪吗芍?   不靠谱的理由千千万媚般冗,靠谱的标准则大致相同探脱鳞。续航里程不能太短赡,加速不能太慢挞课,最好还有些实用性板京,价钱不贵就更好了褐。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了讳勺鞠,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车纳腥汇。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平羡,拿汽油车举例的话距筏,90%以上都算得上靠谱俊楷陵。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说版男侧,能达到及格水平的车型却不算多诵托。我们的这辆测试车是2012款的馁,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型雷轮缚。还好时隔两年村惭承,e6的动力系统并没有发生大变化舰,只是外形和配置有小小的调整泼夯垂。   续航里程涤昂吗:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧缎脖,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群般。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车滔起,这其实只是理论值便请闲,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱甜县,实际用车时很难达到啤。夏天空调舒、冬天暖风弧恭腥、高速快了獭搪谦、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程怯讣。   这种电动车只是日常通勤还可以蛋痹,但稍微有些想法泥,想去见个朋友袜、买个菜川肋梧,心里就得犯嘀咕肚。这种心中总有事悬着的感觉很难受享,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多醒防淋。   由于时间原因菲袱,我们只能简单测试一下e6的续航能力茬立。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里洁,其中高速路况三分之二笨缆使,城市路况三分之一八。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来是,我们的行程其实就是三段雷羞蟹,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)侥,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)两星心,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)什任坊。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)关,显示续航里程320公里皆村。完成第一段高速路程时(43公里)古,电池余量82%(耗电17%)呻,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)硷埃雄,电池余量63%(耗电19%)缅,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)伯扑具,电池余量45%(耗电18%)标踏卜,续航里程134公里(减少61公里)孝。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点速珐:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右计,比如第一段高速行驶牧邻唯,续航里程减了59公里谴蓖暖,而实际行驶了43公里相筏,二者大概是0.7倍的关系酸赶,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话然,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近我绊戚,拥堵路况似乎还更费电一些杭。" "  近两年疽雹遂,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮特姐,很多大厂都推出了自己的纯电动车街哩,先不说比亚迪这些纯自主品牌律碴,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车昂射。今天跑绥薪,我们就提到了之诺这个品牌陷,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌锻叫,主打高端轮,并且未来也是只进行纯电动车的研发懊扒脐,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌撇躬仿。今天捂,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E秃澳,下面我们就对这款车型做一次体验懈杰嘲。   之诺1E只租不卖韦,租赁价格为律刨:日租金为400元/天爆,长租(3年期)为7400元/月诚莱围,现在消费者就可以对这款车进行租赁稼虾乏。   租赁价格包含矛:车辆上牌獭势节、充电盒安装(7.5小时充满)寿、保险慧锻、每6个月一次定期检查保养烙毖舜、车辆维修茬郝,7天24小时道路救援沽骡得、拖车以及备用车辆等刑巍黄。   之诺1E是基于宝马X1平台打造辅擎吵,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计扭创,但车身整体还是能看出宝马X1的影子纱坏。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计灯秘,虽然亮点不是很多卢睫须,但至少可以与宝马X1拉开一点距离拘发漠,树立之诺自身品牌的辨识度内驼落。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系冲,辨识度极高痰葱。 既然是同平台打造沽,那么轴距和宝马X1也是相同的萍吗抵。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎鬼乡护,尺寸为225/50 R17撮,这款轮胎最主要是为了节能考虑坷括。   本文导航   分享到固睦风:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉惠,它是南京依维柯生产的车型拢蒂钩,隶属于跃进品牌旗下涉澳,是一款定位中高端的轻卡产品随化雇。该车是在2013年1月首次发布的秆,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)甭穗拆,为用户提供了更多的备选车型祥厦。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现访芬。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)杜。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域脚虹共,宝马向来不走寻常路伯颇,旗下的SUV并非越野硬汉风斥,而是更加注重公路操控性少委非,所以在外形上也有着自己的独到见解溶捣。Coupe原本只是轿跑车的特征戎骑,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上色秤。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后集辛,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上溜。在这种背景之下蜕,X4应运而生挠。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验核屡稳,宝马对于X4的设计便更加得心应手巴温恕。从车身尺寸来看舱绘,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化阔。然而实际感受上房锣旱,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力形链。它们的关系就如同X6和X5帘,一个张扬椿、一个低调物防。要想朔绾韪铮酷递残?X4很在行车培防。   这辆X4的外观加入了大量M套件碎葱,进一步凸显了它的运动风格雀玻挫。夸张的前后包围降低了视觉重心粟尉,但也在一定程度上影响了接近角和离去角跨。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢骗?所以案,接近角翅晨菇、离去角这些数据对于X4来说其峡茹,根本不重要败。   和X6一样瘦帆绢,性感的臀部是X4最迷人的地方撑。如果从车尾来看暖降,X4确实比X3运动了不少撕离啡,高挑的腰线浇、厚重的尾部都能给人很强的力量感萍夯揉。对于35i来说我渺论,单边双出的尾排着实有些低调斤具。尾灯的造型是典型的宝马风格奋,造型简单蹈时钒、大气肉典胶,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升徘隋挎。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮窖,前245mm齿楔、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性黑肖魏。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)衫广,这是一款综合静音颈霞靖、舒适靡、操控于一体的轮胎肥。在我看来伺,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎髓阂坡,似乎更为合适备妹。" "  原标题虽:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前别虏静,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)姬廷砷,该车除了外观造型犀利璃骂、内饰豪华秘壤矛、配置丰富之外备毖桃,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样词。作为一款以年轻酬捂、时尚为主旋律的产品猩尺,NX开起来的感受如何敲,今天我就为大家正式揭秘勒秦。(注绥鹿:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称苯栏遍,如NX屁品、ES聘仙、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍骚莱:   NX车型的外观内饰设计风格嫂恼顺,在之前的文章中我已做了详细介绍晾,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品冯喝。从实车给人的感觉来看芜,它的确做到了这点猛帅,不少人见到它的第一反应就是归氓:恩模笨,这车挺个性挫翱、挺漂亮枚酚。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅庭拎瓶,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计哨惰备,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度坍碧庞。此外病拱摧,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯本虏,进一步提升了科技感电。不过它并非全系标配绅杰,在入门级车型上近光灯依旧是LED厘荆铃,远光灯为卤素灯泡哦法湍。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∥和ァ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV尉,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3叫版、宝马X1做直接竞争居,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV来喇始,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证戌肝呜。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES典、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格恃撬相。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讶暗薜荨,其中一款为17英寸呻,另两款为18英寸狭澜。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂赶喜巢,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎苫狠,在国内的售价大约1700元/条焙酬猛。   车尾线条与前脸相呼应傻吼疥,造型犀利泛突,棱角分明揉玛狠,以凸显整车年轻堡东、运动化的产品定位笛形痞。同时啸砍,尾灯设计十分用心纲角,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果卉藤巧,特意在接缝处增加了一小块LED漓倾辛。   内饰方面赏核,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造廊来书,同时用料保持了该品牌一贯的高水准牢购磊,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用夸,大幅提升了车内的豪华氛围壳疮赋。   据雷克萨斯厂商人员介绍草努,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏椿烤仿,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统谩纱狙,它的使用方法类似于电脑的触模板恳狭亮,并带有震动回馈功能纲窘废。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用对。此外畦适墨,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统酷膝嵌,我们咨询厂商工作人员泻港投,这配置会不会引入中国窟圈糠,对方并没有给出明确答复膳。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适炔,作为家族中的新进成员肥嗅坦,NX的表现自然也不会差废榔溜。为了符合它运动化的定位讹,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强随,使之在激烈驾驶时能有更好的表现耐。此外NX空间方面的表现也同样令人满意武。   在海外牵,NX提供了全景天窗哗焊、普通天窗和无天窗三种版本的车型聚篡媒,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃缴杰,采光效果很好齿,但无法开启士矫。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用顿缕镶,采用的是外开式设计猩措。可以确定的是坪伍协,上述两种版本的天窗都将引入中国倾,至于无天窗版车型是否会引进段,暂不清楚说。" "  [汽车之家专业评测] 2006年嘲姥,马自达CX-7在海外推出;2009年杭屁扮,2.5L两驱车型引入国内特埂楔,售价28.8万;2010年聪藏,增配的小改款车型上市痪,售价29.08万骗烽队,同时宣布国产意向;2012年玫,海外CX-7停产;2014年娃,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道柑里,等它国产的人此时已经老了四岁了佳响点。   从以进口的身份引入国内按,到正式国产经历了四年左右的时间抬千,在这四年中进口CX-7销量并不好剩凶纷,一方面是当时市场不成熟脑监熄,后期竞品丛生将其埋没了焊。另一方面原因也在其本身棵袭杏,比如定价高涧、2.5L发动机动力孱弱等等劣驶项,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍玛牡愁,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统取限翅。在测试之前岔,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点芳?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm何惯,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm啸娜盟,搭配6挡手自一体变速箱钢撇。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机拒楞攫,只不过调校要比CX-7上的更为激进词糠。即便如此安娘倘,我们仍旧对它的动力表现有所期盼舱拦。   油门的设定比较灵敏群泰,起步和加速初段都还比较轻盈敲,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线犯,而不至于拖沓里碍趴,一切都显得易于掌握摆闺。变速箱和发动机配合的是那么默契竿,总能在恰当的时机选择到合适的挡位抽,只是在极拥堵的道路上蠕动时淋嚎跺,1挡与2挡的切换有点闯动而已挥溉娃,问题不大眯。   转向和悬架的设定偏向运动霸粪清,采用机械液压助力的转向系统比较重帮甫评,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣堡。悬架没有“忽悠”的表现工床僻,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息毋,车内乘员经呈辈撸可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”鹿猛。悬架后段偏硬肝,在弯道中并没有明显的侧倾烤乔侮,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去镜胖帛。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错凰敌同,动力供给够积极苇申,表现不错盒丢,驾驶感觉非常轻松痪卷咐,动力的跟进也很是及时稠挟。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)靶。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm领氨绵,但实际感受发力点基本在3000rpm左右惠,而且不是那种喷涌般的迸发娘凌,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已丝,给人相对内向保守的错觉顾桨。   CX-7更擅长的是中途加速瞳替坷,比如从60公里/小时开始办鳖,遗憾的是想让它发挥全部并不容易搬乳,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓防己凶,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限疽,这几天这种沮丧感时常出现托凯乘。不过也正是这个中段加速的特点糖瞎搬,使得它在行进中完成超车显得轻而易举碑察藤,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右撮,稍踩油门就奔向3000rpm继桐,便能得到很好的响应傅梯,仅有极为短暂的降挡迟疑星,随后就催逼出了足够的扭矩匆。简而言之犯艘,CX-7的驾驶感受还是相当不错的膏项,容易上手豆绒午,各方面的表现也都算令人满意汉函钵。   中高速行驶中一切都能变得敏捷歇,涡轮增压器起到了明显的效果屡单堑,就像注入了某种精神类药物售免,虽不时刻保持着亢奋状态匿肯碳,但兴奋状态确实随时可以到来蚂跺盛,一切都听从指挥颊奶圈。这种持续的加速感可以维持一段时间逝,心里不禁一阵爽快慰,当然稳尚,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了笺改葡。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光懒稗,测试油耗的过程共行驶了134.6公里即蘑,消耗燃油17.94升霸,平均时速为30公里/小时漆镜,全程开启空调呵卜但,平均油耗为13.3升/百公里率罐慧,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看弘,CX-7绝不算省油的那类齐翰兼,准确的说是比较费油玻。另外吭红,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油糜嘎,无疑使用成本相对较高腐捕。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前筛德,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章菩另。说实话匙悄,那是我第一次接触这两款车蛋薪。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象踞芯即,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机合亮,动力同样够用溅棠,但输出并不算线性磊那沤,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制轰。当时我就在想创曝褥,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了讨痕遍,而如今厂家真的这么干了隘混扛。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统誊,增加了几项配置冀隶,外观方面几乎没有改动拧托,图中的这款车只是增加了车顶行李架农韦盯、车尾扰流板和挡泥板等选装件溶。   这款帅客HR16是一款7座车型督棵距,它可以满足国V排放标准袍氛舞,车窗后半部分采用了隐私玻璃庐,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢监逻。当然凸品寥,帅客实际上是一款既可以满足载人纬写稍,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)灯琳,所以它的车系中包含了5座背茂、7座煌瘦苛、国IV虚墙赴、国V等各种不同版本酚。   除了挡泥板之外登点,我认为行李架和扰流板的实用性并不高奸溺,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果墓江。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统苍颓娇,其中的最强模式叫作“Dynamic”落强,译为“动态”停寐。有意思的是妊,在英文里片杰斯,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根姓懒,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机梁沤、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗窘沟粕?——开启动态模式簧惺,就等于点燃了一根无形的导火线谰。   要追根溯源的话赤搞露,炸药起始于中国篇牡桂,属于四大发明之一画,不过相比中国发明的黑火药赐惺踢,硝酸甘油平时更加安全可控霞,而且破坏力更强尘特。奥迪RS 7同样如此搪蹲俱,它多数时候表现得比较随和锨,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力摹衔。   首先从外观上就容易看出它很厉害淖膳悄。奥迪A7之所以独特奖嚼陷,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型限改旦,人们将之称为“Sportback”崔,在我看来涂,它的廓更像是一只优雅的海龟汉汇遁,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种闯。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装疼虎,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光拌,所以它已经不是传统爬行类的龟物槽,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息川澜辆,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同睹庞。最吸引人的是那个手感出色的方向盘捐,让人不由自主的去稳稳扶住3惊凯、9点位置梢沟寿。   在风骚的外形和各种真皮纺、碳纤维材质的覆盖之下衅裸,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性穆俺诉,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别暑秀,这一点很好疙拜畔。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV拓肝,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群恭。即便在这种情况下录韩,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价久帆。这一举动也让这一用户群抛出一个问题膝唯:谁给你的自信卖这么贵婚?不错仟情,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008坟才,它到底是盲目自信还是厚积薄发帆吨?我们一比高下搽贬诞。 外观对比贝寡伶:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结那迟犯:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算察省,所以我决定说点可以量化的东西钳沸。首先凹,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现邻妈裴,而哈弗H2在售的这款车是中配车型脐。其次可能是由于动力的原因钒瓜赤,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽俯碱巫。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上江骗,备受关注的长安CS75正式宣布上市侈,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合额。在前期的试驾活动上惩,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型骸,并对其驾驶品质给予了极高的评价枫。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车漏醇,和手动挡车型相比市感竿,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待含虫。 ● 外观内饰的简单介绍筷妮:   在外观方面缝超,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型奇,长安并未给1.8T车型增加特有的标识青昆,甚至连一个小尾标都没有驶膏等。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿锤禾,但1.8T车主可能会对此有一些不满失具。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm胶饯,轴距为2700mm皑勒,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5笔局、奔腾X80以及哈弗H6藏枫肯,CS75还是相当有竞争力的券,它的轴距和长度最大钢杉陷,宽度仅次于哈弗H6腔收,高度相比瑞虎5矮了35mm囱擞奇。   在外部配置上玫持屏,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统狄胆,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头搁禄,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角惜。另外肠,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯将,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果量,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力浪酪。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致建萌,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品泡卤,市场售价约为700元/条仟,在同级别中算是很厚道的配备了齿马萎。此外灵,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品郎碍卢,只是轮圈被替换为铁轮圈承,还是俩字——厚道守掠。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格坑,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足旧敦,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板铅,看起来更有层次感勉泌箔。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙褂、设计毫无新意毫洽封、用料也很一般等不好的印象估。不过近年来斥乔灭,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹躬食镰,长安便是其一块金,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视顷史铃,也很难找出它的缺点蹋酷迪,按键藐猴枯、旋钮的阻尼适中峭,手感很不错巩涝。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏熔,分辨率和反应速度都还不错蠢筹施,不过在功能性上它只提供基本的导航邵忌、DVD毖、电台九吴、倒车影像及蓝牙功能伺糯颁,并且无法直接用USB读取手机中的音乐室碑,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的配倦,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到弦,但是厂家对此并没有改进忙徊,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放保。但是伦劝,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度信瓜,同时设备名称也无法显示完整沤,在用户体验上还有提升空间匹累篙。   不过鞘,在一些细节处理上澄,CS75依然还有一部分表现无法令人满意钎。比如在挡把前方的储物格丘角病,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理徘稼融,不过这块材质却为硬塑料黄,实际上根本无法达到防滑的效果胃魏。另外咳,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯纽,这点值得表扬狸啸,但必须手动摁下开关才能点亮煌。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅啡瓤,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果痢洞。座椅填充物软硬适中交俱,刚刚好晚,并不会软到开久了腰疼恭,也不至于硬到硌(gè)人兑勿悔。除此之外瞄,包裹性表现也很不错泵汐屠,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中念。另外苛,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节点良。   车内乘坐空间表现上暑汐,身高180cm的编辑身处前排獭碎,头部约有一拳左右的空间输疼矛,此时移身至后排砰喝凭,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间阜。作为一台紧凑型SUV车型诽霓,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了刨德。   来到后备厢护簿,长安官方给出的容积数据为590-1560L绷取竭,表现中规中矩珐。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布伸荆秽,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果苦拷,增加消费者对于整车的好感度耸死围。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟峰啥,如今市面上的电动车产品越来越多蟹凛上,开始逐渐走入人们的生活娟,而众泰知豆纯电动车就是其中之一锨饭,大家对它的了解可能还不是很多绿,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元玫冀衡。那么这款车究竟如何呢肖队单?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车鞍伎化、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上句,我们终于有机会近距离接触一下硼同。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌烧,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质磺,因此其与众泰汽车合作署,推出众泰知豆电动车祥项。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同繁涤疮,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识秋爆。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗拱掳?不管你信不信饥试,反正我信了欠。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱韭醇道,售价为24.98万-28.98万元钒,共有三款配置可驯丁,全系均未采用quattro四驱系统惯氢崎,取而代之的是前置前驱的驱动形式担。更便宜的价格带来了更低的入手门槛廓,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生寄士肚,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水次,1.4T的发动机到底够不够用龄解羚,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧兔丰,这些问题都难免让人担心戏。那么奥迪Q3到底是不是“好货”猴,它又是否值这个价格量,下面让我来终结你的这些疑惑棱陌继。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力磁胃:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱俄,我想网友最关心的问题之一也许和我一样存配酵,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境俯太,既然大家都关心这一问题唤囊诞,那么我们就从这个问题开始一一解决设楔如。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的炕,其最大输出功率为110kW儡好嚎,峰值扭矩可以达到250Nm侍俯,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm甘俗梆。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后侧歌焕,动力储备不足方面的顾虑欢,但是这些想法也好顾虑也罢病邓,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了伺碌。奥迪Q3的油门被设定的很紧实弓澈,油门初段的旷量微乎其微卵灌。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点捂,当发动机的转速达到1750转时补窜憋,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩库偷,强烈的推背感也会随之而来喝,如果你不是冷静下来思考一下胚馆,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受趟请,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减械。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候怒夹半,一开始的想法和我一样讽锻,换了1.4T发动机之后扩垦撕,动力跟的上吗彭钱筏?心里总是怀揣着这样一个疑问片,但是当他们开了一段时间之后胁捂瘁,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”诫链摧。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格敢健,处于D挡模式时巍壤,整个动力的响应虽然一点都不迟钝脊快密,但也感觉不到激进的性格残现。但是当车辆处于S挡时儡陡段,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉嘶共胶,整个车似乎突然变得紧张了起来视臂,时刻专注着你踩油门的右脚饰韦,稍有动作便会迅速做出响应窗。   在城市的驾驶中奠必旗,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障不斯,当你深踩油门时眉悸,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞美,或者可以说卡,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态策。此外耙,作为一台不折不扣的城市SUV盆羡惭,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验蓬据迁。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质估,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量妓,但是丝毫感觉不到突兀的加速感场窝饱,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动鞍赌。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆谋寂佩,整个加速的过程非常线性典桨,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时彩,不会表现的非常神经质疲秽狙。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱闭饥,这台变速箱给人的感觉非常聪明绞经苟,可以准确的猜出驾驶者的意图围矗撑,在换挡的速度和时机方面非常到位吮侠。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点杀际五。此外暑瑟,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错旁法边。当车辆处于D挡模式下部,当发动机的转速达到2000转时醛宏,这台变速箱便会进行升挡的动作老论贝,从而保证日常驾驶更好的经济性娩巧级。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时妮,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应乱兔,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止卤糠。   这台变速箱也并不是近乎完美次,它当然也存在着自身的不足赋尉。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺郸患里,尤其是在低速的区间内楞,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感享唯。此外咸顾,该车提供了四种驾驶模式的选择伟黄,分别为经济臀扒、舒适醛、自动和动态模式秸,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整潞切猩。 性能测试薪誊:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中糜,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现陵凤垢,最终的破百成绩为9.14秒趴妨,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升遍怕。奥迪Q3在三挡时完成了破百绥,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程且瞎。此外甜去,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没辱倡充,非尘郏快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失舒,整个加速的过程十分平顺和线性害,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势紊工。车辆在全力起步的过程中酵,由于没有采用quattro四驱系统粱诡蹦,车身有轻微的抬头现象黎叫,前悬挂的拉伸比较明显蛋。 性能测试缴糖玩:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中胯痊搬,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米甭累,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升纺淖,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系使畅沦。在整个制动的过程中狼晚哗,G值适中保持在-0.9到-1之间戚我,全力制动时车身呈现出前倾的姿态雹屑朔,前悬挂很大程度的收到挤压充迷哗,而后悬挂的拉伸也相对比较明显哩翰唇。此外桥,该车在连续制动的情况下菲萎苛,受到的热衰退现象比较明显淋顿锌,在连续测试过后锻劣,制动距离增长了接近2米衬肉爬。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容酷,动力方面也足以应对使用的需求萄,尤其是在低扭方面型惋,这台发动机表现除了浑厚的功底础抬摔。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平吨联。对于一台城市SUV来说罚仓,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑焚。" "  你有没有这样的勇气篇辨百,一辈子只留着一种发型貌蹦悉,带着一种款式的眼镜梯趣?或许多数人会摇头说不布崇桃。试想你现在穿着中山装枷湾洼,带着大边框琅,留着中分头走在街上心,别人必定会投来异样的眼光藏撮茬。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变辑,但有一种美冒拆,却是永恒的伎集,我们称之为“经典”轻禽餐。就像中山装逐渐演变成了“国服”金,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样摔辜锤,看似过时的东西稍加润色固嵌公,就会焕发出经典的力量俯刊。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题鹊赏,也是一个互相佐证的问题父舅。正是扛住了时间的消磨淳,一个产品一种设计才能称之为经典啸。而正是因为它是经典塘少,所以无论时间如何过往悉抒,岁月如何变迁书巴芭,它依旧能代表着美枫掸。所以能称之为经典的东西凤毛麟角顷华骏。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫吼恃、保时捷911负喊伶、MINI这几款车了慷。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承繁,这是一种财富崩,就像一个国家的历史一样讣税,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝秒藩冯。但就像中山装一样须,如果不稍加改动酶藏枢,依旧会被人说土气率恢馈,MINI也是一样泪魂澳,细节的升华会有益于经典的传播和传承庇。这款MINI COOPER S的运动元素比较多寝,是全新MINI车系中性能最好的太拖。所以车头车尾都会看到“S”的字样胁虱。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表嚏:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部龟,这是它彰显不同的地方褐天雀,尾灯的轮廓更大了顽,但相比老款不够凝练扔脱,同时你也感受不到它有何种审美的进步佃痊,个人感觉它是为了变化而变化肛察鲤。轮毂方面浦倦,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号惧睡。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注抛使,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)怒。不过寐虐刷,在真正接触到保时捷Macan之前案脊胸,我对它的真正实力也有所质疑蠢。众所周知隙,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造骚,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢捻蔑不?带着这个疑虑撬,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅双词。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同纱,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型桐违。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机镐紊,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似箍琴。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型莆馁莎,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”途萍能。在没有任何参考坐标的情况下惮稿,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的疮背。排除了惯性思维的困扰归,对于一款新车而言或许并非坏事募阔。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布净,因此有关它的设计特征我们并不陌生乘琴。作为保时捷推出的第二款SUV车型扫弊颅,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计韧,同时也融入了许多独特的元素薄赶。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征陕麻顽,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动铰,因此在细节处理上骨赶,新车融入了更加激进的设计元素勺。    作为入门版车型凯裳,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯瀑朔舍,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯睬冀频,并采用导光条设计翘,其视觉效果更具科技感豆。   保时捷Macan的腰线位置较高违渺,车顶弧线在车尾处微微向下收拢嗓翘,营造出强烈的动态视觉效果蓖涟惺。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格咳奢。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一孟沧,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格蚀贝。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况须,我的同事此前已经为大家介绍淮。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解搭汤袍。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍靖将。" "   ??????? 提起观致尖铜,大家都会想起什么教饯?这似乎是一个难以回答的问题令般。作为一个有着中国血统的全新品牌肮聪,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩仓诲。在2013年女,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上氰耪,一石惊起千层浪跨涧抹。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手镁喀。   如今靠矮,观致的第二款车型骆说稍,观致3五门版也如约而至罢,其是否也具备了同其兄弟一样的实力辰胖?它的到来结纲,在扩充了观致的产品线之后份菱疽,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢炬顽杰?自然是令我们拭目以待拢。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车剁触。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今体,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型巾,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型蓟,时至今日都没有做大幅的修改轻管。就是这样一个古董级外貌的家伙手梆勺,最近竟然和新能源技术杠上了活阶鲤。2013年的日内瓦车展上间,路虎推出了一款纯电动卫士狭矢,旨在告诉大家卫士宝刀未老乘。而这些天醋餐,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试崇虾帽,看起来毁离,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了丁涟裤。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上伦粕,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品眯酪,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟雇孙姆,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望渡堕,并未成为现实釜痢瞧,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已啦诞。   事情的转折点发生在2014年6月18日墙,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照涝栏,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车问懦,并且这一次滥,车身上已经重新贴上了拉花汹,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计魂捞,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”吴喀核,而是一台真正的电动版卫士恢粉。   之后通过各种途径的联系昂梢,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版桅,虽然这并不是一款量产车步,也没有任何电动机烧剐、电池组方面的参数数据羌撂, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试擅碧坝,我们认为此次试驾还是很有意义的赏览腑。   ■ 外观造型迟潮:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷藩,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士刨。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样欣爆,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异突剐。   电动版卫士全球仅有7台乐仿魏,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车桶,基于卫士110车型打造虐棉,可以根据情况容纳5个或7个座椅灿,算是车系中的“旅行款”黔溜久。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承夸,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异忻。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计熟弛,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡匆逢,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外烯,丝毫不加以修饰拜辑。按照官方对柴油版车型的销售策略祥裸挪,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件趣榔。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分屁擂,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理桅普备,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留垦寸奢,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间嵌茧。正对车头领辰,右侧翼子板的通风口也是镂空的藤闪惟,下方是空调系统的进气口拾痛茫,而左侧的则仅仅用作装饰撮恨,所以是完全封死的状态情惊示。   平直的挡风玻璃湘吉纽、小雨刷槐掂、面积可观手动调节后视镜副汲逗,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计钮,而在这台电动版卫士上露,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板祁陕茹。   实际上拒,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致达伪,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线妹伞,电动车窗只照顾到前排乘客配推,第二排为手摇的港,第三排则仅仅是推拉窗嘘篇。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林派美,确实鞍,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车葛,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中秀殊。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头惶,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖李素充。   三窗式车尾设计除了古老外赂弓譬,想不出更多的词去形容啦斡,好在后窗电加热氓隋穗、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备汝捻,而这些也是这台车上为数不多的电子系统匪。至于各种不同用处的尾灯媒,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧狡媒。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩放墙,并配备了13针牵引电力接口茹类瓜,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电褐衰。而对于电动版卫士来说涧绷猴,这款车的拖曳能力也非一般强大悄,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡土,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置摹快捂。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯倍趣,在这四年一次的盛世当中慕,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注蜗,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市乘稹,在经过整体的细化改进后整体更出色撕翔匡,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市嘲住,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌赶遂氛,对于这样一款小车到底怎样丰俱巍,让我们一起一探究竟梨鬼仙。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车倡评水,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计违,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化非授,当然这还有一部分是车内空间优化的设计躺暮,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格壬举伍,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格糯刹,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择面典,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非程保可靠的选择拎。   相比现在很多的车型动,J2车身并未加入大量的镀铬装饰叮捞,个人比较喜欢这样的感觉庐癌,朴素也是另一种风格棚,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好捎经礁,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分沤复襄,可以说是起到了点睛的作用行篓,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创挪,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格哀发睬,看起来还有些运动精神手恃喊。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组书班渴,同时也是远近光一体设计娘掀纶,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气表杀,更加突出其可爱的造型风格疼,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体瞄杏姐,同时也表明了J2的一种年轻风格乒。虽然是一款定价不高的微型家用车墩,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置寇权,雾灯虽然不是什么贵重的配置溺,但对于安全的保障还是多一分才好净娄双。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力恍泡,实际使用中虽然刮水面积稍新詹椒摺,但整体还是清理的非常干净慌褪。   在车体侧面造型上财课吨,J2采用了一种超大倾角的A柱设计焕,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高私狙次,这样给头部空间会留出很多弗,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感屎始绦,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感汰宫。腰线起始的位置和大灯高度相同岸捞阜,这给了驾驶员足够大的视野空间胎玖梳,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间痛匡膏,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高必刃虎,感觉像是一种电影院座椅的设计风格漂栏搜。   在尾部造型上缆森,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计帘苫,同时加大了尾部示宽灯的面积骗竟淮,为了就是提示后方车辆注意安全父,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹汞购,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高挽桔,内部非常的深不过开口非常形讯贰,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包翅。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具青,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎是剐屁,虽然是钢圈梁潘司,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳藏形。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型搭湾,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少赣芒了。另外凹,一直让人头疼的售价问题戈耙,此次又出现了钾秘,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势兄委。价格问题拴谐世,在上市新闻 中已谈了很多府堤耪,不过与价格相比使,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善冈东。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统番薯韶,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题纬?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后忿称贪,即将为各位解开疑问糖每。   观致3五门版已于6月24日上市逞咯,目前指导价已公布柿惰,售价区间11.99-17.19万元 能。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍武蚀:依然遵循简洁的设计思路飞,造型更显年轻仓纪椒。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头屁桨,喜欢追求时尚潮流的年轻人士卵弟惕,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体答圈。可以说搪剔,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车访党挽。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格法瓜娄,不过在细节上却更显年轻渤擒绿。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm纠商,轴距为2690mm勘罕,除了长度缩短了177mm之外裴邯类,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别梯寝题。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话蓉危魏,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉别,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了怀戏。在车身颜色上健洁,观致3五门版同样有6种颜色可鸭薄,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕蜜,色彩更为鲜亮呻,也更有时尚感喊武五。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起练,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别煎。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面捶,而前雾灯也采用了圆形的设计层霸,更显时尚袱悄。另外冕,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯亭掠痛、转向辅助灯和大灯清洗装置盛竭桔,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 粕葡透。   除此之外谱午,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大俊,达到了18英寸(三厢版为17英寸)雹糕晾,并且轮圈的款式也更加的年轻母。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18步呈洞。所以在轮圈与轮胎的规格上枚,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别称全。   =============分页符=============   ● 内饰介绍山:与三厢版一致扰辜少,细节改变不大烂毒。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同频,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择耸。中控台采用对称式设计缄,各种功能布置规整惹抖,按钮数量控制在了合理的范围内唾,不会给人一种杂乱的感觉市。平底式多功能方向盘与三厢版无异分褥贰,造型很有运动感脚窖铆,真皮包裹的外圈握感也很不错挂繁噬。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置潍魏涸,除了蓝牙电话穆溉、多媒体播放等这些基本配置之外搏镁,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务趣炮摄。除此之外季诞孤,车主还可选配观致逸云的增值服务季特,该服务包含实时交通路况揉咖惰、实时停车场信息和地图更新等屏。 ● 座椅及乘坐空间缅了疙:白色绲边真皮座椅很有时尚感棠降防。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能涧讲港,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能鞭,与三厢版顶配车型相同旅刊。不过区别在于好曹悉,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理捶府,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升陋汰,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动内抡绩。   在乘坐空间方面突,身高173cm的体验者进入其主驾驶座烦关驾,并将座椅调到最低位置后冈盆,头部空间大约为1拳寡邓愁,显得很宽裕;而进入后排后鲤等,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间犀端,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的柔孺富。后排中间地板隆起幅度较大饱夏九,长度也不适合搁脚蛋碗,中间乘客的舒适度会受到一些影响星峡。 ● 后备厢铰僻、储物空间和天窗媒瓮惕:后备厢容积403-1105升彼募,储物格众多崔勉绒。   在不放倒后排座椅的情况下拷丝实,观致3五门版后备厢容积为403升辖黔驹,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题每怒。如果嫌这样的空间还不够的话受逼兢,将后排座椅全部放倒后典溉沽,空间最大可扩大到1105升妨趣。除此之外凌殊,如果您随身携带了诸如手机熟、饮料之类的细碎物品的话齐稗,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间傅半。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 改尢祝克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备阶,可打开的总面积约为0.22平方米屋,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似另烫患。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架筷猫苫:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机皑,两者最大功率分别为126马力和156马力脱里霸,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米邻妥贾,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别蠢。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外替希戚,其他车型均采用6速双离合变速箱赔。在底盘悬架方面蚊唤涛,观致3五门版采用电子随速助力转向系统韶,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架鞍。 ● 驾驶感受检:底盘调校水准高洞崇,变速箱低速平顺性比三厢版好肪。   此次试驾会上衅啼泼,我们大部分时间都行走在城市道路中腥莫层,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些画含猛,起步时若是轻踩油门踏板丘蔬,车辆的提速会显得比较迟缓塘,若要改善的话镀肩盖,需要至少踩下1/2的踏板行程花毫。对于开惯了日系车的朋友们来说酥,这种偏向于传统欧系车型风格珊,而非“一点就有”的油门调斜瓿苁玻可能需要一点适应的过程萝贿宪。   而在整个加速的过程中惺秀秦,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题拦徽跑,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上厂搁,咆哮声已经传入驾驶舱疙绊脯,可就是不见变速箱及时升挡痹秒腹。另一方面霸乱立,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入栏卧,整个介入过程并不是特别的线性础奠,其工作时的噪音也清晰可辨啦乱,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音瑞汝。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧苔魂。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )灯,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受客互舰,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换脸,并且伴随着强烈的顿挫感蓟,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多矢刊崩。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态靠潞跨,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少冒风,虽然顿挫感还是有恋绥力,但已经能够被绝大部分消费者所接受困。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的簧,那么我可以回答您册苟,和大众的DSG表现相差无几搬姜叹。练汉。   从观致工程师的口中得知瑟捣,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题楷,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下蛾,对变速箱程序为苹、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整评,找到其中一个最佳点添删扣,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低阑趁喀。   在手动模式下煞,发动机的表现仍然很积极瓢遂素,不过由于其低速动力输出并不出众肛焚,其加速度并不能让人感到满意凛题孟,很大程度上境,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉夺谐。此外乱奋算,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时颇寝,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡挛泰,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似夹萌芒。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点牢帝,而在此前的三门版车型上盼,我们就给予了相当高的评价敢膝秒。虽然仅从结构上来看能烈晚,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控戒,但作为一款家用车顺却,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性施,高速行驶变道保证稳定性吴徽。事实证明番,这款新车延续了三厢版车型的出色表现链屠陡,并且从车底反馈至车厢内的声音臼卯非、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看旗李尖,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的蠢免。   ● 编辑总结恃橙掏:   从我们此次的试驾感受来看赴徐娠,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻鲜、时髦的外形说,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整叭量。与之前我们体验的三厢版车型相比昆拳冗,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步耿檬,尽管目前顿挫感还是存在谜强,但已经能够被绝大部分消费者所接受了毫。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过博袭败,有值得称赞的地方将,自然也存在着一些不足本赴,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等戮插百。另外晚,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的畅。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元氨华,但是这4000元能够换来包括氙气大灯未仿、转向辅助灯及大灯清洗功能嗜目,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎谎驰婚,这样看来丰,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少铃帕。不过旗,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢发?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧夏。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 姨控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间端蓉挞,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍吾拱侣,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型苯佃。但个人更喜欢两厢版本健土,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因味容。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾彤。当然愁脖,作为同一款车怜,两厢和三厢的选择人群会有很大不同星骨屉。三厢版本更加实用拣炼,两厢版外观更加时尚干练环急。今天带来这款两厢版爱唯欧卿采农,或许会让很多注重外观的年轻人驻足肚。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容彼帮黄,大灯的设计相对保守了母炒奥,但也减少了人们对于这台车的争议性酪。从而扩大了消费人群库筛搞。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好习,各有各的美悲佃拔。但无疑冠良,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的慰无。   侧面的变化并不是很明显蹋黑蛔,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动嫩。相比三厢版要顺眼的多陪遣。车尾的变化同样集中在尾灯上苫,尾灯的轮廓变化倒是不大抄磷壕,变化主要集中在尾灯颜色的改变酥。深红色的外围显得更有质感焦。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话弦兰,越野车是最好的选择吵什物。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车椿彤,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40罗,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事奈,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力桶。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远酵姑踏,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40豆。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没舱宋逝。除了电视剧的锦上添花蛙蜗罚,BJ40本身的魅力也势不可挡牛,下面我们就走近这款“北京青年”额艇苹,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼存狗繁。   外观/内饰室东:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试幸伺,或许有人会问那为什么还要进行测试驴疾。其实答案很简单埠,之前测试的BJ40是一款试装车吗刊,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别耗,包括电视剧中车辆也是如此枫暑。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变谋,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升阶脸绿。虽然我没有见过之前的试装车勘毙,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异蹭汉,甚至有些地方与牧马人不相上下陡夸。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍胸想,之前我的几位同事已经介绍的很详细了痉怖,这里就不再做过多赘述级敝讹。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰琅,你会发现并没什么科技感豆森抄,简单的线条丁晴矗、硬派越野车特有的见棱见角的气质咕揉涂,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面新郝。另外突诽排,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留不嘲爽。硬质塑料质地的中控面板很厚实炒春,比起舒服的软性塑料手感稍差嘉局闭,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境糯幻票,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事前褂,同理使用织布座椅也是一样深疆,无论您是刚刚涉过水涸敞,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨磐痉,都不用担心芬申斜。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器磕锻,不需要华丽的外表去装饰衔。虽然BJ40有着很浓重的模仿度洗沸,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格搓席响。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上卜肚,那只能说这个人并不了解硬派越野车紊刷。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望辑据撼,让人想到真正的场地里去撒点野破描。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀期眯蔫?惊险的高速穿插坦底妹、精彩的甩尾掉头窃沪胚、惊艳的侧向双轮行进模劲,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演抒鼻。时过境迁肠,萨博虽已退出中国市澄勐亩摺,但把经典的两款车型(即9-3存丰、9-5)的技术留在了中国损,在北汽成功收购萨博技术后彼,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生低。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型辫,其底盘运用了萨博9-3的核心技术碗习,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求焙诉,主打性价比与实用性手。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确痉,只是在某些方面使用了相关技术而已透奴齿。   从外形设计上就不难看出回犬点,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影烽动革,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰湍,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70洗饥,同时车身上所使用的犀利线条洛筷配,令时尚动感的氛围展现得十分充分拼熟。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表蓬:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级惯,车身各项参数都小于萨博9-3耙耗,所以直接套用的说辞显然并不成立氏欢很。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出嗅,打造一款可以继承优秀基因讳,并适合普通家庭用户的车型播,成为了设计团队主攻课程哩的。   上扬的尾灯组有种凝视的神情挎劣,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应跺列,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降衫,但紧凑的造型与简练的线条呜峭暑,使其观感的持久性更好始。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多创赐拈,很多厂家也开始重视其了这一细分市场岁垒。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型耿,价格能接受摄,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型颓。而现在也有很多车型供大家选择叛,包括大众途安挡管,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择巴申浇。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现尸藉,它还有一个进口车的身份搬。接下来舅胎,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现饥韩。   外观烙:起亚最新家族设计爽动害,略显可爱簿疮断,大部分能接受拾唉扮。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格霓轮,同时又有一种独特的卡通味道骆。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感丛,没有配备氙气大灯新,但全系均带有LED日间行车灯诲昂、透镜及大灯高度可调功能难。雾灯部分的设计很有个性诧,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感娄。   由于车身高度降低青灌悍,新佳乐从侧面看上去十分紧凑敛蔚晶,平滑的车顶线条降低了风阻系数度邢,流线型设计更加美观菠福。全系除顶配的豪华版外幻誓,后视镜都没有集成转向灯功能椒。另外痪瞧对,低配车型的轮毂也比较简洁皇浮,轮胎规格为205/55 R16湿。   新佳乐车尾的设计十分简洁茎,总体看上去比较圆润拧翱估。尾灯采用与前大灯相似的设计风格挽详膜,凸起的轮廓首尾呼应皇。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方僵赣烁,车顶带有行李架跺驴,具备一定的实用性母。新佳乐全系标配倒车雷达功能递僻忻,顶配的豪华版车型还带有倒车影像僳负傲。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源筹涂桔,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题归。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌齿掠,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯蒂。而提到雷克萨斯炕赊,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样松盾,立刻联想到了舒适内、安静等一系列形容词稼肮如。   作为雷克萨斯主力车型棱拘,ES系列占据其在华销量近半壁江山杜舵,舒适叭粪拿、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价吴距。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h蠕秃,更是有充足的理由享受这些评语茅。但更重要的是怕概,在环境日益恶化夸、石油资源日益紧张椒、油价越来越高的今天焙,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度试谋滥。   外观部分鲁:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型垮佃偏,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)枪遁。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生提,和前代相比进化明显跨葛。初次亮相时履,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期款毋锻。与丰田一样苍咀凹,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格埠,目前已被广大消费者接受滑坝,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题徒筷。   外部配置上铺呸,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能舶,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目蜕,与中网造型配合不错脆嫡城。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格孰倪建,轴距2820mm盆。与国产ABB品牌的三款同级车型不同瞪墨,ES没有针对中国市场刻意加长勒盯,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台仟,轴距比老款增加了45mm急弄。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计泥,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型箔拒厘,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们把逻慕。当然柿,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标扭聊佳,我们依然不免将他与节能环保联系到一起淌膜。另外联承,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内愁,更加低调氮。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS嫌,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距突百胁。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆惕稗鞭、忘记沉默寡言的正装车主醇砍廖、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框备、忘记... ...算了路丹,需要忘记的东西太多漠贺,你只需要记得一点赔,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽呕爽。   奥迪的低调降寇,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)激。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝霸,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然类。依托自奥迪A7的造型设计坎辩,RS7依然拥有优雅的造型祁社蒙,仅仅在一些细微的地方孺,RS7做了运动化改进羌毖。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅妈、以及哑光附件舅藐巫。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板贡私、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子皇臂。   如果客户需要琴忌揽,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂森怖,其轮胎规格达到275/30 R21舅。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气坟魏。排气管依旧体现出奥迪的低调哗,外部看是两个椭圆形排气管鸿琉汉,而其实际是双出四排气亲萄巍,因为单侧双排气有节流阀吗,用于改变排气通道藕,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣马词。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的市荒,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线博。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针互捷溜,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔皮伶峭。车钥匙搏苹硼、平底三辐真皮方向盘淋、运动前座椅络、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标错赫煎。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能梗乖,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示丁。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中泵,还提供发动机增压压力单扮、机油温度显示和圈速计时器等数据漏倦。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰扯,并提供其它3种材料作为选装咎。车顶内衬标配黑色织布缺镐疲,可选配黑色Alcantara面料坍谈。搁脚板净孙、刹车踏板肪估庇、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计梆灿钦。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆放未壤。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑畦、一体式头枕的运动座椅欢,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料认胸,并提供钻石绗缝拧。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料绢慕辖。带按摩功能的空调前排座椅也供选装逢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情啡孪,就像微博上说的肝,一次刻骨铭心的爱情挝,一次说走就走的旅行什么的点杠。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求握结徐,但在现实中关冉,你不能永远一副放纵不羁的样子称睦龚,特别是在资金有限的情况下那精,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的呵。此时你就需要一辆价格便宜汞、实用可靠的多功能车型卿碑哎,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择嗜。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型地,分别是景逸X3和景逸X5壬,形成高低搭配产品布局脖不。景逸X3属于入门车型珊扣,共有三个配置淋勘,指导价从6.99万到7.79万元涣堕。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型相俯。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看僧剩奈,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像瑞坷。这款车的前脸采用了新的风格样式裙,线条比较硬朗娶强,造型简洁流畅痕傲挠,同时又很饱满谩矗,没有过分追求标新立异的夸张风格卑罚柬,显得更加沉稳陛。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素人沧,给整辆车增添了活力卵。   除了前脸之外始形,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓扑垃径,让人略感失望冗,好在整体风格还算融洽该,不会给人前后脱节的感觉泰病。   景逸X3的长宽高分别为4382mm卤、1835mm和1705mm介,轴距为2685mm裤,在这个价位上算是较为突出的水平了淖,保证了足够的车内空间芥。" "  在固有的印象当中盒芬栓,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下界,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价凛,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澄沽悠巍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌茅蜂充,作为日系三大高端品牌中的一名评蝗,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸坊锻迸,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次售适敛,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L范剧坦。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说桑,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格病,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现涪烷薄,取而代之的则是一种日系的柔美风格娜峡兴,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影票朽内,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力那领卵,甚至成为了英菲尼迪的一种特点屏,并且这种特点让别的对手无法模仿猫驶侯。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉话爽,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大邦失逆,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度炮柬扇。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面靖臼,看起来非常具有独特的风格搓惰姐。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计片,不过看起来还是比较有神的绞雄帽,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果篡啥。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示广社密,对于这样一款大型车辆还是很有必要的怒乔氖。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方淖诉,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉甫伺廉,这款车有这么长么案?实际上后门的长度远大于前门颊侨举,不过整体造型并未收到过多的干扰杜,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格猜,因为C柱的造型更加接近尾部肩,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果耪胳,腰线的设计在在尾部提到了最高取技,并且从前大灯连接到了尾灯部分侮。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通诗退。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑马,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响甭午。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计抢,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计褐捣贫。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布赴,到今年4月20日其正式接受预定冗娩,不到一年的时间莲,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了蓉。在新能源车量产党、市售的速度熊间松,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌零锑,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯饥响同,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过思汾。当然层饱乔,汽车之家评测新车的速度也不慢监抵息,今天劲非宋,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章详堤缚,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款克插吐。   本文中将涉及的宝马i3共有两款旱,其中橙色的为增程式混合动力版车型嗅旅唐,白色的为纯电动版车型辆,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型窘汗。   ●外观娩斯:造型前卫毯呻省,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布品久,我见到量产市售车之后宝,其外观真难以与概念车作区分薯懦。宝马i3前脸造型饱满圆润艇伺加,双肾进气格栅则是家族式特征的体现奸。不过呐管,“进气格栅”四个字需要打引号了孩薄,因为它完全被封死并不具有“进气”功能化懈苹,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾圃彤。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计匠童,让整车看着很有质感且与众不同谭。当然肪寐,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼纽抬菲,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格翻拭辉。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头壁梨劳,但它的车身侧面看着一点都不显小猾诫。在我看来原因有三昆筷,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富诵,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少滤盯却,给人感觉比较敦实仙鞘。特别是车高数据五太,它比X1还多出了23mm逢稠。   宝马i3的轮圈虽然直径很大维,达到了20英寸午耸款,但胎宽却很窄蔽。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20台,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎色救。有关这款轮胎群枫,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店目陡,基本都表示由于规格太特殊德贰,没有现货也没有报价罚辆。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质纫乖噶,很独特馆窖黑,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应太实。尾灯采用得是隐藏式设计备授屋,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分咆,用于显示示宽灯苍龄哗、刹车灯以及转向灯等浩级,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧木,所有光源均为LED盲。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中贰逻且,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词龚隘,欧洲市场上柴油车盛行已久枷草,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展让。不过近来坏茫,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求界挖,Jeep便是其中之一清活,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待深烤藐。 ● 外观介绍焊鼎:与汽油版无异钒典糠,硬朗依旧扦棉瞳。   从外观上看瞎,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型统,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型取憨尘。新车的外形仍然显示出硬朗弊、时尚的风格辫偷,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大姬瘫纲,提升了时尚感硼毖。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm效,在同级别车型中“个头”并不算大竞。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势茧零,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°教嫁。   在外观配置上肠,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯惶豢、雨量感应雨刷霖、电动折叠+加热的外后视镜等等配置惺乏丘,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的道。轮胎配置方面拘,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎遣俊,轮胎规格为265/60 R18姆,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎踢,规格也变为了245/65 R18徽。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时骄让,我们会谈论什么焕巨辈?是大老粗一样的外观莆,还是“马路杀手”一样的形象便彼?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象谋憾,笔者也不例外赏吴。6月5日下午师,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华伦,彻底刷新了我对重卡的刻板印象线,原来大块头也有过人的大智慧嫌。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH骡郝辨、FM两大系列薯,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日册肮,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华集视,中国区总裁陆博天到场助阵渴。在听取了长达1个多小时的技术讲解后膝让,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱辱嘶胺,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车扫饰。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了途狈,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车摧阑么,最大的意义还在于为企业产生利润蓟摔堡。因此共惮,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中荷肮兜,并体现在生产效率淬、节油效率困弊叉、完好率辈复、安全卞昂、安苯ⅲ和驾驶员体验六大方面拓躲。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型钡,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择斗崔,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证勘抢喘,而大众凯路威则开创了一种新的格局悍胸谭,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型草灸讥。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生矾,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威菏然,而那款车型是针对高端商务市场的车型悲,虽然其内部可以进行简单的商务会议寝炕坏,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的串咯怯,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案玛。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格媳铰四,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑逃擞连,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求考,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的鞠猴,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格瓮巢,大尺寸的大众标志可以说非常显眼粳沥,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密卿,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气上。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置缕戮,只是以简单的卤素大灯出现蟹,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯方貌贯,只能说稍显遗憾嫂。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车梳稀嫡,并且其敏感程度非常高狙售。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单浆孪滤,采用最为直接的造型是大众商务车的风格络嫉系,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大硅信汤,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格黔码,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车假。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味宋,但还是将头灯和尾灯联系在了一起芯,在尾部造型上也同样是方方正正蕉,给人以刻板的印象镶抠,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰敢杉,看来稍显朴实无华姐,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前栖滴。尾窗的面积超大歌褥擒,并且配备了后雨刷吗推规,可以说在安全细节上做的不错蕾。尾灯的造型也毫无新意宪屁,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点型善谩,尾灯内部的结构也比较简单酮题,并未采用LED也是针对不同定位的选择怕,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低咎新恢,尾部配有四颗倒车雷达探头铰复换,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用迁据翻。作为一款商务用车徽嵌献,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方篙汐,而旁边就是凯路威的备胎所在地邢琉睡,这样的设计使内部空间得以最大化利用裁逞。   相比国外的凯路威车型扑扩,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂浅丹腐,造型上采用了多辐式造型梧饱培,轮胎则采用了邓禄普品牌甲皆辰。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野句,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV弹其。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候轮纶,我更多的会用臃肿两个字来形容它锌。圆润的车身牌吕爆,没有棱角的线条车擞邦,大而无神的头灯箍硅尸,都让我对它提不起兴趣氖。第一次见到新款昂科雷时唉僧,我的这种感官得到了改变肚玛需。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点土通局。新款更加俊朗乳嘛苹,就像是一个胖子董无,经过健身吉刻形,从大腹便便变成了施瓦辛格镶。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面董抨侈,这种类似于点睛之笔的作用聪粳府,实实在在的发生在新款昂科雷上面按。之前的头灯让我没有胃口绿沟嘛,尽管亲和力不错飘,但太没有性格龄。连同这个车身慌,都让我觉得臃肿无比媳胖,简直就是个满脸流油的胖子弓髓榔。新款更换了更有张力的大灯凶谅邓,进气格栅也变得更具进攻性断。这样的风格够廷烘,我想才是大家喜欢的恭。   侧面造型的改变不大戎难四,侧窗面积所占的比重依旧很腥⒌妗,这和新君越草、GL8都很像公。给人一种重心很低的敦实感茸铃塑。但对于车内的乘客来说隋,这不是个好消息核敬,过小的车窗影响了向外看的视野迸心冒。造成了不必要的压抑感腔揩逼。或许对于选择别克车型的人们来说冀,这一点必须无奈的接受了五。   车尾的变化不及车头拒够,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性讲惨,或许我会更喜欢它蠢溃。但事与愿违态,尾部的改变仅仅局限在排气管上玲擞。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形肪。这多多少少会有助于提升质感染纽蔬。也改良着尾部太过圆润的整体气质骄扁腹。可以说肋倦署,这次外观的改变窖秽辅,在这些细节上还是很成功的诉。相当于一次瘦身和塑性赫疮,让它的线条和筋骨更加分明丛牢。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间哎亮冕,纳智捷 新大7 SUV正式上市虹逝苟,官方指导价格为22.68-27.48万元赏湃雾。一直以配置见长的纳智捷品牌饶,在小改款车型上又下了一番功夫焦躺骂,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次亭恒酚。在体验的这几天时间里垄,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”泥躲,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价顽哄拼。也有好奇的邻居询问这款车的售价叹骇鹤,当得知价格只有不到30万元时短哭,邻居更是深感惊讶馆酮。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢赣剐?本文就为您带来答案蚊粉坎。   作为一款SUV膛魏清,“大7”这个名字一点都不为过律芒侈,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手定效,2910mm的轴距更是傲视群车旧,也难怪引得路人频频回头先帘侵。不只是尺寸摊,本次试驾的新大7四驱旗舰版控,整备质量达到了1950kg捕饺,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”甜赊林。   作为改款车型授慕,新大7的外型经过了一番修改孪,主要体现在前脸和尾灯上廷玻阮。大灯造型有所变化许铆荷,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内捂辩蓉,而经过修饰的雾灯常、转向灯和前雷达美,给人以霸气外露的感觉疤台。整体上裙县丝,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉仿篱。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭剔吝,比较实用特深遂。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上爸,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上哨。从奥迪A8的换代蓟、全新奔驰S级的上市程去撵,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照喉慷。这三家老牌厂商动作频频侨菜,而我们也始终把目光聚焦在他们身上陪封床,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS辟宦。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来畅畏美,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今脾版氓。而随着混合动力时代的来临攻,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL廊痰,可以说从那时起渐,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位库锤。在奥迪A8和奔驰S级已经上市习里患,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期锨,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来屋遁抄,以期对它能有深入了解确能办。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的灯。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内罢。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸私裳。相比之下钩唱,雷克萨斯LS在此方面并无优势陷风,长度埠脚颁、宽度和轴距均落后于对手笑钦芥。   即便不看车尾的标识弓慈,仅从前脸上幽兰色的车标去骏,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型呜宝仆。而身挂HYBRID标识则意味着椽揣教,除了树立当家旗舰车型的形象外撤,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神玻。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功祈咀,只是在一些小细节方面令人有些不满康碳班。如果用最严格的标准来衡量骸丛,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间年。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些话膏。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后蓝韦嫩,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手瘁逆筏,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑蚊拟,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型誊,这种车型的优势就在于吮禽篱,兼顾了媲美轿车化的底盘质感尼旗事,还拥有了超大的车内空间铅橙,优势显而易见啪帮,而今天我们来到了美丽的太湖栓鼻肃,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型呢冲拟,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心侍颁,也让更多心意欧力威的人有更多选择董寥汝。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表簧劣时:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的券刷,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5鹊财,不过从售价以及车身尺寸方面来看呻,欧力威确实占据一定优势揣教麻。   外观上欧力威厢型车身造型输殿,并没有阻碍它时尚的视觉感罗雀堵,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车毫,时尚并且使用轿。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观禄登,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示冯攫。   非对称化的中控台设计甘福吠,与1.4L手动版没有什么变化矩菊危,首先造型上足够年轻协调衬漠,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点困亩路。欧力威自动挡车型始拱,方向盘造型依旧沿用手动挡车型磕卤,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键捷窝,操作多媒体更加方便绍尘郡。中规中矩的仪表样式没有什么改变两慨娶,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息耗玩。   本文导航" "  有突破有挑战瞳,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候炊苛,就会有这样的感受钢佳。它太挑战人们的传统审美了童肖校,怎么样也无法用大气疤伍、简洁囤美、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受磋缅际。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产锌肪酣。自由光承载着延续切诺基的重任戌泊搐,就在这样的争议声中款款走来窝。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统酥,挑战着经典骇皋父。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新邪尾,在做颠覆传统这件事势逻,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念辨。就拿前脸来说孟蹋长,好看不好看绝不是我个人说的算的齐贬,每个人眼里都有一个不同的看法咕粒奋。或许慢慢大家就接受了底蒋纲。   作为一款中级SUV舌,车身尺寸上中规中矩快娥碳,作为切诺基车型的延续宫东娇,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现丧毒忻,但也能看到不少突破之处付戮。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重噶渭怒。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃褥协。   本文导航" "  从1985年开始讹罐凹,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上彭抄猛,1991年出现在5系车型上惯模菇,1999年开始陆续出现在X系列车型上敖庆。直到现在惫陆,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术镀潮。2014年5月22日安,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive翅锣捍、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型辛掳偶,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求巩频钾,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车噬。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW儡脚涵,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么继来父? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表跋瓤鲍:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款拷,新BMW 328i xDrive颓茄、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元霸撮。   第六代BMW 3系延续了这一传统侣蹋丰,将融合了电子气门控制姐茫赔、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机陷、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配仿炔。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型稿搏躲,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本劝铰淡。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的火汀,要了解这个问题前时唤,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理妻械。齿轮传动式分动箱狼,连接前轴的方式改为了齿轮传动垃羞,其他地方大同小异宠。对于宝马X系大部分车型来说挖缝,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能叫。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配喝,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力变裁。由于前后轴均采用开放式差速器鳖殿,遇到交叉轴情况时尼蠕,也只能依靠电子制动来辅助蝎疥。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱梗。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构脸污,与齿轮结构的分动箱原理相同详,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥坊般虑。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥侈恰。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的宫炊。至于控制多片离合器的方式东彤操,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式皮。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛盘,所以常被用于装配在更强有力的车型上恋守故。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器柬奠裙,以对扭矩分配进行不间断地调节磨。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配胃,向前后车轮传输各自所需要的扭矩接茅,默认状态下前后扭矩分配为40廷帛:60禄,最大前后扭矩分配理论上比例为0淋:100到100斧古态:0之间送蹄隙。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息渴,从而可以从一开始就识别到车轮打滑钵苦。扭矩分配可以在0.1秒内完成湃。   行驶过程中糖,如果系统发现车辆可能转向不足北荒,也就是前轮开始被拖向弯道外侧钞,就会减少分配给前桥的扭矩驼,将几乎所有动力都输送至后桥卯伸痪。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息氦阜款,从而可以从一开始就识别到车轮打滑撼型纯。一旦出现车轮打滑番,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器奢乒,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力咸享巾,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制疏。这就意味着官穗脑,无论路面如何突然变化戊蜕巍,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上纶阮,即使是在部分结冰的道路上惜橡。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解鞘,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型熄笑短,其中S2属于一款5座小型SUV篱惊,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下醚矮,很多品牌都开始研发小型SUV芥。而S3则定位于一款紧凑级SUV剩,并且采用了7座设计篡柒。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何霸咖伪,接下来就给大家一个解答讼锭剃。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位冗:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型肌廓,这一平台就是北汽威旺M20的平台沮,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计瘁牧离。但是两款车的轴距却不相同钠,S2轴距为2560mm墩累任,属于一款标准小型5座SUV是倍。而S3轴距为2685mm吵安鸿,接近于一款紧凑级SUV郡,所以为了能吸引更多的消费者酬圈书,采用了2+3+2的7座布局疾,主打一般家庭用车师,实用性优先肪。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV剃刃铜,主要还是面向有活力的年轻人休赋卷,外观设计更多偏向于动感的元素居多墩哎。大灯组的样式也不俗套托哦迷,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低是遂喜,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的逆鹅筏。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表粟鄙:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比赐驴霸,在车身尺寸上还是比较占优势的骸唬。另外2560mm的轴距表现也不错蹦什,至于它的乘坐空间表现如何僚挽摧,在后文我们会有体验胆苫磐。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计熔, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升盯隆确,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了长堤抢,车门不能完全打开的话吻贩林,一些比较大的物品拿取会不太方便譬九。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台染,搭载了1.4T和1.6L两款发动机卫瑞,并分别匹配3款变速箱凸徽。此前烂沟锈,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型浆假赦。而今天我要试驾1.4T车型帝鲍,虽是短暂场地试驾仍硼,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别炮第烧,特别是动力上提升明显畏破信。 ● 外观/内饰锤熄卸:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型刊诧泛,也做了到店体验的文章浮辛舱,1.4T车型在外观呐、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大剂累怠,本文不重复介绍扁,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验认佬,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看泰钩豢。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因扣巧怯,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等匈雾兽,具有很高的品牌辨识度劣兢十。同时在一些细节方面的改进陀,比如重新设计的头灯魔、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等吩柬壳,则让其显得比现款明锐更为简约稳重是沧。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台韧,采用了全新的发动机露陋,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机甜贯,属于大众的EA211系列谐桔洪,动力性能比现款提升19马力和30牛·米疮,最大功率150马力/5000rpm憋,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm创哗耗。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一捣,而相比原来的EA111系列有了明显进步斧,首先是恢复了正时皮带受防问,降低发动机内部的功率消耗屉橙,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术如,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴巾,而喷射压力也提升到了200bar舌。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱兔榷,带有S挡和前加后减的手动换挡功能练仑。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别辅惠,前者顶部是“SKODA”的品牌名辅室,而后者则是印了“DSG”的字样饭。   底盘悬架方面体懦,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架极,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构担哎矢。制动系统为四轮碟刹结构汤刀卑,采用前通风盘式后盘式配置舌。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节熔脑陪,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目吴醒艘,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目眠。由于是场地试驾鹃么,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些磁芜蜂,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道壬肩,能更好地了解车辆性能芍缆。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来痪,只能在日后的试驾中再介绍鹊。   动力方面犀,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话漓,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容梯,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来缆瓦啡,1.4T车型的起步和加速更为迅速炉,而且涡轮的介入时机较早尺,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉吩太,动力的输出保持平稳可控的特性贺卜。   使用D挡时槽,以1/2油门深度驾驶撅很茎,变速箱升挡较为积极帝耪,发动机转数基本被控制在2000rpm以下奔奢妓,而且换挡的冲击较泄焖D,不会影响乘客的乘坐感受凯须。而以深踩油门的方式驾驶借绒辱,变速箱会到4000rpm左右才换挡渤哺敛,加速感受更为明显粟戚。   换上S挡呵排,油门响应灵敏了许多铰萎惭,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡啡缔埂,全力加速时能体验到更为强烈的推背感丛拈腐,在弯道多直道少的场地赛道里迹窃,需要频繁提速的时候蚂懦,显得更为得心应手唤。   全新明锐采用电动助力转向系统忻,方向盘低速时转向较为轻松恼,而高速时明显更为沉稳铝困,转向需要更大的力度扫烈溜,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力目绘揪。   底盘悬架方面捞,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性赐梆戳,在弯道中对车身的支撑性比较到位穿尼,方向盘的有着精准的指向性呐缴,转向迅速而稳健晦分红。1.4T车型全部带有ESP系统藐剐,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候刚袄侈,ESP介入的时间恰到好处护接泊,总能及时将车辆修正到正确轨迹亥,而这套系统并不能完全关闭输戳完,属于比较重视安全性的设计陌蒋购。   在模拟颠簸路况的体验环节沫,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用贺副吕,然而后悬架毕竟是非独立悬架适钡,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况僳滥,仍会对另一侧有所影响幕,车内乘客仍会感到轻微的颠簸忌辽。我们在之前测试文章中也有体验视频氮卯,请点击查看沙镐跨。   更多精彩视频克汐,尽在汽车之家视频频道   试驾总结需侍:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少豪,在D挡模式下表现中规中矩戌无,切换到S挡后油门响应灵敏咖,变速箱的换挡节奏更为激进翟谜,加速感提升伯,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验倪疲背。" "  2014年2月26日坛邻摹,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市童髓。其中T5动力总成包含智逸版淌讥屋、智雅版哦末土、个性运动版共3款竭忱淳,售价为42.39万元至51.99万元恫抒,T6发动机版本及价格保持不变献。   据了解士娶臂,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术灭,包括了新一代2.0T直列四缸发动机备,以及来自爱信的8速手自一体变速箱迫德。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢埠?本文将为您带来答案施孤麻。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面诚存,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化联卵渺,但动感流畅的造型令人印象深刻输。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉盗头雌,正如北欧人给大家留下的印象加敝。      配置细节上锹垫焚,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”狡,全系标配了ABL自适应氙气大灯苛须,以及感应式转向辅助灯光藉发。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下酶,给驾驶员提供更佳的视野亥邻。   此外炯汝,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航姆亮。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达酿,探测距离达到了150米俊倾,足以应付绝大多数日常行驶环境奠抵。此外刊册惦,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统龄采,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能霖逛。虽然这里看上去有些别扭贝蓟,但安全性才是我们应该关注的裁稼化。" "  限量萎桐、配额樊、上市前被订购一空枷耗,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹肺沽。然而虹刻,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时檀联,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘沸十趟。2013年驹轻艇,经过M部门调校的M135i披装上阵块具鞍,性能已与1M十分接近踌,并且这次冲破了限量的枷锁郝,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车煎惦。正当人们面对路上的1M投去羡慕构肺、嫉妒勉、恨时髓毙,宝马为我们带来一款全新产品笺辟胺,并且它的能力并不在1M之下筐,它就是2系的顶级车型——M235i贤。 延伸阅读啥:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言横卞,2系可能显得有些陌生柑匪吧,其实早在40多年前赴痰,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场怕步光。此外剂,BMW 2002车型在1968年问世嗜桥,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处撬登,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型谢扑拨。至此锑,2系的到来并非空穴来潮葡。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22迷亲墩,而这个平台也与代号为F20的1系共享秃捍,简单来说马郡先,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中勾险,这与3苍抠、4系的道理相同径到肃。在2013年时蛇赌但,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验德,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近却,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了锹骸,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览拨。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M荆巩夹,但两者却在年份与平台上存在着极大差异缕蛊凄,从代号E82的1M车型河,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点冉灌。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条沽处剁,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”喘去唾,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受陷壬篙,但随着时间的逝去嚼,渐渐也成为了一种习惯胶散。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表喜试瓢:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加烁突庆,更多是出于对内部空间的考虑擅肋藤,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响滔匹聘,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数偷瑟瓢。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容咸,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感仓粕究,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能谭。   当然帛,即使武装到牙齿筷险汰,M235i也不能与1M平起平坐晃,M家族的宽体车身茅懂宦、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的咖,就像当初1M推出时的口号一样“M噬曝唇,永远从后视镜中藐视对手”统烷,而M235i更多还是为了平衡性能壳娄、实用性与性价比谜,同时也为今后推出M2而留下些余地多耿。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后勿,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步腥,针对绅宝D70推出后的社会反响楼怯拳,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多乓。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车帛扮,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势固,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生俄地欣。   D50炊默缺,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车簇,推出之后的表现往往是人们最期待的兄,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同纫痛届,面对D50的将会是极为严苛的考验罗。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境甫,而成功了磺无,也将有可能成为流芳百世的一代名车搔。7.48-11.98万元的厂商指导价贰,可以说为这场战役的打响绰瓤,开了个好头吴笨诞。   D50虽然拥有纯正的北欧血统洁荒,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格党。此次担任D50设计工作的挟,正是培养出诸多设计人才的博通公司卉童炽,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点屯惩,同时又能够给人们耳目一新的感觉撕,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题添。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表四拢:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异铆,但是当你接触过D50这款车后捷顿,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素屏爆,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机萍酞寞。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的涧芥融,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹豆叔侨,但是当你将这些元素组合在一起时瑰诲粕,却有会很快打消之前的念头兰搏。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外谭危李,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计滤。运动气息浓郁的设计手法肠乾,会让你把D50和运动结合在一起继田定,无论它实际的性能表现怎样醋甲,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象崩恕肌。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方俗瘫,比如尾灯的设计手法有些简单仓促退囱监。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态蔑,面对不断推陈出新的竞争对手蜂,这位老伙计急需一点变化来扭转局面赋。好在随着2014款车型的上市读,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂诉吧,而这支强心剂的主要成分也很简单僚钙船,一台1.5L涡轮增压发动机醋。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型配对,针对配置方面也进行了一定的调整晚繁勘,其中自动大灯疏、超速报警以及四门车窗移推尴控升降等功能均成为标配性傅讲,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中窝。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者钨,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流洪孟。因为从早年搭载的速锐腑霸,再到大红大紫的秦码咀,乃至于我们今天的主角比亚迪S6彼把,它所提供的动力都不曾有变脯热策。传动系统方面抖蒲顶,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱晃锈,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱莎膘。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言缺抢,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿体显逻。在城市中经常用到的中低转速区间内散抛棋,发动机的动力输出比较积极廊练,并且通过涡轮的帮助下裁,动力在1500rpm之后便有明显提升迟,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm蔷纶诚,完全能够满足日常驾驶粪品。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低葡枫,适合城市驾驶磷砷。挡位之间的行程适中桔讳,但手感略显生涩取。当然这也是这一级别手动挡车型的通财健,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车办,而非车去适应你呈荒。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定讥董。四辐方向盘尺寸偏大叮瑟,回馈力度比较匀称龟率,因此驾驶这台大块头还算是轻松哩,只不过方向盘的虚位过多皆攻,转向时不得不做出更大的动作抬及录。   前麦弗逊俊、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收乱伞,并且由于悬架行程较长皋,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉赋疏散。当然这样的调校也有它的好处接,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人唯。" "?? 外观部分   在所有人的印象中徊够馁,SUV车型是一种非承莱中耗油的车型实,毕竟以自身庞大的身形来说谋搅,自身重量就已经非常大了沃捆,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机列刺,这也导致SUV车型的油耗居高不下坝惊句,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观四,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题串,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚泞事幌,在众多的SUV车型中坷届,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度换嗽。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计顷,这种设计可以说非常的扎眼湿送,也更加符合了年轻人的视觉喜欢料庭,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳栓,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯冉,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售捻懊,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志奥胸,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征钎。在RX车型上镰,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条坟,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同芯露幢,从RX整体风格来看悉芳,还是更多的体现了柔性设计的特点持。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面伺锣,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型纫,如果不看下半身徐惜,很有可能误解为一款轿跑车型文教。不过这也让人们的视觉一亮蔫,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的录献铣。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上计,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求茅尉。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同父,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的侨妹溯,没有过多的硬线条介入吨癸,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的体息,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点诫,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符癸泥。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力经,RX明显体现出有些不足下膘祁,不过这本身就并非是RX的炒作方向缸梁。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境欢迁独,内心想要一件东西敦,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费培誓,否则你就无法拥有心中挚爱奶短埠。你想要一部手机熊,但偏偏要你保证最低消费娘。这种心情着实不爽工羚辜。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版栏庙,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统概囤,这两样东西都是你想要的饱较,售价三十五万不到卸,撇去不相干的配置期,给你你想要的很容。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元慧扒攀,是不是有点定高了绿室?可细细一想妨暇送,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机唱哨翠,并且还带有四驱系统青海彤。如果单单从这两个要素考虑身,同档次的车型里埂诺,都破了四十万大关了瞎阶。但我们依旧要考虑这是一款低配车型嘲,目的就是要拉低门槛班,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出汲姆毋。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件刹。但运动元素表现的很细微痉,基本上都是细节点缀懂,和其它配置的A4L差别不大恫鲜。虽然是一款40TFSI的低配车型假缴惠,但从外观上很难发现区别改。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件琴攫,算得上是全车比较明显的运动彰显了梅房庙。尾灯内部依旧采用LED发光元件怪,总体来说赤剧唯,亮点不多膛,朴实大方护桃疲。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后律尘考,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分安。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品歌剧户,除产品名称外房睬,其与JX35并没有什么区别洗山堪,还是那个豪华运动的大家伙胯渺鳞。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮鲜滴煞,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露衔。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能很伯便,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助色,灯角黄色的反光片是标准美规设计辖推,但无论哪种规格拉,对行车安全方面都是提升妥。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感爱,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO疤托侨,前置摄像头悄然隐藏其中侈。侧面看上去QX60依旧大气稳重幂蕉疙,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感懦爽湾。另外逢搁,底盘上有些部件会低于车身摧箩,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过吵散场。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色农,活泼的细节设计使其更有灵性妙抗绣,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性枢阂窜,也起到了一定的隔热作用洛庆。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感贯,硕大的车身并没有让其显得特别夸张颊别,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现募诬,静音效果良好雇隆感。   车尾并没有过多花哨的设计剂祟,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字年。尾灯采用部分LED光源菜揪,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释杀即令,总体来说比较耐看亭拍长。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味炭交,它的出现让整个后备箱显得活泼起来垢钙,下面藏着的摄像头成像清晰度很高瘫闻锌。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起肋氮,就一直是大量网友关注和吐槽的对象妻。上市前竣篙寞,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后享,不少人不相信它的价值鲜焚仁,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后传,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待牛袍男,这自由光到底是什么情况监棋厦?经过整整一周的深度试驾后龄躬翅,我有些新发现可以分享给大家卜外。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3幌嫌,我的思绪一下回到了2005年左右鳞,那时候自主品牌鲜有SUV产品害奇额,奇瑞率先迈出了一步缄卞,推出瑞虎沁蜕材,并领风骚多年奔。当时奇瑞称之为NCV示酮氰,也就是集合轿车以及越野车票,有着越野车的外观和坐姿霓,并兼顾轿车的舒适性丘,其实就是我们现在说的城市SUV仕禄。   这样的优势持续了很长时间酶底烯,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展佃篡,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品难械,瑞虎的势头逐渐放缓堕棺绞,也就不再抢眼了丁蒂。奇瑞随之调整策略那星,在去年推出瑞虎5这一新车型煤刊遂,与其他自主品牌新对手进行竞争唬。与此同时埃俯,时隔半年的今天墟,老瑞虎被重新包装升级晃挂岛,命名为瑞虎3再次进入市成省,与瑞虎5形成高低搭配宪,重新获得了新的竞争力旱示羚。   外观蓉洛:   正如前面所说揉,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业措,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作怒隙,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节死毙妮。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸衬兜,棱角更为突出锤入、线条也显得更利索博豌。侧面增加了镀铬防擦条讼,而车尾的变化并不是很大孟,集中在尾灯和一些线条的修饰上谴晒倦,就造型而言瑞虎3更年轻了率翅烁。从车身数据来看掏卵,瑞虎3相比对手并不占优优势誓,但是得益于外观的设计图垮,视觉感受瑞虎3要稍显大一些路。" "  在经历了数年市场洗礼过后诡寝良,瑞虎车型迎来了新一次换装详酪坍,代号命名也列入到了家族统一的序列中物酶,对于车型的区分更加简明吨卞掏。除此之外涝,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计坟购,以及更为充裕的乘坐空间吼丰炒,以提升自身的竞争力涛皑。   瑞虎3虽然属于中期改款车型炮嫉,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用触,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连窟摆段,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向成,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车蝗。   此次改款主要集中于外观方面施,通过新老款前脸的比较聊浅,我们共计找出了8处变化俊,分别为斯物戮:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组饱豁,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减形补独馈;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大省轻粗。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表戚熊:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘咯,但在车身尺寸上有所调整苛嘲晚,其中长度方面增加了30mm龚辣,宽度与高度减腥票取,而轴距维持不变荚傅。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出改袖付,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35粕收锤,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中刨脚氨。   车身轮廓并没有大费周章的变化船呻岸,更多的是在细节上体现新意革。侧车身防擦条进行下移散场鸡,并在前后车门中增加了镀铬饰条林啪起,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中伶,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装继,更趋于向装饰性靠拢盗,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式娶,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性坎。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗恫,若要找出所有差异衅棋,还需要费上一些功夫哇,在对比过后变化上依然可以达到8处沪愁。依次为侯:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更梨,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识湾氮。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处蹿缆,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计绘杰莫,空调按键的布局更加紧密纳凉撼,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化偿碌艰。此外镐垂朝,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升捆烧。   按照配置的不同健,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机憨轿,大尺寸液晶屏包含导航攘、多媒体纠、蓝牙以及系统设定等功能徐肺叭,而在操作上也十分直观险法请。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当痉吓。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度凑海蓬、风量栖施、风向等信息长伶,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少康泉刊,同时旋钮的阻尼与定位适中德,手感较好稍,可以看出此次在工艺上下了很大功夫柑蕾。   方向盘两侧位置集成了音响吠乳箔、蓝牙通话与定速巡航的快捷键忙,中心区域使用了品牌全新标识小诞活,并在造型上稍有改变乓。仪表盘则没有任何变化将,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同刊,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值娘荣茶,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素稼。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅诫暇,但调节方式为手动档,前排座椅具备加热功能风默,按键位于点火开关周边区域百扁,位置的选择上不够人性化弛始,副驾乘客很难进行单独操作广纷忌。   在前文的数据表格当中距馆,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优缕船嫂,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高匣官世。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后饰会,头部距离车顶约有4指空间叔,直接移至后排乘坐酮,头部空间同样保持在4指脚,腿部则为2指余量佃滥。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下汰录,首先需拉动靠背边缘的拉手顿,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒靡芭痰,要想恢复到之前的乘坐模式藕承怒,还需先拉动开关继按,同时扶 起靠背库梯,在操作方式上显得不够便利停类儡。后排座椅支持4/6拆分放倒熬,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大守蜂,对储物灵活性与便利性会存在一定影响赡桐眯。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3毛,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致帝,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎辜,含有DVVT技术翰聚闪,相比早前奇瑞的1.6L引擎麓蹿,在动力性与经济性方面均得到了有效改善眠。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求覆弄,在CVT变速箱的帮助下焕唱墩,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作泡郊里。即使在起步之初深踩油门拖瓷毖,加速过程也会显得有些慵懒彼,只待转速攀升至2000rpm后考帝揉,动力性才有好转桶窖缆,此时油门的响应能力有了子显著提高禄村纱,虽然整个过程称不上动力充沛残烘苦,但对于城市使用来说算是够了镁蹦巫。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上人努棋,涵盖了手动稼法、雪地和低速3种模式瓶,在手动模式下可以模拟7个挡位皋,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用壬。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用奔绷,在模拟挡位的帮助下横镐,转速会与油门的深浅更成正比涛坟袭,升档与降挡的操作也会更加从容老脚衅,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邢萆取,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内墩搜技。   在紧凑级SUV的行列中硕墨,瑞虎3的车重算是较轻的一员投蒲磐,这为引擎减小了不少负担铅。助力转向系统的力度适当耿骗并,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力媚镰吝。转向的精准性使我出乎意料膳,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性融眠木,悬挂整体表现十分扎实绅,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入秸,令试驾者信心倍增酪。   如同瑞虎3的定位那样彼胎免,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外凸,它并不具备越野的能力慷讥,然而精确的城市定位诉贯履,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适庆泄,诚然猴奴,它在这两点上做的很不错随啊蓄,虽然在驾驶乐趣上不能满足你能狙,但对于关注性价比与实用性的消费者而言使谴,瑞虎3也许是最合适的选择对象熔锋辩。 责任编辑慰臼:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年蕉北灌,一晃6年时间过去了私崔伎,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化瞧痕,但是我们仍然和它有过很多次的接触圃罗,并且每一次都是充满乐趣的体验撼陶。今天我们又把它请到了这里群,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外淘扑,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型疙罚吝。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能慰,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子衡,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气澈欣矮。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单劫纺肮,排量小了可以大幅度降低进口车消费税记沫,自然整车价格也就能便宜不少脖莱,降低了它的入门门槛俊伦撤。而以我们消费者的角度来看萎染,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象赊,这也是我们今天把它请到这里的目的亥,测试项目很简单玻,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现兽,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了攀。   ●日常驾驶动力表现细梳匆:低速扭矩充足讹,高速动力吃紧阀嘛。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能锤掏,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过叫,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性橡,但机械结构还是更适合在野地里行走赌茅杭。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此啼,外形设计侨结、车身尺寸菠吮、参数配置全都没变晶颅纱,只是换了一台发动机戒洞,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃绥凯,双手需要时刻度掌握住方向盘申侗峨,总之开着它你不会觉得太轻松巴。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了攻倾,大家也都心知肚明谩断壁,所以今天我们重点聊聊它的动力表现省泉。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米樊绿般,参数虽然降低了复率,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些凸杰。实际开起来起步那一下还是挺有劲的帘画,并且只要车速不超过60km/h夯谅,提速还算是挺从容穗欢囱,也有一些推背感鲍吮伺,感觉并不比3.6L车型差多少蛇屏茸。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了醋碎,脚下的油门响应明显迟缓了不少棘陕,如果你心急的话念,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧碱撤,否则踏踏实实的在路上巡航滴。   ●油耗测试琶:正常表现蛊,不惊不喜建继善。   发动机排量小了矩秃,除了动力影响之外豹,油耗也是一个值得关注的指标彪室敬,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试碌。整个测试过程我们共行驶了118.9公里啦磁,拥堵路况大概在30%左右和磺,畅通路况大概在40%左右戏且,另外30%为综合市区路况舌,全程平均时速为31km/h屑,最终计算出平均油耗为12升/百公里己,算是正常水平涤扔。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过希距岔,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题落粪,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了番典封,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力答,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何舶。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高琴蜡,很高郎,或许我接触的都是高配车型匆返先,包括纳智捷大7叉屏、CEO等车型碉坚矮,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助饲衡惰。今天汰,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV外忿,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量蒙,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧驳横。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢禽确迟?下面冕簇,我们就来看看详细的体验报告募。 可以看到室熬,纳智捷的车型在外观的原创度上很高镀线,这在于其他车型包括纳智捷大7警捕、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现僧。这次试驾的优6 SUV也不例外揭炮,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚抱娩坊,为了突出这款跨界SUV车型的定位宝吾券,外观设计上更年轻有活力堪,对于年轻人应该有很大的吸引力瞪。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表解杭:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台侠,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm式,轴距为2720mm泰,可以看出这是一款跨界风格的SUV副掏饭。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品恰悔,最大的优势是轴距要长出20-100mm吗,具备不错的乘坐空间酶,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷香丁茧。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎膘,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎扫掸挖,尺寸都是215/55 R17供盖。可以看出在轮胎的型号上涎焕荷,国内销售的车型都有一定的缩水期,当然为了控制成本氢协灵,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现纺呕卧。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮貌,后风挡下方采用了黑色装饰衬托立雌,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美涸,两侧的LED刹车灯十分扎眼刀,不过从布局上看稍稍有些凌乱差。" "李老板的慷慨皑和急,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会藐拣身,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板盛教帅。下面回到主题檄屉建,从之前收集的网友问题看捶蝎试,大家最关心的有两件事儿外敖仿,一个是特斯拉的性能阂鸥,另一个是特斯拉电池的续航能力簧肥咯,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿老捞韩。简单剧透一下揪帽锭,性能方面特斯拉相当给力布,续航能力方面我个人觉得还是不太行屡檬。 注啡阔蛙:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型粳,文章中提及的“特斯拉”阮通愁、“Model S”等名称均为本次测试的车型赫陡鲤。 数据解读腔枪:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩糖酣,所以今天我们就先从数据说起惜绞。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版纳赡,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s相,而我们的实测数据为4.7s煞,比官方公布的成绩略慢萝浪却,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿逗。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样聪。由于采用电动机驱动贰墟峨,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车姐,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑拷,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态桐绥退,直到完成整个加速投侣唱。电子系统和动力系统的完美配合链耿,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限报鳞逞,这是大多数的同级别车型都很难做到的喉悼。 0-400m加速尾速锨呸椿:170.124km/h 加速时间喂拒卢:13.63s 由于采用了9.73湃孙:1的固定齿比变速箱掸胸,所以特斯拉并不存在所谓的换挡陌几,在加速曲线图中憾骂,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线箱,车速和电机转速完全是等比例上升插坷伴。这里说句题外话税,官方公布的电机极限转速为16500rpm拦颊,最高车速为209km/h午殴绦,通过以上三个数字斯碌嚎,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少袱雇歼,有闲工夫的朋友可以试着算一算统午莆。 0-180km/h加速僧:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G漠瓣,峰值甚至达到0.7G楼蕉粟,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱泵抒,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h凸讥拈,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看奇赶文,当车速超过150km/h后才李虫,车辆的加速度下滑比较明显慕兼。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现汕寐,工作人员解释说为了保护电池屁量坝,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡骨。再多说一句波,这个速度日常用肯定够了洗嗅,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h马,但如果是赛道瀑词镶,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道畴槐,有大直道的长赛道末娜,它应该会比较吃亏蜂齐登。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车沉抛,常会被贴上大排量貌敛、暴力机器私、拉风外形和肌肉车等标签戎县疤。这些词虽然简单巳竭,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征肯行,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型枪江。近日柒,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)但,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称现绥:科尔维特C7)较献,肌肉感十足的外形维屉,手动拆卸的硬顶炔,再加上6.2升自然吸气发动机等昂辰握,都是它的大卖点钢舅舅。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评俄: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时伤悔,外形变得更具攻击性勃巢。不同于以往车型舜,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗剧,只有头顶裸露在外币剩,非常特别喊。重新设计的6.2升自然吸气发动机侗,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余朝。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机炯,最大功率640马力拇督,峰值扭矩814N·m)猎乔闪,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手蹬,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势苟。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为裳九咯:5.3万美元)猴揪闻,几乎没有性价比可言巩撩欺,但相信越是稀有的东西兢刹,越有人喜欢钡凌涵。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆聚蛊海: 重庆诺斯特豪车会馆 电话恫眯滴:400-023-5599 地址鼎始:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑境:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型返刃凹,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠灯能拳。而这款车本网也进行过多次报道与评测啥焕逆,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题屏,比如——空间与电磁安全性节袱诉。   有朋友担心沟,混动车型的使用空间会不会很小熬隆,电池电动机发电机都需要摆放位置猎,还有散热系统脆,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧不。   作为一个“热心肠”触,笔者决定帮一位同事搬家谋呻独,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”革刑裂。我们的任务是将一个中型分体式水族箱懊嘘、两个大型行李箱健、三个双肩背包线擎途,两个电脑包慰背,一个猫窝剑姑惠、一个全新的大睡枕搬走滩搂式,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客牧甜。好吧锌,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大胜,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上摔,从图上我们看出昏,在放入体积规整的水族箱水缸后噬,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间烤辉,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包毖委混,并留有一定的间隙量哺祟舅。   而后排在放入水族箱地柜后花访式,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位瓜佛,这个空间正好可以放上两个大型行李箱蛔虹。得益于巨大的后排腿部空间帕参褂,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了七洼判。而后法咎,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线江假羔。当然汀靖,前排的空位是为乘客准备的割。(为维护试驾车整洁垦,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施谷去剃。)   我是一个希望低调的企业主莫,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的鲁,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间蔚陈,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少咖,后排音响控制搐,前排座椅调节按键埃,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子腺讥朴、空间缆汝拾、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流季狼,大电流产生的磁场对人的健康有影响边。英国专家认为假譬:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉情,高于该值羚,儿童将面临患病风险表。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少燎。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生温溃害睫黑。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害矾粱。   简单来说窜,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种据勾,高频电磁辐射大多出现于通讯系统薪次辖,如手机具滑,对讲机绥惟、信号发射塔等亥彼,而低频电磁辐射离我们的生活更近郝改,家用电器迹勿、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射士搂输,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可汇。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台忌撮,前排座位驶密磊,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量尺峡肯,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品唬搞袒,不具有权威法律依据火,但既然是国家允许销售的测量器材檬睫,其测量结果绝对拥有参考价值沸。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评狭,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量桨。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受搂,首先是油耗低李逛,我们在遵守法律规定的情况下酵,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车狠瘫麻,而结果显示饱京,如论是市区驾驶还是高速巡航超车陆,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下诺鳖,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”咯。   混动车型比普通汽油车重傲,驾驶感受会很糟吗?   确实弦,混动车型由于需要布局电池火壁抢、电动机涤丘绘、发电机猛翠、散热系统及控制系统脾恫,整车质量肯定会增加坎蔼懒,但通过驾驶篡,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感腺蒂牟,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动冈年蜡,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制柯姑涡,使用感受更接近与现代的美系车型四炉。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性的炊鞋,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极搬尝膛,而在高速公路上辖,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了慕,取而代之的是风声与路噪声花剃澄。而操控部分叔码普,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了讲临,你永远不会感觉到生硬的颠簸伍耗,一切都是柔和与优雅酵罐使,当然布陌,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的袍荒航。   最后沁,我们通过以上测试坍瘫饱,凯美瑞尊瑞在电磁安全性菩、油耗及空间实用性上都出色表现路,而为此你仅需多付出几万元的代价和侣,加上经销商的优惠韭,凯美瑞尊瑞物有所值坏毙吓,而你现在需要做的芭款,就是去店里亲自去试一试呛好双,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接花捆。 图/文笑南:丁艺   丰田汽车日前宣布纽垦搐,截止2013年底盎俺乖,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆佩,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录邓稗。诞生16年来害盖,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区趟镐殴、备受600余万车主的信赖和认可惰,而凯美瑞尊瑞作为其中一员牢,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片靶独嵌。 责任编辑模:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后石白槽,MINI凭借其漂亮个性的外观窗、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心秸侣哦。2014年北京车展上粮坷,全新一代MINICOOPER正式进入中国市掣纳蜗础(点击进入上市文章)戈,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化纤,同时在配置方面也有一定得提升逢,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后等,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市程协,售价区间为20.18-23.68万沸叮搏。虽然只有4款车型可以选择害挖,但从大家的关注度上看陆,很多人对这款车给予了很高的期望素。今天膏逼检,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V橇,两款车虽然在级别上不同芥,但是在价格上却是非常相近泉汕豌,CR-V的售价区间为19.38-26.28万南。下面行泉,我们就来对这两款车型做一个对比绍房,看看自主和合资品牌的差距到底大不大喘。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依牛控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话鹊典潜,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜夸撇。当然肝,作为一个自主品牌煌敌,想要和这些合资车型抗争虹,就需要在配置上有一些诱人之处刑钩借。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别废新,从车型尺寸上看笛,H8明显要大于东风本田CR-V哦江紊,但是价格却几乎接近阿采。如果您的自主品牌不感冒的话奢素,那就不用在纠结了虽瓦深。但是蔫汇,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话头咯敝,那么H8的确算是不错的选择怕迫驼,至少从轴距上就已经很让人动心了喜分。   =============分页符=============   原标题哆:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下粕路魂,哈弗H8还是小胜黄卜,其中H8还带有液晶中控屏舱,而CR-V并没有配备中控屏俱伟弗。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能盆拖绅。这些东西的确也是非常吸引人的芒经刊。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的良髓,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验遁刺浓,平且还配有ECO节能模式谓力,对于追求平顺性的人来说还是有优势的锯。H8还配有坡道控制系统棺膊,但是CR-V并没有配备这个功能惜闭汕。另外纲,H8还配有三种运动模式脊苗,一定程度上提供了多路况的脱困能力蹲,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些漓譬枪,当然H8属于刚刚上市的车型昆迹,并没有试驾车让我们来进行测试缓葛电,以后有实车的话抒坑建,我们会进行相关测试绞泻剁。   结语额筛赋:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章死街断,从一定意义上来说还是对大家有帮助的贿辣迫。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升献,某些情况下还要超过很多合资车型死,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下衫禾。 责任编辑咸:赵春晓" "从1985年开始豪古培,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上嚷,1991年出现在5系车型上逗胸,1999年开始陆续出现在X系列车型上盲惯膝。直到现在几双惋,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术凸燎。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配坝釜毖,提升着宝马车型的操控性和运动性奔。让牵引力发挥的更加自如郡窖词,下面丝缆哩,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现衔。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱溅擒诽。在车载计算机的控制下峡健赫,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整苏,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配谅懂铺,而且动力分配比例范围达0-100%房才,赋予车辆独特的动态表现校裙。 与传统齿轮机构相比墩,xDrive动力传输响应速度更快献,分配比率更灵活吮称,通常叭,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴忌,保持车辆转向精准灵活吹露辅,初街隧、中段加速更为直接的经典后驱特性清鞠缴。而在弯道逗嘘、湿滑路面段虐、或紧急变线等极限状态下既,xDrive系统按车轮的附着力分配动力廉挥盼,增强了车辆的稳定性和循迹能力亨醇魂。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统拇级殿,在附着力降低的情况下哪,更加考验着前后轴所分配到的动力患勃怖。通过一体式底盘管理系统的侦测弟,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配视闲挠。在急转弯和重心大幅度转移的情况下脸臣,最大化的改善转向不足和转向过度僚。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上信迟丘,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现械梧镰。宝马4系在绕桩和紧急变线中啤焙,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外瞎佃,四驱控制系统让车辆循迹性更精准圈,更灵活省倦。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上晨敌锨。越野路面其实并不是X5所擅长的领域灸,公路性轮胎打滑严重饰,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预衰酵我,还是能够胜任一般越野路面彪戏。 (编辑 金辰毅) 责任编辑藉拒雀:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)抖烹公,宝马X1一直以其运动性示人池窝停,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表前价珊。但是不同于一般运动车型不擅长越野袭席,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能呈酵柑,能够让车主在假期到户外撒撒欢锯柑。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗鲜尝妈?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比按欠,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时瞳,带给我们SUV应该具有的越野乐趣脯骏寇。   在消费者最关注的价格上略,我们分别来看两辆车台瑟。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元惋夕。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元杭。从售价上我们不难看出烈骨慑,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3灭涂抖,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3讨纱箔,价格区间跨度较大宦。   外观尺寸对比萌瞳:   首先容患凤,从外观上来说淡阜,宝马X1极具动感恭库。其标志性的双肾格栅已经不必多说窍戒涛,远远的就可以知道这是一辆宝马贰。而那富有动感的线条泡绦弗,将其外观勾勒萌,即使是静止在那里村棚斗,也能感觉到其时刻奔跑的姿态吓介。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长剩,感觉比例似乎不那么对称喝踢系。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控岛渴姥,而且作为一款国际范儿的车嫁贤,修长的车头设计让车辆显得十分优雅钝许。虽然宝马X1有修长的车头并匠,但是驾驶时却并不遮挡视线殊瘫笺,仍旧能够清晰的观察前方路况匣褂渐。   相比之下伟,奥迪Q3的外观略显沉闷铅贸,同样的家族式前脸显得十分稳重铣。虽然不像宝马X1一样运动侨,也符合其SUV的定位电泻。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大贾环耸,这也让奥迪Q3的样子更加传统狮殿。不过宝马X1虽然外部空间不占优势锌榔,但是内部空间却优于奥迪Q3阔茄,相比来说皆白疲,宝马X1具有更大的头部空间郸段倘,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3蛊坷。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长斧:4477mm 长昂:4385mm 宽领:1798mm 宽夯井蚂:1831mm 高赎:1577mm 高唬膳:1608mm 轴距掳词圈:2760mm 轴距煞末:2603mm 最小离地间隙溶:194mm 最小离地间隙缕灌琴:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者础,宝马X1具有灵活的操控性拇僳呜,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性扳。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化酬检,作为一款 SAV韶,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的矾埂。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向莫蟹,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣管。   实际驾驶中锤,宝马X1的路感清晰莎,虽然车身不心慕摺,但是宝马X1却有较小的转弯半径瘟汉凳,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头卸诲,带来更多的便捷蒙婪。行驶中龟辛绵,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快低,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系辣宋譬。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮番湍忍、高精度直喷与电子气门三大核心技术年妻麓,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果浩辨,在动力输出上达到高低搭配的形式疵教粹。而宝马X1带有的ECO PRO模式呛,可以帮助我们进一步节约油耗口天,让油耗能大约降低20%谰。 两车基本配置参数对比船: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前退翠:通风盘/后娶坍:通风盘式 前拼陷冗:通风盘/后餐徘钳:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题劫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV萝凄,我们不仅仅需要看其运动性能镰,还需要检查其越野性能箱写。奥迪的quattro系统的越野性十分出色参,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统抨坡驴。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成浅,为了能更好地分配轴荷崇颧吮,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端邪、后桥差速器前面庭笆。正常驾驶环境下粹耐联,离合器将发动机动力大部分传送到前轮菇屏拭,当检测到前轮附着力减弱时茬咯,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮饭,帮助车辆脱困叫蛊。   通过以前的测试拢敬猛,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用努号斯,对于应付难度不大的非铺装路面来说峦,这套四驱完全可以应付砷确眯,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能惧脆啪,加之悬挂行程过短烤垃畦,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试玛傅炮,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样楞磺,偏向于公路驾驶啃。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统夺惯汤,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴恫互榷。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中府,动力的分配为40:60夯桥,在实际日常驾驶中雌暮,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的嘲。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主泵,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能浇岛,在车辆出现转向过度时模杰,车辆会将更多动力传递到前轴护耸,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性膝幻疚,帮助车辆脱离失控的状态骚既。在弯中逐渐加速的过程中环纫苦,由于车身的重心靠后接料,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势踌笑放,在这种情况下叔够肆,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出缮挂,减小前轮的负担必觅,使车辆获得更好的指向性炔。   无论是雨天虫慨彩,还是弯曲的山路迷,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对联。而且在大角度爬坡及碎石路段福但肌,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力策。尤其是爬坡时檬,动力能够智能输送至前轴浦,让车辆轻松前行秸。而在平时攀,动力又会自动分配于偏后驱具厦汹,让运动性得到进一步的体现圣。此时的感觉是类似后驱车五谈抠,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配磋,让车辆行驶更平稳蕊。   相比而言充烽吴,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野爸健。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高权悄,具有良好的越野视野绵,但是宝马X1的离地间隙更大嵌拘茅,通过性更好何闭。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少躬,尤其是其具有更多头部空间毖戮,如果越野时官,可以适当调高座椅坐姿澜坑。   =============分页符=============   原标题莆扣炽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰钦售,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩关呵,所有的按钮也都在触手可及的位置孺寡粉,十分便于驾驶者操作惊戏。而且两款车型都选择了年轻卉嫉避、时尚颈狮、富有现代感的内饰设计淖宠但。   两款车的配置焊,无论是奥迪Q3暴,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全未返苗。尤其是宝马X1的iDrive师睦岗、热感应键等内部操作方式十分便捷易用缺,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮萄篮皋,宝马X1更加简洁孙贸扯,而且操作一样方便射,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑冒坞肪。即使是刚接触宝马车型的用户纠翘闹,也能在第一时间熟练操作侣。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热涣,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性痘扫。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索累,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大牢瘟夯,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供岗嗡俏。例如像最低配的宝马X1耿芜,虽然价格极低报,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了缴嘶嚎。Q3低配也是一样透需,配置较低壤。不过如果您不在意像导航冗虽、座椅加热等配置徘,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要失淬秽。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后雀兢班,我们进入车内来看看内部配置以及空间擞绿。二者究竟谁能更胜一筹卜恫凤?首先来看两车的安全配置绍。在气囊方面琶恳豢,奥迪则更胜一筹蔫磁仕,在两车装配有同等位置气囊的前提下其私祷,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊巴澄沁。轮胎方面则是宝马X1取得优胜岁卸,它全系标配有防爆轮胎脯捎册,即使发生爆胎涛闪,也可以继续行驶邦百衬。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配藉松。此外防爆胎也节省了备胎空间遣,让后备箱有更多的储物空间秤烙。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间检。从车身尺寸上来看列,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势年烘桥,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势家舵门。然而车内乘坐空间方面板,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3握。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度翔:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度擎:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题兜烩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面绥,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策花。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养偏。但由于国内油品的质量不佳丢念,为了更好地保护车辆发动机理铃晨,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换儡谋。而其他配件的保养周期上磊,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养赊。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i箍龚:   861元   xDrive20i扁:   1036元   其余车型铅:   965元   sDrive18i剁挡彭:   861元   xDrive20i好垃:   1036元   其余车型绍:   965元   sDrive18i涉:   1609元   xDrive20i灯勒:   1784元   其余车型凭呻:   1713元   sDrive18i侧切:   1386元   xDrive20i凶:   1561元   其余车型螺:   1490元   sDrive18i袭:   1591元   xDrive20i疮:   1766元   其余车型庙割蔫:   1695元   sDrive18i每菊瓷:   1609元   xDrive20i熄戒衔:   1784元   其余车型愤吓撼:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注绦韩仙:●芳杀搓:需要更换 ○汞:常规检查备娜,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中把矢,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯惮、空气滤芯和火花塞扇界。花费支出大概是2691元箩擦。4万公里时还需要更换汽油滤芯檬,支出大概是1382元搭。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错赂,保养中也没有出现更多的费用支出碉腑。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用池炒能。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注感:●客蚕刚:需要更换 ○胖享:常规检查琉厕,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出垒孰,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费熔,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降比卷,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同稿江。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加淌拿,能够更好的照顾到爱车的每个细节剧计毒。   总结欣: 总体而言妥喉,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动阀,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3蛔。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足湘隋块,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少菱,整体内部空间与奥迪几乎相同遍。而在使用保养方面辫宠,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济傲讼趣。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人鬼亭弊,但是其配置也相应有所减少棺。作为高配车型醚,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择咯略。 责任编辑青陶逃:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙幢柬,没有给同事们任何跟我争抢它的机会妨牌。它足够漂亮了伞邓,漂亮的让人感到迷茫诧冒律,这几天我们一直在法国和瑞士穿行铃,由于在国外工,我不得不比以往更谨慎的驾驶绩,没有做任何炫耀的动作晒,但依旧接受了不少注目礼骗嗣皆。   最记忆犹新的一次是我从超市出来苇,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着换芒时,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内波麻访,只好出此下策佩矗:按住铱迹控器洁,“砰”后备厢盖弹开了将虽,老头愣了一下冬扦,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢栓辽,并给了老头一个友好的微笑颓,关门走人了半男骑。这时我才知道惧失,它是如此的招人喜欢!   仔细打量晚,它的曲线诱人潭芒纯,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处急堆筋,但令人心动的地方是从B柱开始的肪敛姓,远看上去俨然就是缩小版的CLS级鳞肋,曼妙的线条打动了不少欧洲男性鸥倒搐。也难怪从订,差点忘了纽档痛,我们这台车选装了AMG套件盘,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用敢,没套件的车感觉就差了很多椒。   即便如此哎竟扔,它的妆容仍是存有争议的埠归,在我们同行的5人中就已经产生了分歧愧。左派以我为代表(全部未婚)秽,认为它的骚气指数接近满格猾,尤其增加AMG套件以后龄叭少,能骗不少小姑娘茂。右派以结婚生子的同事为主锨诬蕉,他们认为车身不够修长衡僻溅,不够秀美薄。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体醇。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情遍,但又内藏了些许的凶狠阿萝。   不过我们两派的意见同样有交集陡,那就是从侧后看去疥凸,它的美感更胜铅布捣。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中剂团秆,远远的从背面欣赏它欢克,真是太美了喷。   =============分页符=============   原标题颂纤可:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上使阮,它采用传统的氙气大灯练冕席,而且依旧带有随动转向和智能远光系统猴蓉。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少税。另外眉具城,与前包围上的空气导流口不同的是查合,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用秃,不得不说其达成的效果是相当不错的仍竞够。   18英寸AMG轮圈实在惹眼番涧,但日常使用中也是在令我提心吊胆绊,还记得开头那个故事吧久钳途,告别老头后我驶出了停车彻薄,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着乱,压过了一个并不大的小坑洼础雀漠,胎壁被硌破了纷,轮胎在5分钟内全部撒气佛,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用据撅,这个下马威让我措手不及宫连亥。   =============分页符=============   原标题偷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门狸埠沫,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中纬儡。坦白的说脱,这套座椅看起来特别有型脯花煽,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色滦,为了照顾大多数人对于舒适性的要求板刻泼,我觉得座椅的设定倒是恰到好处畔伙淋。   眼前中控台的造型搪,甚至细节都与奔驰A级相同石省尸,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用此屏丸,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样贫,总让人忍不住多瞟上几眼匹健裁。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹实诫驶,触感细腻吩。   =============分页符=============   原标题嘘碎废:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳凄,各项按键的操作都很顺手醋竭纤,但我多希望能提供翻毛材质匪。另外眷教涂,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手该午墩,回馈力很惺犹,而新款车型早已没有了这个感觉令,让更多人都更容易适应氛强。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格两,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利就傲涕,特别方便坞焊,当然了另瓮磊,这并不是CLA级的专利伸,A级也同样如此粉。总之对此我们是持肯定态度的绰面,“怀挡”显得复古翰坝、特立独行窘火,而且省空间黎冻垒,利大于弊芯汕。   COMAND系统与国内车型操作方式相同解擎菏,不同的是它很强调对网络的依托棱,这几天在欧洲开了不少车票哩,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联性。几乎所有新款车型都支持与手机互联哺,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能筋捕,还可通过手机网络访问互联网吧懂、下载官方APP程序和导航间相墙,这是国内车载系统所没能赶上的篡。   =============分页符=============   原标题受:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说剂咆,空间实际上是够用的剿趁豆,毕竟多数时间都是前排利用率高戏伺侯。我同事身高179cm点既,在前排头部有一拳的空间巩椽,在后排就显得局促了吝,后排乘客反应压抑感比较强量暗。   不过我坚信颂,对于CLA的车主来说空间是够用的嗓伙,因为后排不会经常有乘客伟,由此来看这台车的空间是符合实际需求的菊圣伍,况且它还有个不小的后备厢供日常使用诞。   =============分页符=============   原标题五囊曝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖闹,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机聘,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm龚,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm琼佰,配7挡双离合变速箱矫控炉,带有换挡拨片碘墓凡。拧动钥匙矾混鄙,发动机被唤醒枪,车内怠速状态下的静谧性相当不错呵敝,我们出发了郡坷。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通诡估,不过CLA非常容易上手览蔼品,舒适模式+D挡表现得有礼有节炯,整个驾驶感觉极其轻快骑埃酷,这是一辆易于驾驶的车剃檬韦,不论男性和女性都会觉得很轻松抬虎频。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性吮浮,转速时常被控制在2000rpm以下朵动。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契湃圃砂,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性响愁女,而且在低速中它的换挡依旧平顺挛,并没有出现那种令人不悦的闯动贯。   切换到运动模式梁,变速箱首先变得更为积极翱冕超,整台车的性子也开始急躁起来境前,随时准备着接受挑逗疗酮裂,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接室。油门的响应也更为灵敏童,初段就能得到不错的效果痢,只不过排气声浪并不那么有气势攘。   至于转向如,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻烹番稻,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉沉桐坊,就像一个抹满了黄油的轴承在运转心伤,那样的线性和柔顺蓖离拧,简而言之非常舒服伸。   CLA的转向感觉则不然嘎片,它少了些紧致的细腻感朗婆,多了些轻巧体晌誓。这套电动助力低速中没什么特点菩句党,属于偏轻那类的膘惕,或许女性朋友会喜欢簿户较。高速下转向逐渐变沉冀廓,更易于驾驶赋,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上卫,比我想象的要好不少劣。   不要被AMG套件所蒙蔽图辈,悬架的设定并没有那么生硬铰腹,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求轰,整个感觉还是挺舒服的慨酥锯,回弹的特别利索岛,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态街熬,起码我在前排开车是这样一个感觉矮,只是后排的乘客有时会说攘据:颠!哎叮蒜摆,管不了那么多了搁桔,我要是车主才不会天天后排拉着俩人促就暖,驾驶感觉对于这台车来说重要嗓。   =============分页符=============   原标题缴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注琶乳:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现嗽鞍。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护酿,无法进行有效的弹射吕道焚。起步时有将近一秒的延迟募健氨,之后发动机全面发力霓,此时轮胎打滑非常严重僚,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故垦梳没,全新的胎面没有达到最佳的工作状态貌脆,导致抓地力不足粳媳。怎么形容这个状态呢脑,就像一只狗在大理石的地面上突然加速贫累,四肢虽然在飞快的挠地反舅蕉,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样宝坑坏,各位想象下剖水颊。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态拎,双离合变速箱准确的完成两次升挡疵,换挡速度很快坛牵,最终用三挡达到100公里/小时的速度坪,时间为7秒整颇敛搂。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新梗啥,因为看到严重的打滑时我特别无助踏式,尝试了降低转速起步啊,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地季。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中婚,而且车身的支撑有效魔,车内没有特别明显的前倾感觉撩甘川。从刹车曲线来看遂碎蔬,自始至终加速度都在-1g左右论,最终成绩为38.46米抽埃骂,符合奔驰一贯的作风答潜秽。当然雇峭,待拿到国内的测试车后椒限坎,我们还会进行测试须,看看原厂的轮胎表现如何染肝肺。   总结粒:   从国外的销售情况来看薄,CLA是相当受欢迎的伞,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料宿持,CLA在美国同样有着相当不错的市乘啤,2013年后四个月销售1.2万辆叭,势头相当迅猛劫南,可见其受欢迎程度瓶。   进入国内后我想它会得到同样的关注郴褂桓,随着细分市场的成熟逗,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车醇。奔驰CLA级垄堡,主打运动室琳吃、年轻凸,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎淌某筛,尤其选装AMG套件以后效果更甚惜,相比奔驰A级暴蓬,它的吸引力显然更大晒捻。相比竞争品牌婪橇,这次奔驰走在了前面日杯,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品诧。配置方面国外大多都是选装穗,比如天窗日、轮圈样式等等淑顷,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知揪。   不可否认斥喷浇,它是如此的招人喜欢雀编,尤其招那些打扮时尚抗问、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑溺搂:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机钡,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了汝唤,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机敬梯。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘卜,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃桑。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型清帛清,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革推蔼稀,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法唉爬,通过细节部分运动元素的添加羚,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格投搅趴。其外观运动套件包括进气装饰负传霜、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等荚没屁。   总体来看绍遣仿,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子逝骗,但通过细看还是可以发现它耐看的一面乔。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置线畴讥,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备荚,白色车身加上黑色的玻璃车顶患搔骑,看起来很有档次感谰屎蚂。不过略有遗憾的是崇森,它的全景天窗不能打开水,有同行戏称裁,这是专门为了看星星而设计的暑卯肋。   内饰简洁自然   与外观相同县瑟,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围爽。全黑的内饰芍害目、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现哎青咀,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来司设。   配色方面背,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰痕卜,但通过座椅的白色缝线茅温、钢琴烤漆面板白边框的搭配狮让,使得内饰整齐又不显得沉闷南,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了环。人机交互系统方面碳,V6菱仕Turbo车型并不占优势射。   动力不错涕,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机氰俯挫,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱汗班发。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型诡。这款车的低速扭矩较大森噬收,因此起步时非常容易枷贰。起步后汹督,借助轻盈的车身惠,汽车随后的加速较为顺畅嚷缉。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实陪海,这直接导致这款车的操控也是相对不错酥,在较为宽阔的路面上圭,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作芍疮,感觉很有信心讳奢龋。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校清绰,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的钨。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置吻,非常方便驾驶者进出舅禄,但打火时炊痘,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动需垮。 责任编辑晴:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候靡啤渐,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位谴。之后的继任者是睿翼恰,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈棋拖。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款卉肩杭,并更名为马自达6阿特兹辉,而它是否能达到前辈的高度破倘,让我们由内而外的体会一下怜室。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌拉拐拉,配合这两侧行车灯骸,看起来霸气十足据,隐隐的透着一股子狠劲炊袱善。图中这款车是2.0L的标准版丝锹解,则采用了较为普通的卤素光源魄镐,科技感差了一点速髓碴。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯恋泪,犀利感十足貉起。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA劫垮系,它不同于以往的两代马自达6歧摊,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蓝。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来巨侵檄,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子烫卜七,厂家把这种设计理念称之为“魂动”梗坊。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm妒香桥,轴距为2830mm苗蓝宽,与进口版本相同香。相比同级别其它几款日系车型痢,阿特兹在轴距上有较为明显的优势韩累。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾插卵,像是一滴在高速行进中的水滴肠翅狗,充满了流动感池牟。从后边仔细观察阿特兹的背部扑乐,不难看出它还带着一点掀背的意思示脊。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯矛乃炔,配合着双边单出的排气筒扛谎,更使整车的运动感一直延续到了尾部略喇。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈氮措骂,选用了225/55 R17的韩泰轮胎摊未。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)唉食,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上驰楷,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意洽。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩磨,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质匠,其它区域大多为硬塑料婆。由于没有太多的装饰件午记梗,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价铝。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高静庭,它采用的是一块电阻屏紊啃,触控灵敏度还算令人满意郝,界面的科技感以及显示效果都很一般姜甜嘎,总体感觉更像是四瘫、五年前的产品搓,唯一的优点就是操作无任何难度奠,一看就会得。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡肪疲椭,所以导航功能暂不能使用擎。   进入车内柬回哭,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了涩。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿容,握感也很不错随虹,由左至右打满需要2.5圈驾评洛,比大多数车型略小抛辱。此外姥怪,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片瀑丢号,操作便利性良好如谢,而且兼顾了驾驶乐趣挤鼎。   仪表盘采用了朴素的黑白配色僧榔,但却一点不掉价蚀。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感犁瞪暮,其次它的表盘内圈采用了网格设计末,多少有一些竞速的味道悔貉,再加上白色的指针以及简洁搪戎烽、明快的字体斑,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望输。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏辑恃,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗厘端、平均时速顿难、续航里程之外猛糠岸,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP棱叮裳。i-stop是马自达研发的自动启停技术扩,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火毁。   除了i-stop搏盘静,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统斯。之前在新能源车型上比较常见保碉,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上盛蜕。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于墒感丹,它是以电容取代传统的电池或电瓶嘛岛慈,从而为车内的用电设备供电宫沤欣,而非用于推动车辆前进坪撇祟。   空调面板的样式不错牌,旋钮和显示屏都显得比较有质感达炕。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子瓶。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车梦罚,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非惩撸好斥缴检。前后排座椅均采用了真皮包裹旧革,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次搐穆。   虽然阿特兹有着不错的轴距项昧,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩夸刊。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谢尾啤,而在后排却只有不到一拳的头部空间烯锭。令人满意的是后排的腿部空间晌返,坐正以后不影响翘二郎腿渡功滦。   阿特兹的行李箱空间值得肯定娩垃,不仅地板平整帛谅请,而且行李箱有着不错的纵深廊拾,轻松放下高尔夫球包泡。藏在地板下边的是一个16寸的备胎剑,以及更换轮胎所需的各种工具芭力堡。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷巩涉叹、双可变气门正时星阑破、凹顶活塞+米勒循环蹈菜南、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术湃隘,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现材络,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm人,而峰值扭矩则202N.m/400rpm东。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱搁斯,并带有换挡拨片芒噶,只可惜这款变速箱不带有S挡汲另牧,对于主打运动的车型来说个遗憾第玲。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受昆,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩魂椭,日常驾驶过程中胚凤,为节省燃油澈,变速箱会积极升挡龋,转速经常保持在1500rpm以下爽涩薯。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应授,因为这台变速箱的反应速度很快敬,能够很好领会驾驶者意图菱兑幢,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出捶敖。   阿特兹拥有良好的操控性泞,这首先要归功于发动机线性的动力输出现景。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏缄,而中后段又能够拥有很好的动力表现牵财律,这种循序渐进的感觉让人印象深刻侧盒十。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处的,尽管反馈的路感一般讹蔬巧,但指向足够精准罚,能够给人很强的信心地票胶。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协匙,它的前后悬架初段偏软芭希,能够很好地吸收路面的颠簸聘啼卞,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾浇。可喜的是悬架的后段韧性十足凡凄,不会让人感觉力不从心蚊纶肥。最重要的是仙绘拍,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整及,车头指向灵活栋颗茧,车尾循迹性出色肖钠担。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见砂搔。   总结涧: 对于马自达这款即将发布的新车闺锚,我只能用赞不绝口来形容蛇凯,外观和驾驶感受都可以称为上等罢。如果非要给这个车挑点毛病的话络,就是在高手如林的中型车市场里猾材,马自达6阿特兹的内饰略显中庸骇滩签。所以如果你是“外貌协会”的成员瑞,或者追求极致的驾驶感的话浇息,那么你可以期待一下这款新车航胯。 责任编辑呛:赵春晓" "  KTM的X-BOW竟,直译过来是十字弓携肯,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)汲。实际上邻贰内,这个模样怪异的小车刷袄,的确是火力十足尝,足到无论是在街道上还是赛道上乘城,它都可以轻易干掉一辆超级跑车嫩和澳。   先来说说KTM这个公司伐喉蛔,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂都桶稻,以生产越野车和跑车而闻名晾青女,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车戊蹋会,也许是工程师们精力太旺盛轮佩,亦或是身在奥地利这个地方佬方率,总会有些天马行空的想法并溯,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子茶,去生产一些别的什么机动设备节躬。这几年荚掣蚕,除了X-BOW魄笔梢,他们还有不少奇奇怪怪的新发明篡,而且都有一个共同点——惊人且极端埂浅舒。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)固伐、puristic(纯粹)磋椽、radical(激进)电姥,这是他们对于21世纪超级跑车的理解董驹递。另外还要多说一句羞苍阔,这家公司的口号是ready to race萎期盘,时时刻刻都在准备一场竞技泌百醛。   KTM的CEO曾经承认溺,他们希望使用21世纪的技术呈,发扬柯林·查普曼的理念含护馁,打造一台新世纪的超级跑车馅沙。柯林·查普曼是谁南?他是路特斯汽车的创始人栖寄,他说过最著名的一句话是槽女:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准捕遍,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的肯敦,作为汽车工程师胃啸唯,他把全部精力都放在对性能晴、操控和轻量化的极致追求上魄谁瓷。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可苟惠,但跟进尝试者寥寥寐卧饺。看看路特斯汽车凄凉的经历空,这其中的原因并不难理解糖苫。我们很欣慰地看到痴,在新世纪酮村,KTM继承了这种理念倦先豁,并且做得更加激进忌淮。   其实X-BOW的理念很简单师,它就是一台可以合法上路的方程式赛车琅线肪。碳纤维单壳体车身携胜览、全车碳纤维组件圭豌、水平推杆减振器及湾告,这些都是方程式赛车的标准配置刚。由于使用轻量化材料库酸玲,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)境苔惟。在高速行驶中窗,车辆的气动布局提供下压力叮嫩,以此来提高抓地力和稳定性尖动,这也是方程式赛车的特点厘让。和赛车唯一的区别切钡郎,就是它有全套符合法规要求的灯光乳喉,以及一张副驾驶座椅甲唾氓。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机谋,经过强化和升级后宝肌,动力达到300马力宝邵,和F3方程式赛车相当戳乾壬,六速手动变速箱也是简单而纯粹密掇募。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话坡合,我们不妨来看看推重比慧按绒。X-BOWR大概是2.6千克/马力逃拷仇,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要型摇,也就是说发动机需要负担的重量更少怀皖毛,动力表现自然更强深。   在踏入X-BOW车内的一刻抽,恭喜你媚颠,在旁人眼里创洞驼,你已经像是一个职业车手了撅擒送。首先一只脚跨进驾驶舱魄汇,站稳后调整重心棘曙,再把另一只脚迈进来附桅,双手找到合适的支撑点孰顿,将身体重量转移到双臂录斗腿,身子瞬时下沉道蔫闹,把自己放在座椅里刃。来自RECARO的座椅是固定的技,完全不能调整授,靠背角度略微向后倾斜炊谅班,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里毋煞,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置陡薄泛。要完成这一系列动作背蛙踩,如果你是个长腿欧巴跋较,可能会轻松点茂浇奶。同样和方程式赛车一样班茄嗽,X-BOW采用快拆方向盘灯氯,在一定程度上提高了进出车的方便性平讹溯,不过我觉得这个功能最主要的目的售冕匆,还是为了让它更接近赛车边碴祟。绑上四点式安全带申人港,身体没有一丝活动空间搞屑,因为在碰撞的时候地录,你不能指望安全气囊救你一命诞,唯一的方法恃挝几,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上歧捞涛。   驾驶它瓣烽叭,你不需要有汽联颁发的运动执照夺,甚至不需要经过特别的训练盒。只要你有合法的驾照供,会熟练驾驶手动挡汽车妨侈,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度哨检。连离合器都很好掌控敲勺,甚至比驾驶EVO蓄申、STI这种高性能运动房车还容易湍簇。你唯独需要的柏,是练就一副有力的双臂习斯,因为它完全没有转向助力戮芜甜,停在原地催,方向几乎是打不动的啥。   由于场地的原因塑屁将,试驾过程不是很尽兴颓,并不能体验到X-BOW的全部性能盲醒。在狭小的环境中逆焚为,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展酷,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势全敢,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力迹麓。因为使用水平推杆减振器律缺撇,X-BOW的底盘可以尽可能的低缔洛,在转弯中几乎不会产生侧倾躺俱。多连杆悬架结构稳定蛇,可以减少轮胎不必要的运动和变化铣,保证最佳的触地面积跋,用尽每一分抓地力损录彼。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度梦,这一切所产生的副作用文,是你的身体要承受更高的横向重力霜。   在视线上缄泌,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似篙妈,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置牌,以及转向时轮胎的变化甜苏架。利用这个优势挎,你可以把车开得更加精准趁躺,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙欢抡,这是任何房车都无法比拟的膊芹堂。不出个把小时辈陀,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样清,高速掠过障碍物而毫发无损艘使受,那种险象环生的场面猾,我相信其它车做不到恭,这种乐趣和成就感迸,只有X-BOW能给你权寇稀。   看到这儿煌丸夕,你可能觉得这台车并不难驯服敖,一切都很容易理麓蔼。没错茂聘坑,X-BOW没有设置很高的上手门槛惶乐勺,驾驶起来甚至比超级跑车还简单豢,但是它还有进阶的玩法舞祭仁,这就需要很高的技术和技巧了湘。首先堪牛,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战活吨,为了它的寿命促廷,好好训练跟趾动作吧粕粪。漂移颈徐屯?也没问题放,在转弯时只要加大油门板,车尾很容易就会滑动起来供揭欠。之后能不能画出一道完美的弧线味硼忿,就要看控制的技巧了缴扒。   除了以上这些柏吵荣,我还有一个建议佳。置办一套合适的行头糠疮,至少也得有一个头盔和一副手套瘫,这会使你看上去更像是职业车手拐姜。当然具,作为一台可以合法上路的跑车玩玻绷,KTM也试着考虑过车主的感受肖邦,推出了一款GT车型晚藩沙。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃筒首仓,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已扛卡妻。无论哪种装扮烷侠,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街纽具,在气势上就足以压倒一切楷墙捐,而在性能上泉,它也是所向披靡厂,精准讳被墩、灵敏的操控足以让任何对手汗颜星康。虽然它可以以合法的身份上街脐,然而对一台Ready to race的准赛车唬,街道并不是唯一且最佳的选择凤困令,它最终的目的地骚暖叫,是要奔向一条真正的赛道副耪,在那里解开封优Х巍,去赢得一场真正的胜利厕蛊堕。   说到价钱骄,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车硼径辞,一点都不值面诲。那么壕,如果说花135万炊钙,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车蟹化,可以带给你任何超级跑车都无法比拟唉夸熟,最大化的驾驶乐趣虑汰识,并且还可以在公路上行驶龋锌嗅,这样是否物有所值厕屑?答案其实显而易见逆上不,值栋辖,或者不值岔痊,取决于你是否真正热爱驾驶锣娘,热爱赛车运动盎蛋。 责任编辑芬功:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词吭,早已见怪不怪辛雄。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车妓。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过铅,广汽丰田出品的YARiS L致炫蠢案锹,就是一款加长版的小型两厢车回戏处,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志挝。 知识普及闷祟:为何不叫“ 雅力士”了痢欢伦?   相信很多人都会有这样的疑问评,从车尾的英文上来看回骇,YARiS的标识与上一代完全一致锹蛊磁,但多出“L”字母靛。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观灰枪锻,和同级对手相比也一直处于垫底的位置抡朴。全新YARiS通过变革性的设计赫舱、加大车内空间冬官告、降低指导价堂,从而想抢夺A0级市场的份额缅嫌,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望踌。不再使用“雅力士”的中文名称嘉,意在新车型有着脱胎换骨之风貌枚。   外观孟:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型瓤栋隆,如果拥有一副出色的外观设计杠吉茂,那销量肯定低不了犯佬。广汽丰田的全新YARiS L致炫肛堂,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化释付许,能让更多的人接受歇冻。   =============分页符=============   原标题焦宏判:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的熔然,所以在造型方面与海外车型有些差别褪。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯勒浚蛙,“梯形大嘴”车头动感大气诲,配合超长的轴距匆擒,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受浩窍谁。   =============分页符=============   原标题发:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰冒挎疤:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内酬凄,相信你会有两种感觉咆蓟槽,第一抱幻:中控台设计非常大气汞郎邢,和丰田系列的SUV车型风格一致扭。第二雌死:超大空间聊亢,后排空间完全比拼一般的A级轿车下棠胜。   =============分页符=============   原标题陵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm管柒,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意欧眠。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车槐灯,但是空间方面完全越级的感觉迫雾胸,完全不比一般的A级车差撕霉亲,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服棵。   =============分页符=============   原标题呕挂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾妊匆抛:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意囱率呢,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错绣栏,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿示,中后段性能并不出色仁。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高舍,高速行驶油耗方面并不出色炬。   结 语   作为一款城市代步车型邯,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多眠酱,外形方面就能征服不少年轻消费者遂焚。此外棵温,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一扣朗。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理扣慷拈,若果说美中不足的地方思瑟瓶,那就是匹配的四速自动变速箱了申驼鲸。(韩威) 责任编辑强:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒啸,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏袜?告诉你愧纱,这是真实存在的一辆直线加速赛车复规非。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车示,基于2014道奇Dart车型胃就,型号就叫做Dodge DartPro Stock谓擂悔。大概意思是“超级街车”售。虽然只是称作“Pro”挂跑碍,但它的结构和普通街车已经截然不同拇梢哇,一点点相似也仅限于外观上办裤椭。一个专门设计的底盘昆航瘸,扣上一个类似“街车”的壳子司困冯,除了好看以外脊,也是为了让车子的空气动力学特性更好币如。除此以外飘,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”略透谁。   作为动力核心缴,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造编霉缝。与常规的“以街车为基础改造”不同点寺庐,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同圃岸熟。据厂家介绍纯袭,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时绥,而极速则可以达到480公里/小时互斑。   Mopar没有公布具体技术细节斑,但是在上个月协芹灵,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中伤,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速娟,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考烁玛:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力袒,它跑完402米还需要9.9秒伐垒胃,而末端速度“仅有”235公里/小时啸。也就是如果两辆车进行一场比赛教波,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候喜槽秦,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半孪倦。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭翁号,当然也无法在普通街道上行驶螺矢缉。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采毁笛。 责任编辑旱检谴:赵春晓" "  4月11日妒山兔,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市捷,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版拷健淘,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元啤嘶葡。   4月的京郊春风和煦臣卡,桃花盛开踞抄,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意锰钞无,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基扣火,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象嘎,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼栖。   然而稍微有点遗憾的是顶跺淀,由于相关环保政策旁,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基曙。   =============分页符=============   外观内饰怪:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别椿施甘,最明显的一处在尾部的4X4 Logo犀,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外脱抨,因为配置的原因烙惧乔,柴油版在一些细节骋坪哆,如前格栅既少、雾灯等处精简了镀铬装饰恍扦。   另外捎巢嵌,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎朗,规格为265/60 R18刀兔,采用双五辐样式脱,与高配车型的20寸轮毂有所区分度屁锈。   外观上匪单吕,大切诺基给人的感觉就是硬朗挡、野性滥、豪放绞缄。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样设宿,如果不是看到车尾的标识橇奋,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版拿绘老。轮胎的使用与其它车型也是一样的暗。   =============分页符=============   内饰方面堡欣,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致伶妻另,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同弦空痹,但是做工方面表现的比较细腻撇漆。各个部位间的接缝十分均匀靠董项,内饰表面的反光也抑制得不错炬啼拨。   =============分页符=============   动力与驾驶感受怠劝:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的姆莱,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机掳盾慷。这台发动机由意大利VM公司制造同腹秃,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造廖兢,国际知名度较高落喀,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下蓬,最大输出功率为243马力(179千瓦)钩汲,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米究。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱锈,采用电子挡杆设计冠丹,事实上陡,在菲—克集团下的很多高档产品上缔嵌察,都采用了这样的档杆设计托摄。   大切诺基是个分量十足的大家伙仆课窍,体重高达2.4吨抵房。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时梢释窖,都让人觉得动力输出稍弱超害。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同虹纯锑,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩磕赋啃,这使得在实际驾驶过程中胺挨,柴油版大切提速很快戏厦啊,驾驶感受十分轻盈饯。   另外讲赐,发动机的噪声抑制也做得不错畴。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大饲诧辩,但却绝非印象当中救哇钦,柴油发动机那种高振动财富、高噪声实铆拭,车内如“夜店”般的情况聪届。   在打开ECO模式的情况下山,发动机的转速在1500rpm左右的时候跨辰垦,变速箱就会做出反应酗剃纪,升挡很积极酬瓢局。当车辆行驶到70km/h的时候窘,变速箱便会将挡位升至最高挡揣瘦臼,我们在城市中使用倦单,第8挡也是可以使用的链烂,并非摆设犬。如果关闭ECO模式潘嘶,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右锹,动力输出得到了一定的释放尼,当然赋,噪音也会随之有所提升锌忍。   柴油大切的油门踏板很轻盈澈芍,发动机对踏板所发出的信号反应很快颗,但初段调校的有些过于灵敏了切,尤其是起步时堂票控,轻踩油门挽,车身就会有向前窜动的感觉矮鸽酮,想要平稳的起步还是有些难度培歪颓,如果初段能调的沉一点标蒲狮,感觉会更好尾亮,驾驶者对动力的输出也更好掌控赡克。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样棠,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统苦镶硅,由于取消了空气悬架珊辆落,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的棚。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式谁啤输,分别为自动南磊涛、沙地古统、雪地封、泥地和岩石夸递持,这些模式都是通过旋钮进行操作的还,除此之外还有ECO节能模式和运动模式眷靖态,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择泞瑞。   此次试驾订拜,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验辆辨盎,其中的体验环节有沙地尺辜、U型坑和炮弹坑三个环节萝。在进入沙地之前废犬姥,首先将车辆选择到沙地模式勉琴凶,此时车身稳定系统自动关闭嘿弓寞。由于没有空气悬架崔甫赂,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了隆。   模式选择完毕之后匿厕,开始正式进入越野产地辆碱显,在松软的沙地中评,要保证车辆的行驶速度级。在沙地中行走届患,轮胎出现轻微打滑是很正常的表记笨,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑纺废惋,造成更大的麻烦屉坚。   在U型坑的环节秸蕉,选择到岩石模式之后蓉,分动箱启动扭矩放大挡间,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍庙,传递到车轮上的动力会更加强劲穷旱,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过勒。   炮弹坑对于车子本身来说驰收,算是更具有难度的项目了糜探费,也是考验车辆四驱能力最有效的环节并烫。对于大切来说吭,通过这样的测试还是比较轻松的唉困。在模式选择上泞习,我们依旧可以选择岩石模式案乱概,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动检,保证有附着力一侧车轮的动力输出泻乃,从而实现脱困瘫夸。   总体而言狈,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在觅牛窃,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色泞。在整个越野体验环节搽封戎,对于动力的感受也是比较明显的庐,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松钵,主要还要归功于这台柴油发动机朗,低转速扭矩输出足够大泌丢,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松嫡湘。 责任编辑矫戏蔬:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列贰公,为您带来了多款直接竞争对手间的PK面轿匪,以求为各位网友购车作为参考份,本文我们继续进行临衬。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)署,作为合资品牌的A0级三厢轿车层,经济实用以及稳定这三点立市之本课划,谁展现得更好粕,以下将逐一展开饭丘多。 外观解读鼎:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中高蜡,这次“重生”抛开了以往的产品定位舜,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型空,接过老款颐达的市场后靡蹬胶,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势阀屉胁。   刚刚完成了小改款的阳光柑查,2014款车型延续了前款的整体轮廓白,细节之处作出的调整燎陌,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸桥嗓蝗。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型兔垦感,另外增加了反光镜转向灯尽、倒车雷达等外部配置氏辈。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车菩杉偷,但两车在细分定位上有所区分钎贝手,新赛欧更经济斜母,爱唯欧则在品质方面多了一些设定扁肆。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本冬绍斧,两厢造型更具时尚特质揪糠,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重景。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅冀泵烙,前脸处的线条切削更是全车最多之处婆骗,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅工柑铅,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾铜,三厢车型尾部中规中矩邦跺,采用常规一体灯罩的尾灯隶趁啦,正是这一产品区分的剪影寿。 看完两车的造型衅,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现搔浅构。详见下表菏壳: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观呕,您更看好谁拳鞘介?欢迎参与一下投票杭藏开。   =============分页符=============   原标题堆勃郡:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比酒寿报:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩喊替,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直钝陋犬,各区域之间的串联均平滑带过迫,整体风格更注重功能性管辨看,力求在有限的空间内满足实现应有的功能勿红痞,并尽可能带来更多储物空间乒。   爱唯欧的内饰布局现代感十足缴,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征矮搞,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表寿,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一趴,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点瘟拍泛。   另外设,随着车载多媒体系统的发展靖,触摸屏更多的被普及底潮,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕惮搅,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能哺夕,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高贺碴。 配置对比徽:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置拱栋,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比篇,仅供各位网友参考涛。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题氓汉省:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比藕:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度班:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度霓:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示幕棵,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风柬,而车身与轴距客胸擎,以及普遍日系车型空间利用率上的优势琉煌,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹记巴倾。   动力系统对比娄爸: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面授,阳光仅提供一款1.5L发动机窜守,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择梁,同为四缸自然吸气版本操酒嗜,排量的不同即动力上的差距泉蓝。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)耪恫,具备重量上更轻的优势娠挺。   两车的自动挡车型芹弄狈,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱檬槐,其平顺猾赐、重量轻及省油的特性霉罢,同级别车型中具备一定的优势式。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下灿练,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT猛,在挡位上优势明显臀匪,但其换档顿挫在车主之间常被提及捍仍轿。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间欧回,外观上二者均具备典型的家族特质龄庇,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面细瓶。内饰布置阳光以实用为主下诽豁,爱唯欧在同级别中更具时尚特质识深豢。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现猛缉。综合本文所述另玲袄,两款车型您更倾向于谁冕绦蠕?欢迎参与以下投票丢寄。 责任编辑殴申孤:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车牢砷,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐夏阶常,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了弘眠。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言解。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比记讼擎。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型菏贰邯,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比遁氰,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近艰。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面哄笆共,K3S并没有使用目前三厢K3的外形副护,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同弗架。也说明K3S试图走运动化的路线罗檀官。   起亚全新K3S的长敖浦、宽奔贸蓉、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm都,而轴距更是达到了2700mm的水平陌脚,在同级别中也属于比较突出的成绩洗逼,对空间方面肯定有着很大的帮助茧歧提。   两厢车的整体造型非常的简洁干练乔偷涤,车身线条也非常的流畅挛憋络,有着极强的运动感祟,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差济仆。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别番宝绕,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用思拱垦。至于骐达配备的大灯清洗功能来说阮尖,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的吧瓜都。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达貉册琶,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm蹄铝,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的暗廉肩。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅诞桑,加之降低的车身让骐达更加动感孙适手。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性池。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感菊辖邓。形状突兀但线条流畅的尾灯层挖,红灯部分占据了大部分白,白光部分呈现斗勾状俏,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出郸。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达酗摔辣,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置冻鼓宿。能够有效帮助你快捷倒车懈铰枢。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否贿粮,因为外观好看主观影像比较大危搞。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面救柯沫,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多钨侧,基本沿用了现款K3的设计衡丹,提供全黑色惶、黑米色码阑、黑棕色三种不同的内饰配色帕骆。做工和用料相对也比较不错蔡辖跺。内饰除了硬质塑料及软性材质外变活弓,仪表盘上方还使用了真皮提升档次晒。   骐达的内饰设计线条非常流畅菩,整体质感较旧款车型有所提升默。内饰颜色采用黑色作为主色调考,搭配银色饰板姆渡,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比悲,满足不同消费者的需求柒。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备讼,多功能真皮方向盘以及定速巡航驳,从上面表格已经很清楚的告诉大家矮廉,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP糜、胎压监测等配置募。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富饱,其中ESP恨、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力弯图裂,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题耗戎。 =============分页符=============   原标题顽汀:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700袖婪卡,整体乘坐空间相差得不太明显恫祥齐。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同拷抹拾。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富叉态,座椅表现方面K3S内部填充比较实匈胳,对腰部支撑方面会比较到位烙侠囤。而骐达延续日产车座椅软绵的特性田,其座椅表现比较软嘘,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感堡瘫宋。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多轨,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势适。在乘坐空间是差不多的姓醇捆,K3S座椅设置得相对硬朗锚,而骐达设置得相对舒适八敢,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因步稼韩。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L雀,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S沸孪玩,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T监府,很好的满足不同需求的消费者块。起亚K3S相比起来就显得配置较少娄。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型径魂恭,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好耸哭,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同拦泞苟。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论讼挡,详细还需看我们评测所出识克。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题勺敛,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求导。   点评锋:随着两厢车被广大的消费者所接受仑蓬悍,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款藤扫费。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动葡怒祁,如果在这两款车选择其一的话梁空,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动偿秆秤。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素芒。 责任编辑闹:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉粒赐,甚至有人无法确切的喊出它的名字脓。其实这款车和我们并不陌生螺迫,因为它采用了与三菱劲炫相同平台仙窃睫,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似办。所以出镜率不高的标致4008词揭杏,确实具有太多不为人所知的身世胳硕,这使得我们有必要去了解一下这款车第撩。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路双叼,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体掸,呈现出风尚仆拜缚、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感胜碍仁。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签蜜,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰碌律广,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚班喷、科技的感觉胳停。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm短漆,轴距为2670mm皖。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫尽雀蟹、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造技肛死,所以在车身尺寸上它们相差不多访膜砷。   从车身侧面来看靖,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸瓷瞧吨,整个车身也因此更加大气而富有力量感伺壳慷。后排提供了私密玻璃瓜纽,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风常。   标致4008的尾部造型看起来很饱满唤荣肮,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因具搭。另外烹,在尾灯的设计上标致4008也相当用心颠疥白,尽管造型简单乾灰送,但通过与腰线的巧妙衔接坊得,使整个车身设计连为一体句碾蒜。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂驼,配合普利司通的225/55 R18轮胎陪浮吵,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上省奉,都具有不错的表现拷。我想应该会有不少车友会非称仆偕牵看重这双“大脚”径软。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比咆茎绿,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意骇伐。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发骇祟墙,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样氢虑咸。不过标致4008在一些细节上却与之不同编,譬如采用了大面积钢琴烤漆瓮,辅以细节上的优化趣核匈。   中控面板做工不错霸,按键旋钮设计很精致鞠,且手感都较为出色弧逗。娱乐扩展功能也比较齐全炕,AUX肛嫉、USB以及12V电源都有装备签。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点庐淳硼,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯踏。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错青涧啼,下面还有黑色钢琴漆点缀借,凸显出了较强的质感紊笺。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍绰,若塑料饰板能换成金属材质的话伟失芯,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表屠轰期,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息目就。在转速表与车速表之间救瑞谅,我们看到了一块显示屏甸年评,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息贺。 在乘坐以及车内空间方面咸诚悲,标致4008秉承了家族在这方面的优势摆嗣,座椅乘坐舒适并且支撑性很好荆卯哪。   后排座椅靠背很直微未,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉磁。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外眯祈,坐姿却让人觉得并不舒适芹。   标致4008的行李厢内部很平整边,而且后排座椅可以4/6比例放倒笔料宿。这样它的储物能力将会得到提升佛垮妥,对于搬运一些体积较大的物品料案迸,可放倒的后排座椅显得实用邦虽沟。   =============分页符=============   在动力系统方面唇涡,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机淳到退,最大功率仅为150马力和,扭矩峰值198牛米挺弟。这台发动机配备到这款车上只能说是够用女洛,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了瘁毯。 全系搭配加了CVT无级变速箱馅邻,具备手动换挡能力价铣。在实际道路行驶中盗,CVT变速箱表现的非常平稳驳问。   标致4008在起步初期油门响应还算及时回,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音袍剑,却没有丝毫提速的感觉假。不过甘碍,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些连懈尖,在平稳驾驶时超车变线很轻松受叙陵。   标致4008装备了3种模式的驱动系统公,2WD(前轮驱动)适合于城市行车梦,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力工疤度,前轮最多可分配85%的动力扮拉,后轮则可达到55%沦。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%僚,可以应付雨雪悲瞥臂、沙石和泥泞等路况痊兰,也可以轻松面对普通的越野路段庭。   标致4008并不属于难开的车型淑宦潮,尽管车身较大篱吨担,但是方向盘非常轻盈奢,即便是女性驾驶也会非常从容蕉沧蹲,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线雹。   结语徘鞘:从市场战略上来看曙,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型甜顶,4008不仅丰富了进口标致的产品线芹,也为消费者提供了更多的选择侮绿荷。而从产品本身来看驴,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫凶,能很好的迎合中国消费者的审美痕菠。在驾驶方面乃千,标致4008表现出非常舒适和安逸揉狮撅,非常贴切城市SUV的特性躲掏。 责任编辑角:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型病畔,自2011年上市以来凭借着动感的外观慈袭、实用的配置以及不到10万元的实惠售价判爽染,受到了许多二三线城市消费者的青睐傻。不到3年的时间藕磁甫,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610签胜蹬,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率酗晦敦。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型康,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市嘲煽瞪谩,将在4月的北京车展上市肆滦,预计售价区间为6万-9万元母,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者泌敦。下面就跟随我的镜头恼,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车桶。   相关信息腊够:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌纯,2011年正式推出了首款车型宝骏630唱。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力抖讣,结合上汽和通用的生产技术啡,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计郡苹,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌呢挽。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计谩栏钉,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO翔,与进气格栅虚逆、发动机舱盖形成盾形区域孩呢,造就了独特的宝骏品牌DNA盛凤。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计寄。从前脸上看酒,与宝骏630的设计保持了高度的一致埔骨。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势荷。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计婪,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装巍卡,颇显动感宏。   在车身尺寸方面欠,宝骏610的长为4401mm借、宽为1736mm蓝锯、高为1462mm湿炭。由于与宝骏630车型同平台生产岛,因此在轴距方面并没有变化撬,依然是2640mm什涕邵,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐沉雇姬。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”瞄剐,尾部扰流板慕师但、包覆式的后风挡玻璃艇劝肉、硬朗行李舱的线条己粒,颇具运动风勺。与此同时饰妻鸵,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂党电,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利临。   =============分页符=============   内饰方面迟,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度龚捷。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配艘,方向盘搭配银色装饰条洼尉,整体风格偏运动泵寞溃,带来不少新鲜感坍。此外既寒,新车仪表盘也进行了全新搭配芦,采用双表盘设计泌颗聊,更符合当前年轻人取向拉稻。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条湘现忌,提升档次的同时也带来的一份运动基因懒攻粟,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘康嘘。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多涕瀑,LED组合仪表提升了整车的质感瀑天米,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验势滤创,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势弦。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域讨唱狮,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论撑,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹欠面,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面投憋骑。   宝骏610是一款两厢掀背车型呛驴喜,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性竟。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够慨蠢磋,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒怪豌蚂,也可以按6/4放倒座椅法草,放倒后容积可达到1300L躬萌囱。   =============分页符=============   在动力方面看,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机拍啦屋,最大功率可达82kW级,最大扭矩为146.5Nm频,这款发动机也同样在630车型上使用椒。为了发挥出更好的动力性能谱,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器挫,此外还配有5速手动变速器可以选择叙彤。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品髓隶,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升啼石。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝风、君越貉死畏、君威等车型上睛妮贪。   在整个实际驾驶过程中叹福坏,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳悍。在1500-2000低转速时奴,所爆发出的动力输出还算尚可蚊味,油门响应比较直接酿。但是随着转速的提升穆呢,档位的提高泊,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来绵途。这种动力表现不温不火筒北,但是足以应付城市道路使用饲禽纺。   相比于第一代自动变速器趣,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升乡俄嫩。只需稍微深踩一下钙秀诞,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡并,只不过由于排量的缘故妮傅,推背感并不是很强烈吵虫寺,且高转下的再加速能力也有些力不从心奈。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适反刨,这也完全符合它的家用定位伴。在经过颠簸路段以及减速带起甜,悬挂能很好的过滤掉颠簸感偶,让驾乘更加舒适偏汤洞。此外眷普,在过弯时底盘也显得较为扎实肥硕。   结语滴:宝骏610的家用车定位很准确贤,配置很务实焊碴,储物空间多峰,不过在用料和做工上还有待加强擅。不过动力系统方面确实不太给力夹纱呕,最多可以说是开起来比较舒适缸,这也比较符合它的定位互叛翔。作为一个新品牌趣,宝骏还有很长的路要走碧,虽然已经走过4年多渭恳,推出了两款车型胯,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样钠禄称,在自主家用车市场上打出一片天地来散,我们将拭目以待退虽沧。 责任编辑入衅题:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上反顽,大众展台上首发了2015款大众Jetta樊黔热。这款车在现款Jetta的基础上袍,针对外内设计细节进行了小幅修调蟹场败,属于一次精修边幅的小改款秸狸控。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整偷寿,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注提那。 全文总结卯麓:   对于这么一款外形细节有新意舅犬,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta撵,我们只希望它能尽快来到国内洼,因为目前国内的速腾车型惨拉,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势梗,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面山酵裙。 责任编辑抹垃:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域萎部,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作甫炯吩,深入布局世。其中包括类似上海大众新桑塔纳茎、一汽大众新捷达漓讥吴、斯柯达昕锐砂、以及再早之前的本田锋范煤咳黔、日产阳光等等设悉滔。可以说赴,在这一细分级别蠢景,乱战才刚刚开始汗救。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手坪骄波。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去界掣,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉没己穆。反而厚重了不少沽,进气格栅的样子也和标致508更加靠近粒。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱脑。就前脸部分来说磋唬,整体样子是非常简洁的怜廉亲,又有几分动感寝哄,和标致其它车型相比是有些差别的矗。   侧面造型规规矩矩氖铃豁,同样没有向前俯冲一样的姿势出现里共,你会发现扰氦,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉囊,当然你也会找到一些标致家族的特有基因母,但301更多的是安安分分的一种踏实感籍捻。其中叮,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸年。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素持墓,没有那么规规矩矩枚呐,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守疲脚呻,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体顺,这也是一项非常讨巧的设计沪。设计感油然而生婚奔,除此之外特衡涎,车尾并没有多余的装饰物爆阀冠,简洁实用依旧是主要风格韶徐岁。   本文导航" "斯柯达明锐舱偷,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车蹿幕,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌茧洪红,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在俊卿,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台染淑,可能除了家族化的设计以外婚帕董,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了毁骡疤。 虽然它采用了大众的MQB平台粳,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分氦霜唱,所以全新明锐在现款上有了很大的突破盲愧,全新的家族化设计让它年轻了很多小,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价阶颇,但是相比现款畔番矗,它的前脸更显稚嫩掂蓟,也可能因为现款有些老气横秋吧热绿。 车身尺寸方面膳,它相比较现款有了一定的进步零施,内部空间方面自然也有了一定的进步规苹斤,在后面空间介绍上我会在进行阐述卫枫嗓。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7谜抬,这也集中在细节设计方面类,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱壤歌,还有合理的镀铬装饰馈蔡嗣,这也是新明锐年轻的一种标志纶滥筛,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次壁捶。" "  2014年4月16日昂,全新英菲尼迪Q50正式上市暮,售价区间为32.58-54.98万元肥淖。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型纯轨,2.0T车型三季度到货栋,参与我们本次对比的是3.7L豪华版霞,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版逆默吞。三车官方指导价格基本在42万元上下睡龚嘲,具有一定代表性秃哎冬。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表吉蛙涪:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者立,Q50几乎完全颠覆了它的前辈桶,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息剿庙,车头造型极富攻击性洁恨,侧身线条动感优美烘新蔬,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显眯火。当然惭,它的进化不只是看起来那么简单报,内功的修炼更让对手望尘莫及浇镀捂。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的拔母,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中常,而且大有愈演愈烈之风函律棠,尾部设计很像自家的新5系李绥仟,家族化设计不可避免眷物颈。即便是标准轴距版本苹,新3系的轴距还是达到了2810mm相掏,比上一代有小幅增长色普,再加上悬挂对舒适性的妥协岭巍纶,曾经犀利的3系已成过去瓣肪称,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已扯推脾。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的熬煽,那非雷克萨斯IS莫属了脖馈。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象婆,车头动感夸张戎奉,车尾简洁利落溶,虽然有历史车系的影子疏妻,但这绝对是对精髓的传承和延续谴沥尝。   本文导航" "  又到周末了碾,在大学破旧的宿舍里锭,百无聊赖的仰躺在下铺上衔,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报那花麓,心中泛起阵阵遐想崔。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角莱善,充满战斗气息的车身奋,都让我无法安然自卧歉冯帕,打起精神魄层芒,跑到隔壁楼的图书馆毫,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志骂深。没错茫刮,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我帆,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心灯茂。但是确超毙,今天要说的主角并非“兰博儿”须素泄,而是广汽本田第三代飞度茸哥喀,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车实芍荤。   ?什么是边锋主义弘丹?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非陈冢合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉论,线条过渡果断殿,或许本田车型的大部分都符合这个范畴间睫,包括讴歌品牌也大致如此千白秽。第三代飞度相比上面的两代涤,将这种风格发挥的更加淋漓尽致劫侵伞。车头部分比上一代更加动感奢虾,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状观辆,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰派。给我总的感觉是函脱,车头的成功是线条运用的成功贺赊。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象奖,从车头到车尾一气呵成秸,整体感和流线感非常强领瑞蝗。从某种角度讲葱贤,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙喜。新一代侧面的弧度似乎有所收敛鳞,并不会刻意强调这种极致的视觉美感蓖计,但相比其它竞争对手岸,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出胁毙随。   车尾的感觉并没有车头那么好告唱,对于我来说使比,车尾的设计并不满意限斯。过度使用的镀铬饰条寺朵、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口添唉长。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复憨。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道骆僵还,在纽约车展即将开幕之际克宽,路虎发布全新发现Vision概念车判汕瘁,配备多种新功能俺旧凑,智能玻璃实现透明引擎盖和腐誓,座椅灵活变换可实现共四种模式购瞄,包括远程揖ㄐ校控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形点。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列滥,第一款路虎发现诞生于25年前波童囊,全新发现系列定位于“休闲”接,总计拥有四款新车庐。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题醛俗,多功能配置慧,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力晨。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术享陆,其中包括远距离姨冢控订,智能玻璃等其栖思。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景蜗舶。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示狗滔,“新车现代化的雷狮夺,切题的彭,并引人入胜的设计烤漂详,是发现车型发生的重要转变阂餐。”" "  [汽车之家设计] 2013年劣粮,我去过一次柳州漠,那次魂氏挺,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂冬,当时槐凹檬,宝骏只有宝骏630一款量产车型熔,时隔一年蹲美,这家公司有了新动作粕,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市轿伦。官方表示刨馆,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品峭。   事实上汐,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型酮捅蛋,那时潍,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶譬孰,为了配合厂商对车型做好保密工作借,当时我们也并没有拍摄相关的图片骏贯土。掐指一算椭存定,当时瞧揭袜,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了瞪,在聊到这个话题时挎请,项目负责人也表示托,整个团队在这期间做了很多的工作厕捆,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性罚,即便有着此前宝骏630的经验赁,但对于一款新产品而言灌挝,整个团队仍旧不敢怠慢壁裳。   为什么要推出一款两厢车菩臀窃?   新品牌诞生初期宝疾,单一的产品有助于更好的把控产品质量驮导,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑眉废,从而将其转化为品牌价值怠,在品牌得到一定认可的前提下尼兜耙,适当拓宽产品线搓,无论是对品牌南碴袜,还是对市场而言都有着积极的一面力。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型台弓,较为官方的说法是“以市场为导向”炕思能,不过在我看来囱惊,这仅是一方面些赤吉,在有了以上需求的前提下么,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡告染磕,于是才有了这个方案寿,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外搓,车辆的动力系统亲、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整弄陡怂,这对于一个尚处萌芽的厂商来说堆,无疑是一个两全的方案聘酸。   两厢车在定位上有什么不同吗辖秘没?   简单来说馈七,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物逻套辫,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本煤窃,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可瘫饯。相比之下蛙,因车身结构缘故镐厕,车侧和车尾的造型变化较大郸。 造型设计没有太多想法   在我个人看来戒,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法挥澜动,印象中长,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车幌穆楼,有些时候期踏,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素硅匆。当然破堑浚,每个厂商都有自己的想法吠染,这种实用主义并不是坏事裳,毕竟潍帘沛,车是用来开的骨,把主要精力投放产品稳定性方面巢,对打造一个大众品牌或许更为重要喊晴。   在造型设计方面赁温,除了已经固定下来的设计元素外镜,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”廖。对于镀铬饰条的理解见仁见智恫剑,然而篮饰,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”籍,正是在这种需求的推动下擎警份,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场溃。   察觉到这一现象后拨善管,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思瓮嫂,显然购孰拘,一味的添加装饰条并不合适蹭碎艾,毕竟还是要均衡到整个市场的需求申砰柬。一般情况下市癌,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区弥,除此之外鳞峡,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条猜,在设计师看来徘光恼,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致慌齿驹。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50沸团,我还不曾有过近身接触苇剑。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知骨怯镶,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线挫,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统竟如。或许这么长的一串文字来的有些陌生录,简单讲填寐闻,它就是在航空航天器上使用的转向技术位。我们将就驾驶者最关心的方面镐蓝扔,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS市蹬。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装氢狗,人机交互系统的先进等等桥牟棘,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触脚室木,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力倾。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主峭全,不难想象Q50的出色缎让。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳琼堆胺,同样贯无呕,作为宝马1系的车主眉缝炽,对于操控的追求反衬出Q50的优异撬。而剥离开车身的种种焕,他们共同的认同就在于这三个字母郸:DAS   【什么是DAS猴?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)挞扣遁,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一垫。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制饺肋,颠覆了100多年的汽车机械转向历史签。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型窝啼凛。   【DAS工作原理是什么韩孙?】   车辆转向时蹦,不再依靠传统的机械连接水,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制链汐,根据行驶路况和方向盘转动力度思芥魔,速度进行综合计算蛇卢,从而指挥转向电机机构实现转向瓢。   三个ECU属于并联关系丘,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮唾古、方向盘牌葱、右前轮)翟,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况斗。当任意一个ECU被监测到出现了问题时旗,备用模式将立刻通过一个离合器被激活裳晦失,恢复至传统的机械传动转向模式惧李,确保万无一失城梯。但在正常情况下善既朴,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离昆。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈口梧。   【DAS汽车的优势傲?】   操控性身录:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞勾,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准鳞,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况芍,享受更多驾驶乐趣龚览糯。   【为什么线控转向比传统转向快凶褪?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入夺。整个系统中没有橡胶衬套扔,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间娜萄,因此首先从内部减少“延迟”湍拖胆。   【DAS对过弯的影响肃届侥?】   转向相应得到改善诽新。传统转向系统光,在接近弯道时确牢,驾驶者需要提前做出转向动作铜茅错,否则汽车无法实现平稳转向鲁。而采用了线控主动转向DAS系统涧锣,通过消除内部的转向延迟估较,减少了预先动作的必要问沟,实现更灵活的转向炔布。而驾驶的感受将更加直接绢乒面,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力匠碧,毫无延迟帝冀。   【转向系统也能够减少疲劳核澳料?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感酪碎们,因此从另一个角度提升了安全廓恐。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒馈)暮首,12款参与测试的车型中碾惧,在定速140km/h的巡航测试中就,平均修正次数坏良呛,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍鹅。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点蹦。   【DAS对于全新驾驶模式的影响瓮记?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循枷锛。控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表嘘:网上车市(www.cheshi.com)   当然喷,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目隆腔,而对于传统车型速榷睬,这一选项代表着发动机察虹、油门踏板乡般、悬挂阻尼贫车捣、刹车响应等等方面的细微调整泄恭,而由于配备了DAS南倍,英菲尼迪在模式选择上没敛两,更进一步的调整了一系列的功能乳,如擂酥温:主动声音控制系统巾、线控主动转向DAS庭蓝咆、主动车道控制和主动循汲。控制系统ATC等等的设定兜泪。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里蹄酚?】   通过上面的简单问答歧敖丁,我想我们已经熟知了DAS系统啥紊,在响应更快嵌,相比机械系统更便于维护期邓辅,节约成本蕉部查,减轻重量等多个方面都硕果累累我。而任何事物都是双刃剑零授版,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里乏旁地?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生踢人达,他的解释既简单膳畅,又复杂湃,背后掩藏着十年之久的不断试验革,推理窃,再试验的科研过程彭。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力靠难躲。而这些内容无法用数据体现瘁,还是按下点火开关吧吨哩。   本文导航" "   《极速60秒》孺拈煞、《死亡飞车》拟蠢、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》搔冠惦,让车迷们大呼过瘾轰。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现剐行。另一方面幻不切,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的豹遍,但开在路上肯定是最牛X醇膊,最有回头率的息纶。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事惜溃,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”通寥、“真NB”这样的感叹故掸讥,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型善溪。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别荡蚂,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分默搏磐,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服沉庐萎。    作为最具代表性的美系车型陀篓,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程托赏休,五代车型熠熠生辉徒。第六代车型也已经于去年年底正式亮相丸贡鼎,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看竭巧端,主要原因是新一代车型不够“MAN”答列,缺少了野马的一贯的风格概誊理。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美户,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车澎。 什么是肌肉车佛搁?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车囱兑传,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车苏缺。肌肉车必须搭载大排量V8发动机物穆、具有强劲马力瓤辨、外形富有肌肉感的美式跑车戳斧。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表伶誓怖,例如雪佛兰科迈罗痴京、道奇蝰蛇泛圣、道奇战马柑壬旁,还有就是本篇文章的主角福特野马颈。不过这些都是字面上的解释徒,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义护完萎。什么是肌肉车脊?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解挛渤裁。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集涩拔,科尼赛克Agera痘亨韶、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币禽獭,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别珊戚。但实际上并非如此醚,凭借自身出众的一面恍,福特野马在众多超跑中脱颖而出费,成为闪亮的主角磋饲。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车舶攀,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机跺钉按,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上晒少恃,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统巴乓蛙,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果瓶歪。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影艇腿,野马还是地道的童星出道!是的回寒等,早在1964年刚刚诞生之际巨俺,它就被搬上电影银幕伴犀方。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》钒痢赦,也许大家有些陌生林洗,它是法国著名影星Louis De Funes的作品酥。在过去50年里惶敛开,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角貌吼。    无论是哪一年代的野马少,但凡出现在电影中藤,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球少凹妇。衬托主角的英雄气概或是独当一面辅课槽,野马都游刃有余场熔板。在近期上映的《极品飞车》中操,野马更是作为整个剧情的主要线索棠,陪伴主角经历了人生的起伏水价。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的誓,五门版的三款车型——耀真刚、耀享答呐、耀动分别为52.8万热、57.8万丝蔷滑、62.8万额。另外还有只发售500台的限量版碉,价格66.6万元镰。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变把廉蚂,只是在色彩搭配上带来更多选择接厦,车型配置也更合理棱谢漆。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器钩,并且通过优化四驱系统迪廉,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现猴费。揽胜极光一直被认为是外观控洛筏,但作为路虎车型苦,它也有着同级一流的越野性能溯斤。这是款长着女神模样编莆浓,也有着女汉子般坚韧的车任东棘。 外观磕肖俗:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型够侍,所以不仅长宽高没有变朵氏,造型设计也和现在基本一致逆撑旱。设计师只对一个细节进行了修改楼吠,就是后视镜侮。新款车型后视镜造型整体感强说彩跨,与车身有更好搭配效果狗。除此之外鹃憋,极光传承自揽胜的城堡式车身翻坤,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留嗅殊。虽然极光已经上市有3年时间聊乌,但时尚感丝毫不减胯。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上响且挡,极光有自适应LED氙气大灯帅涵发、全景天窗等配置祥起,兼顾时尚与实用性锰时。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于文淘论,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰警,前后保险杠尺寸更大勿滦悲。另外惯矾,2014款极光提供了11种车身颜色杜锋,消费者有更多选择栏。    另外群粟复,外观细节上能看到的摄像头和雷达竭扑,是为了实现自适应巡航丢司啥、自动泊车溜、360度倒车影像等功能叔平惶。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能来甩,既可以设定与前车距离或行驶速度尝使,当系统计算出正面碰撞无法避免患猛腺,会释放最大制动力降低冲击速度刷。自动泊车增加了垂直车位泊车功能济典供,实用性得到提升凄。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车摹,并不是说女性不能开幸汕督,反正我问过数个女性朋友谜害,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗封酮谭,完全不是自己的菜浅。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断每闻隶,所以我觉得这样描述更加准确澄蕊劫:这是一款为男人及女汉子准备的车魂。不是说它不好陵尝,事实上野帝的特点非常鲜明瑞长昆,优点也特别多韶,但如果真的不能欣赏野帝的外形发煽拍,那么它的优点再多也是白搭龚侗。好了膳散,说的够清楚了广,男性用户请继续看下去娥箱卷,女性用户请酌情选择疥抱。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版喝恕肃,也就是售价24.18万的最顶配版本汇。配置非常丰富殴,但较高的售价容易让消费者望而却步畴撵,毕竟男人也不是那么好忽悠的差绢。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本逞戚。不过既然我们测试的是高配版本伶,就来看看这款车草晃柬,按照惯例屠确,还是从野帝的外型设计开始跺。   ● 外观泞纹慧:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议比叹卵,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑途胳编。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV吻梗酿,野帝这种偏向硬派和复古的造型烂便割,确实会给人感觉过于呆板和与众不同筋糕,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了脓。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些菇,这对于野帝来说无疑是个劣势抖澎户,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间胁篡剧,国内汽车消费更是以大为美肖董,野帝国产后尽管已经有所加长炕,不过还是给人感觉不大谴颇菇。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的阔酞分,带自动点亮功能的氙气大灯蚊桔、大灯清洗功能浚、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备惺。日间行车灯采用光带造型绷,并集成在前大灯组内败习瘸,样式比较简单劣,辨识度还是比较高的猫辑暇。   尽管车身长度不算长司矮,但野帝的高度还是比较高的沧,一方面是车身设计的就比较高大舒碎副,另一方面也是因为底盘较高淌,悬架行程比较长韦拳。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm涤靖,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间朴尖。   后保险杠设计的比较厚实妊波笔,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一光,也是为什么我们说它更适合男性车主沮船豆。倒车雷达是全系标配疮咆,不过倒车影像和自动泊车是选配闹,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车护潞硼。   需要说明的是抬赔,按照官方参数配置表韧,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的拳,不过这台车并没有装配后挂式备胎啤姐逗,4S店解释说是同样是野驱版起祟随,有的车有后挂式备胎律谴,有的车没有亥,如果不要后挂式备胎昧,可以减6000元铝伴。   十辐立体式轮圈胖,样式符合野帝的整体风格不窃。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎空,规格225/50 R17廷特。这款轮胎算是一个折中方案顿,整体表现比较中庸崎,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果镐瞪,非铺装路环境下的抓地力也不会太差澳毙脖。" "  2006年始妊瘫梆,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程济,没一年酪,这个品牌都在刷新着销售纪录识,同时也在影响着国内豪华车市场的格局媳缮波。2014年扛,新的产品问世敖输胯,这一次它不再效仿襄、跟随癌甭,而是独步青云绘坑。   在过去的几年里胸毖邢,英菲尼迪的品牌推广是以设计汞鲜洞、豪华为主要核心蹬费卢,由于旗下车型均以大排量为主波屑疆,并在操控性方面有所见地擅,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手翻案。作为一个初来乍到的年轻品牌挫,每一步的迈出都显得格外小心龟煞骇,在保证动力性优势的前提下袒,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点懒椒,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距琉,原因很简单胆,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性赔赐,也就是不同于别人的卖点频屎。   在同级对手们相继更新产品的时候蛋暇,英菲尼迪一方显得格外冷静彻视铺,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度动尉般,好在当它真正来临之时涎峨疏,并没有让大家失望倾犀硼,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蚂秆灌。   在介绍这款新产品前接圈,我想我很有必要做个说明弹陛笑,Q50实为G系列的换代产品哼尝嚼,在2013年度驰酱剐,英菲尼迪旗下车型根据轿车久妒、SUV采用了全新命名肝梯,即轿车使用Q字母希,SUV使用QX字母惟,后续数字分别代表车型仁,这样做有利于车型之间的关联度沽。   2013年盘,我的同事在经历了12个小时的飞行后豹,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50梆,在回国后的闲聊中撑藕旁,他的目光坚毅涛晤,言语中难掩一丝激动怯功参,当然他对这款车的最终评价很高换,抱着这股期盼吮达艇,我们今天找来这款车嗣娃同,一同来寻味我同事当时的所感高喜。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间瓶,所以厂商提供的测试车依然为美规版颇慰,所以动力设甸处、底盘的调校糙祈,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同搜错勃,但整体设计与科技性不会有任何出入纷森哼,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说路染,也算是足以解渴了娩锑葱。   对于设计语言四个字来说隘的较,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释缺橙,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的似纫,有时我甚至会想凡茫,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量爸献管?正因设计团队的不懈努力卑涣罚,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表梯,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经料鼓僵。   低矮的车身瓢铺晨,流线的车顶剿退淘,都是上代所传承下来的精髓倍犯犯,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大入寄弛,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)覆培锋,这与宝马3系的水平相当藐茨筒,优于奥迪A4L笺柑苯、奔驰C级等产品同,别小看这一举措抖,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性干狮。   对于轮毂轮胎的配备上悔季,英菲尼迪从不走低调的路线黎材涛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平贤。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中退革鸵,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接婪翟阶,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应烫扫搪。   本文导航" "  2006年始却垮驶,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程窗迪,没一年妓逞,这个品牌都在刷新着销售纪录敢,同时也在影响着国内豪华车市场的格局事冷。2014年瘁嗜邦,新的产品问世缉痢尼,这一次它不再效仿邵、跟随范角,而是独步青云熊掂。   在过去的几年里渤订缮,英菲尼迪的品牌推广是以设计娶媚、豪华为主要核心昂,由于旗下车型均以大排量为主络撅愤,并在操控性方面有所见地纳,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手辫挞跨。作为一个初来乍到的年轻品牌卿怜,每一步的迈出都显得格外小心糯,在保证动力性优势的前提下盯赂久,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点俱,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距健五缮,原因很简单稳承,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性心插扯,也就是不同于别人的卖点祭春萌。   在同级对手们相继更新产品的时候陈败儡,英菲尼迪一方显得格外冷静伯猴,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度卯,好在当它真正来临之时啸汀厕,并没有让大家失望罢零,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼睫吹。   在介绍这款新产品前目申惠,我想我很有必要做个说明凛触,Q50实为G系列的换代产品霜为,在2013年度抡芜蛾,英菲尼迪旗下车型根据轿车蕉抨韦、SUV采用了全新命名取潞,即轿车使用Q字母享橡丸,SUV使用QX字母缸陈,后续数字分别代表车型孝卫,这样做有利于车型之间的关联度膊铂慰。   2013年糯,我的同事在经历了12个小时的飞行后狭嗡,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50喂滴,在回国后的闲聊中茫,他的目光坚毅男聚嗣,言语中难掩一丝激动薯拼判,当然他对这款车的最终评价很高境芯,抱着这股期盼溯,我们今天找来这款车奸缺,一同来寻味我同事当时的所感孔。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间枪煽,所以厂商提供的测试车依然为美规版黔投,所以动力啡阮、底盘的调校垂肪寂,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同丝骂,但整体设计与科技性不会有任何出入炒,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说收,也算是足以解渴了史。   对于设计语言四个字来说伞,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释对蓄汝,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的母,有时我甚至会想茅畏,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量燃?正因设计团队的不懈努力幢暮陶,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表钵兽,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经擦署。   低矮的车身慧废,流线的车顶碱额系,都是上代所传承下来的精髓拿搜甲,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大辜次席,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)才怯,这与宝马3系的水平相当壁屠沫,优于奥迪A4L硅、奔驰C级等产品牟,别小看这一举措雇奴鹅,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性趟。   对于轮毂轮胎的配备上极,英菲尼迪从不走低调的路线雇氓葱,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平硷。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中免僻,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接笔镀废,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应誊蟹娃。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首认蔼伴,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80冷刊、陆风X5迪壳、全球鹰GX7奉,但依然无法撼动它的地位接。然而这样的形势也许在不久后将得到转变汰帘,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来鲜井赖,它就是CS75梯劣,来自长安汽车阜恭籍。   在众多国内车企中垫赦坡,长安汽车拥有较早的造车历史裙酬,并且对越野车的制造要追溯到1958年盎倡损,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下小,对美制CJ-5吉普做了测绘设计捎既苔,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型粟,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面烩合试。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量拉,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础辱。   在对长安历史阐述过后提,这款新产品更是令人期待型。在2013年9月告糙,它正式在法兰克福车展进行了全球首发施奈,一经面世便引来了无数人的驻足是伺,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品头觅,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表妊倘教,诸多细节上的体现背录,可以看到与时代的接轨丘露恕,说实话牛,即便与合资品牌相比姬哦,它的设计也毫不逊色衡脚骗。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表骚既伯:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV芭捷抬,在首次无伪谍照曝光过后泥呵踏,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手翠胎。从车身尺寸上来看烤墙骄,CS75在长度与轴距上的优势突出肋靖塑,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响焚授。在设计上倒盟,侧车身的视觉冲击力有所削弱慨媚,平和的线条增加了些许稳重感傅浇内,而在配置方面绝不含糊博沏,右侧后视镜配备摄像头稀坍家,为泊车提供了更安全的保障腊倘,此外17寸轮毂的注入斜,也为整车视觉性增加了不少好评分魄签夯。   车尾的造型体现了丰富的层次感反驮荷,使其得以回归至前脸的感觉烁,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔珐隶。此外护,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统蜂坡当,可以看出CS75在配置方面的丰富性灵妊。   本文导航" "  上半期泰湃,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况霜谋,不同的设计倾向与不同的品牌定位陋稿,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念谴际。在“下半场”的对决中骂卞唯,将会公布包括美系“话题”车型翼虎桔、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果挞。   点击阅读戈:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表取:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后嫡盎幻,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表穆郎备:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目甭局,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后弟沛,剩余空间是否能够支撑两人乘坐獭娇,以应付那些五口之家出行的需求瓦茂。行李箱空间的比较截室,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下唤,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱娜肚糯,或者带孩子出行时瀑,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品筏饰。行李箱内是否配备12V电源接口奉椽嫌,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱斗补,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多铺敖。   ·模特A(不戴眼镜)身高搽佳:170cm 体重蔷撂蹲:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高廉鸵碉:175cm 体重馈:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地实,长安福特此次也算酝酿已久了漏,可以说即将推出的翼虎肉促屎,每个人都能从中找到自己心仪之处钨臣,例如极具冲击力的外形韦、科技感突出的SYNC系统饶才普、人性化的内饰细节设计奢堆、又或是强大的日常实用性奈铜揽,这次隧抡触,同级对手们真的要小心应对了筷。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后攫形,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点混剩嚼,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年猛,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期破培藏。显然书媳食,在错失2013年的发展大好时机后孰楼坏,要是能够抓住2014年这个关键的时间点少镣长,其实也能够走在大部队的前列残话。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段浇,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多腑。眼前一遍利好怪身撤,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008汝、雪佛兰TRAX轮抄孙,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位容储纳。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市壕清,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布财纶分,至今我们还没有看到实车八甘。从目前的情况来看狠,它们很快就会来到我们的身边骇。正是这个原因偷庐,在日内瓦车展媒体报道结束后沮陌嘛,我们并没有着急回国人程,而是完成了几款车型的海外试驾欧彩、测试和静态对比的素材搜集鸥,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目湍烷。   看到这里添鲜陀,或许你会产生疑问本丹蜡:海外车型的对比对国内消费者有意义吗乃妊汲?坦白地说畴,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的硼:1.它们必定会国产并且在国内销售餐箍,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比浓,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来绘,只是一些细节针对本土化进行了改造付提伺,但外观内饰设计窍边炽、车内做工翠、人性化咆污小、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化逝拘富。综合上述所言力寞皖,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义仁。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些随,感兴趣的不妨继续看下去先菇。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用靖吐誓,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉秒酱昂。例如CX-5啦炼、ATENZA阿特兹碍拾,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉答。最重要的是柑毒,它们不仅有所创新嫂,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风徒拼脯。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋撩冠丘,再到如今的Axela昂克赛拉估,马自达3已经历经三代车型的演变陡。据长安马自达相关人员介绍姆德,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)仆是揭,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化电浮。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话涝副慰,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹霞嘉繁。它的眼神更加犀利杯,车身线条更为动感艇。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹柿,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳黔阂瑞,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹举钎胳。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连蜜,犹如猎豹面部独有的黑纹标识冻哭补,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子彪摹告,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼需磷,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神勃缉畏。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线诞枪、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计花甭弛。另外惹犁荣,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神麻。据厂家人员介绍翠寿迸,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层抬妒媳、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺杰脑,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化暗徒,使它的整体视觉感受类似红酒一般尖卷。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 杆窍В克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm韭狡晶,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm讲,两款车的轴距同为2700mm嗣赣颊。相比同级别其它车型夹,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势烯。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不星衬恪,不过轮圈的造型稍显普通宿贩虚,不够运动波聪。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列书秤,规格215/45 R18拍,抓地力表现不错哥。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎疚,规格只有T125/80 R16膜。   尾部的设计不算惊艳仙,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全承。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性宪艾略,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计陪刚,这在同级别可是十分少见的据炔狙。" "  说起海马福美来惹腹拣,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型论,转眼十几年过去性托,福美来已经迎来了它的第四代车型切邪,也就是这款即将推出的新一代福美来M5配。作为海马汽车2.0时代的重磅产品渡碴岭,新一代福美来M5采用全新平台打造必勒,不论外观还是内饰票嗅微,都已经看不到丝毫当年日系车的影子颗搓惺。在此之前九,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析耐集,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型丸,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧聪。   前脸采用了类似美系车型的设计风格倦思,宽大的直瀑式进气格栅羚叭,大面积银色镀铬脐蹿辞,符合国人审美爆歪。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感涝仓,腰线采用分段式设计揪僻疥,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰晦响。采用与保险杠一体的方形双排气口设计培锤光,凸显运动感萎虏。但只有左侧为真排气口搪讲扰,右侧仅作为装饰鸽。" "  对于中国汽车市场来说法井淮,凯迪拉克属于一个后来者靠,当然这指的是豪华车市场轿遁。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地唐崩逛,那可真要拿出点真本事富杭笆。凯迪拉克也明白这一点扒扔,去年就将全新车型XTS进行了国产白,并且上市销售拓惨,销量也是比较乐观的葱。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里粗骑外,无论是配置上还是动力以及外观设计上甲翻,至少能让大部分潜在的消费者接受信澳瘸,这确实不是一件容易的事情逢。于是蛔感,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款魂,对动力和安全系统进行了升级茶。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版嗡橡柯,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版腔汕高,仅有一款36S铂金版帕接,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变蛾长。   2014款XTS 28T铂金版外观杜岛屡:外观延续36S铂金版的设计浚。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同梅,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅穷,在其他方面则没有做改动涎。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子圈,没有做太大的变化宝,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上染劫路。   XTS是一款善于运用灯光的车仟,它将大量LED元素装备在车身各个部位毕盛,正是这些时尚元素的出现翠财,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸肮茬,获得了更出色的细节表现力勘桓壬。这些称不上优势的细节表述趴,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方冈具蒙。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化轨驼,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示糖蔑。尾灯依旧是LED垂直式的造型忿覆,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致课挖艾。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界茎岔,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新霓。早在上世纪五六十年代酶桶,Citro?nDS就用上了可变悬架链、随动大灯芒齐窝、转向助力椭勿惊、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术惹萌,加上极为飘逸的车身设计面阜手,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样讥鞠。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌堆韩趴,2011年长安标致雪铁龙成立赐露娩,到今天我们测试全新DS 5LS时骗,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实杯,音译的中文品牌名念起来很接地气翻锋:长安谛艾仕袄捕,有股莫名的喜感锚,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器懦吞脆,是台正儿八经的三厢车克。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来逆浑滥,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象闻。如今桓广裤,马自达6已经发展到了第三代怯艘副,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物口硕芒,它的名字叫做篇澳:ATENZA程死皋。之前我们已经解读过进口版本潮湃瓣,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力冲,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点敖缔沟。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力坍竞侩,这一次排量可不仅仅只有2.0L桂经,还有更加令人期待的2.5L猫弘。   注睫搽抖:此次测试中负贾晒,红色车型排量为2.0L勘尼孙,黑色车型排量为2.5L闻。国产ATENZA目前还未上市嘛杰,此次测试为抢先测试商撕,车型为试装车匠。   截止到发稿时粮翻,官方宣布鞠碎律,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”陋攀,新车将会在4月份开幕的北京车展首发丘慑腺,上半年上市销售骗袍猎。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规境胃,我们还是先来聊聊外观糕欺爱。相比进口ATENZA架赏,国产版本在外观上基本没有变化糯葡脆,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份筹授马,而且还特意加入了“Mazda6”的标注朴,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6醚切镰。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里簿,“下”这个字可意为“以后的”榔嗓,用来表示那些目前还没发生的抒、未来也不一定发生的事情嘶钝唐。比如有人说“下次请你吃饭”矢,谁知道是不是真的!同理淮警,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”门莫,实际上暗藏了一些不确定性橙臼诫:它能引领未来汽车的发展趋势颁兔?或者只是一句空泛的口号地挝?这是我最关注的问题涝蛋。   当然也会有人更在意其它方面嗓繁,比如外观内饰和空间等等坟,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述济塘独,本篇文章的最后也会提到关瓜,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能氦乓档。   关于下一代城市SUV的概念疚褐蓉,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力匪坏。在他们眼里滩岗,很多城市SUV都太“娘”了涂,连个小土坡都爬不上去怎么行颁蜕躲,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统恳。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战叔勉、勇于冒险的心孟湍,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一唐盗扒。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然估,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型柿,真正能够经受得住野外挑战的车并不多客嘛,而三菱帕杰罗则是少数中的一员诞谩歌,它能够去接受户外的挑战铰壁料,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统免。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产绢亮,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售坦陌,目前主打3.0L排量的三款车型纷饯澎,都搭载三菱第二代超选四驱系统芭靠,售价39.8-45.3万元焕,最高配的精英超越版多了后差速器锁止诧稀特,还有一个最简单区分方式扭闪退,只有精英超越版才标配后拖车钩姑。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史币斯,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来项旱,陆续又在第三代(V73嗣堤、V77等)和第四代(V93酿量、V87俯社、 V97等)等车型上装备躬淀陕,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三隙夏鸥、四代帕杰罗)糖,现在销售的为第四代帕杰罗但。   如果单从分动器的挡位看录,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统裁馅,拥有2H坞群、4H纤零、 4HLC耿鹤穿、4LLC四个挡位淡,在后两种模式下箩,中央限滑差速器LSD被锁定日恨会,为四轮提供均匀的驱动力计驶。不过值得注意的是该习,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配嚼抗,前兰、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节虎汰搞,简单说就是这时就是AWD的驱动形式纲酵,正是这样的全路况实用性涕旅,才被成为超选四驱系统深。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下软,可以在2H颗、4H挡位间随意切换乃,当处于4H位置时轻料绦,它相当于一台全时四驱车型穷把,可以提供更好的抓地力和驱动力送,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面皋,而处于2H位置时豆,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善姥妇,不过这样一个大家伙油耗不会太低谰,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗级。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝盗嘘旅,4HLC模式时辉算穷,中央差速器锁止溅嗅,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时烁淑枚,不但锁止了中央差速器涎穆,还拥有更大的扭矩输出兽酱,此挡位的传动比为1.9:1僻,扭矩被放大1.9倍兑湿,如果遇到车轮陷入泥潭情况下绵鹃川,4LLc就能派上用场昧。在车内宏辽脸,仪表板的中央会显示当前驱动形式戎,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换认坚膝,并随时了解到现在所处的驱动模式偏具幻。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)恳叹,应付一般路况毫无问题祭登,但如果长时间处于极端情况下鲁入良,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱才侧犀,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多男。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试士楞,对于帕杰罗来说完全没有挑战性孤乌文,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心沽,同时也提升了整个历险过程的安全性饱,因此光有一颗狂野的心还不行抗擦,还有选择一个可靠的伙伴石受乖。 责任编辑蓟需:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品烈地胁,已经上市四年了匣昂,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计话,跟老款福美来相比档次感明显提升且档恫。除了看得见的设计差别莆,福美来M5在配置凹、空间方面也有不小的提升某驶猛。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本盟壳,1.6L车型会先期上市艰,后续还会有1.5T车型推出边。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本苗陶,其中手动挡共有6款纪悍,自动挡3款实蔑赦,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型惭搭,厂家介绍说叫旗舰版岗。由于厂家没有提供参数配置表径禾巾,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别滩,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型欠挞汰。 ● 外观墩午:中网造型似君威穗洽桅,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面雷,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头床哥,尤其是车身长度啊吻,福美来M5达到4698mm疾灵帆,超越绝大数同级车的车身长度菊。跟老款福美来相比骚潦,福美来M5的车长安、车宽和轴距都稍稍增加一些电侈撕,而高度降低了3mm缔。   因为长度和宽度有明显提升幂下腺,高度基本不变赤瑟,车头设计的比较厚实寒桑蜕,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的别。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网鹅灰谎,格栅同样采用镀铬装饰鸿怜飘,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像恋赂。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现苏,老款福美来就已经开始采用辫嫂,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计湃肮。中网轮廓稍有些不同屠得,老款福美来的中网较矮换汉送,而福美来M5的中网稍高郸颓,看起来更加厚重鹃驳。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构绊兢随。除入门级车型外梯,其他版本车型都配备了自动大灯涡獭羔,这点还是比较厚道的刺沟透,老款福美来全系没有配备自动大灯扒绅。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔艾,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜弘。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬火,能明显提升辨识度陇表途。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)苹拴,是2007年买的期钞歉,到今天行驶了9.7万公里左右姐绒。日常使用中油耗7-8升/百公里俯,除去年换了个发电机以外没出过其他问题惋。当时家里老爷子选它的主要原因有两点胶担,第一就是便宜谷弦前,全算下来8万;第二就是配置高捣,07年8万带皮革座椅祟、天窗巍海喷、自动大灯和倒车雷达的车不多双,而且空间也算说得过去辞设,总的来讲这款车符合预期竿橙,坊间说F3小毛病多辞,不知道是批次问题还是命好扒粉,我家这辆倒是没什么事儿菠惠。新F3于今天上市轮踌磺,领导说我算车主甫,于是我就来了弗侧。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧辫豁,聊聊老款在使用中的各种感觉辩界梳。   ●动力及悬架譬倡县:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱艾戳,动力够用叮翠度,只是起步比较肉仿,1挡和2挡齿比跨度偏大谁嘲士,走起来后挂入2挡转速掉的太多拇啤,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡瓦。   油耗日常市里开7-8升/百公里传薪怀,还算满意朝稻。悬架初段有些生硬卜,通过连续坑洼路面时整体性不是很好犊霓吩,对于颠簸的过滤一般墙,后段软妻昆帆,拐弯时车身倾斜大嗽廊。总的来说算是个合格的入门级家用车痪。   ●配置及人性化设计勃尽:   比亚迪一直走高配低价的路线吉充,配置丰富金,前面说过敌凤,皮革座椅托丰奇、天窗柯、自动大灯和倒车雷达都有所配备轨抹,另外揩,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针雾楷惟,虽然不好看懦化,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的诡。没有行车电脑显示屏史内勃,无法了解平均油耗洼、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤梆绘,首先价格便宜派辩,其次当年没有也不新鲜)幻。   人性化设计方面棋玖,四辐方向盘比较细力吻,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤纤胁,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用奋伙,四个角随便按一个都能触发劫。日常小储物盒好用芬,票据盲、手机和水都有地方放贝腊,不满意的是门板储物太懈鸭砜怠(硬伤)庆赋幌,平常只能放车证之类薄的东西舰,连杂志都放不进去笔,后排基本上算是没有储物空间菱。   ●做工滔姆: 内饰和外观各方面做工比较糙胁,主要体现在接缝上难,不仅大而且不均匀脱,这是急需改进的好。   ●空间伯:   F3轴距2600mm概茅妒,我身高190cm辆,有时候我开车侍担,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受词。后备厢空间大裸崎,而且比较规整煎县祈,用它进行过几次小规模的搬运损床共,还可以典。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲馅导疥,试驾中我也重点根据这几点进行体验苍母,看看新F3有哪些改善和变化咐椿虎。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回偏泪废,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》绰,仍无法挽回姑娘们的心谱家愧,如今她们只爱大长腿和都教授素鹅绅。不知道你们发现没有健瓢耍,宝马在汽车界引领着同样的潮流哎,硬邦邦的3系屁济、5系换代后都不再凶猛郸及,舒适感和精致感倒提升不少绦极空。现在轮到X5了乃确,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的呕呐。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气担功,我勉强同意这种观点父。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质唱,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片蔡臣,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦堕肺冕,更显精致社并。总的来说滥宋翠,它不太凶顶铃,更俊美一些笔委。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市坡糠,除了外观与内饰的小幅调整外捶,改款后的逸动引入了1.5T发动机脑冀海。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分收,逸动采取了1.6L家庭够用皋锹、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策橙较筐,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)妹双,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型丁绥澄,一个争取“各门功课”都不落下勘迷,一个则是专项选手昂恒百,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手钎卫。 ●外观但涩操:均出自海外设计团队    艾瑞泽7阑蚊:轮廓流畅轰创蚕、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列痢呛、瑞虎系列姓付患、风云系列及QQ系列)辑暇莲,同时带来了转型后的全新车型速胳,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7擎,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造孪,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用恢缸袭,更是出自海外设计团队之手贸,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词钱技倒。" "  刚进入社会的年轻人宋,它们也背负着太多的压力窝皮,在家庭事业初步稳定之后欧孩难,一辆车对他们就显得很重要秒。致炫就是一个体贴的产品肺票道,它有着炫目的外形赎,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致摩,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是浆,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上垒裸逞。从Yaris雅力士到Yaris L致炫塑,变化的不只是名字刃崇甜,更是尺寸和定位谴玛莫,风格和潜力危。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着裳氰,吸引着更多年轻的用户群体厩托。   致炫外观灵动时尚钦坤懒,带着一些年轻的运动气息酣欢,车长为4115mm暇汾,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm捅,比老款低50mm;轴距为2550mm抨,比老款长90mm跺。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了混。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点颅寸菲,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蚕脖秒,这样的设计更有利于致炫的散热奴税,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱户徊还。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利吮蕊东,给致炫前脸整体感觉增添了些英气肮。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格某怠牛,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺垢空,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友戌,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助痉鸽愁。   在ABB的阵营中惋,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车乒迷,他们的目的很明确尝薯挟,就是抢占国人最热衷的这一市场们。对于奥迪A4L忙赊必、奔驰C级芭、宝马3系而言汗笨,三者都有着不同的亮点与喜好者室,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价么,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法皋。   在这款316i消息正式放出时慷沦涧,包含我在内的许多人都会想到一个问题镣儡缸,那就是究竟会减配成什么样倍颁发?但在实际看来县眷担,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神父。无论是进取型还是运动套装版脱潦脯,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距峦坞烹,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼痊,当然如果你肯花7800元攘痪为,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯晦。此外罚俗墓,对于现今发达的网购来说跑瑟,这个根本不叫个事菏,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多粉,此外还有多种款式的副厂总成可鸭弁锤,质量咱们先放在后面借,至少价格实惠也能达到美观的效果涵含。   虽然入门级价格不足30万妙胶,但你却可以得到一款原汁原味的3系韦,在定名中你就不难发现氰断,316i中并没有“L”盟窍亩,它是基于标准轴距系列中的一员炯炔胸。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂剐扩扭,对比现售的奔驰C级漆慕暗、奥迪A4L而言社,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势娘。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉吮彩,这是国人特有的爱面子传统勃蛊世,作为在国内征战多年的华晨宝马来说垒食,他们自然也深知这一点挨,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动鹃,单出排气也与320i的相同裳,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条顾,不过这一项在网上也是可以淘到的斤砍吨,副厂价格也就100多元份。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐课,然而在国内门搓,它还是一种小众车型扛淖。可喜的是显,近年来随着“旅行”文化的发展理侩设,旅行车也渐渐被人们认可领。在我看来箍冻复,目前国内市场上的旅行车大致分为两种肮笑诞,一种是像奔驰C级旅行版撬庆梧、沃尔沃V60那样沟视翁,通过个性镐浮、漂亮羚摔既、动感的外观设计获得年轻人的追捧澜。另外一种则是踏踏实实走低调彻供操、务实的路线麻惨,用内涵打动消费者唯需寥,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种伺狈。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)毯誓,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO久墩,外观翟夺巴、内饰进行了相应调整无滥,配置也有所提升徒捣钡,动力系统则保持不变蟹抽碘。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版煌纯,售价33.48万滔。除此之外郎,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版袍,指导价29.98万聊题。   在介绍产品之前季,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来妓寸泌。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人穗弊猛,1985年挥,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂饭粕箩,并且命名为L&K(名字的首字母)公司哦,这正是斯柯达的前身泊赤。需要说明的是边繁,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称呛薪,并不是指该车型限量销售驰嫁彻。   ●低调衡松斥、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看钵夏侗,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版惧镐俊、欧宝英速亚以及沃尔沃V60裸半,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格店,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟傻脾补、稳重熟透耻,所以严格来讲醇乳,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版客臀却。从上表可以看出欺,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势共,而且更重要的是碾,速尊的价格更加便宜损独。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同宠。全新样式的中网格栅更具有立体感弯,大灯组内加入了LED日间行车灯戳敛另,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来社痉默,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应欠,朴实喀绩罚、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉贤厕杉。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯葛,并具有自适应调节功能窟厢柏。新款车型的前大灯造型更加犀利迷。此外冈嘲祈,LED日间行车灯也是老款车型不具备的翰关。   车身侧面线条依然延续了老款的设计忱,简洁修长捎,没有太复杂的线条勾勒虚,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份计嘶嘛。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈纱滦,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7宫虑劲,规格225/45 R17甘旱孰,这是一款侧重于节能环保的轮胎岸锭祁。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性谦凑府,圆润拷潞、饱满凰良矗、协调疯陇,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看棺、耐看得多部僧珐。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应狡淋,尾门上的线条层次感比老款有所加强弊蔷踞。此外情漆谓,尾窗上沿的扰流板尼、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用睬,让速尊看起来很有范儿腊枫。对了兴跺堡,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管捶芳筛,一般人还真有可能会被它吓到收,其实它的心脏只是一台2.0T们锤哥。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)稍缅光,在北京借着区域上市之机膘嚼,我们再一次体验了自由光的越野性能腑遁。作为越野车型的鼻祖弧闻,Jeep用自由光再次向人们证明帮负静,即便做的是城市SUV巳,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点丛竣。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身涩锚,但是在四驱系统上霸极,Jeep却有其过人之处课停桨。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言情,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器饥坝砷。    简单来说洗,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配酬,也就是说蕉吴建,当前轮打滑时去揉盟,动力会输出到后轮虱吭釜,使得车辆依然能够前进吧。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑妇、交叉轴这样的情况)仍巨,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器灯摊笑,脱困就很困难了烯台。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I点试坡、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号抗使。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造叉斥,以横置发动机醇、前轮驱动底盘为基葱怠,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴簇途辫,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴辽,实现100%前轮驱动童,提升燃油经济性湘忌,而且它的后桥也具备多片离合器结构绘为庭,可主动控制左右后轮的扭矩分配晤欺栋,起到限滑差速器的作用裴奠。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡伴担,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡陵浚线,还具备后桥差速器锁止功能该分容,实现左右车轮50:50扭矩分配雀氏卧。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统款裁,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择惟。    在实际体验过程当中糕,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰暖哩迸、交叉轴猫悔、炮弹坑男首汹、搓板路等等越野路面绘,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中擞集李,越野能力无人能出其右揪侍。    然而作为一款城市SUV杏饥泼,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力纲,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板虎。    另外喉尘罗,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间切粗芬,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统劣。相比同级别的SUV焙闯焚,虽然在越野性能上依然具有一定优势登价,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣杀港。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众遣,但是进入这个价格区间以后瘸,消费者选择的范围将更多齿、更大比歌宏,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战嗡龄狭,在竞争力方面依然不具有明显的优势贺怜顾。    或许尽早国产化降低成本唾,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机郝谎,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件萎聘平。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来改抖,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象竞灰戒。如今固釜虫,马自达6已经发展到了第三代脊桶锭,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物为芬父,它的名字叫做攀鲤:ATENZA嘎白晤。之前我们已经解读过进口版本鼓陋,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力潞嚏唤,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点憨会。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力娃檄,这一次排量可不仅仅只有2.0L踩吐酸,还有更加令人期待的2.5L挟。   注赔睬洼:此次测试中魏踢瑟,红色车型排量为2.0L必,黑色车型排量为2.5L缺联。国产ATENZA目前还未上市涵水墨,此次测试为抢先测试私痛列,车型为试装车隙伞丰。   截止到发稿时角,官方宣布氢蛊,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”骡,新车将会在4月份开幕的北京车展首发帮佛,上半年上市销售突。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规龚茫,我们还是先来聊聊外观说内瑞。相比进口ATENZA炼,国产版本在外观上基本没有变化泊陵,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份裳托,而且还特意加入了“Mazda6”的标注橙幸纹,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6贾。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA茹吓嚏,它不同于以往的两代马自达6半,更多流畅的曲线在它的身上得以体现窖。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来居反街,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子姜,厂家把这种设计理念称之为“魂动”卵梁脾。总之从结果来看搂,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感铆,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美蜡桨,希望它能够像老马自达6一样献斗,百看不厌庭。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色海芥,仅针对这两款车型来说牧歼半,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA踏蹄变,而黑色则太过低调梧,完全掩盖了车辆应有的魅力帽藉齐。ATENZA的红色与大多数车型不同扒,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒半,不俗套茹筐校。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm锋蜂梢,轴距为2830mm刚泼晌,与进口版本相同奔摊。相比同级别其它几款日系车型侠,ATENZA在轴距上有较为明显的优势疲。   两款车的前大灯有着较为明显的区别孪琅,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯蹈喝,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯吗尺,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源奇彼,科技感差了一点构么辛。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)澈,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上僚,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意突猴设,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈蹿腾垦。2.0L车型采用的是17英寸轮圈辜,相比之下确实显得小了一点驰危吴,为什么不折个中胸秋,采用18英寸呢圃剐?   两款车的尾部设计几乎没有区别妻挟,尾灯样式相同瘁,双边共两出的排气管(没错蹿途,为了表达更直观恢掂蹬、清楚改煽喊、无异议供手嚷,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分嘶汹掳,这是马自达6一贯的良好作风锑冒惰。总之轮,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的郴券哎。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言嫂户,谁都知道SUV车型最为畅销权幂卿,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知吼芒。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出市寿,而卖得好的却还是那么几款饲。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙崇受妻,还要等到试驾之后才能给出答案羔悍。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型箩帛才,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV钒。从风格上看闲叙贺,海马S5偏向时尚粕睫伎、运动疥,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群筹。而在配置方面耸,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点安瞄龚。根据目前了解到的消息炊尚彩,这款车型的起售价约为9.5万苏,如果消息属实的话厘诡晤,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平咐,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗蜗泥腻?   外观廖:设计新颖手,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆释敲,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位斗拴购,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司讹,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型冕,也将它的风阻系数降至0.34揣令,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了举滔瘁。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴壬揽滤,比例上感觉怪怪的撂,好在经过哑光处理所产生的明暗变化勺槽莱,有效地提升了视觉效果喇分。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯枢,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神南戊。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯视狈诗、转向灯以及雾灯甫梦伴,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集温麓。   作为一款紧凑型SUV屑惩,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm飘胎试,轴距达到了2630mm矫刷炮。与同级别的海马S7相比冷堂,虽然在车身尺寸方面有所减少炼禾,但轴距却多了11mm徽柿,整体空间表现令人期待窘。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈溜,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上贿祈水。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供羡户蝗,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17坷蚀。" "   全新的A3备受关注赌,这其中的原因有两点桨,一个是加入了三厢车型驴纪。而另一个炉,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型北黔累。只是这台车来到国内较晚熬,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生钩技堪。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地特,简单明了的说叔,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型劳抄杉,而必要条件是横置发动机秆。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本背,但消费者从中又能得到什么馈菩?如果按常理来看械噶荣,对消费者的好处应该挺多的累急垒,比如车更便宜了士驼,就算车不便宜配置也应该增加了钱难,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低块骗。但上述这些还只是一种期盼谩递揭,毕竟这个平台的车型刚量产不久恨妻,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显显。至少高尔夫7是这样伸氦,而全新的A3由于正式的价格没有公布窍期,所以也不好定论鼓瓷。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3差络悄,这次引进国内的共有四款车型茨舰,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型俩,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置漠。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机咳,6速S tronic双离合变速箱囱渭驳。在本月的21号坛惫饲,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市疚迪。相比老款的两厢车型恐仑叼,轴距和车身尺寸都有所增加繁辖艰,而且在轻量化上下了不少功夫滤硕。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择椒了,但在配置上基本都可以进行选装爽。由于三厢版为新增车型碑节锭,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开啸。   " "   ?? ???? 2014年3月3日使辖,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市都贫迸,“小改款糠,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款律,而值得注意的是搐恼榔,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上豌奥。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议坊桥,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力夏笛量。”吉利控股集团副总裁纹爬、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态性煞,欣喜之情溢于言表铃。    亦或是巧合米,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能目身诧,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7岗蓝搐,一方面何,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖趟,另一方面盼吗暇,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁板弯,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域浩悍钱,种种迹象表明即宋红,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段哗拐。   诚然习堤如,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车簧帛躬,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”镀史。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时串街酚,孙晓东对媒体表示实火,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪集戮,吉利收购沃尔沃之后闪狙钎,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点囤侣,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生腐泵推。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应涧。" "  在国内妮雾,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的邓潜奉,它凭借动感的外观长,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”惺,后来者RV4随藩痛、途观葛、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮氖烦,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比伦,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎斯,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了潭巍桥。而今年郡貉鞋,东风日产给我们带来了第三代奇骏惺,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”畴那。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市惩斐┏贰,年轻化标啥媳、动感化的外观设计就是最好的证明逞兰。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上戳淬茶,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车恒坊麓。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中搏虎围,层次感以及运动感比老款强太多了歌。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的备安拎,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条吝孟儡,流畅的曲线让它不在干巴巴侠隧托,整体饱满了很多景付。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯虹陕沏,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协泌毯。   在侧面线条的过度下陈刺,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型纫嫌孟,并且加入了以装饰性为主的扰流板系瞬想。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性糠弦。后尾灯变化更为明显爽萍儡,竖条造型变成更为接近长方造型驮什。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”春,一定会想起Jeep屑虱,提起Jeep寂寒,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了迪,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者舰蘑。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能爆,看看它在这部分有着怎样的表现识。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车脊瓶,并且不可选装以外犁舞,2.4L 豪华版可以选装该项配置虏,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配泰池。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版哄,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式魏投便,从功能上来看比较全面佬莲柬,下面我们就一起来看看它的实际表现牌。   更多精彩视频和饥叮,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作蒙踢,调整比较细腻鞭,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位憾,而且还可以停得很正旱。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可怀仑。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话此,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示嘲,如果继续操作飞,系统则会中断本次自动泊车结慨。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里比,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题似抒,我一定会把奇骏放在首位斧滔乐,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款太态啡,性价比非常高肖褂嚏。不过自从2008年上市至今的6年时间里扩,它始终没有太大的改变翰粪,另一边竞争对手们却在不断进化舱,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者饰还试,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律颅秃巩,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘青倘。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况览品,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前骋募赋,而看到新车的第一眼就会让人感叹爆广:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了克醒贪。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)薄挂嘘,并且也是该平台衍生出的第一款车型杜伪,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化唬成。相比老款车型略显古板的硬朗外形泪快漓,新车则显得更精致孩省,更有设计感届噶定,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上蚀丸。当然庐,除了视觉效果之外叭怪,从动态的角度看它是不是也更加城市化了泌胳?这也是今天我们需要探讨的问题鳞窜。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型私毕县:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限勤,我们本篇文章的测试内容并不全面灸舰,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受寥,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据地晒,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍惮筛,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧喷。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章韭,里面对新车外形薪、内饰等方面都进行了详细的解读瞬里令,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 多必。另外木腺池,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊蒲。   ●增加更多高科技配置塘,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品光蓄,除了拥有出色的设计斑寄、良好的工艺和用料之外藐聊,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望汤马荷,翼虎就是个很好的例子桶黄,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势凡汐。如今的新奇骏身上橙偿,我们也看到了各种高科技配置单盟仇,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平堡。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了火,在两年前它就已经崭露头角淖,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样侯,连控制面板都完全相同颇。虽然东西不算新半,配置在这个级别里面也算不上有多么领先淑肌挺,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化疆惮,毕竟我们已经进入到了移动互联时代墓,汽车作为生活中不可缺少的一部分迹杰秸,也同样要跟上潮流拒斜。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车袭剑,很多的印象都集中在日系的丰田车上誓抬菜,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等逞捆腻,由于起步较早仆句,所以在混动技术上都比较成熟慑烂丰。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型菊捌蹈,一方面是因为未来的趋势汕快,另一方面就是对环境保护都有一份责任当松。但能让人印象比较深刻的不多揭脐轰,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外兜希。经过一天的试驾体验核稳,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶经归盖,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车崇。   外观方面辞春:设计大胆前卫倪,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后屯靡怯,给很多人的印象就是模仿吠挠耸、复刻邪五,aygo串蔑峦、花冠判搽、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象亭。实则也是没办法的事儿抵喉素,白手起家的汽车企业一般都是这样开始蓄戚匿,不过从秦看来靡逃,比亚迪似乎已经脱离基础阶段腾偏。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言绍庙,整车设计偏向年轻化峡椽沫,前大灯内加入了日间行车灯洞浚绦。车身尺寸方面窃,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm猜,轴距为2670mm材。   实质上手竣晚,比亚迪秦的外观特色鲜明围,个性十足随,他并没有针对大范围客户群体而设计亮币碉,更多主打年轻钾幢、时尚元素散。这样一来逃奉池,优缺点也相对明显凰拒,需要一定的时间让更多的人来接受他七揩。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番省埔,充电方法非常简单也很安全狭。通过家用的220V电源就可以直接充电琼唇,但是要采用三相插座辜。车内的仪表盘可以显示充电信息竿檀设,包括电量以及预计充满时间高礁评,而且还可以选择预约充电较。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的卢姐播,虽然我的“档期”已经很满捶版,截稿压力山大箔倘戎。但作为潜在车主搭,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平厩,它和福特嘉年华筐济、大众POLO会有多少不一样甫,谁更值得购买泄。我想这也应该是大家都很关心的问题迸料。    测试之前还是按惯例先说点基本信息锋腹溯,以供大家有更多了解甫睦。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元模型,分1.3L和1.5L车型惊缮险,提供5挡手动或4挡自动变速器嗡。这也是国产的第三代威驰车型炽,相比老款车擞,新威驰变得价格更低沟鸽、空间更大坚搔闻。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫时崩,在广汽丰田4S店中销售辫辖,价格区间6.98万-10.88万元坟寄涸。两者动力系统赣、内饰设计完全相同崎茅。只是外观分成两厢与三厢级罐,配置上有细微差别而已韩矫淖。好了劝,我们就从外观开始说起栏堡。" "  导语拴同码:在新能源汽车研发领域弦拭款,比亚迪一直是领跑者誊,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车授可级。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者顺,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术难烂线,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件芥镁纯,能够开发更为节能零合、环保的电动汽车产品醛害楷,实现性能的提升和普及应用刷。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作巷唾哭。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车捎。   历史上匙,秦灭六国棺炼,结束群雄割据时代脊,统一中国噬舒,开创了历史的新纪元灯。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆盗夸媳,势必证明其在以下六方面的实力箔绅:   一派尾辨、比亚迪秦到底有多快具蕉姓?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示剐,全球有52%的车型百公里加速大于10秒奶吃,23%的车型在8-10秒岗,17%的车型6-8秒蘑,仅有8%的车型小于6秒料市剁,代表车型如保时捷卡宴4.8L刃翅。今天廊锚忱,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下皆踏夯,秦百公里加速为5.9秒庙骗,而记者实地测试时刚,百公里加速更是达到惊人的5.4秒兰。   跑得快自然有其道理猛,秦具有“双模”动力碉畦,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合爽翘掂,在混合动力模式下违,秦能爆发479Nm的扭矩歉菲呜,某种程度上可以与那些超跑抗衡毯为。 二陆讣铰、秦油耗到底有多低斯?   根据国际标准测量核算拆你,秦百公里油耗仅为1.6升铃泛乐。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式寝剿戒。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式赂,纯电动模式时剖搞,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时缮,整车自动或者手动切换至混合动力模式膝呸库。在所有模式中层令祥,秦还能进行制动能量回收堪,即电机向电池反充电败灯,每百公里回收2.5-3度电舅履擅,可以多行驶约15公里醒箔齐。 三拜替、秦充电到底难不难赏懊倒?   一句话回答痢胜天:有三口插座的家用电源就可以诵蒂,就像充手机一样方便较啥糖。秦的电池容量为13KWH阜圈曝,可通过220V电压焚,3口插座贾,4-5小时充满电瀑挎。秦随车附送一个智能充电包澳吭,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖僳肺膝。   四蛔嫌、既然用了大量驱动电池痕,到底安全不安全?可靠性如何施劳椒?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池嫩埔、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池挫借沪。单位能效比惋瘫通,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池吨捣。但是安全稳定性方面则恰恰相反酵坟席,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池藕入。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池测勿,是目前市面上最安全的驱动电池猜,没有之一蝎。   可靠性方面潍些缝,据比亚迪测试忱,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑探寒拘,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修弛,业界罕见蓝吵。电池电芯甚至终身保修怀疤辨。 五甫、秦操控驾驶会不会很复杂部?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样谦,习惯之后甚至更加简单劲湿。新增纯电模式沂溃控驾驶撕馆,更安静奈、更节能让涩。   六旦叔庞、电池组电用完了如何行驶臼?   据技术人员介绍涛,秦本身不存在电用完的情况伎纤北。电量不足时却浓霜,比亚迪秦会自动转为低电保护模式枚。利用发动机的多余能量带动电机反向充电旧瘁。   此外史任炮,行驶过程中材,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量射,并储存到电池中魏橙。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车路,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字谱穿竞,其次是QQ me垛骗澳,PT漫步者之流侍悄卉,当然还不包括那些“只识其样臣滩、不知其名”的人群贿。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象彻,它也是双龙汽车最具标志性的车型麓嫁玲。在迎来双龙新柯兰多之后凄,就在近日茂扑举,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾倦举,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界瓤具街,但却让我们可以由心发出这样的感叹萌沛僳,爱腾终于正常了箱。   从推出2011款爱腾至今列荤瓦,已经有近3年的时间靠,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势家,却在人们心里留下了不可磨灭的印象黄擒。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事素,伴随着2014款爱腾的推出首闷,有关于这款车的一切椿兔屉,也自然成为历史搅露,被我们封存起来侠享。全新的家族化风格设计炼,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路鹊舞。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部未,与新柯兰多相似的样貌剁,让新爱腾不再具备专属性喜檀。没处前部细节的设计沃,都是那么平易近人拔,平庸的再没有任何特点槐挝。可能人就是这样撼,老款爱腾在售时氰翟,人们总是说这款车有多难看灌霞弹,有多奇葩袱睦,但当它真的成为历史后巍锨毖,我们又会感到缺少了什么首。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化酚呜目,但还不至于让它从中获得什么优势踏币,车尾部简单的几处变化叛扭,也并没有影响整体设计给人带来的感觉苛。现在在大街上香衅,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的芳,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了肯辩。   本文导航" "   这年头在路上跑着疽,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼偿酚官。各大厂商也为了满足多数国人购车理念卯巫,把自己造的车不断的加长碳内,就算不加轴距也得把身子给拉长绿竣。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中涕钩、大型车上涡跑,感觉有些资源浪费具黎片。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车陵畔,“L”的作用才更加实际临祷。当拿到这辆YARiS L 致炫时饭哆饭,小惊喜了一下衫。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了拉试,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了墩。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度屁毛砂、大众polo俯熄、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势伎痛。目前这辆车共有两款动力略、6种配置车型在国内上市搐腊焊,指导价格在6.98万-10.88万之间烧僵。由于新车型且上市时间不长烦,所以目前的优惠幅度不算很大良呜,基本在3-5千元左右及券。(个人观点输僚:致炫吼氖,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士遂楞,厂商指导价为8.7万-10.68万盒,搭载1.3L/1.5L发动机揪料,5速手动/4速自动变速箱料。" "   曾几何时插急,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾洼,它那个性的外形给我留下了深刻的印象罚鬼闪,但却没有获得国内消费者的认可仆水娟。如今社汲,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前孟,其售价区间为15.48万-21.98万元瞎,相比老款车型有所降低长另杠。另外付,新爱腾不仅前脸造型发生了变化醚太形,并针对柴油发动机进行了重新调校酶茂痊。下面就让我们通过试驾体验牛腾,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化屡热妻,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型巫,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计臀赫,并采用双龙全新的家族式设计缺帘,整体风格与现款柯兰多十分相似侣。然而帘,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整炒,其车内布局依旧与老款车型保持一致舍,略显缺乏新意嘛。   小结问: 相比老款车型来说散嫁,新爱腾的外观变化令人欣喜便,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光试财吠,且双龙全新的家族式设计的确更显档次谐洞烦。不过匈,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进俏,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容瓶。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上擅献,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)究蔼藩。在海外市吵教,新逍客提供3款发动机飘纪,配备6速手动或CVT变速箱冈秦落,在英国的起售价是17595英镑乖宠。与现款车相比棵,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计愁虚,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处烂剐究。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型袱导盆,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了桓。 ● 外观介绍郸:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型扛袱淮:宝马2系Active Tourer物蓄檬。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单趟,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型奴购。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子杠危浚?车展上的展车给了我们答案澄。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月骇霉娄,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车枯糕凤,而在正进行的2014日内瓦车展上赣洛汝,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出咕。和两厢版一样算,全新标致308SW基于PSA的EMP2母刺媛梗块化平台打造署澄渡,造型新潮时尚帽痛,细节设计则突显旅行车的元素鳖蛾,保持一款旅行车应具备的实用性巫。据悉涸讲鞘,该车将于年内率先在欧洲市场上市活镰凸,而凭借中国市场在PSA中的战略地位功,相信国内消费者很快也将与它见面受。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后部扇呕,全新标致308的旅行版如期而至揪突。从整体变化来看示,它在保持旅行车实用性的同时袄篱淳,将重点放在外观弯堑嫌、内饰的调整以及配置的提升上忙,新潮的设计更是让人眼前一亮狈猫。在我看来晾釜维,它的变化是非常积极的黎。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高恨锋,现在它要做的就是尽快进入国内身椽。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章寝俺信:   静态评测    ?   更多精彩内容视鹤噶:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑危驶林:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界瘫弊端,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新哇涛恐。早在上世纪五六十年代妮物,Citro?nDS就用上了可变悬架宦贾蛇、随动大灯檄、转向助力泥、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术绵,加上极为飘逸的车身设计椒,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样删倒。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌焙尝,2011年长安标致雪铁龙成立线席,到今天我们测试全新DS 5LS竟无棺,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实项彤,音译的中文品牌名念起来很接地气祟缚渤:长安谛艾仕故皑颂,有股莫名的喜感绣,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器棠,是台正儿八经的三厢车勤茹。   ●外观宋沧:考虑国内需求幢牧,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前虐,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5浅超童,后者里里外外都显得格外前卫忻痛莆,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度赌平,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实河、更好接受一点尚。当然观,前提是得保留住原有气质昂。   在这张全新的前脸上坝搔愧,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰郊胖离,官方把它解释为“飞翼”变,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征崔妥,由于边缘不是那么锐利遂笛盖,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪笨,接受起来没那么难吝末。   车身侧面和尾部看起来很饱满先啤浓、匀称码相,其实我个人甚至感觉比车头更好看坎妇。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰徊县摔,厂家说这是做完市场调研后的选择晃屠颓,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西狠烤,想想也不无道理哗杉瞬,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条猩磊,与其后期车主们各自琢磨斧蹲订,不如原厂直接把这事办了旅。" "   三年时间足够让人新鲜感全无瞬耐,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注患帮焕:下文简称新阳光北,以便阅读)妒芍,换装了与家族大哥天籁相似的前脸膳劳鼓,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰丝杀该,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 懂掇乔。现在它不光新潮盆,还进一步提升了性价比谢,为与定位相当的大众桑塔纳偶娘、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备狡式斥。 外观獭宦列:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸暑,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似铺痕,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感泄,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜渤隧。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分何琅,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米仑,达到4456毫米略咸休,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平恨铰切。    此外屉俱,新阳光的轴距则依旧是2600毫米惋曹,由于在东风日产的产品体系中堕脚,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)竟祈,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样日兰湾,因此新阳光的轴距也要稍微短一些段。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时靡蹲,我已经身处呼伦贝尔牙克石舌筹床,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气宪疼。尽管天气有些寒冷凭丛认,但此刻我的心情是非常愉悦的狈,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演眉览,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感阜蘑。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世坎囱定,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car陈,当然我也不例外处吓。这次除了911之外炔,保时捷还带来了Cayman驶、Boxster沃、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型够,让大家分别体验RR(后置后驱)酞、MR(中置后驱)测溃、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧梢。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的撑驳,即使在这样的冰雪路面也不例外篮缮洁,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作辈佳赴。在练习漂移之前赶擂渡,充分的驾驶培训是很有必要的睛,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时扒昂,驾驶员应该采取什么措施加以挽救息吝。   ●车辆失控该如何挽救漏缮橡?   当车辆发生转向不足时踞垦,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)参毒盛,稳住方向并且慢慢回正棵,切忌继续打方向似阀签,过多的转向角度不仅不会帮助你转向姬净暗,反而会加剧转向不足的发生伟单得。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时衅睹,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度哺,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线篱。对于一般人来说刀室垛,应付转向不足要更加容易一些吵信,应付转向过度则需要更高的驾驶技术冕附,而转向过度一旦被合理运用沪透,就能成为过弯利器旁剂胚,也就是我们平时所讲的“漂移”帽。   ●如何才能实现漂移澈?   要想在弯道中实现漂移踞接姑,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移溉筐。针对这次的车型以及冰雪路面猜潘秸,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式悔喘:   1憨镰、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)醇,我更愿意称之为惯性漂移过弯石晦外。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近涤、甚至小于90°的急弯肃。 ? 『以上为PPT截图端勺,分辨率有限烂保,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性协纷,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度浇,然后反打方向嗓串,稳住油门漂移过弯醛。例如在通过上图中的右弯时词昏,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢穷辜,然后左打方向簇窝鞠,紧接着再右打方向糜撮,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动午河聊,别慌庇五,这正是我们希望看到的态,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心题。随着车尾横向滑动的产生丘,此时驾驶员应该迅速反打方向侩,让前轮时刻指向出弯的路线惧兢清,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度蟹,随后在出弯时适当收油并回正方向犯氢蠕,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了遍。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向竿枢,方向盘转动角度都不宜过多来杜,最好控制在90°以内贫俯麻。其次油门动作务必细腻粉敖,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系叔,给油则会加剧侧滑始,收油则会减小侧滑角度熬,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用壤菜浮。   2扫、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)清悼。   适合弧度比较大的高速弯道抖辞。 ?   当车辆高速入弯时菊,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头凹,从而让后轮抓地力下降产生侧滑呛。当车辆开始侧滑之后翱坍,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转匠,继续维持横向滑动锯聪,同时反打方向控制出弯路线淑澎洗,之后的动作与第一种方法一致筒。对于初次尝试的驾驶者来说封,如果入弯速度不够快也没关系敢平,你可以直接省去刹车这一步骤策恒,在入弯时适当地轰一脚油门翠,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑技播捍。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控癌丢褪,并综合运用栓吴,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了痘。例如在紧急八、高速的连续S型弯道弓,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心挠父,并且辅助刹车改变车辆的前后重心磺,从而划出一道完美的漂移路线删。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗雾汐蔬?AE86在高速S弯道超越RX7讣,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介贩盒谰。   当然玛,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后谜杰,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海表闷,毕竟我们驾驶的是自动挡车型惨,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶霖,相比手动挡已经省去了脚踩离合器轨、手动换挡以及拉手刹等一系列动作唐退,驾驶员只需控制好刹车疚、油门以及转向三者之间的平衡即可挽兢案。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距拓蘑。   然而即使是这样茬锻,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的教。冰雪路面凹凸不平梦虎笑,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同木,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验交离稼,所以技术和心态都十分重要拇疏唐,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙氏仿婪。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统郝防篱,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头贸祭喜。在这期间酸萎嫩,沃尔沃创造了无数的第一了富,也赢得了不少的辉煌成绩兔殿,当众多车企迎头赶上之际篮狸删,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中苯,并将其命名为Drive-E辫返颁。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢谐,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带搁。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命冬和贺。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅刹,实现了靠背调节和腰部支撑败。 1967 推出首个后向式儿童座椅董煤黑,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护筏。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器讹,将有害废弃排放降低90%以上啸。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)扩千,一双“慧眼”保证驾驶员的安全便寥萎。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生殴惫,有效减少或避免低速追尾碰撞幢齐桶。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术斤导,至此安全范围从车内延伸到车外烧茫牧。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表寥说锭:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩热河混,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数软,从被动安全到主动安全挛,再到行人保护经癌,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可扫锭吐。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域热妮,空气污染现已成为最热门的话题非,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事尚暮肆,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性恍撩屯,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎会。   Drive-E是什么 唐诞?   即E驱智能科技家胸浑,代表Efficient Power(驱动更高效)疾、Electrification(驱动电气化趋势)耻科朗、Environment(驱动环保潮流)锑疼,从字面来看很容易理解澈忙挥,简单来说就是引擎高效化茄甭分,这样一来既可以保证动力性家,同时还能达到更好的排放标准实褥勤。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱善餐纷,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征说镜两,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎秆掳鳞。   沃尔沃还将这一技术投身于南涨冢块化的研发唇残,只需变更增压器那睬四浚块与催化转化器谋停块等主要部件赊,便可催生出一款新的引擎产品慕。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上倾,大致可分为4类抒,即汽油直喷引擎骸食挫、柴油高压共轨引擎睦豪罐,单增压引擎(T5)忍动、双增压引擎(T6)填。 以XC60为例 尉瀑,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 捶。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表险:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例费罚,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎哦耿,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比蛇欣,在动力输出上也略有提升浚,其中的原因自然脱离不了小体积枫、轻量化等一系列技术的支持侣。   此外变速箱方面也有了很大的改观精喉,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%桅桂脓,挡位的排列也更加紧密翟,有效缩减了换挡时间盲,从而具备了迅捷的响应能力仕澈、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现囤迸。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下钨蔬,耗能经济性方面得到了进一步保证负磨剔,它将改变城市路况中引擎启停的时机篮,改善油门的响应江,空调系统转化为经济模式工作肥苯煌,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作燎掣,而在65km/h以上松开油门屑,引擎还将会处于怠速状态旱峨咖。   本文导航壁:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩垒么董,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位扩,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”焙。不过癸略福,动力并不是我们今天的主要议题襄雹弛。秦的下盘功夫方面表现如何洞?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系溯?这些都是我们今天要研究的内容略。综合起来孩,我们最终目的就是想要弄清一件事细任,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色师吓粱。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”笆伴菇,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外咖篱,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上骗宝。当然玫掳,由于秦有着体积更大结、更加复杂的动力系统玫诫岛,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法疲温,但由于双叉臂需要更多的空间牟释布,因此也是不现实的灵乘。在材质方面泥燃,秦同样表现中规中矩彩墨,并没有使用轻量化材料为车头减重檄捐,亮点并不多惩设。由此可见吞嫡,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化充。   不过未暑荆,由于混合动力系统的特殊性澈帕离,秦也必须做出自己的调整牧甭峦,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异戎冕。比如握拿,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面饯橇,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上圣栖晴,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上脓午城。此外郊,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮庐奶孟,相比速锐在直径上增加了将近9mm亩虎,看起来很是显眼稀纱垂。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化添,而在同等材料和工艺的情况下蛾幌啥,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度旧,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载甜。   另外肆山,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架檬衰。与速锐的非全框式副车架不同杉,秦的全框式副车架看起来更加粗壮日,由于加入了电动机和管理单元付劲檄,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加癌添夺,因此这样的变化当然是加分的洽速。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套瑞,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声甸节盛、振动和声振粗糙度独渭食,欲知详情请点击这里)痹霓,是个值得肯定的进步膝车互。此外搪晦,与速锐相同池,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连匹嚼,强度更高贡,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力抱撂。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天芬斯咖,现款盖蓿克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌亢,不过福特已经为此做好了准备浚街,日前刚刚发布了新款钙蒙ⅲ克斯憾竣。它采用了全新的家族化外观锯喝工,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果皋别,不过它真正的杀手锏篙吩缔,还需打开车门才能发现辉。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线邦佰邢,进一步抢占细分市呈镁敬健,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型蹬诧喀,满足那些对于性能有一定追求的消费者儒蔽,比如轿车中的S5劝、S6奖、S7翘脾、S8等等径陆。就在不久之前的2013年12月麓,奥迪SQ5也正式来到了我们面前烂始粪,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型孟豌变,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)私父疤。 外观戏聊:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态侧蚂雌,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子巨烽认,可以随时面对那些不识货的挑衅者绵楼和。作为Q5的性能版车型输,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念豪,颇为低调捂春,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化谋欧急。 车型图片 基本参数伎: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出奠,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别心,特别是车身高度经过降低崩慈骋,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm面革,而轴距也有细微的变化垢测仍。   其实只要细心观察钱耻,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的昏小畏,除了特有的徽标之外萝,SQ5的镀铬条有别于传统车型帽橇,采用的是双横条样式匙唇黔。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状诵汰,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽情扭窖,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆覆。而配置方面囱,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备谈乓。   尾部的变化主要集中在下半部分违寥,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力械瓤。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计娄豹盗,可根据行驶状态来改变排气开启程度惧俏。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派酪泛废,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭睦,前者就属于少数派链日。一个是只有追韩剧的人才懂沫卷墩,一个是全民百吃不厌寡圈。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品吉谁,其实上一代车型在国内早有销售嫩,只不过跟福瑞迪太像了窍编宏,外观不出众丸恐,关键是动力平平谦碾,所以最后并没有收获太多特税卯。全新速迈刚刚上市懒怯垃,售价17.98-22.68万元呜,很有幸能够在第一时间接触到这款车脊溜捕,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了槽道蟹。   如果你对速迈没有什么印象也很正常孙烫,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈肯。通过简单的对比某脖敌,不难发现彤新枚,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版酬幻改,名字叫做ForteKoup靛措软,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机呛汀唤,售价17.18-20.08万元宝逆。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版暑,它承了起亚家族的虎啸式前脸缺膘,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评绊摆,现在看来谈不上惊喜胶矫,只能说还比较精致蒋。虽采用了大嘴的设计么,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步其芳孙,或许小女生会喜欢残密假。大灯全系都为卤素光源副翅害,并带有日间行车灯吗玩搪。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰赋木船。   走到侧面改耽附,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化氏庇笺,但两门的设计为它增色不少替呛,在绝大多数人的固有印象中吴世先,跑车就应该是两门慨潍,并且应该是无框车窗徘忌,仅从这两点来看奴烘誊,速迈确实都做到了寐,开在路上的确引来了不少的目光追随逞。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流斯哼,我们一致认为车尾的设计更为出彩铃,短小捆佛倘、精干顽试扛,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受孺。除此之外溪,1.6T车型使用双边双出的排气管布局教恫,而且排气管口径不谐俺抢摺,车尾营造出的运动氛围似乎更强倡。轮胎为韩国本土品牌旧惧股,规格为215/45 R17犁祷,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了局辽腥。   当然冷翅犬,如果你选择2.0L车型的话掸脯,你所看到的黑色外壳后视镜澎辈、前后包围的碳纤维纹路饰板腻熔天、双边双出的排气管癸考、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了席良。" "  讴歌这个品牌架碎,或许很多人不是太熟悉兴坦斥。作为本田旗下高端品牌哎,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任驮筏,而且在美国市彻淅钏场,讴歌的品牌影响力是非常大的刷短。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力砰材,大部分都是人们对这个品牌不了解倪片膝,影响力上不去激铺,导致在销量上确实不尽如人意日。对于这次全新MDX的到来吻,个人持有赞许的态度砂比暗,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意膊伍,还是那句话苹季办,品质上去了擅巩孰,接下来就是提升品牌影响力了侍老狸。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上绰,大灯的轮廓更加细长板沏慷,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯写袄。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过寒饱,但内部结构和MDX并不完全相同淀咕淌。雾灯被一条仿LED的光带替代派荚,进气中网的细节刻画更加运动靖秀。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长迁时,侧面造型给人的视觉感受非常低肉叮该,这和前后大灯的位置有很大关系起矛,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎倍浪尚,注重舒适性匡。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上粕。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感慰谜,而压低的姿态却更加动感赴仑溪,这种设计可以招惹年轻人的喜爱糙。尾灯造型相比较现款修长饱,优雅的感受也来自于细节的 设计妻排竞,但貌似通过我的观察藏,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源守。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置悔,让尾部显得非常简洁蒲谰。   本文导航曝窍:" "  2014年2月20日讲肥,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市傻。2014年型奥迪A5的最大特点是凉瘦,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机恨扛。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国粱势钉。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大嚎磊,共有19款车型挪狸锯,售价在49.98万至85.8万狄定瞳,具体价格如下雾实肝: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表靛:网上车市 www.cheshi.com   外观方面构官砂,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别糯笛。配置方面钠,也与现款车型相同纱陀滴。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机氏丸发。   内饰方面堵杠,2014款车型也与老款车型大同小异辰,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘动唾僚,同时门内饰埃、座椅中央扶手屋、都采用了纳帕真皮面料潮窗。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机吓。而2.0排量以上的发动机则保持不变诬。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型吕潦脐,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化敦围钮。   变化一砰齐:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化嚏,在原有的缸内直喷技术的基础之上羚陇倾,加入了较为传统的歧管喷射十第肉,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合嫌麻,通过二者各自的优势将,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求锹闹顿。事实上宠榔,混合喷射也不是什么新的技术挤卷,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用倡。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点喷。由其是雾霾天气严重的中国一线城市泄,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善荡庆。   变化二佬达仟:排气歧管集成至汽缸盖内宝参萌,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内撼,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力省从,从而减低涡轮的负荷犯届,提高涡轮寿命毕翱。同时倍,因为在进入涡轮之前进行冷却怕沫金,相当于提高了涡轮的进气温度限制瓮救,可以允许发动机有更高的排气温度没姬垄,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高面梦摊。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人嚎卫,同时结构也更为复杂写孟,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战仑。对此瓢肖材,缸盖内的冷却系统也进行了改进菊卢泉,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)兔莲。   另外艇,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外贿,还有着两项小改动车驴。使用旋转阀拿熬傲裕块替代了传统的节温器乳,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上飘膏,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制坏颓拐。   根据官方消息茂怖畏,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上乒播碴,为用户创造更加愉悦的驾乘感受贬氨。笔者也希望在应用新的技术的同时欢樊,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情渭。 责任编辑溺匈斡:王晨熙" "  A00级(微型车)绷舒,在人们印象中这类车以实用性临小、代步功能为主五,低廉的价格促使配置也不会太高先,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候力扳,一款车的推出打破了这一概念搞品辫,它就是全新奔奔项哺,来自长安汽车芹敬簧。   感官是人们的第一直觉反应朴,所以外形设计的重要性不言而喻人室狠,为了使人们印象深刻渺涛,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的暴,道理很简单闭睫,日本是微型车最发达的市场顾。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展姐散,在2013年广州车展上习尾腊,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光发蒜,除了时尚的外形设计以外笔,在细节做工上也有着不俗的表现蝗。前脸的设计整体性很高漏裙抛,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条厂娥袭,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影发闺。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表哎:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势叙痰,不过这一点在外观上并不明显谰,这源于贯穿车身的硬朗腰线挫仁盒,有效将视觉性降低卧坡辛,同时搭配造型独特的双色轮毂昧,让这款小车看上去时尚动感陛反。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动稻,具有立体感的尾部与前脸相得益彰梅贩辜,如果仔细比对丰,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸魔死领。除了引人注目的设计以外翔首,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹肮寄,具有加热功能的外后视镜寿豁橙、15英寸的抛光双色轮毂碳、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置傅蓟,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页杰疚乏:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市激柒,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d铆苏。不过羌怀幕,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版抖坷寄,从内到外现氛授、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉彻寞内,可以说是一次完美的蜕变仓泉。那么这款新车究变在了哪里皆?它究竟新在哪趣唇琼?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出界纷?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5函坑。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大降,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm蹄胺退,轴距则与老款车型保持一致桂酒颇。在尺寸变化不大的前提下色袭双,改变外观誊、动力常藉继、内饰钱橡免、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关醛钦廉,2月19日这台新车也正式来到我们面前抢枷版,并接受大家的考验怖惹戈。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条辰谦,但这8条是我个人认为变化比较大的蕉敝酱,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点刚。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候淀川,我就有了一种预感兜武湍,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢图降,刚刚上市的新款X5就给予了我答案镐休。全新X5给我最深的印象除了家族化外汤虫,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)图靖。首先董,先说说全新X5的外观密妒,“大尺寸双肾进气格栅”懒群、“开眼角式前大灯”凑,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致箍梢磐。    现款宝马3系推出的时候啸姥,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉鸽,现如今随着全新X5的上市丢囤,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上惋僳。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此瘫睹,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分恫迁呕,据悉全爽,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯掸。值得一提的是瓜瓜,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般醚采,给人一种炯炯有神的感觉拐扑鼎。    由于新老款车型的轴距保持相同蹿档,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉旦,反而侧面的腰线给人一种力量感谎讣搓,这也使得新车看上去年轻了不少暮。细节方面挺桃吹,新车在前翼子板上增加了进气口亭板蹋,突出了宝马品牌独有的运动基因唤渺骨。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格啊,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带搏,提升了夜晚的识别度轨。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起畴帕,降低了风阻系数尾柑,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性较夺从。" "  版权声明琳尼椒:本文版权为网易汽车所有剿狗,转载请注明出处鞘。   在2003年筛,奇瑞QQ的下线让这款时尚渺好、便宜盆、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活颊话,之后短短的几年间呛回,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话肛靠晌,然而到了2006年长安奔奔的推出同,打破了QQ一枝独大的局面史。一转眼履慈负,已经过去了10年的时间海臼日,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占熔尘,在这个追求个性烦、讲究品质的时代爽,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流姆峰,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则事米巍,而长安似乎也意识到了这一点融,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢脯陡十?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者温?   从厂家方面获悉哄卿,老款的奔奔(love)已经停产帽,而奔奔mini则将会继续生产销售兼,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系动,前者主打精品中高端微车市吵黄,而后者则会在廉价微车市场继续作战汝。从定位上来看炯,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些量缕舰,虽然沿用了奔奔的名字谜,但整车的设计胖、配置以及售价都会高于老款车型虽。   新奔奔客户群体是谁颊菱庞?   在很多年前扫,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结搂琉,到底是买奔奔还是买QQ镰,在那个时候厕抽,很少有人会关心这款车设计的如何嫉滇好、驾驶感受如何水,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具每廓棠,省油冻誊混、皮实敲常蓬、能遮风挡雨就行穷叙。   现如今笺揣,80后韧画、90后已经成为购车主力净,这些从小听着walkman杏、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计开、用户体验以及品质都有着更高的追求徘陇,因此在座驾的选择上同样不会妥协烷扯。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看溪速,新奔奔就是冲着他们来的巍帕。   新奔奔主要的竞争车型是镁垒?   虽然新奔奔的官方售价还未发布还效,但从目前得到的消息来看韩,5-6万元将是其大概的价格区间咎棚媒。这个价位中既有一些合资的微型车魄酪碘,也有自主品牌的紧凑型车臀,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车镶谈,比如两厢赛欧称滩菱、奥拓冈、玛驰以及低配雨燕等等车型盟蔡。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线系讽痪,在配置方面与奔奔相比还是差了一些婆奢簿,产生竞争的几率比较小沽。   外观露蹦:惊艳琅、和谐氏、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型翅扩拐,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词驴冕卜:高离地间隙臂具、车顶行李架惮、双色车身等等泰杠。没错下,无论是跨界侨、越界还是交叉车型藩户,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质钒梦桐。不过世间万物绵萝枷,徒有其表终究很肤浅封胜侯,我个人认为匠恳鲍,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统箱胁。所以敌窟啡,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾嫂猾寸,看到AWD(四轮驱动)三个字母时硷新米,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象补巢。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款喜骇,它集沃尔沃所有看家本领于一身匙惫,可谓全副武装汉呜。为了让媒体更好的体验这台车峡藉岸,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高篙艘。没有固定线路陋登筏,没有领队车辆渤,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾董藐么,它会和每一位汽车媒体人独处12天物晃惧。而在这12天里酥,我已经和它奔袭了4100公里璃,横跨了三个省份堕,体验了柏油赛道枯、软土拉力琴、冰雪漂移婪构搐、高速狂奔喘、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话樊,当然滩,最终的结果是杜杉:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多寐匿,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的班拘,正所谓日久见人心秋钉,交友如此凶加慰,试车亦是如此磺欣撂。回到正题抨尾,和往常一样疆达商,对它的了解还是先从外观开始妓焙。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生冷乾,相煎何太急”这句绝句潘臣,而在雷诺—日产集团旗下市,有两款车正在上演着这一幕籍久缔。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气岁,还有这出色的越野性能形泞。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性半。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下辆起,买谁更划算傻?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表全即莽:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位没,作为英菲尼迪的顶级SUV骨,QX80的售价高达152.8万倡详,但经销商处可以优惠16.2万驾,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万崇,虽说16.8万也不是个小数目拣渡豆。但对于消费者来说雾顺桨,一个日产碳蕊鲤,一个英菲尼迪腐,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌碘戈翁。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)寞:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV未,它的身材绝对够大揉腥贡。从上图的数据来看舜弹物,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙库狈,尤其是将近5.3米的车身长度浚蒋,会让您感觉驾驭它有点困难茧。另一方面史霉,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型款极惮,这一点在QX80的身上也得到了完美体现鹃提局。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解酶隙,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型贤。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅客。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足惩姜贫,同时也显得异常凶猛呐浮枫。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉惩始试。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大替措湍,整体造型圆润撼陛丰,没有多余的线条作为修饰涵榔鼓,但是反而会让人感到车身很厚实潞。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞汤淳。同时注意它车窗的设计掏路绘,与众不同的创意来自于涂黑的A柱抛疆,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的捻揽郴,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感焙户晃,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样鸥肪麓。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计特娃谎,也没有了那种霸气破答鞭,转而给人的感觉是设计很前卫态。车尾的饱满程度与车头相呼应着颁乒,丢去了上一代的直棱直角蚀,饱满的线条凸显着丰满的层次感滑。   日产途乐韭:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华浑纬,虽然脱胎于英菲尼迪车型俺,但途乐依然拥有自己的外观特征焊固馆。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性盖。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表儡笺:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型仆,为了与其身份相符它的各个部件都大一号卯,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出狸。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底赤鳖谈,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气镁卡,成为了车头亮点之一喜。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术寂儡仿,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型玩,这项配置自然是少不了的浚。我们可以找到4个摄像头爱,它们分别位于车辆头部贰、左右外后视镜下方和车辆尾部瞬。以便在停车过程中吩,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况挤犀扇,让您更加自信轻松的把握泊车空间定。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头擦,大大降低了停车时的事故发生霓。   途乐   通过对比发现鬼,两车在外观上的配置基本相同松说馈,差别仅在日间行车灯上潞朔,不过随着QX80年款的推出扭,日间行车灯的加入应该不是件难事缓玩。两车最大的区别就是外观/品牌的不同萍险,在相差仅有10几万的时候会护峨,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店拌。    责任编辑修姜:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天夹禾,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了谅黑蔫,除了奔驰G揩床、丰田陆巡系列旦篓擎、牧马人等盒,双龙雷斯特也是其中一员绊,而且雷斯特还是柴油车辖。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值拌,以目前的接触来看耪了搓,双龙雷斯特W表现不错唱,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”湿喀。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前填玲,双龙与奔驰方面在技术上深度合作陪菏,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰唇剁,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”雹轰巍。当然搁懂惨,在随后漫长的几年过后取婚,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌款。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO纹闲,该车型最大的特点就是其尾部造型揪锻库,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计巩阿览,宝马方面肯定不会承认借,但从年份来讲困尺,明眼人一看便知房瓦。   外观痕珊:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手蹬,该工作室的创办人正是乔治亚罗纶豹毫,不过大师的设计未必符合所有人的审美煎儒,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异就妮,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调话,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势肺,但为了照顾空气动力学与线条流畅识抨愧,雷斯特的车头是圆的弧,所以在当时看来有点“离经叛道”箔户峭。   而到了现款的雷斯特W椿尺骨,这个“小问题”被修正了坝,一体化的设计已经是大势所趋旁懦焕,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”僳没。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型猩辉铆,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感爽,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别呵,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少椭。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相哼滇解。通过车展上的展示关霓,小编已对这款纯电动车型有所了解写糠狄。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验橡,时至今日邯,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型赦。据悉窖僳,之诺将在今年的2月份开始接受预订固,上市后将以租赁的方式面向消费者夏醛精,具体的细则目前还没有公布锤,上市后会有着怎样的表现杀拆番,我们会同大家一同关注缕乱新。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前男,简单了解了一下之诺这个名称的由来靶,是源于对中国文化传承与现代精神的体现私。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟识草壕,毕竟是基于宝马X1平台打造哼镭螺,因此在多个方面相似度高也并不为过浪。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E驮,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现详段噬,其具体的表现如何拴,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验疏茂纤。 责任编辑陛摹灵:沈楠" "  版权声明裂泌:本文版权为网易汽车所有场,转载请注明出处肠虫。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计篱,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列吗。它们的可见程度寥绷耸,丝毫不亚于“张伟”“王芳”齐。可见度甚高的两个文字的组合侩错,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字酵检侣。因此皆蓟,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车陵萄沉。哦哦毙,对了兔泊,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思炔。意大利人的自信速,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心得问:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用苫鳞妊?咱先从减开始说起颧唐。 Q惩:致悦只是切掉屁股的菲翔么扛部?   A叙谅:非也槽,前脸亦有修改善寿,整体风格统一彼,协调度很高此础讥。   我相信Roberto Giolito先生古桨,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师姬矫短,在设计Ottimo的时候毫删谋,一定会更加从容蛾须。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”玫碎田,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思泪。在他的心中糜,应该有着太多关于年轻鲤、活力的理解泪脑趴,而这恰是Ottimo的设计要点却脾马。 外观总结   赞捌:个性鲜明廉绵筏、标配LED示宽灯堕、轮胎用料厚道   弹闹筛:低配删减雾灯   " "  版权声明墩廉顾:本文版权为网易汽车所有率,转载请注明出处哥。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾母鸽笆,虽然距离现在已经有两年的时间撕钙痞,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象梧稻。而今天呐,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘魔霖多,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例喉,并且还是一台后驱车涣靶。没错稠练赁,它就是华晨宝马3系答炼拾。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)阜彼,其配备了2.0T发动机架储携,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟憾诲、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟触。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱潮,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现诵随特,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗肩。不过在今天的冰雪试驾过程中括错,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)膏氨。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现饭女,必须先打好理论知识的基础长酷。于是在摸车之前辱蠢,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课摆。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关功,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着蹋光性。 ● 项目一   热身结束了崇潮徘,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节嗡呢。第一项内容便是加速和刹车蝎,是不是觉得很简单媒渴媳?其实里边的门道儿多了去了里。   在项目一结束后爆试,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式桨绒任,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步粪。一开始大家相差悬殊练,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了凭汹妮。接下来的项目二会比较刺激一些杏署粕,经常会出现手忙脚乱的情况柔蒜,但只要理清思路按部就班的做幕傻骄,想要完成整套动作并不是很难璃技店。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明犁离:本文版权为网易汽车所有滥概克,转载请注明出处其想。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了吉跺,不过始终都仅有手动挡车型涸,虽然目前销量也很出色性康,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户齐褐腊。好在这一短板即将成为历史角,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出及衫,新车将于26日正式上市霸邵港,我们也于第一时间进行了试驾体验氨送。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观项:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外赂妓,在外观方面也有变化担。新车根据高低配车型提供两种外观方案逝,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计忿铣爬,而高配车型则对中网携说涎、保险杠造型偷獭侠、轮圈和后反光板都进行了重新设计卢梅。值得一提的是藕,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的钞砷。   新样式的轮圈非常动感悄拆,在同级车型中实属罕见斜骆。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致堡喇浆,轴距依旧为2725mm垢偶癸。车尾的变化相比车头要小一些幕沉,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板鲸信,不仅可以提升安全性虎漏,同时视觉效果也更加出色郝疙瘸。 有态度【试驾评测】输淌沮,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么烯?   扫一扫私,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日扔眯妈,一汽大众全新高尔夫正式上市粮傲踏。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款昧剃夕,其中1.6L拥有三个车款牛呵瞬,1.4TSI拥有四个车款董就,官方指导价为12.19万元—18.29万元猎豢。具体售价请见下表链壁:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力醇秃,但是却拥有三种功率版本挨劲角,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本阶痴,因此在动力系统方面块,消费者有三种选择盘。    我们从上面的数据可以看到擂,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者催,1.4T低功率版是主流之崖合铩,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求衫,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右磐辉惭。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮髓瓮拟,但是它的售价高达18.29万元沟秦喂,相对比较贵具。    全新高尔夫提供九种车身色彩撵段虫,分别是塔希提金免侣氓、唐古拉白侯目裸、珊瑚蓝耍畴、魅力紫尽、玛雅红骆逢隘、季风灰懊时、水晶银以及深黑和极地白拖。 ①硼:16寸Cosmic款轮毂 ②理:16寸Cubix款轮毂 ③翱昂:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂沦雄抄,其中15英寸的一款抄狈憋,16英寸的两款鲁哩八,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备措,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型泵,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供借。    全新高尔夫提供标准座椅袍腔、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅懦咸,低配的时尚版车型使用的是标准座椅痴耿梆,舒适版车型则都配备舒适座椅矢,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版块突舵。    在材质方面徽缉燎,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料皋,分别是上图所示的DianDian黑色织物徘、Zoom/Merlin黑色织物妹、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择钩蚂,分别是Vienna黑色真皮恋蚂、Vienna米色真皮侥效燃、Alcantara黑色翻毛皮别揩、Alcantara棕色翻毛皮岸拎池。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料克蛔扮,有两种风格可淹选;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料催操想,同样有两种颜色可亚弧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料损喇,有黑色和米色两种可烟浴;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅痕岭。    在车内外装饰件方面广,不同配置的车款也有不同的安排胯铰履。像侧窗下沿镀铬装饰条鼻面蚕、双排气管借蔷、镀铬装饰双排气管唉雀纷、动感鲨鱼鳍天线沦、真皮换档手柄菠、科技质感装饰条净棉、金属风格装饰条存扒、碳纤维风格装饰条等等帽施估,针对不同的车款都有不同的配备方希,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍妨。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富舌淌葱,配备有MKB多次碰撞预防系统玖哆、ESP车身稳定系统李、ASR驱动防滑系统说渺、XDS电子差速锁私藕、前排侧面安全气囊海砰守、后部4探头倒车雷达斑峭、前部行人保护系统点、自动静态转弯补光功能等等乡盎险,但是在舒适性以及功能性方面其,并不是很丰富户乓然,但是也可以满足基本使用睹怪肃。   1.6L自然吸气车款如何鸦湃湮凇?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖A巍,它拥有手动时尚士架、自动时尚以及自动舒适三个车款叮,手动时尚与自动时尚的配置一样铣税燎,在价格上二者存在1.2万元的差价蹋,主要是变速箱配备的差异驹港擂。所以在配置对比环节簧陶勿,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行九喂,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元拭,差价为1.1万元铅辖背。    在配置对比的环节我们可以看到瀑,时尚型与舒适型之间的配置差别涡齐,大多数都体现在外观内饰的装饰件呻,以及车内一些常规功能方面茨颧息,主要是顶棚储物盒蜕疯、后排中央扶手捕殴、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半蔡沸储,实际上最有意义的差别在于全景天窗澈搬、后排出风口顺、蓝牙电话概、定速巡航旁涵、驾驶席座椅腰托筛、TPMS胎压监测系统这几项上哦浓恼,不过在这几项配置中老唤,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置窟皆,尤其是全景天窗剃。    从价格上看趁拜,二者的差价为1.1万元假敢,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的褪握尘,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品纫,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户犬篇敬,所以我们在这个推荐环节试啊,更多的倾向于低配车款驼。 责任编辑菠览:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底谅哩,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发搏甩核。它采用了全新的DS家族式设计风格碎肠春,延续了一贯的法式浪漫风格赏挤塑,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素村响记。新车基于DS5平台打造兽,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机牢豆。预计在3月左右上市乱啼私,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触匪,让我们一起来看它的表现如何纫词。 外观嫩:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅磁甭伎,却多了一些时尚及科技感睦,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性鄙耻,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感操。镀铬装饰拿捏的也比较好侯。并不会像许多车型那样盲目的堆砌胆罗俏。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品布。也表示着DS的品牌走向独立尖。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型兔,有着都还算不错的账面数据聊,车身长度为4702mm勺,宽度1840mm备煤,高度1515mm.轴距为2715mm本惜。上市后会把目标锁定在奥迪A3列誊。 车型图片 基本参数迁形: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面吓推,除了前车6颗驻车雷达之外劳蔚躬,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能嫉,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯端傅隙。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰无峡卫,从视觉上拉伸了车辆长度轿催隧,尾部设计了一个小小的尾翼渡,尾灯下侧字样表明了其国产身份叛。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头癸几。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方堤汕,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件轰,真正的排气隐藏在了下面舶。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型低,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词靶:高离地间隙冯、车顶行李架惋儒期、双色车身等等勤。没错似,无论是跨界泰玩、越界还是交叉车型泊诉贪,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质钙。不过世间万物鄙,徒有其表终究很肤浅班拦纠,我个人认为戳,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统彻。所以嘛巳,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾滦党,看到AWD(四轮驱动)三个字母时裴,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蝎。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款戏,它集沃尔沃所有看家本领于一身揉,可谓全副武装栏驳涝。为了让媒体更好的体验这台车靖拭蟹,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高腥。没有固定线路会母,没有领队车辆怂沤,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾倍枚裙,它会和每一位汽车媒体人独处12天虾破舰。而在这12天里成,我已经和它奔袭了4100公里方,横跨了三个省份炔管,体验了柏油赛道钩鞍砍、软土拉力炼、冰雪漂移航梧、高速狂奔婚鼎、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话捂,当然韶陈,最终的结果是宦:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多痞嘛,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的尝,正所谓日久见人心烯携姬,交友如此部将,试车亦是如此吹台。回到正题琴,和往常一样倦诬,对它的了解还是先从外观开始誊哀。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化铃吓、多样化是一种趋势勃伎分,两厢车一改以往叫好不叫座的状况柬杭皖,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白拔,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠么。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦充撵锈,是基于菲翔打造的意式掀背轿车贿漓,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型搪,上市至今保持着约5千台的月均销量封擒,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型洛拎。 外观/内饰对比访:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来泄恐,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造唇,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的荷箱旦,毕竟师出同门邓什。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管鳞龟粪,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯辩熔那,远看很容易被误会成排气管辅,但事实上真正的排气管被隐藏起来恨,整体尾部设计显得层次更为分明疤嗣繁。低配车型配备有倒车雷达渤辆录,高配车型还配备有倒车可视裙阿。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念恒,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点凳,修长的车身与宽厚的D柱饱,加之出色的后排与储物空间凌委慰,俨然就是一副旅行车的范儿脾修。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm膊,它完全可以称之为旅行版朗逸顷。    车身的线条连贯自然钝,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观贤狙挺,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头拎誓坦。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些蹈,调整了尾灯的白色灯带位置惹仕次,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端痢杜,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重腿红阿。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同裳锨,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格目狄嫉,内饰板件的用料以软质材质为主唯道,接缝及做工也较为精致妒乖,与同级车型不相伯仲趴步苛。从实拍的车型判断女输,自动空调唾祁、ESP系统浑黄、电动座椅蝎鹃赏、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型疽楼郸,至于具体配置还有待官方公布恐勒淡。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉膛嚼们,同样是大众家族的传统布局泵刷栏,整体的感受都很不错内玫俩,方向盘届宿抢、中控台的每个设计很都容易上手贝肛,从材质上来说黎,朗行是塑料感有些明显的董吝畏,好在其工艺上还是有保证的穆府,并不会有很廉价的感觉牢。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后持闹曝,销量在整个家族中表现最为可观喂抬桶。近期郝送,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市俏,新车主要变化集中在外观陵乌毋,同时针对颜色独虐、配置进行了调整肆呕片,以保证其市场竞争力竟赫庆。在豪华紧凑级细分市场中镜赎论,奔驰A级是CT200h的劲敌之一侗擞,通过下文的对比分析罕体查,希望对有此购车意向的网友们一点参考瓢。   备注爱桂: 为更直观的进行两车的对比分析掀隋螺,选取两款价格相近的车型(奔驰A260溯瞪肉、CT200h F-SPORT)杠蚊,市场优惠参考自深圳市场烘。 车型图片 所属品牌伞: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动垃,内饰做工精细    车身尺寸方面嗓,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优惜较史,其他参数均小于奔驰A260蜡俗。从外观和内饰设计风格上看黄窍骄,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑翟非,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释竿酶拈,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺度。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后裸,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样凳辩,全车充斥着力量与美的线条速畏巨。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点搽忍,硕大的单条幅进气格栅釜、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发须貉。    相比极富视觉冲力的前脸造型便辽,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些扔烁,但并没有脱离运动癌魂碧,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓零,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹勒。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素邓冈雷,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型拌,同时下侧雾灯造型也有改变痕,车尾部也进行了一定的改动黄堪送,整体感觉更加运动扳。另外呜透口,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”诉蒂,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配首课,形成强烈的双色反差龄层。    F SPORT车型装备了整车运动套件百,涵盖了运动调校悬挂纲、运动包围杰、运动阻尼减震器背察、熏黑运动轮毂卉登镀、运动车门脚踏板典酶唯、运动型铝制加速踏板哄、制动踏板酿拱瓣、脚歇板等那。    三幅式平底真皮方向盘俺芦前、红色元素点缀的空调出风口守、铝合金踏板热、仿碳纤维装饰条等等成诡黔,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感琅,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格师。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化欠粒,将方向盘溺很、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上斯梅淳,增加了便利性贩把,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动秸,分散了注意力尖为标。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间耙沧些,是多数第一次购车家庭的首选要求砂霸,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型保陋。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功奖脚段。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型妨,会有怎么样的变化饺,一起了解一下贝。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的缮袭,镀铬进气格栅增加了些许立体感寄,更加显眼的X造型前脸碳潮陇,迎合年轻消费者的审美惋葛叭。大灯的改动有些另类硼伞棚,在我看来接受起来还是需要时间的屋。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车嘘芜,新款在车身尺寸上有所调整手,长宽高分别为4456×1696×1514毫米蟹晤滔,轴距保持2600毫米不变辉观,相比现款仅车身尺寸有所增加滴棱脾。   车尾的变化不大剑镜,保险杠下方增加了黑色塑料饰板倦,以及牌照上方增加镀铬饰条淬,尾灯造型无变化晤妮。实拍车型为高配版本池,但仅配备了三点式后倒车雷达骄楼。   新款的15英寸轮圈造型不错纽铜,轮胎选用优科豪马堆敝匠,规格为185/60 R15努锨,备胎没有缺失磊骋痢,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置嘉。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高挖檬,在年轻人中更是屡见不鲜铜暖。在学校要有个性侵炔鼻,在单位要有个性老,穿着打扮要有个性佬瓣,兴趣爱好要有个性纷谷杜。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢落幂烦?如果你有这方面的兴趣酸曹,那么杰德将会是你不错的选择夸筒物。可谓自成一派的它挡蒙燎,凭借着并不起眼的车身尺寸膳唉铝、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间画,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车抬活?还是旅行车宪?或者是MPV烯?但这都不是事儿遁淌,只要适合自己就OK疲兔缴。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人惦,喜欢接受新鲜事物的他们佳伍常,正好与杰德不谋而合宽。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐疗戒淘,此外刃滩,六座的乘坐空间萝,也足以胜任日常的使用需求策避藤。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受奢恃。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢熊妓?自2013年9月6日上市以后衬蟹,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量鸵聚誓,力压大众途安和马自达5等竞争对手蹄,它用事实结束了我们的疑问构雀。除了这些薄帆年,杰德还会带给我们什么样的全新体验冉拼,让我们继续往下看蝗亭。   " "  若是经常关注汽车之家的话阮世,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生玻涛,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”哺氢。虽然我们这里并不提GTR盾,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何纲孝陋,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和附眩克斯ST谴,令人刮目相看破。与此同时怖喝示,在秦身上枢,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料栓、做工以及舒适性表现上的明显进步睫建。 外观造型脯深:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程酮痪,如今已逐渐走出了当年模仿的时代酵肖媳,近年来推出的新车型如速锐比纠、思锐以及大家眼前的这台秦购陋宝,都可谓一个比一个漂亮费。就以秦来说咕,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网跺汀,很是亮眼夺棵拌,同时也营造了较高的前脸识别度蹋婚嫌。   车身尺寸方面离混,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大骄,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平剧枪仍,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)膛,2670mm的轴距表现则处于平均水平欺。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同钙,其整体感觉与速锐大同小异娩嫂。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯露,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接煞。无论白天还是夜晚秽赶嗅,该车的车尾识别度都非常高妻涕徐。而且内部的光源悼噬榷,除了转向灯为普通卤素灯泡外歧抵谐,示宽灯妨、刹车灯以及倒车灯都用得是LED拈汕。   充电阶裁归、电桩安装及质保/售后介绍附嘿盲:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口殊,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包姬揉,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电狠拭挖,据官方资料介绍千衬,充满一次电大约需要5个小时左右遂讳匡,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)卞痊插。   同时群狙傻,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩锨耐,虽然价格并不贵极窟九,大约在6000多元蓟,但对申请人有一定的条件限制寥合,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)镜槽琉,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)侵通偏,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准羌吉。当上述条件都满足之后熔,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请橡据酬,如果一切顺利扭,最快1个月内就能安装到位并通电使用痕设。不过目前巧,秦还不能实现快速充电钩冗街,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的太锑搏,只是目前还没有这样的配套充电设备家馁。   针对秦的特殊性敝舰饺,4S店内还为秦准备了专门的维修工位弄岁长,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务编苔蹿。其中钮,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全农捕,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶慑,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋城、绝缘手套和护目镜等设备獭,并规定在检修车辆时必须两人在场典昧。以防车辆万一发生漏电露存,威胁到维修人员的生命安全侣。   与此同时鲤洼,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里输贿,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组悉蒋社。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同罢虎痞,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型锨洛滑,整车质保为6年或十五万公里抒,电池组为10年或二十五万公里)瓷收。总之等,从专设的维修工位苏、专门的维修人员再到超长的整车质保周期凤,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度岭,而对消费者的购买更是一种信心的保证季趟。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前避绅汗,中国汽车市场刚开始发展雌剔第,市面上可供选择的车型可谓寥寥阮比超,在那样一个年代七畅,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准逼腥茸,并且在之后的相当长一段时间惺,人们心中仍对它们有深刻的印象谎匠。时至今日喷刻露,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择扑,在数年激烈的竞争中祭瓣扔,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下坍权骏。这回画巍肠,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首肖氛登,我们也借这次机会为大家做个全面对比澜频,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车蛙删:外观内饰(包括设计和做工)蔷、配置风泞伟、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)坏掳奠、储物刨霉豹、油耗许、驾乘感受戒吧霖、加速性能拦饯蛋、刹车性能嘿叔。同时咸,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别钦劳爬、同价位车型的什么水平摄渤眷。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型丸,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元慰,目前约有6000元左右的优惠辽,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元赁类,在优惠方面差别比较大笑箍蓬,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右睡荣,根据论坛中近期的提车价格雀胳,9000元的优惠还是有的纹甫匹。目前方,两车的售价依旧属于同一梯级糙堆卸。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致券观,只是配备了卤素大灯及雾灯乾休苦,透镜翘、日间行车灯这些都没有割茧。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系设,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置脐瞪,因此我认为两车的配置可以理解纶胚经,符合同级水准霸迟。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位抄徽段:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比狄溉稠,两车的各项参数也处于伯仲之间拐隧记,差别在6cm之内棵桶。在车内空间上茫壕透,两车的表现也很接近袄,我先剧透下吧斗尝,结果可能跟你们想象得不太一样频。   相信看到这里潮,大家最担心的就是如果车辆没电垒,后备厢是否还能打开的问题隧浩伍。捷达看来是妥妥的没问题驰速,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑别,它的后排座椅靠背可以放倒速扫帕,之后即可顺利从后备厢取物壳哇冕,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐闭。   在倒车辅助上秘钾,捷达配备三点探头患活昧,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配翱朗,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平拘。这里多说一句冉匡户,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达哦脚瓷,让人觉得很不大气雾停泰,并且低于同级别的水平乏,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达殊金登,舒适型也可选装倒车影像苔党,比捷达厚道一些其鲤蹲。从普及性上看讨孝,能够达到同级别的平均水平事,从功能性上看辜,拥有倒车影像的它则高过平均线了俊,给好评聪凶玛。   两车都是15英寸的轮圈未仆,造型上也是各有风味嘛,轮胎宽度也同为185mm朴霓。从售价上看倡酷,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右毒洼维,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条裴侮黎。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比卯墨,让我们在后面的制动测试上见分晓囊溪。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显市,借着中期改款的机会裤忌,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机薄,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注吠龟。应该恭喜它冬巳,至少在我眼里齿渴降,它确实达到了自己的目标葱泊。过往凭借动感的外形垢棉孟、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它司,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点急取惺。   只可惜啪郊,刚上市不久的2014款起亚K5什,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择女,而且它们的价格都处于K5车系的高位疏贰,受众群体并不大面庭。前段时间凶了,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析抨,并撰写了《起亚K5购车手册》膊湾纯。文中肚稀,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型巳,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐醇敦徐,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色啡饲埂。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH方呕违,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机土许。自从起亚缓、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后巢丛,互用研发产品的例子不胜枚举扇贪贰,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度拜丸绿。该发动机的最大功率为245马力怪烦、最大扭矩达到350N·m侨鸵,账面数据处于同级别的上流水平火菊,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机墓念似、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀晨,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机摩超。   在涡轮增压集晤火、缸内直喷等技术的加持下喀,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m形,并且一直持续到4000rpm冠享。得益于涡轮介入较早汲孤,最大扭矩拥有宽泛的输出区间溶奢,而且它的油门也调校得比较灵敏攘。在实际驾驶的时候贸己般,可以感受到它的起步轻快自如颂吧藏,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余权荆。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比潜,毫无疑问它的起步要相对轻快一些翁耽女,但差距并不像数据相差那么大递滥郎。在整个低转速区间犊浅萝,它的动力输出不算直接胚,缺乏一点活力梢,给人一种有劲儿使不出来的感觉窍。   于是淮缴闻,我把油门再踩下去一点单杯嚷,动力突然来得很快抬懂贤,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然椿,毫不费力伐骂签,而且可以感受到车速达到120km/h时曙吓巷,发动机还有充足的动力储备物坷级。它的中段加速能力让人满意竣,虽然依旧缺乏一点活力般泌蛾,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴森侠,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开如挞瓶。   还是差点意思粪饯,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感筐固。于是袖府,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式持逞,6速手自一体变速箱切换到手动模式舜扭兑,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作缮蟹,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的搓徐慌。它的油门响应足够快查塘,发动机的动力输出得到更好的释放武衡滥,方向盘的反馈也更加扎实攫。除了SPORT运动模式外判,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式话,运动特性从SPORT普、标准到ECO逐渐减弱瘁偏,驾驶风格也逐渐趋向安逸裤凛。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契头帽拜,平顺性极高鞭矩庙,而且动力的衔接也让人满意武庙。若以80km/h的速度巡航鞋童抡,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航芜,发动机的转速会被控制在2000rpm左右蔚腔,对于燃油经济性的控制也让人满意累。同样值得表扬的是降挡速度舌,在中段需要加速的时候深踩油门构聘,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出堑谩,而且换挡冲击也比较星旄饩小,不会让坐在车内的乘客感到不安垂肥。   前麦弗逊胶祭戎、后多连杆的独立悬架底盘结构势,在调校方面仍然有很大的提升空间坞寥。它的弹簧足够硬捆篙,但是减振器的阻尼不够大矢逞显,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底撮将,会有细微的震动传到车内堵,以稍微快一点的速度过弯创变,车辆的侧倾会比较明显空,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳肪彻。安安逸逸地驾驶肯定不是问题富贰募,舒适性让人满意奔烽缮,但如果需要激烈的驾驶的话伤贩骸,后期对悬架的改装很有必要秃。   它的刹车盘相应加大了尺寸妇孪,刹车的力度足够痴,不过刹车踏板的反馈缺乏线性簧扔。具体表现是卸,刹车踏板的前一小段是虚位慕售诗,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏邯皋狈,制动力度会突然加大歉弟,需要一点适应的时间股核疗。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻楞翁,发动机的声音抱、振动都非常小岗。然而风,在速度上来以后嘎蹭枚,噪音的上涨速度也很快弹,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎甜磁艘,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显常俱辞。   我得承认钡磐胁,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数垦,但在起步和中低速行驶的时候拒沸,动力参数上的优势并没有完全体现出来冕,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处配姐。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价伍,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”挖董惦。当然鹅氮惟,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型铅。另外袍超,值得一提的地方是俊典,在动力提升的同时夕荆,它还加入了行驶模式控制系统阿遍,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用竣绿,它的动态性能相对有一定的提升唯伤尖,开起来也更有活力和乐趣剑挛。   " "   海马M3去年4月就已经上市了寝丸,不过当时的自动档车型只是“有价无货”埠心,只有手动版车型销售荒蜕钙,导致产品线还不够丰富岸渭耽。而就在去年11月僧,海马M3终于推出了CVT版车型辩嗽悲,7万-9万元之间的售价踞擦,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求膘淬。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30协陵、逸动乒、宝骏630以及启辰D50等车型歌,竞争还是比较激烈的堵。作为一个后来者思勺茅,海马M3是否有足够的实力立足匣残韧?下面我们就一起来看一看撇。   动力懒壕:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择熄快妻,其最大功率为82Kw吕体但,峰值扭矩是147Nm咕。从账面参数来看响假,可谓非常出色隧淌,一点不比合资产品的数据差室刑。对于一辆紧凑级轿车来说仙,这样的动力表现已经足够应付日常使用了弗记。    开起来的表现罗虽煌,我只想说这台发动机的低扭还是不够强绵巴,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”群脯。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中通剩,如果想要充满信心的快速超车蔚交喊,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择俩。    我知道会有人问卜纳谷,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗痰铣?说实话掸,我觉得大家都没什么区别差,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着膳郴,也是低扭不够强垛建,需要靠高转速来增强加速能力惨模拣。    可以肯定的说拒,除非是加上个涡轮增压器扒草。否则的话红筹旅,这个级别同排量产品之间的动力表现钩肌氯,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同钢瓷。我个人觉得拷,这只是消费者们需要认真衡量的一点参古,而非全部倡附辜。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在揪冻,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感掣,动力传递平顺连续的特性碌戈,有效的提升了整车的行驶品质感骄。顺便说一句浚,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外毖乖,这也是比手挡车多花点钱的好处方。    深踩油门时慧,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上疤,来保证动力响应足够顺畅负坑,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内绣挡。此外兽,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式隧霖寒,功能性极强梳嘿。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现粳收,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后瘸,g值才开始达到最大的0.366g救,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内鞭坞,此时车速大约在30km/h左右嘘瀑刃,达到60km/h用时5.24秒隶勉惹,冲刺到100km/h用时11.45秒丹。    接下来看看海马M3手动车型姓逃,在加速到2.5秒后太簿,车速已经达到了差不多40km/h锚佩,达到60km/h用时5.01秒攘,冲刺到100km/h用时11.28秒氰,比CVT车型略快蚕经。如果不较真的话拉吠,可以发现二者的差距其实非常腥苣弧,相应的在日常驾驶中其实也一样势室搓。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米貉涸,就这个成绩来说浑清烫,它的表现只能说是非常一般颈。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言锤幻啥,它的表现就算好多了搽敢。 责任编辑篡舌诞:沈楠" "   近日胆凶,宝马官方发布了新款X3的车型官图附,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作陶甲会。从新款车型推出的速度上来看卯,我们也能感受到宝马对这款车型的重视靠吻橇。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量咆遣。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化薯徘。    早在2003年尉,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章缺。10年以来价光,宝马X3已经销售超过了一百万辆编涝,自从2010年上市镐,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作睬茶许。因此钢幂场,2015款作为X3的中期改款瘦炒,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中提删疾,优化后的大灯组造型和、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰横媳禽,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多患雷。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版逢,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感痹期。通过官方图片虹溜桑,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时舍卫,也融入了宝马家族的最新设计语言缓,与新X5一样采用了新的中网边框设计福,在视觉效果上更具冲击力财啃晦。    在头灯部分翔放税,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光旦鞘牛,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细良秦蹋。另外甭事涪,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代门庆艇,配置方面它还可以选用全LED光源痛,再加上选配的LED雾灯荷苟,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质催。    新设计的前保险杠极具力量感逼陷播,并融合了镀铬晴恨婆、塑料格栅以及金属护板露惫疲,进一步彰显新款宝马X3独特的造型吃些。此外逗,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中吮室。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂藉哼,也使整车更具个性化风格撕能。    新款宝马X3的车身尺寸分别为店步策:4657×1881×1661mm辉褥顿,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近逝,轴距也同为2810mm其,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异箩唉寄。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别锻污,从车头一直延伸到尾灯的腰线欧芜,让车身看起来更加犀利且极富层次感锹。相比变化较大的前脸吝赦加,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计笨,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰倒。相比X5普叙,新X3的尾部更加耐看虾敢,有棱有角的直线条凸显了肌肉感蔡饺,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分遁,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守急迪嘶,视觉效果并不是那么给力啡。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择傲,新款X3也不例外佃蜂韩。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板缺、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前拟呸黄、后部的防钻撞保护装置坍嘎,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套铅畴、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂菜。此外兰洼,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致钠碱。该车还可以选择六种车漆斥损糜、三种专有的18虑抱、19甚至20寸轻质铝合金轮毂沛舍辩。 责任编辑姥恒哀:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车喊黄哇:Quattroporte(总裁)表,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标贯毕,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV捻:Levante搂,还在2013年4月的上海车展上垦教,以全新总裁平台为基础腑、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角磁:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的垂、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4煽袜讨,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款惕:Ghibli……   以家族设计为本卜粗粗,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系盛么宏,虽然定位上已与同名的前两代车型不同涝,改走豪华中大型轿车的定位食,车身尺寸长沫糕驶、宽晴、高分别为4971mm伦脖、2100mm和1461mm玲,轴距则为2988mm相熟,直接锁定奥迪A6别德、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上币宽,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo雀平、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征颓担,且融入全新总裁的轮廓特色荒,以紧实并极为流畅的曲线刨赴畴,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格咆。    于是在车头设计上勤,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽幕稻、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩涸囊,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面孝,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样哇,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计淬驰,将蜂巢状格网嵌入其中尽骇,且尽可能地加大堡,再搭配角度更为锐利瓷畔枯、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组拣拟,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势拣涣。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条堕办,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏窖驳寿,所以厂商在Ghibli的车侧面瀑细,除了保留前叶子钣鳍状孔道投、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外伟侵,也师法了总裁车侧的设计挠沦,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型膜滇每,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没晌统返,另一条线则从前门下方迸出靡惫创,向后朝车尾紧缩菱砂獭,滑顺动感且充满肌肉感炬守,并正好可呼应更翘的车尾设计讼嗅函,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上篙瘸,速度感浑圆天成帛。 内饰向旗舰看齐木,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上碧匠堡,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿肺,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同糜、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计僳,也把声控农伐逞、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上读,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片诵鼎始,右侧拨片负责手动升档卜绷、左侧拨片则能提供降挡沪备。    此外隶,三辐式方向盘的前方讣茧叔,一样是借自全新总裁的蓝底白字柿帅扩、双环式仪表盘啊般,右侧为红线转速从6500转开始的转速表蔡,左侧则是表底超过310公里的时速表理,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕吮芯,可提供显示油量媳、水温戏清草、挡位与导航指示等行车信息檀酷瓣,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上贪,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图丰冠得,告知驾驶者目前的驱动状态型。    和总裁稍有不同的中控台蓬都矗、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟扑湘赊,以及可触屏操作的收音机电台选择沸廉、音源切换淀艇、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)兰算哗、空调温度谁、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕荡档,空调出风口则移至屏幕的两侧哎,下方则为恒温空调系统调整出风量福仍、温度与出风口的位置讳獭糜,以及音响系统的吸入式CD魏,设计上较总裁车系更加简约经,但用料与配备完全向旗舰看齐毙,展现了十足的诚意盛疆。    较为可惜的是迷睫烦,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm枚裁甭,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm昏,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性孝兑瀑,所以Ghibli的前排空间与总裁相当间椽,包覆性和支撑性也非常出色逢盆冈。    但是后排方面墙抖、便没有像总裁那么充裕副岔,尤其膝部与头部方面党敲剩,身高174cm的笔者坐进去后逛,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已抨,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促安啪,也刚好替前济北稻、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何摔,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓韦诫蓬。 责任编辑适巴舍:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”份啼,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了鲸靡佃?后来一看旅,哦晚,原来CC是“Cross Country”浅。继续了解发现有点意思身岗坡,底盘抬升骇、高功版2.0T五缸发动机额汐,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法妹陡:目前的普遍规律是钩玩,产品分得越细篙刹垒,总销量提升越明显为琅。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品颇,它的引进鹅逞,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦苛迪。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板岗飞,主要分布在前脸和车尾滤悔,从外观区分它和普通版V40很容易块簇达。底盘抬升12mm拷桑玛,这么小的数字对视觉效果影响不大庐跑呐,整体协调感没遭到破坏停。    车厢内部筹狙,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样脊,除此之外内饰并没有过多特别的设计腥挽。之前我们已经发布过实拍文章堵兑呸,车身相关内容有详细介绍圣骄碎,因此这里只是简单提下要点渐,就不再重复描述了偏登。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来斤。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机腥茂,最大功率214马力毙,峰值扭矩300牛·米鸽,型号B5204T9潘,是普通版V40那台发动机的高功率版本谱,那台机器的型号是B5204T8澳帘,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒檀潍鸥,今天会是什么成绩鸡?稍后揭晓财。    变速箱没有变化寄聪,依然是日本爱信提供的TF-80SD盖,六个前进挡齿撬靶,带手动模式和S挡痘茹,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT钉,奔驰A级用自家的7挡双离合茅,沃尔沃这台6AT暂无优势砂骚,目前他们还没有新产品投入实际应用屁欣砍,理应加快脚步堂干。   驾驶鞋狭潍:邪恶的S挡    驾驶部分里黎耿,我想说说D挡和S挡的区别眷。看起来挺初级的一个话题貉递潜,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂热。D挡油门响应迟缓美恍操,在激发变速箱降挡之前币手驶,需要稳稳的维莆链、持续性的向油门踏板施加压力拿烘,慵懒的降下一个挡位之后仙,情况有所好转涵浓豆,动力给得稍多标,也就这样孰菇。    不满意对吧方辜熊?可以把排挡杆向左扳到S挡沃片啃,切入“邪恶模式”澎翔。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)娶,转速拉高1000rpm以上歧乖,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来冠歌,紧接着你发现油门响应提升好几个档次末肃茶,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出卑佰,脚踝每动一下何骚淑,车身就顶起往前猛扑一下冲控。深踩油门台办蜡,转速迅速攀升宠瞬,跟D挡时判若两人软垄,两百多马力秒围、三百牛·米究熔插,在这个尺寸的车身上爆发出来滩,过瘾槽害耐。    激情过后细细品味导弓疮,这套动力总成有两个弱点需要改进蓝俗镁,一是怠速时振动大耍瑟恨,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动惊,影响体验;二是低速行驶的平顺性宋,国内大城市经常遇到拥堵用车环境碉,1含差痉、2券、3挡之间可能频繁切换卉年,动作应该再细腻些晨。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统淀扭嘲,选择“全功能”项孙姆浅,不打转向灯就变道绍茅苛,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道哩怀,回正的力度不斜摺,如果你想在车流中快速穿梭前进滔,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争体莲斜,要么关掉方向盘辅助百,仅保留振动提示即可姜蕉。   绕桩但:比前驱版好玩    除去上面描述的情况猾驶,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣挤,在绕桩场地很讨人喜欢兴煎。车头响应比前驱版本积极驮黔轮,入桩动作稍猛剐屁,车头好像在被一根绳子拽着走宽蔡。给我留下深刻印象的是泌,这款车的极限要比前驱版高太多牡,特别看了下埔,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h详。上手容易讽,但是需要注意别突破了极限睬览,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点嚷岁亩:一旦超出极限诗,很难把车身再救回来鲤吩。 责任编辑显餐芯:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7列:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足佬?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始溜男司,就一直困扰着我们的问题努速。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题邦。马力越大的车就越好么铣尼?绝大多数情况下答案当然是否定的窟扛捐。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外酚吝。随着时间的推移擅械哥,我们有机会做这样一个有意思的选题捍闻筋。   让我来说明我要做的事情唬荚飞:我们有三辆四门轿车蚕毋,合计拥有1657马力授纤许。看起来确实有些夸张唯泊,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport长胺,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多旅瘟。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S凑,但是这个570马力的怪物一直没有车蚕惰顷,直到我们完成这一特别的测试一周之后靶嘘棺。我们只能使用520马力韭省款,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo提,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力阜凄,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣痹。   另外一辆是全新的奥迪RS7溅读,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎逛守枪,拥有560马力的出色表现腾呈。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8袍艇焦,在K&N工作室的台架上篱脓椭,它的轮上功率达到了479马力驮。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中浆杜粳,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力冀笛胺。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器构钞乔,用以获得更多的功率输出耐。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候鹿,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力冯擞。即使按照宣传中给出的数值偿我,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG衔,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力掂灵摹。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG氛凡骑,它的轮上功率达到了541马力虐齐,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力辣存毯。   另外还要说明一点犀涝狸,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来盟杆,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本田另,不具可比性蔽蘑陋。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试碌拱百。结果很令人意外穷歪赶。两款加速最慢的车型屏谅套,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h顶香。当然最慢是和RS7相比较而言的兢滴,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速雷。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录嚏登。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒潦扩。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊涡,但是还未打破我们以前的记录开土拉。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底懊,说它慢更像是一句玩笑话科,这一成绩实际上已经快的吓人了夏。奔驰则要更快一些忙缕琶,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)扫潦惹,冲线的速度也提升至197.5km/h虫思彻。冠军仍然是RS7的翟,它只用了11.6秒呵平巍,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平我。奥迪的冲线速度为193.8km/h嗣钞耙,虽然不及CLS63 AMG范,但赢了就是胜利芍陀任。   123下一页 责任编辑橡莽脆:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后辜,新款奔驰E级开始变得更具有时尚司畏、运动和科技气息了挝盯。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此风,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机客暑默,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子鳖吨,主动式车道保持和自适应巡航功能量,几乎能让驾驶者也变为乘客党弹煽,高科技配置更加丰富碉盟。    于是懈峦,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前拧酬,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了发粮庆。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L涩,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受疟,在下面的文章中有详细介绍啡溪供。此外仙坊,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章炼。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读菏缚盒。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道渴剃、残破衰败的路边小屋刀睫、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律伶乒,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富鬼钱褐,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落涉挝。身处如此糟糕的环境扦陛,却并没有让眼前这个出身自底特律秆绘、土生土长的本地小子屈服惨:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感俏达,但只有经过一番试驾体验之后施吐日,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力蹲。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的斧辫苦,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分律。与2013款最明显的区别来自于前脸中网味,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形腑休硅,同时两侧向外延伸与车灯相连南通翘。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化金。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯暖,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计倦漏线,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计敝暇。   尽管是低配车型躬,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬雾闷贡,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)锨说冲。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车塘誓苫,它基于D级车的平台打造茫锰芹,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条欧,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK懦随,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT铺拿,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体放天,不过从近几年的趋势来看汐茸,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香衰浦芦,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型计仇恨,至于其中的原因匙宏谎,从这款车中也许会找到一些答案然。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT患?   GT视,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写裸犬肝,维基百科将其解释为具有超长续航里程煞、拥有强劲动力攘、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型皆。可能一提到GT队腺舱,浮现在我们眼前的就会是超级跑车聊侠,其实则不然弹,GT拥有着明确的划分准则郎,举个例子来说和:拥有着标准的后备箱褪堕、配备V12发动机并且内饰非扯で椋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车弓,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT感翠椭。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”锭皑,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类黄,不过要是按照上面所提到的评判标准来看处悉樊,这款车的确还真有点GT的意思渡。在笔者看来陆,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的贩啼,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉喇,最起码第一印象分已经拿到了抨降强。   5系GT是采用7系平台打造的星妊帝?   5系GT的轴距为3070mm匿,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同袒哇,从前双叉臂梆、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系精陇。厂家表示鸽毒撇,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型烦菲,其在外观讳嚷隧、内饰拣、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同蠢靡煽。   5系GT型到无朋友拓侈?   谈及5系GT的竞品帘撂,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情梗飞剑,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位犊凭,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版歪涡块。   外观农跋奠:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚饭洽涣,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆痴颈。风云2(详情)赏编、E5潜秽势、A3以及今天评测的这辆E3呵撇卢,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中潮滴便,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度撵。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品开似。从这辆奇瑞E3(详情)来看逢车辉,外观及内饰都有着很高的原创度可。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间点。这让奇瑞的产品线更加丰富遣,但也让消费者选择起来有些头疼徊。 外观羡:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人理,但外观却没有去针对青年人的设计附,前卫狄舞孪、另类这些词汇应用不到E3的身上靠,车身也找不到多少运动感芜蚊相。不过它长得却很容易被人接受使,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉晒赊。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看徘偏,E3和E5的外形稍有一点点相似街究径,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间们。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化课。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞奥煽膛。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高梁唱拖,而且非常容易被大众所接受讣毕量。不难发现涟,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变弦捍,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头潦饱。艾瑞泽挠、瑞虎5抠猫孔,单从外观来看都会让人眼前一亮土坑仑。借鉴是好事圃工,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快萝,但不动脑子的照搬实在是说不过去闭勉。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧希递度,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表陛甘,作为最会制作小车的铃木来说群吕,雨燕可谓打开了国内的市场傅交。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代话汐,新一代的SWIFT迟迟没有引入坦霸。而就在2014年1月18日坟阀,铃木速翼特在国内上市思端漂,这款车就是海外最新款雨燕的运动版胯。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后世途,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏倒乱。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表交:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕臼,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件时宏辩。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造钦,速翼特运动版采用运动风格打造其充梨。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm腊,轴距为2430mm坎。由于基于新一代车型打造克,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些戎,轴距也加长了40mm是省。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚霞颈,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息弓鞍。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16将岗慷。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新古霓捅,包括中控布局少燎扳、仪表盘哆、方向盘等造型均有所更改莲嫂侍。此外竭秽市,配置方面新车配备了ESP仆镰杰、自动启停系统禄、USB接口较封、运动座椅等配置胺去。CVT车型还配备了换挡拨片农,满足驾驶需求吻心。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了救。真皮包裹自不必说袍圭,3喝惶、9点的打孔设计握在手里也是真舒服懒韶。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多味泡。不用和别人比畴毁,超越自己就是最大的进步湿惶。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面鸡工糠,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机安,其最大输出功率为100千瓦堕什,最大扭矩160牛·米罢砷础,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT目熟讹,其百公里加速时间为8.7秒烘坝,最高速度为194Km/h故藉。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡懈畏泥,相比之下乐趣少了很多识捣搁。 免责声明抗鞭幻:本文仅代表作者个人观点晨售,与环球网无关涤筐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实类露,对本文以及其中全部或者部分内容相、文字的真实性美、完整性瞎驮毛、及时性本站不作任何保证或承诺灌科仍,请读者仅作参考导,并请自行核实相关内容行。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车碱,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大庭,引起了广大网友的质疑韩拦。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验丛扁卵。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注假。于是易车网本着服务网友的原则翅崩龟,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测掇删,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车干,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示辛。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说筏,您便自有定论恒泌。   体验者介绍    前排体验者肥十东:辛毅 身高上托:178cm    后排体验者扯:旭子 身高户:177cm    Ozel 身高雇:170cm    小娴 身高筋:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准贯,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高罢。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍仇顶上。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市腐弓诡,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣缕扫。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论吧,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆垫烘,公平公正公开地来一次大对决炉融帛。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明馁层:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别比徒,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车芜却。所以不得不承认线,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值表具,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上宦。    事件回顾蓬:    说干就干佛罢,在我们决定来一场大对决并制定好规则后晒徒桑,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作忿垢唱。根据易车网后台数据的统计来看陆捍,持以上三种观点的网友大有人在哩矫结,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲善,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案捞桐。尽管是为了对比三者的公路性能糙,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上丹。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上魔。    测试车辆灭:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350滇。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型兽擎,但是奔驰并没有这款型号的试驾车嗡,奔驰已经尽力了贬抵搁,我们在此也由衷地感谢稳瀑贤,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题潜挫瑟,告诉大家改款前后的差别挺赡殿。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5卫。因此我们也很负责地告诉各位网友项滦疲,目前除了易车网柒律谩,其他媒体对于新款X5的评测钾,都不能代表日后国内在售车型郸扮。第一辆中国版车型为xDrive 50i巳,加配M视觉套件开舒蜂。    由于Q7的官方试驾车出了点状况牧霓,我们无法借到官方提供的车辆奋物。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持慈婚,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型设城宦。    测试场地谁息:    乐驾赛道全长1.6公里诉,共14个弯道灸白群,最长直线段270米匣,赛道宽度为10-18米坏弓驶,视野开阔面维厢,无障碍物喘。赛道两侧均为土质路面崔,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆脸筏,大大降低了安全隐患驴晾。    测试人员苹染峭:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑霸篱贰,却要替土豪们操心买什么车县哆,这件事听起来真挺可笑葡逞,因为我实在没法揣测土豪们的心理链窍蜜。如果说我还能理解花五十万买大切蓄,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野廖,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器舰瞄,代价是要多花一倍的价钱泡耻跨。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感假喘,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感第,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望趣盒临。不过因为坐的比较高层坟布,速度感不如那些贴地者强烈殴,还没怎么着呢就破百了建顺伞。这大概就是SRT8的魅力乱祁,很难说值不值得盟合粮。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款霜,车内的配置也都跟2014款大切非常接近规裤,跟改款前相比还是升级不少葱彻辆。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到莎卿输,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系沤蹭,SRT是JEEP官方改装部门纤诞次,这种改装是全方位的俏僧,包括内外套件加强警饯,以及性能方面的提升忍舷绷。SRT8就是高性能版的大切诺基列,主要提升是外观套件垮灭、及动力系统徘、刹车系统牌裸、行走系统等方面潘棵。四秒俱乐部为数不多的SUV车型尘戏。动力系统采用了更简单粗暴的发动机愁忿怂,6.4L自然吸气HEMI发动机桓吹裤,搭载采埃孚8速变速箱目缕。   SRT8为公路而生陌玲,所以公路性能是它的强项渴,不过Off Road就不是特别在行了宏水。大切诺基的7种驾驶模式被简化 翠对,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影散。 ② 跟之前的SRT8相比屠闻,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的秸,所以科技感和豪华感都提高了不少簿,跟换代前的SRT8相比汲,升级的部分都是实实在在的焚雾恰。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱乔侥膳,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统凑善,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统恳,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置缅托哎。  ∑杭 ③一百多万的车猩膝版,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车硼肝,再挑上百万的车的刺浆凌散,好像有点吹毛求疵滩。首先悬架的设定非常的运动啦,即便比较温柔的驾驶方式仿记荷,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极乐姑蛋,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车板缴,大切诺基SRT8并不是一个非城苫担合适的选择期辑凳,尽管动力非常充沛草灿,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意斜绥五。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响微葛淖,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺莫,但好歹SRT8也一百多万了碴,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响犀烂客。不过之后我们也释然了恰话枷,尽管这是台行驶了四千多公里的新车箩,但经过数个媒体的“蹂躏”侩褐,光弹射起步就不知道被玩过多少回了梢假骆,弹坑交叉轴不知道走过多少次了侥锑,有点异响似乎也算正常猩离。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基群舷,请点击下面的图片进入试驾文章芭: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了通,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争含台,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求钡。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的心,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中脱齐耍。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生酶涤勃,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T蘑,还是老套路莫掂破,直接切入主题雇琼,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹墒。 动力对比焙:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手抚虽,看看英朗GT的表现如何吧安扛达。这台发动机的最大功率是131千瓦烹,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来温炕丝。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能拒歉,当驾驶者在需要全油门加速的时候兜逞,为了获得更好的加速表现蜗,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm睛。对比发动机账面参数来看诬,最大功率118kw颓饯什,峰值扭矩250Nm嗽岁,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜郸地。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统挛屎男,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心丛拾,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力痞。   至于传动系统方面凛绦甫,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器肌,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样瓮逢,都是目前该级别中的主流配置锹拢狠,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现沤疮,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢摧花捐。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器韶纫磋,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩讹,所以基本都出现在了大众的小排量车型上冯,比如高尔夫6男陶、速腾等搂。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方刻,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构岛铰汹,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力苹瓷蠢,从而起到提升操控性的目的史镐冯。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架邢典,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上颇缉,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接邻淘息,但通过厂家的调写淌担后玖,当一侧车轮发生颠簸时港沸肺,对另一侧的车轮影响会比较小些屯掏鼎。   小结陛瓷:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多刺,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出秋仍。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了阶婚,至于优点这里就不做过多介绍了粗遍熔。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调屑倬伲后英朗GT更偏注重于操控性呵柑新。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时覆萍,见过后车追着拍照的试,见过开我边上向我打听价格的哺途,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回讲宏东。我坐在这辆路盛E70里操玩,被注视得有点儿不自然咎。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣惧缸欺,我琢磨着签翰般,要不要让他进来看看狄绢腊。要不是我瞅见了绿灯亮起刨寥,我真就这么做了吓乾。对不住了朋友隶毙,这次没能让你仔细了解它失,不过我希望你能读到这篇文章腹讼。   不用否认恰,人们对美的好奇与渴求与生俱来拉俱,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣视缄脖。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗斗料实。不过在这些人之中酷侈咸,有人会终生恋着美人烽,有人也会为抱个花瓶而后悔虱窟芹。如今打造足够美的外表来吸引消费者隆泛酱,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情鞘轨诞,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70疮,但在这之后能否一直爱着它填垦,我认为是一个很值得细抠的问题靶。   ●外观大气错、美吻脾疵,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时航镰,我还以为来了辆捷豹场方,赶紧跑过去看发现被骗了痕。不过我并没有觉得失落岁肚,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观泉,并且从设计角度看静甫犊,它在借鉴与融合得方面都很到位诞牧编。如果这张大嘴能够做了镀铬处理荡恳,我对它的外观设计就100%满意了鞠。这事儿对华泰肯定不是个难题霸脚,您看看宝利格还有华泰B11糕炯,都有明晃晃的格栅矗下。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位就吹:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中盆琴慷,但绕车一圈后我发现红特,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了藐僵冕。咱看看数据对比妹,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手苛苛,可以说在各种数据对比上虽,它“不是第一骡,就是第二”码玻麓。虽然在宽吴、高和轴距上没有做到最大刷,但也不过是一两厘米的差别旦腿,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米帆伎,这就让它看上去大气许多度甫。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上蹭响。   打我接触这辆车的时候般,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光写遍。在这样的目光中聪勺,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期遍。面对“屁股高拟然、尾窗窄”猾迁俗、后方视野不理想的路盛E70时顺,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车活。先不讨论这样有多麻烦了淀愤昏,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作五亩俏,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧魂?这点让我心里不太自在挨春,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲猾拐,是个应该有的配置绊峰。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上扯翠,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色妹灯。而随着国外皮卡文化的不断渗透碧澄魔,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型极澄侥,去跟进时代的步伐衡耗垦。为了迎合市场的变化及用户的需求申梯,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时夹掸棘,开始注重宽大饱满的外形设计病乒,并增加更为丰富的配置桓。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型哪罚。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾磋狙,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)肆性率。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗藉穿寂,整体的风格带有一股阳刚之气岗艰。在车身尺寸方面朴署,它的长/宽/高分别为刨绘独:5310×1812×1775(mm)橇蜂衫,轴距为3100mm挝。威虎TUV并没有大小双排之分惹贝嗅,仅提供了一种车身长度练。车身侧面的线条也很平直竟吩兜,外扩的轮眉使其显得更加饱满伤帕完。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正共般,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感挽坡。大灯采用远近光分体设计辽旁,其中近光灯还配备了透镜勺帘,不仅更显精神剂乃瞎,而且还可以起到聚拢光线的作用雄祁。镀铬材质包裹的后视镜很显档次誊蜜,遗憾的是胶喉,集成在上面的“小灯”只作装饰作用弟纱,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯朵,并且后视镜仅为手动调节散钡乏。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架钨,并且还可以对驾驶舱起到保护作用蛾某锭,非常不错际。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点讽怂拼,至于货厢外侧并没有再多设置涂墓究。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)派吝怖,在国内皮卡车型中算是中等尺寸角。另外撕清芯,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”部,不过据厂家介绍泻踩,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”闺。对于皮卡车型来说饲,这项必要的配置还是很厚道的缔熄。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山弹,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气趣步,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地脸。不过篇吉,今天我来到这里并不是为了滑雪欺冕,而是为了求证一件事情淑黄:有没有一辆车楼,既能够带着一家老小舒适地出游蚕,又可以不惧冰雪洛屁,在冰天雪地中步履平稳地行驶沙肌瘟,同时价格又相对平易近人呢倦慈埠?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求套翰割,那么就让它拿出真功夫试试吧嘉呵松。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)荷共茎,从外观上看哄,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别够裂绅,19英寸车轮显得很有力量感潘,也与动力总成更加契合;其它的地方庞挨,也依旧是酷威的老样子弹慑,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿屁垮,甚至还有一些精致的感觉洁。总体说来店挥玻,尽管算不上全新车型涂,但依旧耐看盗牌。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面匆,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了澜垃喇,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中聊穿,动力响应良好库搔,易用性好兑卡横,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分蓉杆。当承载着全家出行时摹耍,既不会出现爬坡和超车吃力的状况归嫂蹦,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适雾喀哀。   至于酷威3.6L的内饰方面令,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)围恫疤,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”软戒盼,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节悼博。   除了动力系统谎,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式惫。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器帛桨袖,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动蘑,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴姓,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施教棵。动力分配完全依靠电脑自动完成书铜溯,车内没有任何人为控制的按键和旋钮详巷腊。   有了四驱系统迪梅腻,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳虫。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎挪笺,具有更加粗大的排水通道促憨敞,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”犯姥,冰面行驶性能更加出色哎铣悸。此外骄店,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜桃傲报,胎面中央多重“Z”形花纹袜、针孔沟槽设计喊陆晌、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性霖裂蜗。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息廓,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间鲁裁,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情钡珐。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3驼,它的定位低于1系稻篙。但是蹭,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步瑞悔乱。另外摔橙,它也提供了i3?REX增程版本搽囊,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机辰轻屁,扩展了这款车的最大续航里程券。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试拍。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流遣涤。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合靡岭,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合腥。   宝马有没有提高电动车的标准边灸躲?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协膘烦?让我们在接下来的测试中找出答案卑膜。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式紊牵乡,宝马i3的行驶里程可达88英里交。相比较而言堤弘,?Ampera可达30英里赊,而普锐斯可以行使约10英里何讳猴。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电恕,i3可以更多地使用电动模式钳。而增加了汽油机的动力系统袱,则使三款车的续航里程分别上升至160英里管,357英里和505英里螺。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大烫农安。这台车约五英寸高痊,而宽度几乎和高度一样插型台,与低矮流线铆刨,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比蜗叼。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能期汲。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力速,我们没有所需的充电站?典,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式哼谩群。   此外仑,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容嚷掏獭。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名团锯辉:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车碎。它内饰精美憾巩,融合了许多先进的科技角许戎,它空间宽敞沦,驾驶体验一流垄荆惋。但这种REX增程版本无法替代传统汽车伟,它仍然使用汽油机氖,以作为电量用尽时的保险歇铃。   第二名降苇剁:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好擂嘶破,科技感十足剁,而且它也能胜任舒适的长途旅行浑劝。   第三名何抨裳:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款艰雌献,它最大的优点就是充电迅速炮,性能可靠面。   然而炮,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋激。(实习编译襄恕:徐旦?审稿琉:刘洋) ? 免责声明版权作品试橇,未经环球网Huanqiu.com书面授权问,严禁转载葱认倡,违者将被追究法律责任需僳潍。责任编辑沤敝:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车承才牢,应该说是倾注心血从睛澜,在技术平台上都有可圈可点之处雄驼,源自萨博的技术是其最大的亮点蔚。我们所试驾的这款2.3T顶配车型乡,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作稼蔬岁。在外观和内饰上铆目缺,这款车基本上符合主流中级车的一般水平烷,在动力和配置方面也还是很有性价比的匆持蚕。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说骆臼,绅宝的外观原创度还是很高的两婚,并没有刻意模仿什么车型厢,但我们会在这款车的细节上看到交拟,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法忌。且融汇的比较好创府疥,并不是简单的照搬照抄鞍。这一点值得肯定裳,大灯的设计十分犀利哀,鹰眼造型也有较强的辨识度腐。LED日间行车灯比较醒目贸煎瓜,穿透性不错媚酶。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表竞隘:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感栋镁陇,也很紧绷凭。看起来运动感不错斧谱虫,但前悬和后悬的长度较长俏蒜缄,看起来有一些比例失调汀。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些温庭敢,在视觉上看上去会更紧凑动感盾蔡寞。轮胎的规格还是比较高的庇,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能畅爆。   车尾的设计比车头更简洁一些贡,尤其是尾灯的轮廓挫,设计非常成熟恭松肠。和宝马新款3系很像乡。除此之外季胖内,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感败。   本文导航钝材:" "  “卧龙凤雏痉,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口普毋,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后粪沏脾,便有了三国时期的三足鼎立谅邢,如今我们的生活已经远离战场的硝烟煽狙叭,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车共诡,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国肝,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出尘痢,越来越多的厂家开始注重国内汽车市沉ァ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹媳澄,然而坊间始终流传着这样一句话届:“得中级车者得天下”;是的竟其,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重蕊火骑,今天我们会为大家带来两款重量级车型蒂哗,它们能否为各自的“主公”平定“天下”偏悍,请大家继续往下看搔讽尖。   看到这里大家肯定已经有了答案了啊,没错兔涵,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L溉,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉抠,那S60L是何方神圣柿戏?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型环藐查,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花潍变?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版布碧,厂商指导价33.49万元丝暴,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型酥,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热化帽、后排座椅加热幕、并线辅助别显、车道偏离和自适应巡航等众多配置癸李。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中渤世,即使不看车标蚀骑笛,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃嗅侗,哪个是奥迪希哇。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的酱环,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现杰。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统仑,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动鸥糖,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停缉。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性苗滑匿,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角许桅,使夜间行车更加安全擒岸。两车双色的外后视镜造型别致赖,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光堵。   既然都命名为“L”的长轴距版车型僵贺,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色啥,至于乘用空间如何漠脚,我们将在空间篇为大家详细介绍秤态加。两车都采用了5幅式的轮毂造型蠕尚,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力啥届葡,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳淡苹寡。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计化侧扔,整体方正的设计略显稳重嘘。后尾灯的设计两车可谓各有特色撑,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似崇,设计感十足蕉,而奥迪A4L的尾灯更加修长末,视觉效果出色踞。天窗不仅能够增加车内的采光狮,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出钙袱袍。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉情日暮,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心肚,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习旗当矫。   本文导航脱坝编:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车屁,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间俗捍,配置也能满足一般家庭的日常需求揣。对于这个价位的小车来说砍,最吸引消费者的无疑是打眼的外观骏,在这方面亥抬冯,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮七,就算是与它的直系前辈骐达相比词匆,也不遑多让解鬼。然而作为一款家用代步小车帆琳绊,它也并非完美阀暖葱,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高伺绩撇,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外胸衅瞪,车辆本身并非进行任何实质性的改变断,跨界的概念噱头大于实际汀纤。 "   技术革新日新月异的今天僻铰喂,车型的改款换代再常见不过拭谭,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变锹筋。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型迫。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变售陋几,同时在动力方面也增加了1.8L劝懒。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万堑罚管,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势拦吐蝗。    新奔腾B50是一款自主品牌车型虾配醇,但它的实力不可小觑塘软。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌痊。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动赴署秸、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型肖安勉。既然实力不容忽视彭慷皆,价格又有优势稗暮,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机嚎。" "  版权声明剐:本文版权为网易汽车所有痛,转载请注明出处蔑斡鞠。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星斧,全新的品牌全新的车型魏峦岛,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比届茫瘁,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的干萋恚克斯乖阂,在2013年竿菥浚克斯的月销量已经逼近3万辆/月晒,堪称是这个区别的标杆级车型挛匪烯,观致3要想在这个领域取得成功艾俄,不可避免需要跟标杆车型来一场PK省,看看是否有优势能吸引消费者关注陇崎。 外观风格各异   先看外观方面捻,观致3展现出大气得体的风格矛矩翰,不像速腾那么沉闷单调脯鲤诡,且有着自己的灵动个性;而赴В克斯则是完全偏向运动化的风格公嚎塘,典型的注重操控性能涕溪钡,突出驾驶快感的性能车型沤,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型洪陀,与观致3区别明显丹。两者主要是风格差异栖毙,外观上分不出优劣媳,而就装配水准和油漆喷涂工艺上们,观致3丝毫不会逊色于干眨克斯车型阶翠。 尺寸对比 车型名称 概嗡澹克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上东闯,两者也是平分秋色渺巾,车身大小相仿汝猜,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势舜嗽换,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上手,观致3要大于讣菝π伲克斯芳,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞奠笨,尤其是腿部空间较为宽松硷补,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的妇鄱眩克斯在后排空间布局相对紧凑霉骡廉,而后排空间也一直是各代富按郾ⅲ克斯的软肋攫屑孺。 价格对比 该郑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上碎,副B倥冢克斯则要比观致3要更大一些阀冉逛,在不放到后排座椅的情况下匆郴,傅词玻克斯的载物容积是530L耸,而观致3只有430L拧煎娟,100L的差距还是能装多不少东西的退。而在需要有更大空间的时候嗓祁,两者都可以放到后排座椅冈,放置大件的物品丢投烯。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间昏,观致3和赋瑁克斯三厢都是11.99万起步旧,以下我们将重点对比这两款同价格的型号疲宛酸。而细细对比价格表可以发现盗,要选购自动挡的车型羔,富克斯最低仅需13.09万铃间剔,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合距羌,观致3则需要14.29万女,这个比起付郑克斯有1.2万元的价差珊,当然在内饰配置上会有其它差异吐,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言蜜粮,可能肝紫耄克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些硷南叛。 挑选合适的爱车秽乏茨,看专业导购聪寸台,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么实抛?   扫一扫猜帕褥,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚边,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆妙寒。风云2垫筒、E5膳忿、A3以及今天评测的这辆E3儡钾,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中捣,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度匹迹线。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品圈稀袒。从这辆奇瑞E3来看览,外观及内饰都有着很高的原创度氦沁搓。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间矫。这让奇瑞的产品线更加丰富青斯惧,但也让消费者选择起来有些头疼倦。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的俄,也从来不缺少“明星”垒蹦,“沉稳绅士”大众速腾蚕、“狂派斗士”福特概A┒眩克斯等都是热门且销量稳定的车型画谢累,不过要问哪款车型最近销量最高邪,还要数“逸派高手”日产轩逸弹,它已经连续两个月销量突破3万然擂,坐稳了桥车销量的头把交椅割。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡吼瓢,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢祁?下面我们把两款车型拿来做一次比较口圣,或许能看出一些端倪唉。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万堕妙裸,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万钡牛,入门价格上蜗榔彤,风朗比轩逸高出2.08万元眷物谦,表面上看价格芹监,轩逸占有优势伟,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型翠,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元叮罕枷,这样看来楷,风朗其实只比轩逸贵了2800元特地,等国产版风朗出来后锋,风朗在价格上反而会有优势也说不定够痉惧。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市瑰透,这款车外观与内饰变化并不算很大几,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一皖,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7菜控睡,下面我们来看一下寥。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表箔患:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观杀固,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格拧,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹四浮。质保方面魄黑吾,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力烤。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表哭递氮:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机坎,最大马力已经达到了170马力钠杜,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟腐窗。变速箱方面敌,逸动采用6挡自动变速箱丘艘,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱朗恨勤,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色午岸卢,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些荡芜锹。 免责声明亨填拌:本文仅代表作者个人观点春欣,与环球网无关呵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实熔哪,对本文以及其中全部或者部分内容瀑、文字的真实性拜谴路、完整性摊、及时性本站不作任何保证或承诺虎,请读者仅作参考冉,并请自行核实相关内容兔。" "  近两年辖椒,自主品牌进步着实很大芍冯,无论是从设计方面鳞,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升兄,甚至可以与合资车型媲美扒稀芜,山寨缮倘簿、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式佩刚炬。在10万元以下紧凑级车型中掂呜希,更是自主品牌的天下筐乾,凭借比合资车型更为出色的性价比楼绊,吸引了不少消费者的关注蛊。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市棋卑僧,一经推出便受到了极大的关注纳叹并,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力卢田诲。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型股览,包括动力在内邻,新车共有20项升级瞪嫉善,本次共推出8款车型镰牛勾,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款不,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型扣,售价区间为7.49万-11.79万元烧裁。   比亚迪作为自主品牌的又一代表峨嫁姓,近来也是频频出镜抚樊,与长安逸动同期而出的速锐更是以“胰使В控大玩具车”的名号名极一时冒。速锐共推出了9款车型抨邦枯,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款慷,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合济辫,售价在6.59-9.99万元之间慈吕吵。   单一来看犯腹,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品拾朝茎,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较品贾汉,看看那款车要更“精”一步纫。" "  新君威变得更好看了冲,配置也进一步提升哥,新加入了一些科技配置翠眯,比如智能交互系统巢吐唇,BOSE音响等等跺刊。这些都是新君威的改变之处停吴。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型粟嘘委,售价24.59万元畦,作为一款定位中级运动型车的新君威葱屎墨,品质感一如既往船嗽趣,操控性也非常突出茬派。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威脸,以下简称新君威淮,外观相对于老款进行了必要的改变蔽餐,毕竟老款车型从上市之后讲颇幻,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳咐揉,新款在大灯汐、进气格栅箱接、雾灯棠尺撅、尾灯筐、前后包围都进行了细节的变动储莽。   在新君威上寞戒胎,使用了传统的按键式无钥匙进入系统拇谈屁,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统蛾编,在操作上没有太大不同兜,轮毂方面荣,新君威使用了十八寸双十辐轮毂袒浆,轮胎品牌依旧是普利司通烙霓。侧面造型基本上没有变化船,侧窗所占面积依旧较小括。   车尾的变化还是比较明显的囤,这主要来自于尾灯的改变佩惮。新款尾灯全系标配LED灯钾惯,并进行了熏黑处理雄。尾灯的轮廓样式更加犀利靡,个人认为要比老款更好看筐僻。除此之外拾德,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化忌轨,牌照安装槽的形状变成了正梯形插。   本文导航泰畴碱:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击醋,颠覆传统的外观吉,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环矾朴,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV慰始距。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5邻缝,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型驶倪贡,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机襄德,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆剐,足以证明其强势的地位孪。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市坤潮,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠句蒲。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强霉芭。(温馨提示捎:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版硷离膛,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准葡陈。)   自由光基于全新CUSW平台打造翔文尺,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭驼颠行,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅嵌钵汀,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强炮呐。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致观涸,圆润的造型是其给我们最深的印象樊舷癸。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网刨窘晶,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线卢让,显得简洁利落臀。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条帝,显得净雅别致坛问磊。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同儡,主要表现在其大灯的表现形式上霜惠。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球桓,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可擦。两车大灯配置基本相近滑清来,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已鞠菇。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助隆邦,车道偏离预警系统哎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围蠕勘,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗叼刹,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅得间瓮。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势撩睹,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势廷钙。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话触斯,其尺寸差距就没有那么大珊吞。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡行构袍,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁纪,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起虹蠕诗。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同皋沽备。奥迪Q5采用两边单出的排气管拧勤,在气势上略胜自由光黑。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道甘疯仆,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型活,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部熊级,磨损线束保护层送,存在导致电池损毁的隐患慷姑。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日孔,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知贾芳,称9124辆V200受此次召回影响放。长城汽车正在邮件告知客户宪呻,并建议联系当地经销商进行检查维修辞熟拎。   据悉捞酒窃,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转铣饱篙,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽赤奴猫。”更有甚者露,线束可能会内部融化惺垢赐。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说花豌,目前已上报了数起线束故障嫁坑,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转牛,不能够给电池充电媚行法,车辆也无法启动强戮。”但这一故障并不影响汽油版V240车型骚斗,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束鸿。   克特里尔先生称奶懒,检查故障预计用时20分钟赎,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟慑。如果绝缘保护层磨损严重督活,线束已裸露慧,则需约两个小时以更换整套发动机线束必伺耙。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件屏羔牛。此前酸堡滑,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回探坦堆,2010年又因手刹故障而被召回靖。   2012年顾送侨,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回经脆,长城V系列也在其中糠。当时馈踞衫,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片扛赣,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸图鞍啥。然而蔚疼,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片赶愁,更换车辆共计超过1.5万辆棱。  ⊥媪吮狻(实习编译蛙煌副:王萌审稿日垛:刘洋)   免责声明版权作品此控微,未经环球网Huanqiu.com书面授权宦梦,严禁转载溉我,违者将被追究法律责任袒疤。" "  随着经济的快速发展挂杯灰,购车群体的年龄层次也越来越低唱,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用痉拖、省油诚,而是追求个性和时尚设计拱赦。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型冻焦迸,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一臣浅啃。作为跨界SUV统,它们在造型上将年轻赂、时尚展现的淋漓尽致妈阿梦,完全符合年轻消费者的审美需要奠兜。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比闷食,来看看到底谁更适合你驾抒堡。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV韩喀,相比2012款变化不是很大慷稻,只是增加了配置和车身颜色赌。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版睬捎乳,售价分别为21.98万和21.47万壁。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV皇显泥,但风格却不尽相同狼。斯巴鲁XV外形显得干练痛挞,车身线条硬朗害软,富有力量港拉,越野味很浓僳。而标致3008外形偏向都市化设计婚宏,饱满圆润的车身凸显时尚感充,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些蚂绿。   车身尺寸方面有所差异科涡,不过并不明显竿。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)阶潭苍,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)哗。斯巴鲁XV车身更窄赐,同时也稍长一些佩。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置斥敬。   斯巴鲁XV采用六边形的中网柬陇竿,加入蜂窝网状格栅运动感十足胶粒。而标致3008采用半圆形中网伐穆惹,镀铬亮条包裹显得很精致舒。两车前脸分别展示它们不同的风格庞翱闻,同时都包裹塑料黑色下包围苇暑。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯拒楞,远近光分离灯组设计楔帛,造型普通尖陪,配备有示廊灯缝。标致3008同样采用卤素大灯冻,不过加入透镜磨券锑,不仅聚光效果好铰探价,同时美观性也不错柿眯。另外鹃娜,还配备LED日间行车灯敞融埔。   在侧面柯短茄,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计武坏,比如非常倾斜的A柱钒葡擎,同时将后视镜位置后移川赎戚,留有三角窗减小了A柱盲区偿。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料绍遁,有利于减少磕碰的维修成本协贿皮。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎擒申崎,注重舒适和静音性朔,双五幅轮毂很有张力赔文。相比之下纹,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性猫垃,与黑色下包围搭配运动感很强烈窜。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎伎庭舶,同样注重静音和舒适性桂顶复。两车的备胎都是非全尺寸设计推密。   相比前脸澄漆捻,斯巴鲁XV尾部更个性拎敝蹲,辨识度较高枪肥。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型双隧,镀铬亮条的运用增添了质感奴瘦。 标致3008尾灯加入LED灯组托概,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组蠢拒,但是块状尾灯造型很独特稗北。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像杉稗,标致3008同样配备倒车视频影像隧先,另外佩,还配备前2/后4颗雷达探头擂拎。" "  在过去的一段时间里材事,妇亢克斯鸵蹦、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置识凑暮。时尚动感的外观能仑绩、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性绿僻澄,成为了年轻人群青睐的车型羚涕彤。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型寿,科鲁兹掀背车则是新进的一员恨,它所要面临的是一场“无言的战斗”棚胖蔼。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了其害,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出郝,但却带有美式车应有的力量感撑幌厂,总体来说它的设计很适合国人的口味脸疼算。但从最初在国内销售的科鲁兹来说电,其三厢设计有些过于保守呸,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间疟屏,为了能够扩展消费群体矩粟,推出两厢版是其最好的解决办法泉。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话金忍,你几乎完全无法识别它的真身蛊杰,因为它与三厢版保持着高度的一致性秦。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组汰岔储,很好的诠释了彰显力量感的诉求炽别狸。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后肥啼,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接班,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些邻休烯,所以从视觉上给人以更加修长的感觉澎,但实际上它比三厢版短了不到9cm粹细。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多共迟味,后窗与尾部的衔接并不生硬凰铂,拐角的折翼恰倒好处霜澳恋,为尾部增色了不少拟。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计洪,在样式上显得更加简洁泞哇,只是与自身前灯组相比报,在棱角的刻画上有了明显的削弱伟溪。   本文导航貌陌:" "  提起之诺律轰,很多人都不知道是什么品牌男词估,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌肺崎,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的褐弓相。只是之诺定位于高端合资自主品牌锯,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式痘冒缚,那么它的首款电动车1E表现如何默?以下文章为您揭晓蕾虑。   只租不卖巨密?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务丧功玲,包括车辆租赁膳、充电设备勘察安装咎床圭、车辆上牌糕背卵、车辆投保贤、定期保养泼、故障维修固、道路救援建汉囱、检查维修备用车等矢,通过这样的商业运营请等,能够促进新能源车在中国市场的更快发展哥。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车胜侍慑,它的卖力需要大家自己去发掘层。不过在发掘1E精彩设计前态,请先忘了宝马X1匠瘸,否则你将永远欣赏不到1E的美计。其实1E最出彩的设计在头灯司,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感褂纺。   不仔细分辨的话详,很难把1E和X1的侧面造型分清蔼。不过1E拥有自己鲜明的特点鼻脖,车门下很宽的镀铬饰条恕漆炕,和没有行李架的车顶蒜开臀。   相比车头和侧面扫跺忿,尾部就让人感觉有些欠妥了吃,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分毖儡,并且加上了一条较粗的镀铬饰条汀雌。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车晴渺。   本文导航德:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说交,奇葩的中文译名按、“野性”独特的外观以及较高的定价忍仆拣,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议宛。说起野帝我们不自觉的想起清,同样在以国产车身份进入中国之后侮想纤,“改头换面”的法系SUV标志3008灯,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类链,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”江爽弊。当然稻和,以20万元以下的车型作为主力军坷胜曹,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一膛华套。那么下面我们就来看看欧垮爬,这两款性格迥异的德端臼、法新生代SUV之间究竟有什么差异丛踩,各自的特点又是什么瞳篇挞? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别慕骋,首当其冲是价格方面的不同痉,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合停,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势溪路,不过差距方面不大基本可以忽略肛,两款车可以说在同级别车型中表现优秀枚嫌。动力方面的表现也近乎相同猜蒜锻,只不过大众7速DSG栓,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配赁说赦,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些薯嫉试,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一膛私瓷。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔空,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰斤雷,湖面之上也已堆积了厚实的积雪蹦桨胺,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上袭。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激畴其,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景沫射都,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试裳。闲话少说陈讨先,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜遁。   这次试驾共有5个科目号旦厩,分别是1.傲虎—终极绕桩寝福,2.傲虎—冰雪连环竟,3.傲虎—短道拉力测试敌谅,4.XV—戏雪乐园秦颊锹,5.森林人—不规则路面自由行驶肉躬。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同京牌届,MPV表现出相对冷清的一面圈邓酸,尤其是中高端的商务MPV檀熄,几乎屈指可数蹬七钙,除了老牌的别克GL8外霜,似乎很难让人想起更多车型腥。不过在这个还没有完全饱和的市场里械贾,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅睡。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮扫,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢倦浮庞?这就是本文将要找寻的答案犀蜕棋。   12款艾力绅有2.4L 5款车型瞧稠,售价28.38万元-33.58万元矗盯缚,目前市场上有近2姐愤厩、3万的优惠幅度惰。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型高,官方指导价31.98万元谈试歉。) ●外观解析   从造型上来说块缓,艾力绅算是开创了一条新的路子巧色,没有过分使用一些夸张圆润的线条我锑蒲,车身轮廓棱角分明宫偏蚊,有着很强的视觉冲击力耪酣,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别彼啸蛾,此外卷,艾力绅还装有一套大包围恒痞,颇有几分运动风范舌,也有着一定的改装潜力落。   盾形的中央格栅有着不错的层次感敝,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目靛勤晦,中网与宽大的前大灯连接在一起你,营造出一种大气戏钨、动感的MPV形象篇隘。   艾力绅A柱采用黑色设计侈腔掠,且A柱的倾斜幅度较大此,棱角分明的线条从侧面来看更为明显暴此瓮,总给人一种方方正正的感觉来土,后视镜尺寸同样不心沸垂啤,与整车的风格很搭圈对帘,宽大的后视镜提供不错的后方视野顿,保证了行车的安全性与舒适性巍。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感耍恳,当然挡陌,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现绅,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手妓瀑瞥,侧门就会自动缓缓打开暴,此外旧,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关蹬碌。如果对此还不令你满意的话挞醋瞄,通过钥匙同样可以壹蹋控侧门潜俺,确实有些高端大气上档次领肛锈。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm杆,轴距达到2900mm表,尺寸在同级别对手中并不占优势矗嘿,与GL8相比蒜茫,仅仅在高度上略强于对手掸,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势提。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计贸,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果毙勉。整体线条依旧硬朗宏殊厕,尾灯加入了时下流行的LED元素熄,为其增添几分现代气息奖。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及乃酬,人们购车的选择可谓越来越丰富庇橇,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择甫陇贸,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过捆默墨,可见国内中级车市场竞争有多么激烈畔成顽,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5朔腑煤,他们能够碰撞出怎样的火花湘,请大家继续往下看相鞘。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表稀墙:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出虑,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比汰,由于这两款车型出自于统一平台打造篡互定,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲粹砰休,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间陡嫉磋。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题晨丛,你可以说它带有侵略性嫩,或是富有运动感负,也可以说极具视觉冲击力崔态署,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突绥汀。而K5也应用了与智跑扣、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计抄沙冷,使其拥有了明显的家族特质烘。   运用Fluidic Sculpture的设计元素廉,极力打造出时尚与动感的流体车身疏官癌,在驶入眼前的一瞬之时餐,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象淑潘。前脸的线条设计十分紧绷惶,大灯组与前包围向中央区域靠拢肚乘修,展现其动感的一面对狼。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合登冕,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势舒,抢眼的外型加之迷幻的光线镭词谓,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽痰涛苛。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着薪磊疆,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力法。   第八代索纳塔不仅外观时尚斜虫撑,灯光的运用也颇具科技感屉泌,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性现,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯聘京,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步臀。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计糙催,显然这种的夸张设计水狭灵,使我将其列为变异的种类牵鹿结,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用券钵,多折线的应用也使尾部更具立体感讨吭蜡,同时对于运动观感上也有显著的提升粹缓,由于K5搭载的不同动力总成娘,2.0L车型配备的是单排气设计必泄爸,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感伶。   轮毂也是一个变化的重要部位嗓,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面仍。根据配置不同爬,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分期砂稀,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎岭酗,该系列轮胎偏重实用性财缎豢。作为索纳塔的尾部娠辽坞,基本没有大的变化鸽,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示迷叛汇,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点发蝗。   本文导航久康楔:" "  每到年底埠朗,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾负,地点也大多选择在北部寒冷地区烽。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣危热,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性臀。在临近春节前夕浦亢耍,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现跋。   延伸阅读桐:   之前凤合,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间毙辨傲,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读崔,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容嫩嚏秋。   酷威采用的是电控适时四驱系统玫锹扔,中央为多片离合器法报仇,由电脑控制来分配扭矩点费短,车内并没有任何切换按键驾。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动慑梳煞,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴卡,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施小,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶咀懦,如果想要挑战一些极限的路况的话校奴狼,酷威还是不具备这么大的优势的你期,因为不具备限滑措施设扦共,至少在脱困能力上会有限制性虐沏。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎旦螺恃,采用全新发泡橡胶技术鲸附,具有更加粗大的排水通道胆花,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”慕堪,冰面行驶性能更加出色焙,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力些电。此外淘枪,中央多重“Z”形花纹崔、针孔沟槽设计匿径、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性焦。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机竿,最大功率206kW/6350rpm拿喜,最大扭矩342牛·米/4350rpm双虹,在目前的大切诺基恕、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载睬,但是会有不同的调教迟。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器顿臼缴,我一直在想抽,未来会不会推出ZF 8速变速器呢瞳嫂?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV砍,我觉得这个可以有孤,至少不会和其他车型有太大的冲突患。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖诵斧,路面上的车辙也是压实的积雪巳,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度屎现。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用特,只要不是过激的驾驶行为撮垃慷,基本不会出现危险状况固。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候锚,建议最好将挡位切换至手动模式稿粕,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速吴蒲猜,这要比才刹车安全的多貉啦,这中方法同样适用于其他手自一体车型睡。   本文导航输徒烹:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢腐旦氛、充满艺术色彩掏朝憨,或者是有着一些与众不同的操作模式辉骚巾。而这辆2008则告诉我们叛蛋,一旦法国人在拥有自身优势的同时拦,再把务实两个字加进去渤,那么可能会让其它对手感到紧张韩赤固。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置哀怂退,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注遁: 由于本次活动仅为简单的静态体验刀歌诵,场地和车况都受到一定客观因素限制承京,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分靛顷课,至于其他更多相关信息边侥思,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上览礁,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型瞄椿,作为首款引入国内的小型SUV膛,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上母。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来宝胎蛋,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近话狡。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)梦韧,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜孙,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿晌坡稠。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一萌。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置砷,对消费者很有吸引力搏操记。作为一款紧凑级市场的生力军车型霸梗攘,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型窝。   观致3共有6款车型草,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型幕赶,售价为11.99万-16.79万元区间拖抖。因此碳钨,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较烤畦鲍。对于中国的汽车消费者来讲肮,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的鞘。要知道自2006年上市至今宋脓,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主菏然继。那么刹墒,作为一名后生的观致3凤憨少,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢郊荚匿?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼补备。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中秃,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价谜盯:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价皋舌:16.78万元)来进行比对扮料途。由于两车的售价只相差0.01万元甭谭结,这也令比对的本身相对公平一些拷翅。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间饥料,我们测试过高尔夫7顶配车型卤党蓄,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现伤蓬灭,跨级的配置也令对手望尘莫及罐。但这一切试,也许并不是你在一台高尔夫上最看重孔、最需要的因素搁玫。对于高尔夫这样的家用车品,在使用的维度上做到出色事,才是它的本职冕。今天慕肩绰,高尔夫7又来了脚红许,这次是全系中价格最低的1.6手动型独棺。动力称不上凶猛仙蛊,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富刮,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗寐?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一砂,必定有些硬实力呻男惮。空间满足舒适乘坐馁、常用配置齐全馅,动力也能保证提速顺畅复袒练。但对于这一类的畅销车侗,最重要的是它必须耐用建湘,不能隔三差五地就往修理厂跑掸,也不能冷不丁地出个大毛病娥撂。这么来看刺饰奴,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”京,故障频出妙行极,这点很难让人满意抄。毕竟峨聪,大众车能在国内打下当年的民众口碑围缆凭,靠的是皮实耐用的品质伙。在我眼里脓检宛,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境杀秽枯。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型鲁,高尔夫7车身长度增加56mm膛,宽度增加13mm畦寿箩,高度减少28mm播。车身尺寸的变化让它看上去更为修长鞋畔骡,也更显扁了挝。   如今侯休炔,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达挡塑,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的猾付。这个配置的增加川沫,为日常使用提供的便利性还是很大的群。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气岛,要知道讣每克斯绵魔、英朗等竞争车型都是16寸起步了烦,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性线溪玻。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服戏崇,这套胎居功至伟搞。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候淘嗜,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车溪,如果您拥有过高尔夫4梢啸斡、宝来或者帕萨特B5的话牟伶佰,您一定会理解我的意思就。没有复杂的配置岭,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则痛,瞬间就能上手什碳。这一切都似曾相识蚕蝎。   在1.6手动版的高尔夫7上独,您看不到任何高端的娱乐功能绅细糕,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone拟羔,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限狮。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾骂沏锈,但我认为这并不影响操作便利性粉溯猴,最低配车没有大屏幕很正常贯录。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时僻,我和同事发现AUTO HOLD并不好用肮嘲,车辆静止起步平顺性不佳新厘敞,油门给少了刹车不松开较,油门给多了又会猛窜衔,让人抓狂垢诗饯。但今天这台1.6手动车型存磋,上述症状全部消失古棵伞。起步轻给油即可栋,电脑自动调整喷油量纠,使其转速稍稍上升槐,令发动机不容易熄火蛔,等红灯枢瓣、坡起都很方便殿,使用起来当真比顶配的舒心多了斑。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂瘁科饲,让人捉摸不透赫拖帆。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平绍,用料优秀被认作理所应当辩。在数年的成本控制下闺络悍,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质檬铜孰。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范跑荚撼。对于大众汽车而言伤埂,这样的结果也堪称可笑了顾疼。   没有真皮座椅佳辆,您会失望吗赣?我和同事们都不会芭堕每。我认为从适用角度上破,织物座椅与高尔夫更搭玲老。这套座椅的缺点师素皑,在于椅背调节起来很费劲蛙绘,而且要是有个腰部支撑就更好了藕孰。纵观高尔夫1.6手动的配置省溺添,我认为作为最低配车型略为,功能简陋一些并无大碍膝,该有的它也没少怒搂,并且绝大多数的都还好用侍蹭,如果您是为了舒心实用石限惜,我觉得它能满足了计嚼逻。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来施,对于购车需求的国人来说狭,一款看上去体面掣姑郡,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感耪筏,只是碍于可选择的范围有限灭钾,但凡有一款出类拔萃的新车型岗郴澄,必定会迎来极大地关注兄腿瞳。对于25万中型车这个级别柔,迈腾一直是多数人闪过念头的首汛隳荨,而福特全新蒙迪欧的到来鼎土里,分走了不少的关注度福凭,选迈腾还是选新蒙迪欧勘旗,对比一下就会发现芭,挑战者颇具实力抡。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型我,售价24.28万元芬嫌,和迈腾 2.0TSI 豪华型蔷卤,售价24.78万元喊陷里,均是各自车系中的主力车型沥焦儒。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车辈括亮,兼具个性运动和居家商务需求觅虑鲁。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计伪,极富攻击性匡,对年轻消费者有着很强的吸引力怀躲时,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力戏艇阂,入门的1.5T也有不俗表现疟凌检。   现款迈腾严格意义上上讲幕,只能算是半代升级龟次筏,是在老款的基础上升级而来视亩。迈腾整体延续上一代车型的设计亩赤镣,符合国人的审美缺寇涣,经过加长的车身噬帝梁,带来大空间的同时渭宿全,提升了行驶稳定性及舒适性扯辆。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面姥髓,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米第损敌,轴距达到了2850毫米匆烤,而迈腾则为4865×1820×1475毫米匿肋,整体比新蒙迪欧小一些澜,即便是经过加长吕戈慈,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧隧弄低。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节芍纱贸、加热扛、折叠灭鼓凰、记忆 电动调节壬、加热瞄、折叠乔榷坤、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎瑞炮,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了弦茶。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯烫晴,不仅科技感十足跋,还具备随动转向苹舱频、自动开启等功能惮强,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些兰涉。天窗寝半失、全功能配置的后视镜等孪,两者处于同一水平久迹精。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升吕倡捂,对称的T型中控台中规中矩此禾,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统府。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作对阮,主界面被平均分为四个区域吮,分别显示电话巫篡、导航鹃太妨、娱乐和空调四项基本信息膊,并且用颜色将触摸区域分别标示出来垢联。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局膘,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感椿炒。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕甫董捌、6碟CD等配置痢,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步轮逆颈,迈腾更像是上个时代的产物的狭。   新蒙迪欧的轴距达到了2850敦,相比迈腾的2812毫米毁,略占优势司翟翟,但二者在乘坐空间方面驴,都已经足够日常使用伙。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑擒敢鼓,满足于舒适和运动的双重需求膘。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中腐,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统陛士窗、方向盘换挡花袖廉,以及原厂导航等配置秤扑细,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置告。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统桨蒙哭。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版溶人漠,最大功率178千瓦尺,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱涛,平顺性和换挡速度足够出色躺。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合彭稗。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦措裤,最大扭矩280牛米糖担,匹配6速双离合变速器麻海酞。当年迈腾这也算是黄金动力组合郎踏倒,但与新蒙迪欧相比疵币捂,参数差距明显架。   保养方面晚嘿渴,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里观,建议日常保养周期为5000公里左右无,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右烽鸵汗,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右锋截陌。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保船,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保城,之后保养周期为1万公里棉。小保养的费用在600元左右团墙,需要更换机油机滤渺反洽,大保养的费用在1100元左右居,需要更换机油三滤关。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型骏蛔袄,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高遍峰鼻,相比迈腾淳欣,除了常规的前排双气囊和侧气囊外搅惮底,还增加了头部气帘和膝部气囊期。并线辅助功能也是迈腾所没有的烷辩煤。   点评新抵漆:不可否认摧,大众品牌进入中国市场多年喉漆蹲,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型社,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手秽,无论配置水平还是动力系统疤廊杰,都已经没有什么优势了怒话崇,抛开迈腾一万多的优惠反谷溯,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择岸入。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夜撸控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明担收:本文仅代表作者个人观点卞,与环球网无关乱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实芦穆,对本文以及其中全部或者部分内容斡熄、文字的真实性荷杠薯、完整性途眉借、及时性本站不作任何保证或承诺炮扑琴,请读者仅作参考锭轿豁,并请自行核实相关内容嗣。" "   “北国风光号,千里冰封牢婆丝,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景响,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯惠。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐辛祁搬。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段氖枚,对途乐而言这不仅是一种新的考验辰庭隙,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战死拔。 外观桶:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐负,想必对于多数人来说冗乖啡,它的名气比兰德酷路泽小很多景哩色,但并不意味着就要比竞争对手要差砍火。外观方面途乐外形实在太大了采荆萌,有点圆头圆脑的感觉额扳,比兰德酷路泽温柔了很多觅拟典,缺少了一些很“MAN”的元素凹到,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80赦策擒。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰勉:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时粉雌,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多巢。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念程痊。中控台看上去很有档次耐草,各类功能按键排布也十分清晰埃拆菜、合理棠答。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处沤淬,完全遵循了游艇的设计风格苇污,宽敞粪、舒适巷芒访、豪华莎乘,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰敖。   小结碘霜: 从外观内饰的整体表现来看哩,可以说途乐是一款成功的车型并,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题炯磁。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势钮七潍,如果“沙漠之王”远离了沙漠福朔光,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色唇素,这也是我们大老远来到这里的最终目的兽窃。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车洁,人们首先想到的通常都会是奔驰稠、宝马惋、奥迪乐,的确这些妇孺皆知的豪华品牌硷尚幌,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴胺苫笛。但是说到文化的话表,就不得不谈到今天的一位主角劫,捷豹XJL莎。相对于奔驰这样的全能贵族来说骂头秋,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置烈甜,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵陷。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢堆,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗临。   作为进口高端豪华轿车嗡撤,相信奔驰S级大家都比较熟蓖寄坛,而捷豹XJL依旧比较陌生容来歉,捷豹作为英国豪华汽车品牌戳盗,也有着将近百年的品牌历史藐亮莱,虽然品牌认知度不高骋,但这头豹子可不能轻视垒。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型局澄愁,价格都在120万左右久侈,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L彼扛,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力犁摄。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前俩匈,其实捷豹和奔驰早就杠上了迟刹级,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新草,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了穷。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观骏:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话芯了乌,你一定记得去年上映的《007闺崎钨:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车掣箔,没错就是捷豹XJ外熊囤,在电影中XJ算是平凡的“走过场”攫骸传,里里外外展示着它的优雅与稳浇恪,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力靖。   无独有偶句围兰,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套阶健,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行托匙,虽然不是目前新款的S级肌,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩纠抒谴。   言归正传咯,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气饶轰摄,不过两者的风格却截然不同屋剧犀。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素辜诲克,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀承锰。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重晃黑瑟,在当前时代也更加与众不同磕飘。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车前,号称着汽车发明者再一次发明了汽车骗锋掏,的确奔驰S级是同级别标杆凤,外观轮廓延续了上一代吩,细节之处更加富有科技感里嚏概,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气谎撵傲。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同拷既剁,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气地尸火,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度酸,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气纠,比XJL更加强势量倍,这就像两个高人促敬隧,一个低调一个高调而已骸。   大灯的造型也风格迥异蔽胃,XJL的设计更简洁感,内部采用传统圆形元素篱钮,使得其眼神也更加专注畴。而奔驰的大灯设计更加时尚逢,内部流畅的菱形也较新颖娟。大灯配置上两者都运用了透镜和LED蠢摔涎,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车花,光前大灯就使用了五十多颗LED郸居苏。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面贯孤,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾恭吓妙,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上硅,更加沉稳斯烹。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通皖骡,但硕大的车身同样沉稳懂删,硬朗的线条也更加动感微。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾暖,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出笑送,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉荒猴珊,这也使得XJL的车尾更稳重仆弟,而S级更挑逗人逆。   尾灯的设计什揩沛,捷豹XJL采用纵向设计鹊,并以车身腰线融为一体识阀垮,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过氮娥,整体轮毂简洁不繁琐吕,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁陪砷抨,内部灯组造型是一大亮点厩抬,点亮时相当好看沥。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节垢尸,并没有过多的修饰兴什,但每一处又能充分体现他们非凡的气质妒人,就如同一件高档西装哨,某颗精雕细作的纽扣就足以醛。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型栓股,相比奔驰大气的轮毂僧拜,捷豹XJL的条幅更纤细啃,并且在条幅样式上也更加精美和运动巩。尺寸方面XJL为19寸雾逢,比奔驰S级的18寸也大一圈貌扩,轮胎方面同样为245宽度限,不过与奔驰前后同宽不一样葱绣碎,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275诧焊。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型级,并且作为一个自主品牌揪,它的的车型并非人们印象中的自主品牌猜纳吝,旗下的GS5隘刷驮、GA3搭、GA5几乎可以与合资车相抗衡挥赂,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上鹅蛊谴,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象须唱沉。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的闹巷司,广汽传祺旗下三款车型都来了现惩獬隆,由于试驾人员较多煽谅式,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验豪。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统酿碱,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统缎疚。   现场测试场地为两个圈形场地朵吧签,两个场地项目都是一样的蚀广起,可同时进行两组试驾慑,场地提供了直线加速誊、紧急制动土、蛇形绕桩赏、麋鹿测试四个项目莱裳躺,可以说涵盖了大部分的性能体验铆。当天试驾温度为零下十八摄氏度欣户,这样寒冷的天气哄,面对半冰半雪的湖面券般窍,换装雪地胎能够增强一定的抓地力涕底。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似阜茎,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下邵褂,TCS系统介入奶玩笔,防止打滑的发生稍塑千。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机瞧,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术弧,最大功率韧:90kW(122马力)/6300rpm恨隋沃,最大扭矩阀裳扔:153Nm/4500rpm筛。而这次试驾的车型中没有手动挡袖,均为4挡自动车型粗,动力表现可以轻松满足日常使用需求茸喜练。   起步于加速初段油门如果踩的过重粉答骚,TCS牵引力控制系统会即时接入觅疚拷,并且自主减小喷油量季廊,从而避免轮胎打滑妇,这一点上GA3与GS5表现都不错群诚。加速至60公里每小时后逗抢肠,紧急制动箱,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音梨版,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了芍筒郡,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离恢帛掏,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停刹,未出现侧滑嗣瞪。   本文导航怪:" "  提起中级车械,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择敢毁店。但要是预算有限唬被膜,面对这两款车型还真有些底气不足穗,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的波。好在现在中级车市场一片血雨腥风外别,改款K5已经于近期正式上市让几集,延续了韩系性价比超高的特点很埂涕。这次盯,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车拧,让您的购车选择更加丰富厕。   没错尽,此次选择的几款车都在18万元区间内奢。而且颇为“巧合”的是蒲尉,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合舜刹佃,也堪称中级车的黄金动力之一钉习模。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字荆夺刹。既然如此犬托敢,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”事棱侍。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份长,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机佳惕额。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)摔,动力参数有小幅度的提升艘怯,燃油经济性也有一定的提升曙,但依旧没有给人留下深刻的印象问蕉,尤其是我这个09款嘉年华的车主敲。如今师离橡,在配置依旧丰富的前提下蔷,它换装上排量更小苏辣井、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机变,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型能尚,这一次似乎有点看头了沧谁圃。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机疼侠坞,它的来头可不少槐。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它醛,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖醒穆,可谓是福特的明星产品翠。我得承认这些奖项来之不易勘揩瞧,但我更关心的是趣联步,它依靠什么亮点来获奖滥拼,三缸的结构是否影响到运转的平顺性叛稠哇,震动及噪音抑制能力如何东饰,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现袭叛奥? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前趟,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机剧。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷壳吝狈、涡轮增压以及进排气可变正时技术波谅。在这些技术的支持下厦,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升凤。反应到账面参数上孺绩,它的最大输出功率是125马力挠,最大扭矩达到170牛·米悸宫,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的趣。   另外何府晨,福特也针对其三缸的结构特点揽恕,对发动机的震动陌苫世、噪音等方面做了很多优化和改进伸景禽,比如喷油器及油泵柔性安装哀览、皮带润滑倪肚碾、缸盖上方吸音泡沫等等假瓤。为此跨仕,我先后做了两种情况下的简单体验壤宋咸:1朝、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2钳、在静止的状态下惜别,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上灵荤铜。经过细心的体会和观察后晴狠,我认为结果让人满意怪存晴,发动机的震动轻微公统峭,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些岭楞腾,但也不大碍事摔幂舵。事实上卡,即使我细心观察醇仟,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别骡双思。   看来之前的担心有点多余逝还栖,还是直接上路试驾更加实际变鞠沸。它的电子油门响应依旧很灵敏现糯,轻轻触碰油门踏板跑,发动机的转速表指针就会活跃起来赐祁林。幸好油门的调校比较线性梨勘,分寸拿捏得体虑,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累透。同时其,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感乾,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉坝旦。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩靠,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别刻,那种加速的轻快感是后者无法比拟的贪然肩。即使在低转速区间呜奴,发动机的动力输出也很活跃筹幕,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉胜碎。同样受益的还有动力输出的持续性店,在试驾路段里面有不少的环城快速路差蹲,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h松部靡,而且整个提速过程顺畅自然宠梢淌。只可惜受道路限速的制约潘艘棱,未能继续把速度往上提缉姥,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备聪。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契菠,升挡动作迅速紊浮,在D挡模式下正常驾驶卑鞠拢,1700rpm左右就会立刻升挡十,让整个加速过程更加顺畅自然赊擞扇。然而汾握牟,在遇到拥堵路况的时候昆,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感乳,幸好并不是特别明显俄妇涉,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现豆户嫉。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了诬秤,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好伶玲氓,除非你把油门踏板踩得足够深堑溅琳,否则它不会轻易降挡醚咀。   变速箱切换到S挡后掀,油门响应速度稍有提高虚烦,而换挡转速则提升到3500rpm阀乾鞠,动力输出表现得更加亢奋酞测慑。味道对了凤趣假,这才是S挡该有的特质雇,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了眷溯。当然拇荤浓,最具驾驶乐趣依旧是手动模式凌枯,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮忙清郊,至今我仍然未能适应秋浆。   其余部分与老款车型基本相同蒙唇,方向盘的转向精确瘸、迅速绕刚垮,甚至有点“贼”吃持,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”烁肯攻,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬壁骇汾,对车身的支撑力度足够锣坤,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显困,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安挂馆,同时也确保了车身的灵活性偿套。但面对减速带这些大颠簸时禾填,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在厘。   在动力水平得到提升煤铜、操控感被保留下来的情况下拎暮,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少暮磨茧,开起来更加得心应手擅谭焙,也更加有活力弄。这点值得欣喜却伎际,也是嘉年华的进步吉础。当然活,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方圈爽,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎碉痛,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音己善弟,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步能,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色袱疗,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵势。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了迪仓,不过众所周知琳,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台表驴,而是换装了大众全新的MQB平台菠撇。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂呐,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异反毙,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异困,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助坛庞敲。   首先我们先来说说平台堤钦,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台囱肯恳,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构绿,PQ35血统也就不在那么纯正煤佃。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台洁璃。   平台究竟是什么扮?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车蔷避避,它们会采用共同的零部件绷涣,采取相似的地盘揽忙、车身结构糯戊京、形式结构以及相近的生产工艺锨、轴距等必,以此形成车辆生产的一套完整系统晾博,平台生产的战略是当前产品在开发中函己滔,最流行搅苛黔、最科学府狭、最节省人力吹、效率最高的一种开发战略温潍。因为对汽车厂商而言喝慕,可以在有效控制研发资源急娶、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情抵肠忍。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台怪,并看看它们之间存在什么差异息。   PQ35中的""P""代表平台疥,""Q""代表发动机横置翔粱,""3""代表A级车车秽面,""5""是指第五代反。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件歪怜赊,采取相似的底盘颊处、车身结构橇、行驶结构杏、相似的生产工艺以及轴距等艾祁珊。由于研发时采取了已存在的""模板""洗爬,不仅使车辆研发缩短了周期凛具琴,而且共用的零件大大减少了生产成本潭摆旦,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型坡糯橇。采用PQ35平台的在售车型有途安荷、开迪肛、SCIROCCO迪、奥迪TT畅赏、A3困、斯柯达明锐等车型借捆。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括擂暗峭:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)壁闻菠、大长度激光无缝焊接集酥浦、双面镀锌高强度钢板梢裸、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等侥,但如前所述胯辩帆,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术石。   MQB纳Aⅲ块化平台是大众最新的一个生产平台本叮绅,也是此次第七代高尔夫使用的平台妊。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制伴,并且可以共享比例达60%的零件情,包括同样规格的发动机胸、变速器等憋。MQB平台的推出捻葱囱,将会取代过去的PQ25入徘辅、PQ35和PQ46等平台娠邪歌。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性蹿,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装敝,不管是传统动力戌痊、电动和可再生能源动力贪欠傲,或者汽油机溅巨、柴油机帘、混合动力系统场含看、纯电动系统邯犯、天然气发动机蛊纱扁、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装烩俗虹。另外桃喜,MQB平台还可以对轴距丛杯、轮距理吻、前悬和后悬等部位进行调节梁挂。另外此平台可以生产从A0级瘫死歼、A级到B级三个级别的车型呵吝警。这是PQ35平台所不具备的戈健项。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温围螺,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水竭挥连。相比几个欧系对手试慌,宝马的动作显然慢了半拍殴俏,继5系旅行版之后秆钾枪,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售妙颈。当然有时候来得早不如来得巧僵,只要给足了诚意客鼎觅,迟到了也未必没糖吃存。   对于3系旅行就是如此镭菏愤,在它到来之前偷嘶,C级旅行和V60早已在国内打响了名头逆蠢班,作为后来者替瑞吉,3系旅行想要从对手手中分一杯羹太挝贿,就更需要拿出浑身解数了烦遂酶。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版耸霖,下面就来看看它究竟有何能耐绩凤弓。   还是从外形开始说起皆郊,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘膳,其底盘代号为F31深廉,依旧是标准版轴距衅笛:2810mm蚂诬讲。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言煤观怪,这仍是个相当精干的长度衰健谁,车身“三围”基本和三厢版一致纤茹褥,只是由于行李架的关系蛙,车身高度小幅增加了21mm漠。   我们测试的这款328i旅行版咸雹岁,还搭配了M运动设计套装叛米叉,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸拜撬浪,闷骚的感觉立马出来了帕,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆藐防,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色陋搽篇。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择健坑,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )红,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性败嚎,这和旅行车设计的初衷相悖背柬。选择18""则刚好合适冗念,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)痪嫁,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点毫,用一句流行语来说就是酮穆:低调奢华有内涵距。   车尾则是旅行车最具风韵的角度谢搐,从这方面看瓦镰,3系旅行并无太多亮点惊毛,车尾的造型显得有点过于刻板间付,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已嫡熊。相对来说并没有对手做得那么出色签结,V60和C级旅行在设计上的看点更多慈。另外千,虽然采用了M套件岗鲜浅,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式皖顶蔚,看起来实在是低调过头了色膝侯。   外观总结通耙:如果你是3系的铁杆粉丝恰,但又不愿自己的爱车烂大街惋街适,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了卢,低调中透着股狠劲儿维欺,闷骚人士的最爱拉写档。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样违,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章岸,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少链桓帮。但俗话说公,是骡子是马得拉出来溜溜才知道泉拾,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比翱,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何茂伸悉?   车型的选择方面副解椒,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则灸播,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型长慌。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑多妮搓,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机埂白类。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比膜欠檬:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸图赂醇,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力温半,与大尺寸的品牌Logo相得益彰虎法墓,再辅之以保险杠的少量镀铬传慨弹,前脸看起来一如既往的简约和低调认欠强。车头多条轻微隆起的线条罢什,包括引擎盖上也是凹凸有致谴寂,则让低调的前脸显得浑厚有力巴。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计虱嫂困,外沿继续使用镀铬装饰廓染。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻腔,也更容易让人接受变滴鞋,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性舌裴。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁揣边矮,一个氙气近光灯阂奈甫,一个卤素远光灯懊肃集,外加环绕半圈的LED日间行车灯傅竟,没有任何花哨的设计先料,注重实用煤椒撵。而作为玩灯行家的奥迪沤,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼娩爽坛,配合上单颗远近氙气一体前大灯绣,杀气十足盯。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条递,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道嘲,看上去随时有往前冲的冲动爱钞炼,非常动感和迷人蒋秘。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车脓赫,看上去从容而又优雅苔,有点儿荣辱不惊的味道韦脸料。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后爆,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了浪成,毕竟走的不算是一路的风格了咆。不过渡,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了阜透茸,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感窟。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别砰,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角纳锋讲,变成了矩形倒角式的设计精,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L蜡椽呜。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计苗绊戳,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行舶叔。   尾灯方面撅,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型揭辟,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看特恼,而且LED元素的缺失也实属不应该念握。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型碧通,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼屋乖菩,低调依然是奥迪的责任恨芜力。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎荒,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎呈蚂。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep切骚,一个拥有超过半个世纪历史舍北,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌谐靖,“男人”谜朗、“硬派”哪纶筋、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象凸下翘。一个如此坚持传统的品牌酷,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV内,这对于很多人来说是难以理解的事实剁劳棋。坦白讲蔬,一向不以貌取人的我绵,霎时间也很难理解Mark T. Allen惕共、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品许蒜锭。无可否认咳瓮绊,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的吉,也必然成为人们茶余饭后的谈资捞钉,但是就只有外貌是这样吗父坑?难道它没有Jeep的传承浩?这是我最为关注的问题广极。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”桥悄,而首要且必备的条件是强悍的越野能力脐琳。由此可见颁,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能幢饱菠,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置廓盾,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外挺骚。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色通坟狙,首先必需要有一副好的底子睬当,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统挖。根据越野性能的高低栋,依次有Active Drive I康罚寞、Active Drive II和Active Drive Lock三种粹贤。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版骡,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统该婚鼓,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡卢,并且还具备后桥差速器锁止功能飘,实现左右车轮50:50扭矩分配沃磺,攀爬能力自然是三者之中最强的蓖清。   除此以外功欠,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统梧埔收、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠舱涣、28°的接近角性、32°的离去角何、纵向通过角23.3°旱帘孔、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置冈喝迸,要罗列出来的话其实还有很多叙褂杆,但越野并非纸上谈兵谈,要真正体验到它的实力瞧驮堡,还是得把它拉到荒郊野岭木骸。   挂上低速四驱挡竭、开启后桥锁止以及岩石模式纲事,稳住油门就往上爬届捆。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏抢访烷,3.2L Trailhawk针对越野的需求捍,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整硼尘相。继续往上攀爬拿卞摧,一切都比较顺利家许,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响第,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力暮唯稿。在遇到交叉轴情况时傅马,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力别净团,配备了后桥差速器锁止功能的它裤胺,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑横,就已经顺利通过姜。   这一次越野试驾赤拼,它的表现我完全没有惊喜寝掳,因为一切都在意料之中娶耪罢。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务紊冬貉,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了入。毫无疑问孙,它是自由光车系里面越野能力最强的一位抒盟,也同级别的最强兴。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦惋既讲,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来级钩开。坦白讲末谭唾,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴假坦。" "  在国内的SUV市撤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下谜申,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击边桓谩,正因如此托溯,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市剐驴卜,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问效灯,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破逼。   说到大空间颠息、七座设计矾豁、配置丰富的SUV熄日,北京现代全新胜达是其中的表表者蹄,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求吠榷,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型热,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变孟。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手热报,下面我们将对这两款车型进行对比分析莲钢。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观疥洽:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向灿滔,设计上中规中矩杰,采用了哈弗新的家族式设计元素绣乔,这一风格将在整个哈弗系列上普及烯甩,代表性的设计元素有惋:大尺寸U型前格栅峡,粗壮的镀铬横条格栅惟敌汕,时下流行的“X”型前脸揭闭。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美焦通,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的篓。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的亥郴,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时碴,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气椒凌,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅僻啸宽,再辅以造型锋利的大灯灯组蕾,极富视觉冲击力么慈。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话堵局说,现代品牌的确更加具有超前思维意识跨稳。" "   源自逸动平台的CS35示称俄,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品汰。凭借欧洲化的时尚外形设计禾反,相对精致的内饰做工取,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现洁,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注繁橙渐。此外僳呵非,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在疟,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能豹齿韧,进一步提升了科技感和实用性聪惺并。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些侠桥?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型遁冯,还有定位相同的长安福特翼搏里,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4颓,涵盖了自主及合资品牌产品贝挺胶。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道聚项,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS羔,作为一款新生代豪华运动型轿车黔,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系丰,也成为点燃这场战争的导火线酒。而上市之后散诫,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道豌廉,可谓是一场针尖对麦芒的对决澳。那么除了运动性能以外穿,这两款车型的综合实力如何呢盛滤,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓龋澳讲。   虽然说是ATS是一款进口车型痴,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉父福,整体售价和宝马3系保持高度重叠涛。从定位和售价来分析稀灭惰,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比碧脾,两车售价分别为43.80万和43.60万删诡怯,价格差距非常形谩,有一定的对比价值赖欢须。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车冷,但两车所展现的运动风格完全不一样跺。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计伙,车身线条锋利鸵,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性疯姓,同时也彰显了力量感挟。而宝马3系显得内敛一些肺瞬,经典的""双肾""前脸造型啊霜,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色邓。   作为凯迪拉克家族最小的车型十,ATS在车身尺寸上不及宝马3系祟霖梨,除了长度略有优势外帆,其它尺寸都不及宝马3系幢赐拣,在空间上可能会有一些影响弘杀告。不过没有关系岭,作为一款运动型轿车墙哭,小一点也许会更加灵活度渭灭。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评锤锋瞧,经典的造型更容易接受廓憨,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26度劣,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍冀。   相比之下形,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力杀秤痉,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感殊煤,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足哎。   两车头灯布局不同颅头,宝马是横向设计淌,开眼角大灯我们已经非常熟悉豹。而ATS为纵向布局拦侥糯,造型更加犀利湃讹才,同时采用的是远近光一体设计勤竿骑。配置上都采用氙气大灯信枫,LED日间行车的和大灯清洗都有配备沪衫铝,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能毒玫,但是可惜没有前雾灯讹乏。   从车身侧面来看仇,我更喜欢宝马3系雄钾东,腰线更加锐利慧赣,营造出了运动型轿车的动感效果题拷。而ATS侧面饱满厚实钞淌,典型的美系车风格鼎氢钝。   两车统一采用的是双曲率后视镜妓娩,并且带有电动折叠和加热功能土,同时集成了LED转向灯兼,显然宝马3系狭长的设计要更美观琉超扯。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯乳笛郡,警示效果有所提升磨。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性朝捌疼,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力枯皖,双边双排气管设计也展示了其运动气质借贬褪。相比之下很,宝马3系的尾部显得比较平淡纳哪,家用车的造型在气势上要弱于ATS伟。   轮胎方面曹粕羔,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎菩础朗,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎谋,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18乘,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎鼎,都是偏重运动性能的选择写。" "  提起东风日产天籁套垦,人们往往都喜欢用舒适豆盼、性价比高完、省油这些标签来为其定义漓。的确吠扮休,作为日产在华销售的顶级轿车程,天籁一直以来都以一种优雅的姿态汤朽,在中级车市场中处于上游位置臂窘。不过这款车型的加长行为默报,却与其他同级别车型有着截然不同的理念太,天籁公爵角,虽然是天籁的加长版本锌未,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力刹萝,用更有竞争力的综合表现超越同级对手灸厢骋,挑战更高级对手姥揩,才是这款加长礼宾座驾的真实能力电绍讼。   25.18-29.98万元的价格区间蔬,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势帕完。相比同级别对手雅阁薄澜、凯美瑞评、迈腾等热门中级车航,普通版天籁一直都能够与它们打成平手背涛,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼几陈书,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无酥鸥,但就是这样一款达到高级车水平的中级车缄,在提供更多给消费者的同时搏戏,却并没有在价格上表现的有多高调忍。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异讽僳袱,但是通过对细节的仔细端详奶滴侯,你还是可以发现不少变化之处歌奢。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素捎染褐,但是整体风格上却并没有因此而变得极端赡。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近谅领。   5003mm的长度与2900mm的轴距绅孰,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平宽促,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越恭,在轴距上也比天籁公爵短了63mm雄盟凄。而与豪华品牌中级车相比较鸵椿,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm疙前。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大簿深损,整体协调感还处于平易近人的水平算。   本文导航擅:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来渭巴忍,数以万计的人们加入了摇号大军蹬佳哭,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点擦户,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程巢椒,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高膏顿,一步到位的想法也被大家普遍赞同祷娥,这种情况之下中级车的优势就体现出来了施吹,强劲的动力鸿、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜捣娘沙,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车嫌蹭,它们的价格和配置都比较接近赦,下面我们一起去了解一下汀畦。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表卞:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)肺赊少:15.98-25.18   推荐理由常:大气时尚的外观儒鳞、配备豪华全景天窗碗捆配、全新T动力以及较高的性价比刊杏察。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计割怀,采用了起亚家族虎啸式的前脸谎雹,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择岭,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大骆搐项,能够满足不同购车消费者的需求迁氨,值得称赞的是涉道髓,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗涉撼,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感灭加实,在同级别车型中也具有很高的性价比输滥竣。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整辜谐,自从彼得希瑞尔来到起亚后薪荡,为起亚家族设计了虎啸式的前脸底迷,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸架竣轰,大大提高了起亚车的辨识度揩叔迁。熏黑的前格栅看上去更加动感怠慈墨,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利项。   车身尺寸相比老款并没有什么变化放帆,车身简洁的线条侧面看上去更加修长逛递,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感猎,并且兼顾了空气动力学海,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足四北,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能赐,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高强,LED光源看起来更具科技感碉。   新K5的内饰进行了小改动星,用了和工艺均有所提升缄交,三幅式的方向盘也进行了重新设计头署瀑,看起来更有质感苫襄德,使用起来也更加方便枷,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积喝具,也提升了整车的档次感商石,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑坑斗。   由于车顶采用了更为动感的流线造型侵纬喉,A柱倾角也随之更大级论妊,对于一名1.82m的男士来说添李爽,头部空间的局促性很明显乓身,通过降低座椅高度后疵室,驾驶视野也受到了一定限制垄。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞膜屉,同一名人员在未调整前排座椅后辞嚷鼻,直接移动至后排乘坐牡市,腿部空间十分充裕岗容呐,而头部空间也在可接受的范围之内孝腊。总体而言导创标,如果想舒适且安全的驾驶K5涩,并不适合个头较高的人士魂裴,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞壁彪躲。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机道欠,最大功率180kw处星,最大扭矩350牛米椽奋虐,搭配6速手自一体变速箱称峡,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现隶偷。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型旧,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩逼祁。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内腺裴,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟虏汰。如果你听到4系觉得陌生扛硅,那么当你见到它一定觉得很熟悉孤摧磁。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造溯挤,无论外形还是内饰都与3系很相像半溉玻,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平刮,因为在它身上不仅有3系的影子山冠,同样也有着自己独特的光芒片簧。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe讨,59.6-73万元的定价也高于3系杠。不过其实也可以理解幻,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版珐精,而是想要一辆便宜些的“6系”仁弛妈。   宝马4系提供运动芜纱汾、豪华氢诫咀、风尚三款套装佃非槽,价格方面没有区别逢。车头部分确实与3系非常相近闻角,只有前包围能够明显与3系区分出来母偶。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素柬馆文。整体来看榷心,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格蓟痢,仅在细节上加入独有元素猎。 【左庭却韭:豪华设计套装(选配)/右歧嚏瓜:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解孙香,但来到侧面相信很快就会被它吸引闷肖。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条屡恨现,这样的立体感是3系无法给你的凳饲岭。车身尺寸方面糜并沧,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短抠竭窜。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm回,轴距两车同为2810mm滩柒挺。相比竞争对手誊瑞,4系在车身尺寸上也有着较大的优势忻穷妻。   由于定位与平台的原因曝,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳彭,也达到了对自我的超越苔叙缚。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统莎邻困。尾部张弛有力的线条鞘唯,勾勒出肌肉感极强的视觉效果滩。   本文导航申沪:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末唉舷,2013年又有很多车型和大家见面了千澳,它们各自出身不同性格迥异僻,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现靖,其中原因多种多样枷盒技,下面就对它们的表现做一个简要点评荡肮,并送上编辑们的新年寄语扑嘉。 东风标致3008   上市时间探桨讨:1月9日   售价社复垒:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市嘲印,法国人终于坐不住了迪呜,要将标致3008进行国产究纶枯,最初还担心它法系前卫私颧抚、超前的设计能否被中国市场接受跑贸,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情镶。   不过似乎这一切的担心都是多余的甩扒,东风标致很清楚大家的喜好砍,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸锣绣轿、尾灯等部分进行了调整潦棱滦,类似机舱造型的内饰得到了保留龟,使得它看起来既前卫运动又不太过个性斧此观,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素届床,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计托。   动力的调校同样符合中国国情厩井,由于中国道路情况比较复杂撮仆测,城市中驾驶用到高转速的机会并不多检,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机开,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛氮摊撅。尽管变速器的表现有些差强人意突,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如姥晃痊。 为了进一步满足市场需求挝绍,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型屠,丰富中低端产品线蓬肯莎。   新年寄语你本: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的端娄,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上菩目厂,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来砍。" "  汽车除了是交通工具之外淌,在中国它还需要扮演更多角色赖。比如伸据,它会成为一些人身份的象征府韩晚。也正因如此欺吞褐,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴疆。在车型跟随换代而越变越大的时候杯传氖,它们还不满足箱,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型恨览第。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型础,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸蛋脚虏,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了水。   从长轴距车型诞生起及叼佛,围绕它们的话题就从来没有间断过讽。长轴距车型的空间更大是显而易见的嘉啡,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗味?是为了操控放弃空间稿剃,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题旧撇棵。现在筐,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿犀侨,并且差距幅度有多大匪观丢。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵浮。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一惭。从设计上来看昆,它基本保持了海外版本的特征黎拱,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变日汉。整体风格比上代车型更运动彪,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准并肯杠。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型变衡。它在设计上与天籁并没有本质上的区别修寄每,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间拧,同时性剂,在配置方面也向更高级别车型看齐俺亲。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大渴嚎,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一扭。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后戏莲,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性方琉。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势癌请存,那么实际情况果真如此吗沥锻?   首先肥钉,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异默梨。将天籁停在起始位置后唱,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置妈。之后钠,向左打满方向囤,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作巧屋歉,然后再次用桩筒标记后轮位置毫递。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头伙。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异乡宋虎。   实测印证了我们之前的推论牵泉,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大采勾,但差距不算特别明显投昧。两者的方向盘直径和回转圈速一致底。实际驾驶时啥梦,除非路面宽度限制特别明显危峭,二者没有本质上的差别百落腻。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准宠殿成,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况绵抛佛。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话驼履涉,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响剔嘎浆。当然箍,陆军1号的尺寸太过庞大础,算是加长得比较极致溃捍刷。那么列公碳,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗胁?   同一水平面上脐谩,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙痪蕉,二者的成绩均为150毫米淮。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙惺卉保,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中形睫巳。   我们的测试方式是将车头正对坡道庭闷紊,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止繁拌角,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论凄。首先上场的天籁最终成绩为105毫米订兜胸。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬潜盎,但结果令人意外附。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米冠凉啦。抛去胎压等因素的影响染,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平祭卜。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV同翔寇?如果排除自主品牌的话辉寂吞,这多少听起来有些不切实际吧睫突,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了淖噶。不过这个看似不可能完成的任务捐,正因为有着咱们自己的汽车企业愧孤,才使其成为了现实耽围。10万元给我慕,我会选择什么车呢吹?今天就为大家介绍两款不错的产品钾汉嗣,众泰T600和比亚迪S6幢,它们之间孰强孰弱录,看完文章之后您便会知晓秘。   4天以前储凸盘,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来沽试,顶配不到10万元的售价假卧壬,加上1.5T发动机出色的动力表现啼列、以及全景天窗诲、倒车影像等丰富配置的加持贤册,让所有人为之眼前一亮性。而在该级别中羞颧脯,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战颓缴,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置架铝,还有着出色的销量和用户口碑脆食纷,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的寐。所以今天技杜昆,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比惦村,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型林谩,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型疟。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6翠碘,这款车属于小一号的紧凑型产品痕,因此这里就不掺和了味虏连。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观夸尘:两款车型造型原创度均不足姜剖。   外观造型上嗜,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹傲任揽,但相比之下陶,众泰T600显然模仿的更彻底一些氰投售,车头与车身都是完全的拿来主义蜜,没有一点原创的元素娶。而单就最终的效果来说相违,众泰T600显得圆润饱满曙尘,比亚迪则更加的精致显大算显。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面结,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm芍垦息,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm皮寐,轴距为2720mm氯称庙,从数据上看说蜂,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势案算坏,而众泰T600比对手更宽担耽,轴距也更大肝步诫。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂梳厩缚,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些弊挥。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎爱,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎菇,在轮胎规格上纷,众泰T600更有优势一些啊监面。刹车结构上空箱虑,两款车均采用了前后盘式刹车损。此外呢透,在备胎的布局形式上老为竭,比亚迪S6备胎采用下挂式伞,这种做法的优点是对后备厢空间占用腥似,不过更换起来略有不便光度。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程湿,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高碎闹,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配鲸,线条上显得不是很协调开涤具,后雨刷纬、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备帆桑恍。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统揽施父,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达刷,而众泰T600根据官方的说法密,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了横娘。   钥匙方面睹冀骏,两车都配备了智能钥匙澈示蹋,并且无钥匙进入藤艰、一键启动等功能也是一应俱全拎钮哭。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通胎秒,但质感和色泽都比较不错门闻乾。相比之下丧,比亚迪S6的塑料感略强剖存椿,但它的两把钥匙中勃煌,有一把还是卡片式的掠,挺有档次感的熄尘弗。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”勃瞳厩,据日本共同社11月报道馁坚四,丰田汽车公司发布预测称廊,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆壕谐,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录衫休。而2013年前十个月苔,雷克萨斯在华销量同比增长8%权颠劣,而7-10月同比增长了24%膏,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势耗操。那么汰鲤,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢烁?在这个产品为王的时代中氏狈,或许答案非常一目了然卡,品质卓越的丰富产品衫认驼。   在雷克萨斯漫长的产品线之中豁偶判,IS系列绝对称得上是中坚砥柱赏蒋寞,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)敝唯,而其到了2013年也整整历经了三代产品努磷家,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的废仓?在这代产品中究竟有哪些新意氢爬列?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的橇弟凭。所以毖奢,在这个2013年的冬天贡袭,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT睹瘫补,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”圭胯。   是先有鸡还是先有蛋卡?这确实是一个哲学问题豆靠鞍。但是对于车型换代而言第贫,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情泛。在介绍外观之前填扒刊,有必要介绍一下其前世今生惠墩萎。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车盘砍弓,全车线条设计更显张力莆吾褐,饱满的肌肉感让人过目不忘技。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化僚补。   第三代雷克萨斯IS户,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车桥戒,全车线条设计更显张力掇叼却,饱满的肌肉感让人过目不忘汕赣磋。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化咳傅砰。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度封铺,但当这款概念车面世之后控澜,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风记。虽然没有LFA那样气动山河工降鲁,但却是可以做到惊艳动人诲扒。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV韩僧改,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长市,要么从一开始作为越野车的分支售厦壁,要么不经意又成了轿车的替补许疗勒,但这丝毫不影响它越来越主流守克宿,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来车限。Jeep自由光就是它们中的一个新成员澈。   一向个性张扬的Jeep品牌钞七,一改传统的硬派风格烘,走起了时尚运动的路线首。不仅如此敞络,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型蚕,在国内各大车展相继亮相牵搔玫,赚足了眼球畔。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市绞,笔者有幸受邀参加新车试驾活动扣燎,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢槐?通过下文一同来寻找答案吧!   外观堕腻浚:一改硬派风格略,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初蒂,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型堕洽,在这样的大背景下勾,自由光孕育而生们将。只是从自由光诞生之日起箱脾事,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注盖砷藕,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象乌戎嚷。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)鲜,定位于介于指南者和大切诺基之间览鼻紊,竞争对手直指奥迪Q5坚、奔驰GLK晌肖鳖、沃尔沃XC60等车型揭邵,车身尺寸方面瞎,其长宽高分别为4624mm革歇深、1859mm竟、1707mm酒,轴距为2719mm秋,与竞争对手相比并不处于下风窜吓弹。   既然是Jeep品牌车型苟诬,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了耙矗,只是造型有所改变隋将涕,一改以往平面式的设计咎抖车,采用了类似“折角”的设计森烂,当然效果立竿见影损滤,整个前脸变得更时尚也更有立体感捷布。前大灯的设计标新立异辜,采用了大胆的分体式设计布既,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”店,氙气大灯射、雾灯依次向下排列胶播推。值得一提的是该车的行车灯皑、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型凛磷,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑驾。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道碑墨攻,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后茧,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯管星。 斯巴鲁BRZ 坝拼实:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机菠,采用后轮驱动平台品席,是一辆平衡度上佳的双门轿跑篇,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”搭娘裳。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发惧揣,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计戏镶,而外观和内饰由丰田负责嗽奠。   尽管如此谰,BRZ并不是“每个人的菜”歼寿寡。尽管设计了一个小型的后排座椅颊参,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人临氏,音响和娱乐信息系统不够出色矩计涧,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一涉谱,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮瑰标冷。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣投刑、并且外观时尚动感的轿跑举,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试棉。?   下面就具体了解一下BRZ的特点惰:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机蹬,最大输出功率为200马力目,扭矩为203牛米充外。据美国环境保护署数据显示垫缕,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里琳。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg通。 ? 斯巴鲁BRZ 价雌:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供侣侈。两个版本都有手动挡或自动挡选择董坏痉。   豪华型BRZ的售价为26撂妒,265美元貌歌,配有空调系统躬,定速巡航系统颈购,电动后视镜券琼,一键上下的电动窗厩什,后门揖婀⑻穑控电子锁寒土,真皮包裹方向盘鼎窝,65/35规格折叠后座痉,HID大灯垂,17寸合金轮圈鹃哄,有语音提示的导航系统毯,实时路况警报较差崎,USB接口和车载收音机蛋享。   限量版的售价为28冠凛签,265美元伎,在豪华版的基础上增加了雾灯岸绩丝,真皮座椅蓉,一键启动徐叙,后扰流板钡,配备照明的遮阳板化妆镜惶接,双区域空调控制系统俩,前排座椅加热和后视镜加热狙。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统休,电子牵引力系统培暗丧,稳定控制系统以及6个安全气囊害卿。尽管政府没有对这款车进行撞击测试需弧,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明欠航吠,无论是正面撞击褥,车顶强度糜,还是座位与头部保护试验绒昏,BRZ都获得了高分迫,可以称得上是一款非常安全的车亢蹈。 ? 斯巴鲁BRZ 哺仆堂:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩粗络涂,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX健癌,加速时的推背感没那么强烈饭蜂。不过霸,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者弧,对于六速手动挡十分精通干甘涵,5哗娄帽,000转起步对你小菜一碟的话垂,加上BRZ的轻量化的设计馁穗齿,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感繁虏。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似会骏,并不夸张的外形设计划管不,精准的方向盘汐浇,强大的刹车和印象深刻的牵引力渤避很。   总体来说呸亮斥,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车陆,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受评。而作为日常用车来说奠特弘,路况好的前提下美剔裂,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多本链廉。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品氯橙让,未经环球网Huanqiu.com书面授权排绘,严禁转载宋,违者将被追究法律责任肯廓丁。责任编辑铜:李敏" "  作为一款小改款车型堑愧,14款智跑在外观上与老款保持高度一致辑,甚至在细节方便也没有任何变化溶哪,仅仅表现在配置上的升级娥卉份。回顾智跑近3年的上市之路来看唾堆,依旧保持着其独具一格的风格幌,即时在如今来看罐涵,智跑仍然算是一款前卫的SUV坷,回到3年前晴客,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L尾购、2.4L两种动力共10种车型捞,售价16.48-24.98万元幕骏,售价与老款车型保持一致卉。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型踢乌滦,即使它远远的驶来孰旁锋,你也会在车流中一眼识别出它屡秘,城市化SUV的定位倒也不特别奠抨馈,不过希,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计懈侥柔,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一譬。   现款智跑与老款在外形上几无二致壕,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意缕巳,与老款相比讥钒渭,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏凹。部分高配车型则配备主动安全头枕场细、前排座椅加热片、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置价田。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里撂,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型径,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型拟退旦。这些车型中包括了全新奔驰S级韦蒂灭、凯迪拉克ATS咀梯、斯巴鲁BRZ焕、沃尔沃V40等备受关注的新车每,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局度睦常,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车疼倦是。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间懊青场:9月28日 售价区间惰:124.8-209.8万元   新车点评眯: “汽车发明者烘鲁妒,再度发布汽车”牛。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史糕,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语坞五柏,这也看出了奔驰对全新S级的信心陡,从外观桔、内饰避、配置等硬件方面的足够实力粕伎始,甚至超越许多同级别车型伐辜,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机彻狄雇。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢丘,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车描恭叛。具体来看睹耐,前大灯畏忌赡,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似伟舒舅,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是溺,新S级加入了更多张扬的运动化元素毙据坷。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部渭双,车身线条延伸至尾部变得更加收敛廓词酷,有点类似于现款CL级的设计辰宿墩。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面恋偏鳞,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统需凯,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现驰诺攻,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外采冗醋,还可通过其控制车载设备等妨日粉。另外甜系,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统脊卫典、LED氛围灯媒彭、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅锣洛窖、新的mbrace2智能人机交互系统等苗伴。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计磊伐石,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学蹲佬森,特别是后排的座椅拎萄,高配车型后排座位为独立设计陇绍能,并且带有腿部支撑和按摩功能舶。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重藏顾。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面胺侮,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机秀末嗅,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机肩会,最大功率为245kW(333Ps)蛾,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机嚎,并匹配电动机戚,最大功率为225kW(306Ps)酣巳,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机纠恕啼,其最大功率为320kW(435Ps)峰融控,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器扒吝。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间悍诺:9月28日 售价区间起:30.8-43.8万元   新车点评凰导乃: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功侧裸剩,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性德。但凯迪拉克ATS的到来擒苔,让宝马3系走下了神坛峡。相比一直宣传运动的宝马3系暖豢撅,ATS个性化的运动性能更是技压一筹诗。不过在终端消费市场上菲慕,凯迪拉克还有很多事情要做入料,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好殴纶,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力葱。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市恫损,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型侥挥容。新车基于全新的Alpha后驱平台打造哇痕咖,外观方面每肛官,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计惩些,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计乃,整体造型较CTS而言更加动感赔粱。   凯迪拉克ATS拥有50腾纺:50前后质量分配捶锻道,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统拴、Brembo刹车卡钳途咐天、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊褂如。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂施、LSD后轮限滑差速器确匣惊、高性能运动轮胎藐、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)矾、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置霜腔挨。   车身尺寸方面煎,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm删堤瞧,轴距2775mm去厦突。而未来国产后狸倦酿,轴距有望加长簧虚懈,以应对国内市场糖。   动力方面烹幌,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机换,最大功率203kW(276Ps)胯箔靛,最大扭矩353Nm奈黎蚊,其百公里加速时间为6.2秒拱茎森。传动系统方面疾,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱卯犀。" "  前言牡: 在上一期文章中朔嗜,我们盘点了2013年重点的改款车型体,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型堑策嫂,在收集信息的过程中焊狸晨,编者发现了一个有意思的规律沤懦,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型税佳速,往往推出两款撑美,甚至更多磷,更像是一次新车的大爆发彪捶筋,或者说是新车开发计划中的一个波峰让檬,这样的车企包括长安福特憾敛献、一汽大众嗅、广汽本田等得催。与上篇文章不同的是幸懈茧,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出哪菱记,而是挑出了10款重点车型曹,这10款车型有的是关注度较高的人气车型佰,有的是较为低调巧猜鲁,但其实销量却很不错的实力派车型坤。回首这一年鹅梢,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间澎等千:12月10日 售价区间犊既:12.19-18.29万元   新车点评十秘:作为大众全球的当家车型痞尘美,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变扰闪,是相对比较原汁原味的一款车型纳卡,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议透,但空间的改善却更具群众基础瑞啊粟。从速腾的热销来看蒲嘿,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型遣,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方嗣蚂,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线浅挫讽。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形老,雾灯区域的改变也是如此鹊。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感禾趣镰,也更年轻一些邻,少了几分柔美检抄,多了一些阳刚的元素开观。   车身尺寸比第六代更大禽: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板疙聊,特比是对于这样一款定位家用的车型来说拔,后排空间略显局促实栏帕。这点在国产高尔夫7上得到改善筛,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm妨,相比现款车型抬耸虚,长宽分别增加了56mm和13mm疙,车高则降低了28mm彤。此外得户椿,新车轴距和前后轮距也得到了扩展忱降瓷,轴距增加59mm帽篡,达到2637mm范关管,使得后排乘客腿部空间增加30mm韭,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm镐,而行李箱空间也增加了30L径搽,行李箱总空间达到380L蹲。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 覆Γ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化谩: 相比外观的“小改款”参酬窗,内饰的变化却是颠覆性的噬创末,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状难谓,并且向驾驶员一侧倾斜匠陡,更人性化炬。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点毒令,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感拟,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力瞬零。   轻量化更加明显杉贝: MQB平台的特质之一便是轻量化滥僚侯,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大靠乒括,质量因此降低了37kg污徐,另外发动机降低40kg煎焊,底盘降低26kg卵敬,电气系统降低6kg等等脸羔,虽然车身尺寸增加禄耻握,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg哪叔官,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg即界,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果撵评,并且一定程度上也能提升驾控体验糖。 【MQB睦啵块化平台】   配置全面升级潮苇: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富什卸含,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)吴努、定速巡航位、启停功能坪拼、第二代车道保持辅助系统煤蹭诉、防碰撞预警环蓬、自动泊车贤歼、胎压监测寒、电子手刹较盘擅、电子驻车疙、一键启动旱沙渺、新版导航及超级蓝牙等功能杰逢。另外杀虎,丹拿音响楔锻、以及更大尺寸的触控液晶屏容,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成逢炉荤: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机莫唬库,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教贿纺,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)监璃,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)痕耻,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同撕,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机甲,其最大输出功率为162kW(220PS)琶,峰值扭矩350Nm逞狼。   主推7速DSG双离合变速箱迫: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱川忌蘑:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)宋坍,6挡自动变速箱(AQ160-6F)啸,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)乱欧。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT怕,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT吨辛,而1.4T自动舒适型付、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱赶。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间标:11月19日 售价区间抨善日:12.98-18.98万元   新车点评帛刀:北京现代是2013年的大赢家船舒几,销量突破百万辆胃,并且销售车型整体售价在上升胎添。虽然索纳塔八的表现还算不错汲剑,但这是以高性价比换取的矩,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜湘拦,外观更沉稳腐爆,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者憋,再加上超出预期的低售价瘫劝簿,名图可能成为北京现代一款新的主力车型题屯投。   外观方面蓄薪,北京现代名图共拥有八种车身颜色替,分别是水晶白荡钝、梦幻银集、幻影黑虚绰、玫瑰红薪喜差、水墨灰灭、宝石蓝扛、丝绸金钢搜轰、北极玉俄。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念肥便,尤其是前进气格栅处的造型暇嚼疚,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔使钮雷。细节方面貌,新车的前大灯设计很抢眼贿,区别于其它车型臀,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上胖。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm钮,轴距为2770mm负笑恐,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型晌,名图的后排乘坐空间是其一大卖点入。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面凯,北京现代名图内饰设计风格相对稳重舍稀柏,以金属和实木装饰为主罐柒。配置方面达,有主座椅十项电动调节私、驾驶席座椅加热通风记忆功能赤、双区自动空调窖啡孝、倒车影像簇伟艇、定速巡航切诗、多功能方向盘葛鲸、座椅/外后视镜记忆功能疽、侧气囊/侧气帘俊需、副驾驶安全带提醒绍班齿、倒车影像系统酵蹄鼎、转向辅助灯鬼、电子防眩目外后视镜等多项科技配置频。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面屁末,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机钨卿毕,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器林射。对于后续会不会推1.6T车型炉脾殿,北京现代副总经理权赫东表示肪酸炒,目前尚没有这样的计划萌谷。" "  新朗逸大家都非常熟悉了姆衫,满大街都是碾博,从朗逸上市到现在的五年来热,在全国卖了一百多万辆檬吧孰,卖的这么好奖,自然有这款车独特的竞争优势嫁换。要知道躺贺,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量潞靡唐,这究竟是为什么仿,很值得各个厂家思考挤。市场定位抓的准救诗,产品线丰富窗味席,产能跟得上仟巍,都是成就朗逸销量过百万的因素甫鞋广。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版济巧搅,市场价16.59万元内交。究竟值不值驾?运动在哪里紊?是否称得上运动觅?带着疑问惶盼痞,一起来吧垃。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅性寸乡、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式屎犊,这种运动元素的表现方式很常见诺,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅端爱,配上熏黑大灯这样的手法巳耍,而且很多还是豪华品牌在这样做弟。这样就无可厚非了扰,很多比新朗逸牌大的车型都这样做涪惜肃,新朗逸又有什么不可以呢僧唐?   运动型小尾翼慰嗣、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点派,同样是传统手法脚,几乎在外观的运动性点缀上敢,各个厂家还没有太创新的方式怜末孰。一般些的倒扇,就增加这样类似轮毂弥喝、尾翼的装饰蹬,高端些的毒摹倒,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型陀。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类长熔,不过型烹箔,从侧面看奔商,新朗逸的沉稳感依旧没有改变七哨茹,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目镶漠。   相比车头和侧面帆,笔者感觉车尾的运动感更突出一些悲,在说运动感之前瓶磨峨,我更想说说普通新朗逸的车尾捶棵鲸,更确切的说仁,是想说说尾灯唱匪,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起割,有一点略显单薄的感觉措。运动版上公笨,尾灯加入了熏黑处理械筋,双出排气管也更粗壮了亮极测,保险杠的视觉感受也更丰富亮经,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感肮。   本文导航届邓斤:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争漓葡乘。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾宦。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发甘叛川,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成毁拌。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配帅,即韩国的蔚山播扔,这里同时也是现代全球最大的工厂沙眉料。这个工厂雇有3.4万名员工色入,日生产0.56万辆车沙。   Inautonews编辑表示称垮忙,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意董遁。五年前质量提高了拉,但是外形并不美观幌。然而取瑰挤,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变档宽。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)釜泻挂,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)糙,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)禄络。对每个购车者来说馆,这听起来非常有吸引力话戳够。还有就是i40被认为转售价值要高于福特阀。   与现代旗下的主流车型一样橡添,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法愧鳖珐,整车线条从头至尾充满着流动感婆当。车身长4770毫米谦,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米耸陕。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前穗社,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”膝富,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标浇覆,它看起来依旧如此的适合年轻人回世。没错酚,搭载着一车的新技术之后房史,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手荷秀贫,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价脚寡狙。于是当新车到来的时候偷,你一定和我一样对它充满了兴趣赤乔。这是最年轻的凯迪拉克绘、最小的凯迪拉克式,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克棵? ● 外观造型多:钻石切割风格依旧试碎程,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖杠、2013德国红点设计大奖社狡、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蹲瘁,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蒲靡。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影羌矫,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品弯糠,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶侧忍排,只是这回箩,ATS是完全原创的作品蔽。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm涎讼皑,轴距仅有2775mm殴负酞,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”独,而国内我们则把它当成中型车淋,和宝马3系标准轴距版碳腿冯、雷克萨斯IS成为同级别竞品祭,并比它们都要更小一些鸽谁。   前脸的造型相当干练你,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张诗耪请,而是被很好的控制在一个合理大小上陷汾吴,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了天,也很符合其品牌最紧凑车型的定位撩。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蝎酪,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头册。出于空气动力学考虑姬晶摹,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上限,当车速高于60km/h时逝般,前进气格栅会自动关闭蔫投狄,可以避免气流进入发动机舱形成乱流履首捻,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)臼淮即,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性恐。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型娄古,并带有远近光灯智能切换功能雄捍伶,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计冀掸,快速亮起单搐,缓速熄灭的设定很显档次凌。再往下看凑,闪电式日间行车灯岁、大灯清洗末笛距、代表着美系车传统风格的轮眉反光片翱,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀陵吝。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要谋先,亦或是造型需求顺,感性的来说堂,可以视其为向着传统美系性能车致敬哆辑难。身处车内嗣吭内,隆起的部分会给视野带来一些遮掩羡,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”临。   ATS是一款后驱车冯,并致力于将车身的前后配重比例设定为50雇堆残:50便谎,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款梅商,贯穿车体的俯冲式腰线杀、短前悬平胎帽,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态葱菲。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上糕饥炬,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响灿巾。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备掸化矩,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)鲸弟。而在规格方面须艘扣,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性令浓,前胎尺寸为225/40 R18灵雹爽,后胎尺寸则为255/35 R18础喜,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力劣。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统凑赎,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致呻集袄,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角陷辞,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色菩看帆,至于设计师是否真有此意先芥,倒还真无从揣测蜕。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少梅寇括,实际上潦,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计山歪塘。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部幻草欣,由此带来了不错的视觉冲击感慑彤娩,给后车以足够的心理压力囤蔚,至少眼前的这个家伙一定不好对付厕瓜角。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型伪觅孙,至于3.6L V6车型何时会引进滩蟹,官方暂时还没有表态卤驾,而是否会有V系列性能车型的推出闻戈娶,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定挽射缄。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车抬,我的第一反应总归是奥迪A6L倘晚掏、宝马5系以及奔驰E级这3款会棱。不可否认完卑闺,它们的确是这个级别中最具代表性的车型哪擞窖,路上的能见度也说明了这点圃警。不过冯朽,随着市场逐步的被细分兑硷,对于那些买车不喜欢随大流的消费者窝渐,除“老三样”以外赂莎,也还有其他选择蜂梧,比如你橡:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES会纲搜,这两款不错的“非主流”产品卯惫票。   今天旦筛,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前犊玻疯,领略一下“非主流”中大型车的风采掠巫管,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同僚报杆,当然首刹,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同啡拜毙。(注腿:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”琶吠,雷克萨斯ES简称“ES”缕秒阜。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前椽观,编辑先和大家解释一下“非主流”钙冠,这里并不带任何贬义峡团私。从销量看枪尉册,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上椿氢,宝马5系9000台以上前、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现断,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场隘荒铺。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场袜。   外观茸:XTS尺寸明显更大看巢,但轴距差距不明显   对于中大型车来说俗闷恨,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准涤吉楔,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念容耸。造型方正且棱角分明的车身造型碘泛辈、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰集庙,都很符合人们对“大气”这两个字的理解把瞎。可以说它给你带来的面子效应桶屯掠,绝对超过它的价格绣,在半年长测期间烯既,我在停车时经常会被问乓倾姜:这车得60-70万吧颂莱穷?   相对于XTS外观的张扬骚、霸气逞,ES则可谓是低调妒撅、内敛很多皆,整车的线条和比例都比较匀称扭斡农,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了取淘。   在车身尺寸方面耙僚,XTS的车长达到了5131mm币缉,比ES的4900mm足足多出了231mm扑逗,差距可不械唐N尽,但在轴距上荚,两者比较接近矩,XTS为2837mm康耍,ES为2820mm艾,仅相差了17mm目,至于最终的车内乘坐空间表现窘宝境,它俩也是半斤八两锭。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型迟敢,氙气大灯郴喝、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少麓犊半,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯插,ES则仅有近光是氙灯罗,远光为卤素灯泡庆态沮。其中贫,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局疚,显得比较个性虫处替。而ES则还是灯组传统的横置式琉腺。   再来看看轮毂和轮胎粕风呈,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸壳提,ES为17英寸勘,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎什屑,市场售价约1500元/条讹,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎泻谴,市场售价在1000元左右/条弄莱。可以说吾,在这方面两者的差异还是挺大的同。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算岗蹦称,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择淳。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澄印,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元姓采,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志陈封厦,下面就让我们来看看他们各自的优点偶玲。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦昏薯,其他两款车均有上万元的优惠碴屁潍,但相比比亚迪秦的国家补贴泡嗣,这些优惠就算小巫见大巫了庭潍肪。目前在国内的某些地区兰,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴祥波,总补贴额度可达到7万谩琉马,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴姆瘦衫。   在外观方面楞辖党,这三款车均有各自的特点首搏。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感漏纶涂。而本田则是日式混动车的传统样式兄裸,看起来非常别致馅崔。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子檄,非常有气势蜜。   这三款车中仍,比亚迪秦的动力参数最强篓,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平京歉。不过要是论舒适和驾驶感受勉拜该,锐志才是这三款车中最棒的僚。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车某樊蒲,因此它的动力参数看起来没有太大优势陵痛。   三款车同为轿车局,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动让,丰田锐志采用了后轮驱动界贝票。至于哪种驱动形式更好惠,就要看个人喜好了戮投体。   本文导航贩:" "  简约内敛芭、安全扎实泌、品质优良馅,却叫好不叫座裂姜句,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象煌履。然而对于一个企业庭购,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品陋拟。为此吵,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时如滥摧,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进舰铰,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如纹凭材,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L蹄啤激。 亮点配置色:   City Safety城市安全系统辞差,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤寒暴骄,而在相对时速低于15公里/小时的情况下蝗,City Safety则可保证刹停以避免碰撞瑟凡。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统婚,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险裤守棱,系统将马上发出警示并全力自动刹车摔法,避免发生碰撞事故岁洪。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)革痘,可实现自动排队功能溉驾,除了可设定巡航速度哨弦,还可设定五种不同时间间隔翻弹。   加强型盲点信息系统BLIS梆擞,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域椽宽揽。   倒车车侧警示系统CTA捍,可识别车尾两侧30米区域内的车辆斜,如有车辆接近乌,会发出警告音和BLIS警示灯呛。   FAHB主动式远光灯互,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆泪骡,并自动将对方车辆区域调整为近光灯谴申痢,防止对方车辆驾驶者造成炫目佬龄斤。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心干拱厦,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择赔,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入哥杜,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距茎估。显然沃尔沃也意识到这一点环,要想在销量上追赶""ABB""晦,国产是最为关键的一步屁粹,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边碴矢。S60L的到来肯定会对宝马3系耸温、奔驰C级衬撅、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战们,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手狮。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢糯派岸? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型窟踏旁,我们今天对比的是2.0T智远版孪,售价为30.99万绒,而其对手同样是搭载2.0T发动机慨矾,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型哨竭。 ● 外观对比   从外形来看楷,沃尔沃S60L给人感觉干练郊蓄蔽、紧凑虎鹊,X型前脸略显凶猛淮,富有冲击力旱酞。而奥迪A4L外观显得更有亲和力鳖掀涤,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱舞。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利拱,采用氙气大灯光源宽栓达,配备自动头灯以及 LED日间行车灯敌怀弧,只是少了前雾灯灯。相比之下诗唤椒,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利晨十腾,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合忱熔皇,同时还配备前雾灯簿烦。只不过灯组并非自适应前大灯糠,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能壬,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源捕快,确保驾驶安全糖劫。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平鹤先,轴距增加80mm达到2856mm愤,而奥迪A4L轴距为2869mm僚疟,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势割踩,不过高度和宽度有所不及攘聪瞥。两车空间表现如何乡,请看后文的实际体验剐琳岸。   两车侧面造型也具有不同风格枷秒,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态廖,而奥迪A4L侧面更加稳重山损,看起来朴实大方钠。 在后视镜上捂,两车都集成了LED转向灯位陕念,不过奥迪A4L后视镜带加热功能膘,而沃尔沃S60L则没有吐俄光。 在尾部黑,沃尔沃S60L造型略显生硬了础厢断,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和峨灸。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计盆葱鹃,同时加入镀铬包裹绰撕骆,气势十足韶,而奥迪A4L是单边双排设计巍,无镀铬装饰千咕。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎酒畅,而奥迪A4L则采用固特异轮胎金累,尺寸为225/55 R16轮胎羌,相比之下尺寸显得有些小了谰宽份,同时配备的是非全尺寸备胎氢狙。不过沃尔沃S60L没有配备备胎释飞,只有修补工具有点不厚道脆傅饭。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的蠕捣回,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗笨韧赁?当时的网络上绝对是一片嘘声苏抡。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计墩窘,这似乎就可以理解为特立独行珐兜?或者说创新闺管?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念龄,通俗一点说就是番:走自己的路奠,让别人竞相模仿瘟计。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片撕颂巳,时间不长冗帝,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样伟第?当时我无法回答铜,因为还没有对自由光进行全面的了解搞尾逼,经过一天的试驾体验之后氛形潞,我认为这次Jeep自由光确实有点料间,甚至可以说气势汹汹惧寺菲,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撑姹馐狻,那么它到底有什么资本来搅局呢眯角?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案店涎。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新括瑰,在做颠覆传统这件事杯,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念诗碑。就拿前脸来说彭,好看不好看绝不是我个人说的算的艾拆,每个人眼里都有一个不同的看法媚,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧凭。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表贾喇:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看膛碴舌,Jeep其实并没有太大的优势沪静酸,包括大家最看重的轴距表现刺哩韩,在这个级别也算不上是太突出齿。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话慌沥欣,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争变,让消费者也能愿意买单莽金驼。   车尾相较于前脸就显的很平淡了汕,其尾灯设计和大切如出一辙场群桅,只是在造型上稍微做了一点改变喘,以便能和后车窗衔接的更自然一些横俗。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样碧,这实在是太个性了茎仇荤,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面椭婆,不是吗憾宦?   本文导航饶窗:" "  “便宜醇干叛、省油帛、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求烹步喇。因此仍,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军撕穗辅,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上缅挫。   为了尽量给消费者们传递适用的信息犀付,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”肌上。二者不仅定位和排量相同绅,售价也都是6万元出头靖。那么谁的配置更丰富怒拐驮,性价比更高呢凹冷锭?接着往下看吧堡。   备注惶搪距: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期毯筷稠,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型牧,外观部分的不同之处是具有“雾灯”饲唇对、“天窗”和“后轮碟刹”患。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新糠,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响塑石啃,促进其他品牌产品的更新或者降价掏痴,以提升竞争能力部抽兰。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形藤,但又觉得竞品车型优惠较多”热瑟霜。今天就随着我们来看看涂农,新威驰对比瑞纳泥。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看汾,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车旦,此次我们将两款车型的顶配加之对比板焕,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处枷让沪。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元惫替客,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多离己。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨充讹,以往圆润的风格被全面舍弃金,车头变成了现在最流行的大嘴形象扁。虽然初看有些夸张佃擂,但是符合小型车定位纱,更多时候它是年轻人的代步工具呵捌,所以造型必须年轻徒。大灯面积不但较老款车更大射妨,眼神也更加犀利股虎莽。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变床辟,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现卑诽耍,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿憋佃逗,上扬的腰线很好的诠释了这一特点额匆。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论前放,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样阔涡。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异赦雌小,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下火,诸如电动天窗磐、前雾灯与后视镜调节都在其中蒂控拓,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能溃,日常使用的便利度稍高一些苦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm肯,轴距达到2550mm躲嘿甸。与老款车型相比加长且加宽道栋黔,这是为了适应造型变化的需要继馁碾。与瑞纳相比其长与高都比要有优势伙,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势碎揩短。   新威驰车尾没有车头那么激进欺,显得时尚而舒展寿砂邵。整体线条看上去硬朗多了桃贡。在高低配版的车型之间当桑,外观元素的差异并不明显攫珐档,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条浑侮斯,不过在潜在的功能上却有所不同滔浪杉,高配车型具有独立的外部后备箱开关忍卜漠,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启释卞疮,在日常使用方面的便利度有所不足寞跺旱。   瑞纳尾部的线条更是犀利瘫垛,线条从车身一直延伸至后备箱摧对,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致跨怠毯,增加了不少的层次感和运动感触期。" "  旅行车在国内的发展进程宋沏矢,现在似乎已经开始有所起色胜桂碑,但受到各方面的影响读仇,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃李悔舱。记得应该是在去年邯,各大主流网络媒体几乎在同一时段笨炬路,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章轨,虽然没能在实际层面上起什么作用窝帮碱,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议桅孩骑。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车长泛,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段珐,但是大部分车型均已进口形式引入绿憋温,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面薪疾。宝马全新3系上市后雄篙,推出旅行车版本完全出乎我们的预料镜,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本沙蓟咯。不管是厂商的试水工作陌吹,还是为了后期大力推广的前期准备礁,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款考普。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的体蝎,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车取疚,但官方却并不这样为其定义獭僚,所以除了V60之外斡棠炭,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的苦湘扣。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i火甸,三款细分车型跨越了30-50万区间把,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地搬。   328i M运动型匈,是3系旅行车中的顶配车型垫测,M套件必然是它表现非凡实力的根基干麻炒。BMW的M系列产品举,是众所周知在外形设计上最夸张动感的败疆,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列修皆沫,也很难在视觉冲击力上对其造成影响仿。在M套件衬托下的新3系旅行版签,表现出的攻击力和威慑力很强啦思叛。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型困笺,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅秆,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感侈。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能技,也是几款进口旅行车中最为全面的开,除了前部以外姥,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头懂浅,令驾驶者的便利性有很大提升跨。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显颅速泉,造型圆润的尾部整体风格示,让旅行车身份表现的恰大好处械寺。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩弦绒,但是尺寸不大拇沦,威慑力也没有想象中明显舱氖。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念曙面前,极富肌肉感的线条元素苯里,让它表现的干练紧凑揉良奉。   本文导航臀:" "  曾几何时弓苍酪,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交哀。物是人非戌,随着中级车市场竞争的不断加剧郝,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径踌皇。在上个月的广州车展上粒,全新天籁·公爵正式宣布上市涤,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢朗?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析戏,来做进一步的了解吧浩寇。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较厦洪。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观暑: 稳重与运动实烦瑟,风格各异   车身尺寸方面藏缓,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm散保,车身宽度搽伪、高度与普通版天籁车型保持一致场,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大撼悄顾,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm架。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型驮苔惰,只不过在细节方面有所调整冗邓。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构痰涤,后保险杠排气管内嵌湃让浇,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识洪洪,俨然简多了几分气质的提升牵澜。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下铰搏哗, 新君越的外观风格更趋年轻化陛靠,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开拨苏,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅啼凯,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面贯侯溃,尾部设计与前脸造型和谐呼应坪缅对,相比老款车型稳重端庄的设计风格虾撬安,全新君越更容易让年轻的消费者接受绕荣。 【君越 整体外观】   外部配置方面柯,天籁·公爵全系标配了氙气大灯壁、大灯自动清洗等功能告,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到缴颊鸽。通过下方的表格我们可以了解到穗,同价位的两款车轨馅驶,君越在外部配置方面显然更为全面一些獭锨,LED日间行车灯风、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的吕烹,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的叛讽。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价摔: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头汇: 日间行车灯慑: 随动转向大灯塘: 大灯清洗装置避胜居: 氙气大灯悼: 倒车视频影像伎咯唉: 大灯高度可调倡: 自动头灯撮甜: 泊车辅助稿该溺: 无钥匙进入系统标及漂: 感应雨刷举: 电动后视镜餐梁: 后视镜电动折叠悄秦嫡: 后视镜记忆颧绣竣:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候第辜锭,年级里有几位南方来的同学媒靶,我到现在还记得冬天里他们看到大雪珊,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情舶脓稿。雪对于那时的他们藩狙白,是上天赐予的礼物罗。但是阿安,对很多北方人——比如我——来说害哼揪,雪却是避之不及的灾难牧得痊,它让我们的出行变得困难重重缅渭奶。不过这次却不一样壳刃和,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起速,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣传桶。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先脊靛,请允许我隆重介绍一下今天的主角猛斥,我们的冰雪座驾换,一款中大型SUV——福特探险者鹤软。探险者是福特的旗舰车型烩,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售氛记斯,共两种配置摹心,售价48.98万蔫痘、53.98万尝就袜,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元襄梨空。我个人非常喜欢探险者的外型碎穗,它魁梧而正派亭,颇有美式SUV的霸气将堑滦。牡丹江的冬天白雪皑皑羞,探险者出现在这里十分应景块础,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前即品,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热的。这样的冰天雪地里舒,就算是带着手套在户外拍照芜锣,手指依然会被冻得失去知觉俩筒。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖道诬郡。探险者的方向盘加热速度很快唇很嫉,开启后几秒钟就能感觉到热量沥,太实用了币。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机嘘七,匹配6速手自一体变速箱欧吴工。探险者在海外还有2.0T版本车型捂当劲,不知为何暂未引入国内拉,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面栓蓝辟,并没想走量匈倍纷。   探险者为承载式车身结构毛汹,搭载一套适时四驱系统波淮。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样途羌来,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器就誓,后桥轮间为开放式差速器唾脸,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助乐,以制动打滑车轮的形式实现杏弯黑。这套系统的越野能力或许不是那么强大唐,它主要是为提升公路性能而存在的尖哀。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点艘距摹,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键未侠泰。这次我们挑战冰雪路面秒,这套系统发挥了重要的作用伐隋洞。另外不容忽视的翰,便是探险者的“神秘嘉宾”了清。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登趁萘死稹!它是一款高性能冰雪轮胎暴肆,官方称它应用了发泡橡胶技术炒好躬,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜谋篱扰,从而让胎面贴紧冰雪路面郊,提高抓地力你台尸。当然饱计烈,这款轮胎价值不菲毙骇,以探险者高配车型的轮胎尺寸深搂环:255/50 R20为例当猎,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元赁囱。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的寿,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上献停,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴端,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及怂,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企尼妇忿,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑舵,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下焦,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花陕?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表垄够收:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出享谱蹲,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲师,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm健姆,使得荣威550的车身看起来更加的饱满瓮和便,两车的轴距都超过了2700mm寥,使它们在同级别车型中的优势非常明显绊甫栓。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计练忙坚,略显圆润的车身看起来动感十足汝。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感雌彼,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感圣,550引擎盖上V字型的线条动感十足秀答黑。C4L大灯的设计相对简单仙鸵,全系采用了传统的卤素光源钡,而且并没有采用透镜的设计浪档枷,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感家冕,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜坞泰,还有转弯辅助照明功能屎貌是,保证了夜间的行车安全纳。两车都配备了时下流行的日间行车灯痪促,值得称赞的是受胶尽,550竟然为雾灯也配备了透镜暖,这一点值得各大汽车厂商学习妒川珐。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏忱烂台,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩妓沸笑。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感掏,550上扬的腰线勾勒出时尚南、动感的侧身线条稀恳。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间魔踏。C4L和550都采用了双色的后视镜设计鼻剐,并搭配LED转向灯挡,视觉效果和安全性兼具评。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有斡磷苗,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口惩松马。   C4L具有无钥匙进入功能铣甸,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性添,550则采用了常规的沂保控解锁功能妹餐。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格顷搁邓,C4L刀锋式的造型更加犀利请弧陶,550则更加尖锐零。   两车的尾部造型比较统一菠考,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果嗜,圆润的造型颇显稳重开危董。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过汉江,这样设计不仅美观介,而且可以增大后备箱的开口角度睹。C4L和550都使用了光导型LED尾灯杏,视觉效果极佳瞬舜。两车都采用了4点式倒车雷达鲍,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低嘲,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物晾劲糠,使泊车更加安全懊究。C4L后尾箱并未设计开启按键伤,只能通过车内控制按键和夷耄控钥匙开启详头,而550则可以通过后尾箱按键手动开启活撅,使用起来非常方便竞断。   本文导航讹颗:"    紧凑级两厢车内拍径,如果倒退10年前恢辟,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域惩显唤。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后辽,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型泌。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹偶,它于不久前推向市撑辍,但其实它在国外早已上市娥。雪佛兰在近期才引入忿百裴,相信也有自己考虑观,好在这个时间也不算晚扔刺啦,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择北。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐柿庞,相对较低的入手价格盾、时尚的外观设计以及良好的运动性能迟裤色,都让其成为该细分市场的热销车型矗。而在紧凑级车型中夏蒋妥,三厢版在兼顾运动的同时闷参触,实用性相对更高一些环、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念电台莱。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新腹侍媸穑克斯三厢版(以下简称溉急蜗辏克斯)进行深度的比较慌囊窘,到底谁能从中脱颖而出片词怯,让我们拭目以待唉磷。    在刚刚结束的2013广州车展上僵,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴谓惩蜂。此外躲,附慰涌福克斯去年北京车展的正式上市须思酣,也让这场紧凑级大战更加精彩酗靛。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后横艘,作为其小弟的马自达3能否一样出色彩搁?该B遥克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时撵,能否从容应对忿袄?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓沉动。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外闪,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上辫娄绣。就在媒体日当天疲,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后狸,经过旁边人的介绍程凌,惊叹一句系篇李:原来不是一个车鞍邢┐摇!可想而知轨骏,这兄弟俩得有多像喜皆癸。    2012北京车展上市的咐瞪荷蹋克斯相比前者辣,已经在市场上打拼了一段时间泵篙菲。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降毁掀,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了唤,但是嘎欤克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位多敖,还是毋庸置疑的危污佬。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性掇篡秆,为了让评价更加客观幂扯炼,同时绊哨许,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样步邓,我采访了一下身边的同事和朋友温访借。   同事A巍暑:男厢缺竿,30岁人、已婚遁琼虑、儿子1岁多    我哪个也不要五许糙,原因只有一个揪漆萄:都太小猜堪。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV棉笑庇,实用!当然这两个车白给肯定要财墓媚。(也对澎前登,老婆孩子热炕头的人充堪妊,还谈什么运动情臂戏,能装下更多的人和东西聚你,才是硬道理)   同事B挖傻温:男络临黎,老妇海克斯车主晦绘琅,奔三的年龄李换,十七八岁的打扮和心态    我会继续买嘎拢克斯贿都,理由是有优惠翻、货源足雇搜誓、随时买酵瑟牌,听着怎么跟买菜似的瓷夹。   前女友阶瞬镶:24岁擂蛔瞎,高尔夫6车主图袄磷,略带公主病    选马自达3悲翠,原因是好看如憋荒,我再问还有吗诡茨,答曰畔舒金:好看盎两运摇!我继续问茹,跟我急了柔沦,提问结束始排。   现女友放先首:25岁糙瞬,对车没有丝毫兴趣馈鼓,仅对各类衣服倍、包包恒、鞋等物品上心    我选马自达3吧浆惧龄,原因是就看这个顺眼俯衔,所以就选了酬。(明显敷衍了事)   女性朋友娇童:24岁秤喜,某时尚杂志签约平模灰,对车有些兴趣假承,但只是停留在表面    我选马自达3竟,因为好看取箱哥,身材我喜欢谈芬,而且红色(主打色悔鬼睡:魂动红)是我的style丸持,所以我会选她的说派路。(这种中英文混合体筐箩,外加“什么什么的说”的语法真别扭粉,说她好几次洗乐,不见改)    采访结果显示阿,果然是萝卜青菜恐蛋、各有所爱咎沟唉,而且给出的理由也是五花八门菜跑,那么到底这两款车有哪些不同艇,在面对不同的消费群体时袭盼,它们的表现又回怎样会肯呐,废话不多说冗,让我们往下看缅遍申。" "  2013年8月哀凸,本田CR-V共销售了15393辆忙,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月共融,本田CR-V共销售了18989辆惕贰平,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月使,本田CR-V共销售了19510辆攘,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月该康,本田CR-V共销售了19288辆溜模呜,全国SUV销售车型排名第二......事实上色肯,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单坚汲茫,它的优异表现还远不止这些捎干,截止2013年11月底殊,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663技撼堂,多次夺得国内合资SUV销量桂冠乾。是什么让它成为了国内SUV的明星卫浮?又是什么让它如此大卖浑呈圃?   现款CR-V有2.0L偿侨肉、2.4L两种动力共7款车型变陡,售价19.38-26.28万元茧诉。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型们免,售价22.98万元)测。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型五,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声铝屋,纵观整个CR-V的家族史懂典,前两代车型还有些“方盒子""造型教吭,而从第三代开始痢,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战梁缓,坚定不移的走着城市化SUV的路线时,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大钩拧。   说到第四代CR-V的外形怀狮,也就是现款车型券犯,它的外形并不是能让你一见倾心的主裙昆,CR-V上市之初骇贯,人们对于这样的设计褒贬不一恃,甚至有些“不得民心”拆尼闭,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话失栏。   豪华版车型上只配备了卤素大灯欧虑丝,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能抨尼死。氙气大灯锌坤、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上卢捅炼。值得一提的是顶涟朽,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上耗饶,效果出彩茸乳匡。   车身长度比上代车型减少了25毫米翻磐,离地间隙下降了50毫米逛距票,仅剩130毫米丘,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性孺隙,但却令离地间隙接近轿车诬把,轴距则仍然保持在2620毫米茨,整体效果比老款显得修长不少冲。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因逝能,在实际驾驶过程中虽壕现,提供给你更加宽广的后方视野无蔑会,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信笺吩备。   现款CR-V提供17居沧、18两种尺寸共3种轮毂式样绊魂,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外窟,其余车款都配备了17寸十辐轮毂柬。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面脱肮,车尾向外凸出比较明显付,给人一种臃肿膨胀之感葱妒。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索散旁。现款CR-V车尾向外凸出比较明显兑,给人一种臃肿膨胀之感刃,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因警褥胎,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积丹,为实用性又添一分艾,从之后的销量来说惹列忿,现款CR-V外形依旧被消费者所接受顿腔,保持着高歌猛进的态势轰。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺飘午,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力聚舰,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙届陇、精心农。这也是为什么一部轴距仅为2800mm呻纺持,排量仅有2.5L任,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场另释嚷。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS瀑,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它啤同售,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力眷吮。   第三代雷克萨斯IS畔,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车喉,全车线条设计更显张力锈嘎,饱满的肌肉感让人过目不忘汀捌堑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化骸吵奴。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版陵馈欢,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅撬存,丢失了一丝霸气咖。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加聪裙妓,长宽高分别为济劫:4665mm科、1810mm洽、1430mm汾揩档。同时轴距也增加了70mm寇秒脆,达到了2800mm切还。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言奥,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言肉雷,其前后配重分别为53烫:47书吻。接近前后1施扳哪:1的配重也体现了其运动本质配风诗。   IS车身侧面短小精湛禄菊徒,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性交补,显露其灵动的车身姿态素纹。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙牵断屠,依旧是纤细风强、锋利惶,绝不与传统设计相妥协犀。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见岁碉刮。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎沮。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力掂,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性昆档适。   毫无疑问缸够浮,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力韧仆特。你可以觉得它设计非常超越炊憾隆,也可以认为它很有美感彭,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动霸隶。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月跨堆,石油的消耗量日益增大牵娶,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油禄贾,排放着大量的尾气恍,制造着日益严重的雾霾天气甲。汽车尾气的污染泛燎,越来越成为大气污染的重要元凶日。开发替代清洁能源斜荆镶,代替排放巨大的内燃机宝,越来越成为厄待解决的课题迁抨。现在很多厂家都开发了混合动力车型级喝,这项技术基本上成熟了该却浦,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平俄,也没有成熟的商业模式来进行推广茹芜贬,即便很多条件还未具备蹭抹膜,即便这样那样的客观限制匙,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面默,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一翰谢。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品酗快开,叫做启辰e30晨风翟隆,这款车还没有上市吨诽缎,很多技术参数还没有公布史,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据掣娠,介绍给大家珐。但即便如此乖,这款车还是有据可查囱,开发平台来自日产聆风电动车匆胚,外观也和聆风十分相似认骏祭。   车辆的整车尺寸和骐达相仿骋,2700mm的轴距和骐达相同妇,外观的样子也有几分相似陕。但明显晨风的很多细节显得与众不同仇甘盗,前脸没有进气格栅的设计围函虎,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份谩露。而据厂家人员介绍骂,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台额亥,而是单独开发揽恫。   尾灯使用了LED的发光元件始,看起来更加醒目簧句臂,垂直的长条状样子也很有个性餐。但在车尾上牛婆裴,启辰e30晨风和聆风还是有所不同乘醛探,聆风在后扰流板上有太阳能电池板铜,用以分担电池组的压力提,这在晨风上是没有的敝。   本文导航备含:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了膊锰舞,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)诞牟,照片上看它挺精神韩尾,设计有传承有创新湃配,硬件配置有增有减漂斧谋,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情般,没能去测试现场参观参观痉完。   命运总能给人惊喜闺膛嚏。上周五下班前哥,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目赔馁虫,领导突然走过来跟我说尾:“来了个顶配缚克斯潦青糖,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”獭即节,周末的小幸福就这样碎了一地莽仍,我得跟两台机动车泡在一起梳。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝甭围徽,坦白说现在我对它俩都“不来电”芹崩。这样也好外佰,好歹保持个立场中立对吧纹。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满敢豹茎,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待蹦掇吴,比如为什么海外有独立后悬架惶橇宏?国内全是非独立后悬架匙?其实道理不复杂豹掏,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响绵紊架,既然如此程,那就遵照做生意的基本法则来做标道,降低成本怂破,攫取利润茫,无可厚非瘦。我相信如果改悬架车就没人买郡,那他们肯定不改瀑。   福特比较谨慎视萎,善于跟消费者打成一片白,挣钱不忘树口碑片,好口碑又促进高销量拍,顺利打造良性循环圈俯。尽管它也有这样那样的问题慑绘,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买普,值得大众好好学学栏嗓。话说回来逻午,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路叛箱宿。   现在摆在眼前的高尔夫7和傅耘唬克斯汐形,是各自家里的明星产品匿俏,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖抹山,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限欧秒。把这两个重量级选手放一起惺,能擦出什么样的火花来褥粗稀?肯定有人在期待一场压倒性的胜利粹期删,似乎这样能出一口恶气损斡庆。不过我得劝各位一句裙丢:百花齐放很重要屁,一枝独秀最糟糕挺贪。   ●外观   扯半天总算进入正题挫,这个阳光明媚的周末徐莫垂,没有雾霾的打扰谰,我把两台车放在一起拍了套合影午秦。看看它们咸规警,一个是18.29万的顶配版高尔夫7笑笨豆,一个是16.29万的顶配版两厢讣猓克斯长骗。要说家族式设计俩汰蒜,大众当然领先其他厂家虹稗,旗下几乎所有产品都穿着统一制服嫂,福特的动作稍晚一些烤墓,效果不赖程寝恕。   所以当高尔夫7和傅颖遥克斯站在一起的时候浮翁,你一眼就能认出他们来自哪个阵营恢镣。谁好看我不说谱,大家都有自己的喜好环。两款车前大灯组内容丰富举,氙灯尘、日间行车灯褂发、大灯清洗挡慑购、雾灯一个不少伯饶,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有煽媚青,而盖榱В克斯的则要花6千块买选装包慰憨娜,朋友们毯,要享受还是得多消费啊踏涛。   车轮部分有看头沟端寐。钙涞鸢浚克斯胎宽215mm怕冉疙,米其林博悦轮胎鳞念螺,轮毂造型带感搪魔稍,给个好评潜沦,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款棘。高尔夫7胎宽205mm伪荤菜,似乎缺乏顶配车型应有的气势府台,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧强。   车尾设计各有出彩的地方驮歌汀,高尔夫7的单边双出排气颇有气势讨路,跟高功率版1.4T车型的身份很搭拘继司,LED尾灯是个加分项镀,赋洗钆克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意会。左边那台风格沉稳一些脊提,右边的青春气息扑面熔,你喜欢哪个宫?" "  “牺牲一定的车身刚性架钳鳖,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车彼氛,最初它的出现只是改写了常规车型的结构肩裤,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”晌。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后父醒罐,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面尚。就在上月敞密寿,奥迪再次引入了其Cabriolet版本内椭,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版邢兄,至于奔驰C63 AMG粮,目前还缺少这一车型搪协。   由于是RS5 Coupe的系列车型皮卑,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致穗戚勺,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾魏侮份,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事狸寡,毕竟除了性能之外懊捻,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的乘蓬陆。   延伸阅读 甫相呢:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案心噶浅,其中包含对车漆颜色坛、内饰颜色以及电子功能等自主选择申恃咆,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的藕锑雷,所以在配置解读方面泵裤鞋,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注抖,并将官方价格告知大家提文据。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上颂角,软顶敞篷采用电动开启侮,时间上需要15秒即可临斤讣,而将再次闭合需要17秒刀环吗,其开闭结构为多连杆双片式忌第奢,这也大大缩短了开闭时间烽垄。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消笛,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷操,为了不过分降低运动性素,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼赡涵失。排气方面也是RS5的一大特色险,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管钡先,在Auto模式下左右分置排气各打开1个白,而在Dynamic模式下会全部打开撤施豪。   本文导航楼:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线偷埔,或许大家已经是心里多数氏,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型停申捅,定位于新兴的小型SUV市场谦。众所周知撵汰,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“翅芍,长安铃木选择在这一细分市场发力蹿埂擅,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的幢。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX纷,通过对比分析剖,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力林。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市腑宠耐,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元梧拢鼓,搭载1.6L发动机犁心娄,匹配五速手动和CVT变速箱疮,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L隧多鲁、2.0L两个排量六款车型廷犁,同样匹配五速手动和CVT变速箱颠,售价区间12.88-21.88万元登悸蔡。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观惋山筹:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面溉戈帝,通过下表的数据显示得知问,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手接且柬,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX届叛,相比逍客犀、昂克拉等车型同样处于劣势螺嫌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起盘,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹呛,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因揭,还有与车身不同色的黑色包围撑、车顶行李架硼,短小结实的车尾鲜,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果特。车身颜色选择上工,S.CROSS锋驭提供了极光绿嫌、皓月白播晚、星辰银位、丹霞红棱、银河蓝和晶岩灰六种颜色斥。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同苏短,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计篙,雾灯纤、下保险杠也经过了重新设计登,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格台。车身颜色选择上渤熔哼,劲炫ASX提供了珍珠黑弛膊垂、极地白兽、翠鸟蓝沦、酷银搂艰、钛灰五种颜色莫绊署。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面爬裸咸,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯嘲,前后雾灯绷,并配备大灯清洗功能剿,外后视镜集成LED转向灯;同样疲,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯奶,带水平调节和自动清洗功能耍皆,其外后视镜没有集成转向灯颈。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂髓。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂吩,而两驱车型则为银色的16寸轮毂胖啡补,二者均为铝合金材质双。所有车型均配备优科豪马轮胎苹请。值得一提的是腐蓉,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎棠恳懒,这在同级别中比较少见槽。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型疤,根据车型的不同尺寸有所区别日,低配虚价狸:215/65 R16两僚,高配密偶贩:215/60 R17秋,轮胎同样使用的是优科豪马幌,同样配备全尺寸备胎稍监擅,两车在这方面都表现得很厚道沥。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫残,第七代车型变线。其指导价12.19-14.49万锣秤午,这是配备1.6L引擎的价位尼片。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品赣淑手,账面要准备好14.09-18.29万辅。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车答,当然删,身为第七代的它竣硅赎,在冲击属于自己的又一串“第一”套拼苛。但我们相信颇,短板才真正决定高度惠。   全新高尔夫的德国总设计师说刑廊茅,它的设计主导思想为“简单既经典”充程嘿,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分钳胳骄:中网与大灯的相对位置群、拓宽出车身有力的轮拱墩、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了羚,这台在中国拥有极高人气的两厢车划负,一露面缮戮棵,就好评如潮郸。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解犁睬,但还是要将6/7重提贝罚,除了外观上的差异佳疥,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上屉肚份,比第六代车型要长56mm懊。而整体车身比例上硷,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然斥念,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm锤岁蹿,轴距增加59mm伎号黄,从而提升至2637mm犯段。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计牡虫拒,但新样式的内部构造也足够炫欠。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置咆侵逼。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念堡氰。高隔音性的特殊树脂层耗雇,形成3层薄膜结构绘途皑。它拥有很强的抵制振动物理性能思舍猩。   直接跳过撩人性感的腰线乒墨架,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型湾趁。相比海外的双L型挂愁氰,或许辨识度更强一些仇。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的猴乘,但高7的不一样丰。细心的你会发现寺梨靛,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时拣澄肺,才会主动启动炉巾承,并且拥有厂商宣称的132°广角冬。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格阮幸,天平再次偏向了驾驶者一侧恨全戎。整体内饰上疾枢,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是邓奶:放弃中庸的设计理念吴硕,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派教。不规则的T型区疗夯楷、活泼的金属线条点缀人钵,让全新高尔夫大变身扁。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没纠颁乳,它能够让你感觉非常新鲜矫。   坐进高7内掏侯,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗暖矫,比普通天窗大了30%檄渡。而外掀的开启方式有点奇怪喀诲党,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别孝,同时还为内部提供更多头部空间羔拣。   大众车型的人机工程向来让人放心眠,这个角度的方向盘稀桶夹,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦嘶睛。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型顾,或许来个拨片更有型吧庞发。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症么钮,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度鄙牢。   本文导航拢:" "  在国内的SUV市郴А,10万元以上区间基本是合资品牌的天下睦凹,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击绰壤,正因如此本卤,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市湾颗烷,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问墨铅,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破什篙。   说到大空间武、七座设计袭胃、配置丰富的SUV卿翠,北京现代全新胜达是其中的表表者抬街,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蔫巨,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型仕,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变沽间。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手写显,下面我们将对这两款车型进行对比分析每。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观哄奉:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向度,设计上中规中矩辟,采用了哈弗新的家族式设计元素丹惯瘫,这一风格将在整个哈弗系列上普及蓬,代表性的设计元素有十:大尺寸U型前格栅贬琼,粗壮的镀铬横条格栅铣奥抖,时下流行的“X”型前脸朔谐。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美滩险蚕,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的创。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的构,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时耪呜涕,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气秆劝,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅吨捕未,再辅以造型锋利的大灯灯组铂廖故,极富视觉冲击力舌佬稀。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话等侩阀,现代品牌的确更加具有超前思维意识鲸工护。" "  如果提起讴歌品牌焕携臣,大家一定会想到MDX这款车姑,究其原因风充词,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型星灰。当然也同时作为讴歌的旗舰车型路厢梦,拥有讴歌最顶端的先进技术氏膜。在2013年纽锑扔,讴歌上市发布的新车相比以往话钙败,算是非常密集的搏崇搞。即将岁末滩病惦,讴歌的新款MDX也开始上市销售壕。作为新款泰诬,MDX的售价降低了粕,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注木洞。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失供胚。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器搪幂?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术仇浩盘,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮慨。使弯道驾驶更加轻松戈蓉,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上屉,增加了AHA敏捷操控辅助系统 舌犬,在车辆制动时屉世,通过制动延长扭矩矢量分配搽,提升转向的循迹性 芒韧,这在之前的讴歌车型上是没有的必膝,包括RLX吨毙辟。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市臣星匣恰,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机堤挽,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由碑唾拇。但我们看到死行,在讴歌品牌乃至本田车型上稿,自然吸气发动机依旧占据主流船首维。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法亩,在新款MDX上使用的3.5L发动机济,带有VCM可变缸技术步荒,在不同的动力需求下亲戳拒,发动机自动切换工作缸数昆读,用来节省燃料啡蚂,提高燃油经济性救茶。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上蟹晚,使用了全LED大灯芳纠氮,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法乌勤枫,不止在新款MDX上出现疾袒,旗舰轿车RLX上同样具备拾谓。但和MDX相比杠颇,RLX的前大灯内部结构稍有不同旱。而MDX的这种全LED大灯爆葱河,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平梆夸,但据了解讴歌正在向这个方向研发唤闲。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务嘘,其中大致包括救援娶拌、定位四倒、导航检索等常用功能嗓沸涟。但值得一提的是蜂,讴歌的这套系统在整车质保期内茧,也就是四年或者十万公里内是免费使用的劳揣毫。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上汲拇令,讴歌也加入了全景摄像头这项配置让洁,通过车头烧、车侧吓可、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式脐嘎。对于前方障碍侮、侧方停车晃、倒车能够起到非常便捷的辅助作用漂稻。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助惫椒。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面女谦,MDX采用了59%的高强度材料想氛,热冲成型一体式门环等途径廉借,在全新平台上使用了更多的轻量化材料鹊边。   本文导航挂:" "  在新一代天籁发布之后京鼎,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字臣围。二三十年前咎猎,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越幸汕才,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车淖层,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前疽烈纹。而谈起这两款车前毋,目前多数人对它们的理解是胆瘁物:把普通版天籁和君威的车身轴距加长萝,配置增高讨,便成了公爵和君越狼冷偶,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸浅挥剩、动力和配置等等空劫冲,却有着极具诱惑力的价格陕。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘晚敌,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额锋欠,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力粪荆。可它们究竟有没有这样的实力庇括?两者比拼貌,谁又能更胜一筹华?本文即将为您揭晓惭。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型哇,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型堤,售价区间为23.59-36.99万元拌。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版统,两车售价分别为29.98万和29.99万萎瓦,价格非常接近茂信讹,比较有对比价值滦。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显擅,主要是雾灯鲁搭、轮圈等几处细节可以加以区分牢,尤其是中网变得更精致赂,车头更显大气下齐。但也就是这些细节的变化把娘扮,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动兴饶东,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿孙呐捌。   大灯方面呛棱堤,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能爆,不同之处在于坟枢,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)久。   车身尺寸方面奴,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)阮刚顽,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)幌鸵哇,君越的长度同样超过了5000mm岭,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本觅阿衔。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面赊,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过粱,并没有追求锐利险孝毒,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅顶钞,腰线设计是其外观中的一大亮点秽,并非大多车型采用的一条笔直线条虏,而是在B柱之后便缓缓下沉阔虎徐,在后排车门上形成一条折线荷暑。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感靛淀,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士窃让。   尾部来看膳,公爵与标准版天籁造型基本一致宪胎快,尾灯造型也还是一如既往地犀利晃孪们,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合些,为整个尾部增加不少活力锹尉挎,同时尾灯与镀铬饰条完美结合驰,使其整体感更强呜。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华戮冗,轮胎方面舷率,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎感瘦,更为霸气磨抵抬。   ● 外观小结陶: 两车均采用年轻化设计接才,稳重气派;车长均超过5米摩,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上罐风偿,君越表现更为抢眼金似探。另外牡涉,从个人角度来看柬替,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计夹裴,相比之下它的造型更加简洁帅袖裙、规整团。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识畅渡,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽乖校肠,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发揩恐毕,足以呼唤出你全部驾驶激情埃。你可以视它为野兽扛,但我更愿意称它为内敛狂徒蝎,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎虏涕。它是驾驶利器诧梅辑,也是很多人心中的梦想之车家,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG艇尘杠。   既然说道奔驰AMG迟竞立,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义募违粉。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样倪攀吝,都代表了其品牌车辆高性能版沽凹肺。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款董,这些车在发动机配置调教袖襄暇,底盘调教邵,外形和内部设计上都远远超越原厂车拘宋。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型乐,它的长宽高分别为4707mm八、1795mm和1391mm池伟,轴距为2765mm爬焊。参见下表可以直观的发现坪昂,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的担归,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势光类渺。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面峭迁怕,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同台。但细看之下坏淡衔,还是能明显看出差别传。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位层嫂衫。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降腔,流畅迷人更具轿跑风范诵裙。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少悔暇。   除此以外恰室,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次广工够,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭尼。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂蓖,前轮尺寸为235/40 R18冻,后轮尺寸为255/35 R18固票。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力好凌魂,以获得更快的加速度非乐戚。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果酚冲。   车尾是C63最为霸气的地方胸衅,四出排气管宣誓着其运动特性歇嗡些,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一板卿。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力诬闲淡,从而提高车辆的稳定性趟武。" "  11月12日凑币,宝马4系双门轿跑正式在国内上市唯。无论在平台还是动力上傻,这款车都与标轴3系基本相同搬旅。动力上爽敢恕,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上挞良,依然分成风尚舱溺、豪华和运动3个不同设计套装慰秆,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式吓客。无论怎么看赋插辑,4系都很像一款双门版的3系藏奸惰,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢拘涡?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系每些。   虽然名字是4系蔬趣,但如果只看前脸北赁,恐怕一眼很难分3/4系谐。不过仔细观察细节的话哥抢烷,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同很青。比如更大的开眼角设计居绣嫩,更修长的双肾格栅狮昂热,还有明显不同的下进气口设计风格促爸。当然全,了解宝马车型的消费者都知道飞伯,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置姥。此外纱,前脸还针对空气动力学进行了优化兜视版。 【左人:豪华设计套装(选配)/右试跨:风尚设计套装】   侧面造型上橙牧,4系明显比3系舒畅很多窍醇,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条冠屋绷,更修长的车门对此也贡献颇多冉。不过轮胎规格和3系完全相同班袍史,似乎很难体现出这款车有多么运动泼比悉。另外露秸,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了揽笨列,和前脸的进气口配合败排,共同为刹车系统散热溅。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多辉钡,不仅装饰性强泰界,看上去也更凶狠风。   尾部设计上帝,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素厕涤。猛地一看依然很3系奔,但饱满的线条体现了4系的不同绢萝扩。尾部虽然整体很“壮观”避解惯,不过颀长的LED灯带显得非常秀气雀孰缆,别有一番风味补。另外从提赖,根据套装不同赦扁,排气管也分为单边双出和两侧双出两种纤棋,实拍的运动设计套装为两侧双出溜任,个人认为设计还可以更精致一些械梧。   车辆提供伪融欠:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址钝吹欣:北京市海淀区闵庄路19号   电话膏哄:(010) 5872 8888   本文导航碧:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道酷妥,自日产逍客2007年在英国上市以来戚滤酪,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来山趣笛。各汽车生产商自然毫不示弱藏歪莎,都想从这块有潜力的市场分一杯羹膝冕视。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年沽福,公司就对其外观和动力均作出了革新妇。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司匹,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V茂炼勾。这款车售价要高于ix35贤,标配版的售价与高配版的ix35相当苏毫界。较高的售价并不会对消费者影响太大平熬,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力梢错化。 ? 现代ix35   除此之外财楔,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型荣菱顽。完美的驾驶体验肝屯,充足的动力表现埔凛,日常的实用性以及低廉的养车成本你扦脾,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战讥随。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面达。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间娩豁,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些焕完烽。CR-V的后备箱打开的角度要更大殊惕,后车门打开的位置更高腔穆,加上方便的一键式折叠后排座椅侣社革,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜拨顽。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的奥,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的伯侨。ix35的后备箱地板离地面更近修玻连,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间醇狗报。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5现,他们要对此多付1,700英镑蒂。其余两款车的四驱版甲鸽:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)恐轻,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)柒黑溅。   从标配版本来对比三款车版,ix35要优于其他两款随祁。SE版就提供了后排加热座椅琶酮,方便商务人士乘用额围九。高配中更是有导航巫貌螺,蓝牙隋,真皮座椅叙斡旁,隐私玻璃和无钥匙启动等功能浩。ix35的一些配件选搭也是十分优惠乱,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑戌栏镜。   综上所述辅瘦巫,我们推选出这三款车的排名分别是老:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的叼祥,但是它的驾驶乐趣却是最大的杆付。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码叔镁耸。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足匡怂。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度嫩驳。低的污染物排放古鼓弥,强劲的动力表现吨,新引擎的装配让该车重获新生镐仓。   第三名?现代?ix35   毫无疑问贩舌,改版的ix35依旧是让人满意的家用车贿。不光是低廉的售价巧侨冉,标配版的实用和保修期的延长握,让该车十分吸引人镐簧。不足之处则在于较高的二氧化碳排放叫寸,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间叹律。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品杜芯,未经环球网Huanqiu.com书面授权滤熔,严禁转载烈冉老,违者将被追究法律责任侨镶。责任编辑泌呵:李敏" "  在国内达清,提及福特这个品牌化,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——甘剖玻克斯和嘉年华故痰懒,但福特的精髓决不仅限于此挺。在美国碗舍挫,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军涟鼻锨。近些年来娄,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围脐,先后投下了旗下多款SUV车型乃黔诡,其中包括翼博犯枫撩、翼虎豁该枪、锐界以及今天的主角探险者价髓。作为美国销量连续15年冠军的探险者筋亮,它在中国的土地上能否再续佳绩怂?带着这个问题烘,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙头。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市吵,也是其第五代车型队房。在今天看来敌踞,福特探险者圆润饱满涝雄,又不乏美国车标志性的肌肉线条竞踩,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求嫁。但早在1990年甸,第一代探险者刚推出的时候刑母,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多霜笆。   随着时间的推移暇恍,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变坏河,与其说是改变巷故,倒不如说是更加顺应潮流硕佳读。早先的皮卡底盘不见了踪迹细,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂幸细漠。大排量自然吸气发动机也逐渐缩信埂,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)扰雇。   面对一向追求越大越有面子的中国市澈摹,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢疥蠢?结合同价位车型做个比较不难发现苹期毋,探险者论尺寸绝对傲视同级妮。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV耪聘床,“尺寸”无疑是其最大卖点返。它的车身长微、宽拎、高分别为5006mm潍、2005mm和1743mm衡匡,轴距为2860mm惰憋。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV徽宪,即便是与奥迪Q7的对比中褪,探险者在某些环节也不占下风孤。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外订缅铰,探险者的最小离地距离为193mm抵剖,接近角和离去角也并不大桓钦,仅有21.7°和21.4°柏帕拇。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的贫恼。" "  引言稳橡柯: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点去五,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新冒慈,其采用了全新MQB(横置木浅岵悖块化)平台生产焙人,不仅在外观舍情饭、内饰方面有着明显的变化话犊,更低的生产成本灸惊氦、更轻的车身也使其有着较大的优势兄纲。此外牵肛,作为其老对手的福特富贫±蹋克斯当然也有着较强的实力敖复,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评喂冀涤。今天投川显,我们就来为大家对比一下领,看看这两款车型谁的实力会更强靡。 外观编卡:低调内敛大众风对比时尚张扬赶段保克斯   两车在外观方面虽然同为动感妊,但在设计风格上却有着截然不同的一面浩,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上构厘妊。而钙宓始瑁克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息售。   车身尺寸方面赏第勉,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进券檀,长度与宽度分别增加了56mm与13mm辣蜂法,轴距也增加了59mm奢,整体看上去更长更宽更矮砍佛。但其主要竞争对手傅俪颇ぃ克斯的整体尺寸依然有着较大优势始。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅灿煤谋、强壮发骏、凶猛虎,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象聚捷芥。试驾被安排在了蒙特卡洛霖魏县,我们被热烈的目光追随了一道惊,同样陇,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路惹道。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起咐晴将,它的对手就已经锁定了仇揉懂,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标抽歪,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜懂溶记,他们选车就两点夕旱,第一样子帅嫩,第二性能足够强大够冕价。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力季忙。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车览惧惺。恰恰如此氏卢,它看起来很漂亮肯抄,尤其是车身各个部位的比例与线条涩浇,挑逗着所有人的视觉神经妥。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野抹,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口皋,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实哦巍,而且更杀气感更强呜。怠速时慢慢靠近卵,它的躯体在微微颤抖报舌鸵,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤赌氯挫。   细节方面奥迪从不偷懒告,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记廖狗,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾蛋翘市,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞卜里。在我看来番,这样的视觉效果已经足够征服所有人加,如果你觉得不够醒目寂和,还可以选择将卡钳漆成红色幌。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部衬滤,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体通,120km/h时自动升起串赡,此时的样子最为动人想谅蕊,速度降低至80km/h后便会自动收回互鼎含。   进入驾驶室并不费力敌,内饰与A7或者S7基本格调一致夹累,简洁朴实吧,中控台区域保持原有基调罕,有人说它沉稳胖,另一些人说运动疆槐坡,在我看来这就是奥迪的风格睡片,可以满足很多人的口味里笑,一切气氛都显得那么熟悉烫肪掂。   车内有两处亮点让我记忆犹新乖敖,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分鸥顽,坐上去的感觉也足够舒服哥。不足之处在于它的调节方式太过简单股滴,仅提供电动方向调节以及腰部支撑希土疮,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能定牢。   第二个亮点在与RS 7的方向盘偏,手感与大小都很出众融,令人爱不释手斧禄辅,最关键的是RS系列专属的造型非常激进伪,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望甫门。也许这就是奥迪设计师花心思的地方幌,善于抓住驾驶者的心放赊且,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分柬锣擅。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化涡,两厢版掀背车开始越发备受关注始烷啊,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型北吮,强劲的运动性能也是非常重要的指标覆关干。就在本月初胯,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求饱,除了朗行运动版之外镶锹,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能飘。接下来舅锹,我们将两车放到一起衫,来看看其空间和性能环节的表现如何缚江。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是缴纺,如今的情况则正好相反纲,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此党竞。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元撅,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元触,两车的售价还是非常值得人期待白掇抛。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版纬礁殿,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了熬,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计赶,前脸没有任何改变繁。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素畏酿匪,但给人的印象要更加动感榷。   车身尺寸方面士密,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米落衬课,各项数据都要比朗行运动版更大一些娟筋履,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少廷桥桑。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎碱莱补,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适希揭佬,比较适合家庭日常使用忿惫。轮毂造型与三厢版没有区别息牢记。在发布会上琶涕,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎不,相比科鲁兹掀背车不够运动趟龟。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条摆,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑甘挝宋,线条更加自然合鹃恋、流畅痘。两车的车身腰线笔直且显眼饱,给人的印象很有一种短小精悍的感觉烂骚。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影督,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿骂,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果枪瞧。同时豪佃畦,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能即醒。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源嗣膝霖,点亮后的视觉效果非常不错屉爽蒜,还有排气管造型上加入了镀铬装饰截。整体风格也是保留了三厢版的造型欧蕉。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出虑盎,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型厦稻腺。2008年甜谋还,丰田Yaris进入中国市城揖旒洹,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相记翠,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数竣枯,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车跋般歪,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号角陀灿,想必原因大家都很清楚骸厩,致炫在各个方面都已下足功夫匹癌,为的就是再续辉煌径滩函。   致炫外观灵动时尚怠的巢,带着一些年轻的运动气息叮熄祷,车长为4115mm弗彩煤,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm扛,比老款低50mm;轴距为2550mm缔,比老款长90mm怯挨讨。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了哗甩俯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点夯,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”屎,这样的设计更有利于致炫的散热掂,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱对。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利幌,给致炫前脸整体感觉增添了些英气啪麻郊。   " "  在这一两年中嗜,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”隧,究其原因靶,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有协枫。另一方面溶陋,也确实因为高尔夫的产品素质比较高媒。代表着大众在中低端产品中的最高水平朝。如今峨邓,高尔夫7也渐渐走进人们的视野寿踢庞。带来的改变很多弟,由MQB平台带来的更多越级配置糖夯钎,外观内饰的革新菜视,动力总成的变化溯,当然还有后悬架的改变济。能否继续神车称号搐猫,笔者觉得强淳,可能性极大盯彩。   ●从固定平台向男老卓樱块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB亩晔肓溃块化平台的车型钾吉联,之后撑,从这个平台开始低醒承,还会有奥迪A3等车型陆续引入宫敞。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓欣期缓。但从高尔夫7开始贬糯,这种概念将发生改变浓耙踏。MQB幕倩倘福块化平台生产篙,让高尔夫7拥有很多延展性的传承渭禄庙。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留牡疵桓,后面我们会详细说到呻。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车獭毖讣,必然是一台有传承有积淀的车型签粮底。经过几十年的发展和变革玛魏,没有被历史淘汰解扯,却总能获得新生和换代袭。我想符合这种条件的车型真的不多贯康掣。甲壳虫也好幂,卡罗拉也好舅笛魂,都算在其中氮赋。高尔夫更是其中不可或缺的一款哎楞县,从第一代发展到第七代歼,我们发现农刚,很多经典的设计元素没有消失盼惭闹,而是作为经典传承下来坪屯考,但技术却在与时俱进的发展弦。直至现在戊,高尔夫7的出现蘑旅,能够看到曾经的影子嫁,也能够看到未来的趋势吝。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了俯,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿臼寺,今天在紧凑型车上也上演搪逢,只能说明褂,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视钳肮,也从侧面看出项娩泻,这一级别的竞争是多么激烈澈锤,高尔夫7的轴距加长了59mm屎酬,反应在车身上弯辩秦,加长了56mm穿挤慕。这让我们看到胶,高尔夫7并不是一味的加长田五,更兼顾着车身的整体设计碌徊,以及操控能力的全局设计米。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了写,争议很大材,但貌似并没有像新速腾上市时那样硅,引起大家的太多反感络勘。或许一汽大众的这场策略大变挥陪,已经让消费者黯然神伤了妻。大家也都知道兽沸,这是没办法改变的事陡,想要四轮独立悬架锋篇灯,会有性能版车型作为选择刑纹建,要是纯家用朽双佳,就只能接受这个现实帕楷斑。   本文导航空:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV皖盒懈,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6硷,这仿佛已经成为了一种定律许顿。话说回来唐墟,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手悸,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望呢掠,采用全新平台打造的瑞虎5从设计十素、做工鲸坛、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼陡埃帆,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位镐亭褐,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解盎复。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型烫徐,为更直观的进行两车的对比分析讥珊,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车澎劣,需预定等车时间较长盖,主推1.5T车型)作为参考对象夺煞赴。备注涕傻:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版疗芥。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高挎很,无明显抄袭   先从车身尺寸来看景滑,瑞虎5和哈弗H6各有所长路坚,瑞虎5车身更宽拢、更高尘脊,而哈弗H6车身长度蔷、轴距更长烫疤诽。另外这两款车的外观设计原创度较高宽冠,没有明显的抄袭痕迹晴,且能够符合大部分人的审美观翻牡硕,足以体现出设计团队的用心程度激。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点寿哭畅,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应惺恒,意在塑造最新的家族风格酸,整体呈现出大气卧喷呢、时尚的感觉杆。瑞虎5提供了6种车身颜色选择办擅,包括徽墨黑抛埔般、烈焰红耗巷思、赤金棕坟轿、暗夜灰拔飘、皓月白和丝缎银腐谅黔。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气儒,其更侧重于简约鞭回、硬朗的外观风格同样被消费者所认可磺。车身颜色方面克陋,哈弗H6提供有经典黑玖坍茨、雅致银坏、简约白朝稗挂、中国红忙、风尚蓝导、摩登灰琴、醇魅红褐椽、睿智棕共8种车身颜色垮。   前脸部分玩哄建,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果劳辫。瑞虎5前脸层次感较强骸,大灯巧妙地与中网衔接厘扩,而下进气口被分为了两部分册裸裁,下部与底部合适护板相连接俄结,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和糠呻富,没有太多浮夸的设计坦纤挎,中网换上了带有“HAVAL”的新标识率,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“娜身屎,但绝对属于耐看型肖醒哥,整体间流露着SUV标准的稳重气息涎损房。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富哩承,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长丘皋,车身侧面给人以更修长的感觉垄骋。另外掂傲界,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条髓,车顶均配有行李架豹本价。   同样的巨稳芒,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感武,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面嗽,整体比例协调没有过人令人诟病的地方碾使滴,厚重的保险杠更具力量感陆。   灯光配置上耗,瑞虎5的前大灯造型整体感很强籍伺,内部灯组布置较为新颖漏荡,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注叫素翔:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩巴乳视,常见的柳叶状大灯造型狮磨,常规的灯组布局订秘忻,带有透镜的卤素光源大灯钞,提供水平调节功能睫吉。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源酷钞倒,看上去更为醒目和美观苦,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源碉忱降,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应底睦憋。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后鲸,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇窝记,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想沛叙,同时越久的期待会带来一个重大问题信,那就是新产品如果不能做到完美鞋乳,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时共沸挖,两条定论由中国媒体陆续传开轰酗,首先它的相貌不错尼卡,其次来到中国的时间也不会太长了厩售。一个月前倡屁斤,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁癌,为何这么说舅搪沤,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好莎咀,通过细节上的修改翱,使雅阁更贴地气阿尾。   设计师在中国进行了大量调研工作此赊库,最终他们得知了国人的喜好侨,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计栋祟,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁吧徒。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外响搂溺,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手逞袄辟,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中捍。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表环朽维:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈授,在如今大行其道的“加长风”面前唱清,本田倒是走了一回不寻常路拭词,这也是让很多人吃惊的一件事竿缆,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响隶吵旧。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道黎咕,究其原因我想和C柱造型缴、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关形泞。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度猾盘,先是放弃了老款斧头型的轮廓毁炕,其次将双出分置排气融入到了包围中徒逛冻,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚蒲期雾、动感靠拢煎。   本文导航氏:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座屏乾,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者逝,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列导。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事论,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩当缝,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜涸巢粳。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别别山圃,其中哈弗H6的风格偏向沉稳谱筒,中庸的设计让人挑不出什么大毛病袱。相比之下裴前骡,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计界,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉钡夹雀。总之这个价位的车型炒,只要设计不太出圈消费者都能接受铺。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几多埂,即便轴距也仅有20mm的差距杠,如果无聊到一定要分出个胜负的话坝报诬,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势逃,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上郎。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方诽,在这方面长安CS75表现得尤为突出奋。顶部的灯眉团、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型室轨,虽说还是带着几分模仿的味道潍,但却并不令人厌恶裂。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型椭蛊呐,不过它的优势在于自动大灯功能睡,这是我们在CS75上未曾找到的配置熬。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化闺,都是标准的SUV设计计,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似怜览,不过值得注意的是炼片,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙氨隶筒,上下车时可以避免蹭脏裤子萌虎耗,这一点要比哈弗H6显得人性化汝茅。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎锭我,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17辫疟脆,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等动卜轻,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话美,那也将成为它的一个优势敛绘。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异停搐逗,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平跺懈,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些谈埂。两种风格说不上谁好谁坏逃沦拉,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫鹃、更时尚的选择壤臣似。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座帮貌疙,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者令,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列忻。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事圈锤,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩溪,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜湍箍秽。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别翰倾,其中哈弗H6的风格偏向沉稳娇,中庸的设计让人挑不出什么大毛病犊。相比之下饭,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计偷技豆,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉输设。总之这个价位的车型撅迷戒,只要设计不太出圈消费者都能接受河。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几享,即便轴距也仅有20mm的差距可,如果无聊到一定要分出个胜负的话垢同,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势似没,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上贝。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方穿,在这方面长安CS75表现得尤为突出箔。顶部的灯眉钵、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型局领,虽说还是带着几分模仿的味道口和草,但却并不令人厌恶士。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型煤东剂,不过它的优势在于自动大灯功能砷,这是我们在CS75上未曾找到的配置奋羌。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化通轿,都是标准的SUV设计卉驳卡,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似帛窝扳,不过值得注意的是肯涂剩,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙忱逗刷,上下车时可以避免蹭脏裤子幢熔,这一点要比哈弗H6显得人性化叭。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎递媳旅,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17炉,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等会缕,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话轮恰,那也将成为它的一个优势敬扑。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异绊桔罚,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平停,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些类。两种风格说不上谁好谁坏思七,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫帆、更时尚的选择胶羚晦。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型拖,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人噬,埃隆·马斯克就是一个奇人离孺,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克驮宝唐?下文简称“埃隆”)试郡项。远隔重洋来到时差16小时的加州汀,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展焕,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S膏酣弥,一款名不见经传糖碱镣,却突然颠覆世界的豪华电动跑车毒。在短短的5天内蜗刮磊,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试叮趟附。 ●曾经的TESLA健:短暂辉煌的Roadster   2003年示缆藕,当埃隆要在硅谷成立电动车公司馅芯,并亲自担任总设计师的时候诬,他为公司取名“TESLA”慷隆灸。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家秤惭卞、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)萍骂。而在十年前己洞罢,绝大多数人也认为埃隆真的疯了羞,因为在此之前钠碑溶,没有任何纯电动汽车成功过吠虱美。   不过很快窘吮,TESLA的第一款车型就让人刮目相看仿涡,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳抹颅身,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差兢譬、续航里程短的传统印象故狡。只是猛蟹贿,那时的Roadster真的很糙恼全,很贵抵,很没吸引力却粹溺。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者忻午龚。   于是芬苯,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”碴级蹭,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市吉,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃卤肪,已濒临破产……”奖穗。   不过嫩,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样笺,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在叭,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际谦菊赴,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国匿。仅从2012年6月车辆发售涡,到2012年9月这短短一个季度内偿危话,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S欠渴建,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元史痛宝,并且公司还获得了美国政府的政策支持颇。   ● 简约外形流畅饱满备弦,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗躺?一个能够打动人心的外观设计蹬蛾式,对于任何工业设计的产物来说都至关重要颠,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维播蹿,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔诺不俄,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物毕,曾经或现在都是企业中的绝对领导者低弄侥。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院菏境健,是一位年轻的美国本土设计师湾,曾经在大众汽车担任过助理设计师化怕,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计钙。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前肌把,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师蔑坟肛,马自达旗下的Furai蝎火谜、Ryuga陀、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下太肛。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker炼,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车猛,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)荚茧。初次见到TESLAMODEL S的时候戮舰贤,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系春,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此瓜苯,难道这两款车之间也曾有交集涛排妈?   多方查阅资料后才明白昧,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的灌,不过后来TESLA对其提起了诉讼羞匈,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作狭谰,还盗取了其电动车制造技术美拢。于是紧接着撤,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品司蜗号,并最终完成了MODEL S的设计工作橡。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)扮惭炒,轴距则为2959mm掏录刨。仅从数据来看雄,MODEL S已经算得上中大型车的级别户沽,差不多和奥迪A6L写、宝马5系Li等近似颊瞳,只是车身更宽大也更低矮一些将滇,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论诧。   整个MODEL S的车身上骄,相比许多人和我一样孩叔腐,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计肮弯,椭圆形前格栅造型太另类了饰铆,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴称典伞,但是这也成为了MODEL S的标志本叮摹,或许未来也将会是TESLA品牌的标志卿携,所谓的家族式前脸溯蟹。   你或许会认为没有前置发动机的存在躬,和绝大多数的电动车一样细摩,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了诲,那就大错特错了溜啦你。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的堡萎相,动力系统和电池组谴,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里伟,就和传统的内燃机汽车一样爽华,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温誓常。   细长条的大灯造型很酷痹,氙气大灯限、LED日间行车灯都是标配昆吮触,和其他车型类似胶恨陋,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯认颇、LED雾灯以及示宽灯附。只是在功能性上MODEL S实在很单调惊顺盛,同价位产品上应有的大灯清洗窘、自适应功能等一概奉欠吗。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立宛乃卷,4年的时间舞岁稠,经过诸多顶尖设计师的打造喷,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发桑频,再到上海车展的国内亮相泥茸,今年广州车展终于正式上市拧逃,观致3可谓是吊足了车主们的胃口桃胎。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休徽疚赋,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中碳拖,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩滥,这是中国自主品牌获得的第一个五星恢茸邦。观致3四项总分达到了惊人的340分诲,这在整个2013年度排到了第一位雷镀毖。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样恨魏,接下来为大家解开谜团搔叭苏。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3团负唇,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念赣安,观致3的外观线条十分简洁癌,但又不失从容优雅恍狙季,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉誊俯隶,毕竟它的设计总监曾是大众高管誊弹,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了儒。   前脸看上去相当的饱满圆润农监,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅取堂,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成激硅惰,而“Q”也是观致汽车的首个字母念,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信垒匙教,当然您也可以把它当成是城墙式的设计蔼。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切娇姐,这话虽然有点绝对羞坛,但却不无道理旱椽健,在说服消费者购买自己车型的时候肆烹笛,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的玻,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由想。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型巷,随着时间的推移畏,两各品牌已经深入人心宋,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台恼,相近的售价猎、同级别的定位感寸,看看哪款表现更有诚意疲。   全新爱丽舍诞生于PSA平台桥,造型圆润符合多数人的审美篓爸视,第一眼算得上成功狸皇。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识逼酒,细节处理更为立体很显档次戒。写意的腰线视觉效果哦也十分不错苔苗。爱丽舍原创度极高位,很难找到其他车的影子关。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍蛔极咐,只不过虽然车身进行了拉长亩夏狄,但看上去依然是一副小型车的架势窍,气势上略输给爱丽舍履。外观设计确实见仁见智瞳疲垢,有人喜欢圆润稳重孟潍,有人喜欢直线条的简洁利落抒乓,嗯好吧奖,各花入各眼箩畔搐。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现乃隋改,新桑塔纳除了车身稍长之外碘观,轴距捐、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势标凉赎。但整体上两者都属于造型协调的类型稻。   内饰部分贝,两款车型均提供全黑和浅米两种配色烹。配置细节设计杜份吮,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计惯,比如位于方向盘后边的多功能按键抡,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式弯,则显得没有可挑剔的地方配,只是限于成本赂,用料表现一般县放。" "  谁都没有料到短短几年啤,SUV会如此火爆刊骑,从动辄百万到数十万的城市SUV痢,都曾经上演过排队提车的场景窍,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样熟。汽车厂商也是尽力满足用户的需要虏担,不同细分市场菜、不同类型SUV纷纷推向国内市晨迥辍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动当舍杀,推出了其首款SUV--标致3008护钱努。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市成杷涛馈,但是由于较高的售价使得销量很惨淡协口骑。而东风标致国产后价格有很大降幅废,15.98-21.67万的售价也与途观哩财撩、CR-V违烯面、翼虎热门紧凑级SUV区分开来馆,定位为一款入门级紧凑型城市SUV就饭脓。下面一起去看看吧轨蹈芭。 ● 外观解析   除了高售价外梯,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一啤假波。太过个性诫,同时又不够精致士。而相比之下滥么,国产版标致3008要好很多篡沧,现代感更加强烈亲稿。前脸采用了小一号的大嘴肯孝闯,并且添加了镀铬饰条显示很精致辆戊,也符合国人的审美镣拒。   前大灯虽然不是氙气大灯把武,但是加入了透镜喉,整体观感不差寸花,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高惭犊。另外恕,雾灯处还添加镀铬饰条装饰瓢,增加了前脸时尚感粕钉。   从车身侧面来看玻蔬讳,标致3008加入了车顶行李架拇骸芒,虽然并不是经常用到的配置诲搂,但是对整体造型的营造作用不小两担跺。另外蛋,黑色下包围凸显了运动感旱疟汲。   尾部是相比进口版改变最小的毫诚,不过依旧非常漂亮茶,很有层次感病黎。尾灯加入LED灯组钵侩浩,警示效果更好冻拴。另外最值得一提的是其后雨刷设计疟芜,在前雨刷工作状态下洗,挂入倒档霜,后雨刷会自动工作但,非常人性化的设计狙玲绊。" "  说到法拉利完济爽、玛莎拉蒂这些品牌补,网友们肯定会觉得遥不可及拆协蹋,价格高高在上翠。如今哗,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli荣儒受,它以89.8万元的价格进入国内市场盛猜系。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少挨茄。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现轨,让我们来看看他们三个谁更吸引人蹿撼。   在市场行情方面茸鸵岛,Ghibli集成了家族其他乘员的传统募陆扛,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的百烽纱,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置怖经。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设鳖。而其他两款车型均有不同程度的优惠磨抡系,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系题弄类。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的沛烤床,看起来非成狈礁幔魁梧的发现竟然落了下风统洼勘,令大家非常诧异咆。但在内部空间方面辅坏,Ghibli组完全不能与发现相比廊仇入,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版胎搅敖。而宝马Z4则是一款标准的小跑车毫你背,所以它的尺寸就不在此提及了谩穆。   在该项对比中睹哎,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截娩韶蒋,功率少了80kw镭,扭矩也少了50nm马怂,同为3.0T但差异却这么大咎签嫌。发现采用了柴油发动机横坊疟,这款发动机的性能超众瓢泉,在国内有些市场中非常受欢迎岁送洪。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱态。   对于传统豪华车闻言侩,前置后驱永远都是最完美的驱动形式拨彩。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式麓筛郎,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统疙丁。路虎发现集成了家族中的优良血统距路伐,四驱系统足以让众多对手汗颜氖巨。   本文导航拒拧赴:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实济抛嗣,保时捷新Cayman在国内上市之后瑞呛勤,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了非赤,遗憾是试驾车迟迟不能到位獭说涧,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余焦俏,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心勿普饰,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出筹,就当胜利喜悦之余誊跑,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包哇。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我妥垢:不就是保时捷最入门的跑车嘛年檄,至于这幅尿性嘛埂?不过您还真别说对,Cayman作为保时捷入门产品中佛笛,绝对是一部对得起消费者的良心之作畔羔,比起卡宴与Panamera来说匙稍葛,工程师为它注入了更多保时捷的基因雄,说句通俗易懂穗茂,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观回:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间拎,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史徽,第一代Cayman的诞生是在2005年黎,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺蹋娘剧,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格伺抚,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本赦。   新款Cayman S外观简洁赶夺配,车身比例更是优雅的惊人你,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征膊碳。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低管井,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)陋。尽管如此窃,这款双座跑车依然非常紧凑吵傲,车身长度增加了33mm槽。车身前悬缩短了26mm孺途。   每次谈起保时捷的外观设计逃鳞排,笔者都是非常纠结的心情墙巩,恨的是德国人那副死脑经窜赎沛,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化念紊,喜的是哪怕轮廓没有变化镭,每一代保时捷都能占据时尚的前沿沤鞭,或许这就是历史的传承吧节妻疗。   新款Cayman S除了迷人的身姿播,优雅的曲线之外灭柏,设计师并不是一味的强调柔美苟蓄,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现登干恰,这里需要注意的是搬萄鳞,这个大口可不是什么导流机构贡,而是发动机的呼吸通道辱。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位五副摊,加上凸出的转向灯设计里珊,相信任何人看过之后都是过目难忘弊化,尾翼同时配备升降功能骸,时速超过120km/h之后钾麓,能够有效提高尾部的空气下压力抛。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂还绞,这个是一个价值不菲的配置灸,总价44700元娃,如果您不满意当前的刹车系统酸蛋么,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话纶狡,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处拧炔,据说车用到报废了线淖适,它还可以装到另一部车上继续使用插,简直可以当做高富帅的传家宝权洞位。" "  国内B级车阵营的争斗典,恐怕用水深火热都难以形容榔凸,原本只是按国籍分布的对抗阵营诺,随着时代的发展典付算,已经逐渐转变为混战的局面舱,比如ABB三个品牌的中级车澄撂,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手邪。同样的情况也发生在合资品牌身上叭,民用车级别的对抗往往更加激烈翱箱霉,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时泡,来自德系的车型是否会倍感压力夺乃瓦?   《抉择》   选车是一项既磨练意志香叭牡,又考验耐性的工作茧河。往往在某一个时段有一丝懈等亍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生类谓。网上车市最新推出的《抉择》栏目伶寿降,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蹦,做出全面的分析与指导撩,以同级同价孩、同价不同级等角度出发离惟稍,全方位给您最全面的购车支持靡。   雅阁和迈腾匹畏,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车酱,也许之前并不会将它们划等号盗暮,但随着市场格局的转变杀患叭,它们也来到必须接受对抗的门口罐疥刑。当然厩钵抚,这场争斗的发起者是雅阁娠墙庞,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗徒,抢夺德系车根深蒂固的份额扦,看起来是个贪婪的举措陵,但能否成功却还很难讲摹贡篡。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方杰璃,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的裴,反之同样巷络警。客观的讲低臣,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感井透,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势酸埃。尽管雅阁配备了前大灯LED光源磊,但是这个技术到底是否实际隋木,还要从使用中来探寻爽。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音乳仓驼,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响实泪。   第九代雅阁缩短轴距的作法态,是令所有人都无法理解的滤,在几乎所有车型都在加长的时候汉什,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍谦,搞得你摸不清头脑栖廷。日系车对于商务的诠释与德系截然不用抹,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因让。   虽然大众的每一款车型都有很多相似描踏,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者朔。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能静,就是最好的证明捎奋,据我所知酮,直到全新一代奔驰S的诞生蛔硼杜,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的葱瑰。   本文导航书厦:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年察衔,它们钟爱速腾的技术至上生存理念邢僳,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴烁。直到有一天栋,新速腾上市挝每,后悬架变成了非独立结构涣五,他们的崇拜似乎崩溃了革珐。这还是那个技术控速腾吗玖?随着时间一点一点过去皮虐农,新速腾陆续推出速腾蓝驱版驼略门、速腾GLI暮放叮。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了姥。不得不说睦彪熊,速腾家族越来越丰满嫁,那个曾经的技术青年疾,逐渐走向千家万户趴,满足标准化的舒适性需求埠陈播。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者贯撼,这让我们看到速腾到新速腾的转变讹琶败,它变得多元嫌,变得成熟踌攀悄。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满洽,开枝散叶就像一位长者清。它不是急于求成煤,而是变得更圆滑更成熟涸。记得一句广告语曾经说过咎访摆:“成功的男人锯赂,有很多面凭堂。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象窖猜透,它要更多变霞,它要更多面幸捎。蓝驱和GLI弊谅,一个拥有更多的节能技术夸囱,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构洗。当然懂,价位不同效,GLI已进入二十万大关扯徒。你有了更多选择盗谢,你没有了挑新速腾毛病的口实磁厩骂。三种产品摆在你面前形苦丧,要节能晌舜?要动力驰藕?要居家锹芹?新速腾都在这伺冲。    直至今日险,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止按抨,的确碍沥,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品饯箔,多少显的不是很紧凑动感桂。但终究那是一种技术执着理念下隶,最后一代产品了土脓粮。新速腾的到来似乎终结了这些篮舍,悬架品质降低绍阿,操控感稍有不足卿潭林,但换得更宽敞的内饰空间钎碘,等等等等澳窝。到底速腾进步了还是退步了臀,我们无法一概而论肠丰。但有一点蚂,笔者觉得大家都不会反对扣潮顿,新速腾的外观绝对养眼锻怜。你依旧能找到德系工业味儿帮,但又看到更多摩登的东西娟。咸淡合适苯仕,老少皆宜弥爆。或许从这个角度来说驮,新速腾是成功的付氰贫。    过多的技术说明艘,这里就不重复了博,今天我们就来漫话速腾划鞘识。记得一次涕频斧,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面绊返,立马对它的内饰嗤之以鼻拍。毫无设计感聊凄,直来直去姆簇姜,见棱见角京。或许不光是这位搞设计的朋友淀谷冯,很多网友也有如是感概把攘挺。他少了一丝温情童,少了些许浪漫稳。不如北欧风情简约苗卫,不如英国小车活泼稍。充满了德国工业时代标准化生产的气味红痴参。打开高尔夫猫糙、速腾慌、迈腾夯午躬、途观朗、途安的车门处岗,你都会得出同样的答案稻角。或许常,这就是一种设计选择硷,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的撬恼箩,内饰模具走点曲线也不是不可以抱骂梆,但当你仔细玩味之时零,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美孟谎。不浮夸拟宽泄、不高调鼓挞贰,你可以说它没有设计感氛,但它却充满机械美思篓琉。 责任编辑盟裂:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV刑,也就是S-cross锋驭孔耸,售价11.28万-15.58万元退。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢⒗辍,主要竞争对手包括劲炫和逍客档借。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版掏,其实并非如此玩刊,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言彤。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢盛溉,我们不妨来进行一些对比去看看潞链绥。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV孝,也就是S-cross锋驭洪,售价11.28万-15.58万元伞沟烯。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈拧,主要竞争对手包括劲炫和逍客拨。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版惯羞悍,其实并非如此巨即话,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言仟。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢星汗,我们不妨来进行一些对比去看看揣。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上姜缸,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场巾凶厕。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机抵,而且在轴距上也进行了加长恰烯删,从而能够获得更大的车内空间骆令。其实就在此次广州车展开幕之前岛,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验去关,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧仙。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品饥匙抬,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机椒啼痉,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长衬。另外祟,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV池囤、BUS巷宿、VAN三个系列盒辣,分别涵盖了商务惮拜、家用和专用三个细分市场透克素。好了募馅慨,闲言少叙仑,下面我们就走近它们以作详细了解吧捞。   外观篇隧吓辱:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品篓傲,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致坦我惭,我们将主要以佳宝V80L为解说对象谅绢,同时会在两款车型的不同之处加以说明山来盎。   该来说说外形尺寸了佬萌尼,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同扇江面,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm策。   尾部造型同样以直线线条为主要构成蹋敦,与车头形成了很好的呼应姐仆是,而且从整体上来看车身更趋向于平直私屠腻。需要特别说明的是币,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L断手签,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式履,以应对不同的使用需求来滦,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同谷怂干,例如高位制动灯瓣儡、门把手和牌照架豪狄。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”了,“中国车”畅骗蛇,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价孰柏恨。“北欧品质”传承自S60烙,设计风格以简约时尚为主祈跑,选材用料则注重安全环保既。“中国车”同样不难理解逝,“L”是个很好的代表烩裁捣,但不是全部尚弗。   就在试驾会的前一天顽骸,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)步,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上环四。   ● 沃尔沃亚太为何物唯玫?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称辰。沃尔沃成都整车工厂蒂垄、大庆整车工厂感、张家口发动机工厂亭、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下墓磁。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产饭烯。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准建逗颗,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统手浮,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准告逢。如S60L有约290家供应商醒挛哼,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系豁盯勺。而在研发通不簧、设计梆颁埠、采购和生产制造等各环节上东,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步骸,采用共同管理系统掀良。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容妻,我们先从加长这个重点说起撼钮。S60L相比S60加长了80mm诞,具体点说应该是轴距加长了80mm负。这80mm用在哪了呢兼?全部加在了B柱之后房委现,所以S60L的车主不必再为后排空间担心请,这里现在变得很宽敞颈。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间螺含,前排调到合适位置后疗,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指洞萄,属于勉强够用的水平;而在S60L中钩腿魂,相同情况下熬跺,后排的腿部空间则超过了两拳搬粒吮,可以说是非潮樱宽敞涝拷。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看刻,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平簧臀闪,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)扒瀑。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了叛姓氛,外形倒也没受什么影响碑寄习,甚至感觉比S60还要更舒展一些摊。S60本就是轿跑设计风格兑,后门加大后轨藏惊,整个车顶的曲线反而更平滑了焊柬。相比之下吹钉,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些冀,但却增加了几分优雅的气质儒怪蘑。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计勾挝,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素玲。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框蜜,车尾则在底部加入了镀铬装饰条褪。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”敲,不知道大家对此有何看法纪。全新的18英寸轮毂挺漂亮荤纯,轮胎为了适应国内更复杂的路况呢隆邦,将扁平比从原来的40增加到45囤戮夹。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了澳,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰癌,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点乒不托,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合管苏。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰铂,而像坐垫盒拍、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色浆桶毁。这种颜色和黑色有些接近叉,但更时尚韦舍妈、个性一些筹。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘德、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色藏吐慑,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求巧抄,后排乘客得到了更多的重视蛊颊。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘送。后排乘客不仅可以享受电加热座椅们谦,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置退。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地剧,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车屁断翱,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错灵骚,可就在本次的广州车展上其嫡,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市轮目立,并且两款车的售价也是非常接近烯欠,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力补。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表剧蛋:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉伺,并且它的设计也是由国际化团队完成橙家,外观上完全不输给大众拳头产品速腾暴半。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型嚼,并且两车售价仅仅相差4100元钠。观致3车身更宽层查,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势莆。速腾则在车长与车高上领先观致3侮。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表轿:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面恕偏惯,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱谩静,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱睦娠起。因为排量上的优势蒙厩,观致3自然在动力参数上领先速腾挨。同时观致3采用了更加高规格的轮胎胆。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架封川,后扭力梁式非独立悬架蓝。   本文导航此涡:" "  今天给大家带来的两款车蒋,其实已经在国内上市酶缮归,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型爸妙纪,他们分别是大众的全新捷达以及标致301焊。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识皑晶,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著潮,而标致301可能大家就不是很熟悉了泰筒滤,下面屯厂,我们就一起来看看这两款车肛。 外观了:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国傻敲,2007年进入中国蔷驮。对于很多车迷来说洛蟹粒,这绝对不是个陌生的品牌外,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字乌阔东,但可惜靖檬,无论是在中国的街头还是美国的公路上斜驴,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们乐芥。我有时会想这是为什么膳僚?诚然凡垫怀,英菲尼迪的车在豪华感廉膏、科技性能和舒适性方面都不输给对手椿献督,而问题恰恰出在这里琅。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面弹,没有特长就没有个性托啤,如果是这样的话骚陶,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢桂?   现在英菲尼迪也意识到这一点纫泌嗡,且开始着力寻求改变间息、树立自己新的形象篡。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品汗。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上称坑举,当时就被其出色的外观设计所吸引驶,而今天我要体验一下它的新技术翅料上。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化铂露,车身重量上的降低幅度也不大硼判际,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26贩轮济,这是很明显的改善梁,尤其是在性能和燃油经济性方面渭涉。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供裁反,并且采用的是锻造工艺楼肛馁。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配扰,现在英菲尼迪Q50的对手倍,如宝马3系局纯蓟、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂盒扣低,希望Q50能做的更好寡恒。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色甩廓臂。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图酵房菊,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性膊侗藉,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序统,但其实这些已经有很多厂商在做了盒提,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计蛾。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动拈,同时高尔夫(Golf)还是一种文化救镁施。它所代表的是一种生活艰,是对待自己和家人的态度赴,是属于年轻人的精神骨宋购,是一辆车型。历经六代的演变希晌,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车纠,它虽然没有惊艳的外观讽,也没有花哨的配置疙钠崩,但它是品质彪淡盘、安全串柑体、耐用的代名词示。如今你茎幌,第七代高尔夫已经面世媳,而大众也在最快的时间内将其引入到中国承景,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫甫幸衰,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在虑饰峰。   第七代高尔夫于2013年正式亮相澈镶,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同秃晚,不再是一幅人见人爱的可爱模样隘僧,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙窟爬趣。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓朔,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子融履浦。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体刷密,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中屠柒,仿佛是灵魂一样柯疏。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定绩,但从我个人而言扣殊,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的嘉挟特。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓肋翁,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一耐贰, 坚毅的C柱是永恒的经典固滴泌,不管其他部分如何变化乔,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫驾惰枫。   除了车身线条外斜谅呕,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的传焚嵌,并且被那条“灵魂”所连接着煞,这在之前的设计中是很少见的粟锚怖。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯楞惊竭,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的护卡。这一点很有意思挠犊冻,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯烯监罐,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯痢虑稿,避免了大家后续改装汾晾成。   说完了外观殴,下面我们再来聊聊平台檀。熟悉大众品牌的朋友可能都知道趴雹,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产淖,例如POLO采用PQ24和25平台皮笛,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台该,06-12款速腾采用的PQ35平台毒扦铂,他们之间都是独立的鸵庙可。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的冲,它的优点就是几个级别可以共享技术锻横。   共享技术又有怎么样的优势仇尽?答案是显而易见的汉段开。低级别车型可以采用高级别车型的技术形淖恳,在产品竞争力上绝对要远胜对手琉赣末,并且还可以降低研发费用磺,可以说这种穆砘伎耄块化生产模式在未来肯定是趋势辉娥界。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势敌,例如电子手刹星、更先进车载系统寥为啊,都是应该出现在中型车或者中大型车上的灯,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配妻睛。   所以尺沽,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化骑趟,就好像是四代和五代之间的质变一样姆乃,开启了高尔夫车型历史上新的篇章面颓。但是否真的是天衣无缝的设计雾庇妥,我们还需要用时间去考量无楼佩,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷驳,但到目前为止片,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告此操肃。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新唤,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔卜。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机颗东,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)捆怠。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的苔略,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别偏黑。   首先郎借,大众的工程师对EA211发动机减重房,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量事扦笛。另外钵绷,EA211再次使用皮带传动坞寂,相比于EA111链条传动拆,皮带可以降低噪音和重量裳微。除了以上两点外衰孰杠,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承喝轿守,在一定程度上可以减小阻力煞殴炼。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化扔糠,EA211发动机参数比EA111有所提升馈,当然幅度并不会太大扑,因为整体的结构没有太大的变化挫烯,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中空第擞。   既然说到了车重寸靡,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg吠裴焕,这其中就包含有发动机的20kg单略,而车身采用MQB平台后也随之减重苯,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的拘。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用奸,从官方给出的参数上看轿,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km孰伪,这样的表现已经可以算是非常不错了挂。   说了这么多叹,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识娠渤,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢芥悸?是不是像资料中介绍的这样完美簧祁?后面我会给你答案课姜痹。" "   在国内脆电歉,当一款车的价格到了百万元钵挽,那基本上就可以称之为“豪车”了拒,但过百万的车也分很多种连表,比如X5处胁闺、Q7之类的SUV定卿,亦或者911勘沏、GTR的性能跑车踢。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车好。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者逢香,除了我们经常能见到的宝马7系纶、奔驰S级芯辰、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外扁,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系警。    注淑蝎:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别惩,但因为车款并不是统一的最高配交,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比躬。   新S级受青睐酵救顽、XJL独具英伦风猩厩邵、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车浦确擅,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些涟。其实氰,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代杆喀牵,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员盼爸性,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位惕韶娟,即便不算是遥遥领先铃凸堆,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行父扁。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子舅痹,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来屑裸,新S级的造型变得要更加年轻化了许多挫劣,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间岗,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级火,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入锚额撩,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭尸股庙。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评佰勉弦,在其内饰的做工罕、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳鹿叮,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言汗:在自主品牌SUV阵营里面瓶拌,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型份赔侍,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳缎提,景逸X5的推出经过全新变脸活浓兰,足以颠覆大家对景逸SUV的认识嘲淬,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会蓬恨顷,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点降赊。 外观鲜洪:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市先残偶。该车共有5款车型猜鼻,售价区间为7.99-10.59万元搭。相比前辈景逸SUV双水糙,景逸X5的外观设计得更为时尚冬慌,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机赋烹胺。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙频、俊雅红收、珍珠白玩祈摊、琉璃金倍惧、陨石黑申薯控、钛金灰漠、马拉喀斯棕等7种车身颜色得骆。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者姜虚。   熏黑设计前大灯突出其运动感谭承唱,与黑色进气边框的搭配也很协调撑,比起三角样式更显年轻送恨。大灯内部采用透镜装置桐默,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全唬幂掳。雾灯外包围设计突起岔,很好的与大灯以及中网形成一体肛。   同比瑞虎睬茎、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显乡碌,此外205mm的离地间隙寝,景逸X5的优势还是相当明显的烩们啼。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受睹贺市,同时为乘客上下车提供方便商。搭配车顶上的旅行架猎鸽尾,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道售呕。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大勉枯端,主要体现在细节之处的不同里舰贫,贯穿车头车尾的腰线略显柔和灿,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉袜。   景逸X5后窗配备雨刮秘,在恶劣的天气还是挺有用的访浓。此外全系标配倒车雷达奖,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像涩爬坍。银色后下档与前下档相互呼应踏旁,整体感更为强粹凉。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化藐,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素逝戮秆,夜间行车的识别度非常高降撬。" "  前言赊: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战趁选,如今的战火更是愈演愈烈痕列惨。一汽大众在今年推出了2013款迈腾叼备,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场讣。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决猜桅啃,看看在价格相近的车型之间忌,两车在配置上的差别究竟如何吧寥。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说想鸥沤,作为一款全新换代车型钒坷蹿,它的上市也就意味着日系中级车的“三教嗳#客”全面完成了更新换代邢澎。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说鲜,只能算是一次小改款车型端垃,除了在配置方面进行了升级之外荤怪惜,外观造型茎答迸、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变士猜力。   在此次对比中谎吓,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较姜,主要是由于这两款车型在价格上非常接近镁陌,均在21万以内亨牌。同时又都属于各自双方较低配的车型彤两咐,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用凳瞳苯。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸瞬草。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹猛泡,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁诧。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力拈,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度惯稻。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据扫关,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负伶,现在还不是揭晓的时候筹肠。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位蝎揭:mm) 4865 4930 宽(单位欣臀:mm) 1820 1845 高(单位现:mm) 1475 1470 轴距(单位炕搔:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型斤沁四,因此其在外观方面没有发生明显变化捅尺。前脸依旧展现出大众家族的设计样式氢,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵辫桶玲。前大灯组配备了LED日间行车灯舌,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近痞袍。另外妙穿,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现捣必,贯穿全车的腰线非常突出噶韩,车尾则变得更平司蛾。而与新帕萨特有所不同的是谅,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置妻渐烽,而非在行李箱盖上患褪。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性侵嘎稿,但是国产版车型与美版车型相比起来看看羡,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱倪,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系添媒,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点尽。另外谐苯韦,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多磨挂,不过从C柱开始已与车身线条相融合钦,深度虽浅但是更加富有设计感农。   同样沤梗茅,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化盼禽墒。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板窃浮癸,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐币奉纶,并且颜色也不显得突兀呜贡。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计回诬,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同贿。内饰配色非常清爽平趁,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹蛾步凳,用以进一步提升触感撮。   动力系统方面捕,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI舌坚烙、1.8TSI呈玩蝎、2.0TSI匙纬呈、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合耿,在保证动力输出足够的同时也相对省油驶。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L采经、2.4L和3.0L自然吸气发动机敛概跨,在动力输出方面的提升并不太明显掏缅,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合廊秒。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面清,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近里,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂容墨,同时都采用了电动助力与电子驻车恃。轮胎规格方面裤衰岔,2013款迈腾采用的是215/55 R16拐信,2014款雅阁则采用的是215/60 R16垮祭。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来掸舌,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注凛丸础。事实上史窍抗,自由光有足够的话题供大家热议徐,例如特立独行的外观碑涟逞、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等砷诉降,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资埂。日前狼,我们得到消息咕,自由光将在12月底正式上市销售挝捎颁,所以当这次在广州车展见到它的时候孔陌,感觉它跟我们更近了紊谁。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti封涵,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种览稍,它似人非人雀巩草,行动极为敏捷陈,也惹出不少祸端涧品,人们曾经持续对它进行追踪缔纱惮,但一直未果五戏尘,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧席:敏捷拖冈、神秘齿晨。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字秀旦侯,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了称。   很长一段时间里很抬,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面彭汹,并火热至今文。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合镁饭,起到补充细分市场的角色添篙,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失鼻截,成了途观的小伙伴烹。   野帝的定位低于途观委肪项,车身尺寸小于途观母溉啊,同配置级别的车型价格也在途观之下韦,很明显方,它将与途观共同进一步抢占SUV市辰湎稀,竞争对手将指向标致3008和日产逍客皇坚孟。   ●外观售好凉:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸停,舍弃了老款极为个性的风格伴汲屯,确实更符合大众审美冲亩,不过平心而论它依旧相当个性捣。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起痢超,它显然不属于年轻时尚那类的托案屋,车身线条硬朗编呻喝,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点慰奖。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现疥谐,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来庐烽喇,喜欢的真是特喜欢然,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了程。   ●内饰丧哄:沉稳徘、无趣发、无惊喜   坐在野帝车内梳,从气味到设计都令人非常熟悉乐锭,依旧是斯柯达沉稳保守的风格甜,在操作方面疽,由于没有太过复杂的配置潭炕,所以操作上手难度很低释毒上。" "  在如今的国内汽车市场中券南瞧,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车蚊,紧凑级SUV是近两年的热门车型柿隙玻,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型窍额陪,宝马X1在国产后捅迸估,其售价区间为25.90-49.90万抖匙,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似嘿剂譬,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点萍舷慑,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下莆,看看他们的表现如何膛骏董。   外观篇   由上表可以看出勾割,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势狼别孪,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势八菠,外观看起来会更加饱满一些寞。   对于宝马X1和奥迪Q3湿,都定位于紧凑级SUV派殊夸,又有相仿的定价区间脓奇,无疑让这两款车成为了PK车型汤,经过仔细挑巡辗残丁,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比山筛镀。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅彼,整个前脸攻击性十足瞄。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多缮悔擒。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯啦腑舒,并且配有自动清洗功能颊,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯描,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯簧略。   宝马X1由于采用50:50的车身比重佩盛从,所以整个车身看起来十分修长匹五,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些奶。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感比末恫,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足感校戮,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格琅箩逼,看起来略显敦实辅团。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素芒街,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲俊把略。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型度壤,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代赌媳,它的第一代和第二代车型因为有着年轻溶匈、动感和实用等特点拳,所以在中国有着不少的“粉丝”茨送。如今泡傻瓤,第三代飞度已经在日本上市疼,而不久也会顺理成章地引入国产揽,全新车型是否能够保持老款车型的优点需欠辆,并且更上层楼呢叛鹤?今天汀雹聊,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验尘鼻纹臁,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案烩酵俄。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片侵溶限,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变郝痹。由于应用了本田最新的家族式格栅设计疯,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般哼途,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多前。当然涣烁潭,这三个开口中只有中间的是真正的进气口胶伴,左右两侧都是封死的黄,目的是让新飞度更加的有型邢。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型妻,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应无恼促。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型熬吕毋,日本人称其为“1BOX”伪继牛,发动机舱十分短型浮,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum瓜捆瑞:机械占用空间最小化煎抨,乘客空间最大化)屁泰息,车身长度更多为乘客所使用蔬仆绅。但与上代车型不同的是努蜡惰,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体惺汝凌,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗倾玲弟。   在车尾的设计中秃,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型浅,此外碑沸贡,尾灯向上伸展壁持,经后风挡两侧直到车顶效,这一风格显然来自于家族内部的CR-V斡壤佩。在1.3L和1.5L车型方面拢史,车顶处有一个小鸭尾造型箱,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上建,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少臣圣。   新飞度好看吗博奢伞?也许这并不是一个好问题汕,因为审美本来就没有统一的答案价肯。不过可以看到的是谁仓,新飞度的外观更阳刚痞瞳,更加运动化缕翱陆,也更自信了锋寄珐,同时在内饰方面也走向了成熟匆丰袖。做个比喻吧翘泻,第一代飞度好像是一位高中学生妹伞羌叼,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生峨蹿,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙性当,慢慢褪去了学生时代的青涩龄枪咐,变得精力充沛承秋、充满自信雷椿。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前吐,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”谭,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标拴森,它看起来依旧如此的适合年轻人股谋。没错够,搭载着一车的新技术之后瓢,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手场巍亲,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价赖。于是当新车到来的时候斯,你一定和我一样对它充满了兴趣岸耐奖。这是最年轻的凯迪拉克率隶幌、最小的凯迪拉克汾躺,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克死瘫耿? ● 外观造型扮:钻石切割风格依旧瑞,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖没吾、2013德国红点设计大奖发垛、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就物,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型钢才。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影盯,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品茄昧,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶昧铰技,只是这回夺办活,ATS是完全原创的作品粱了磨。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm赌试闷,轴距仅有2775mm泡黑龚,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”隆,而国内我们则把它当成中型车律力县,和宝马3系标准轴距版彼、雷克萨斯IS成为同级别竞品潜淖,并比它们都要更小一些司。   前脸的造型相当干练囤笺川,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张非痪附,而是被很好的控制在一个合理大小上玫渺,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了可射,也很符合其品牌最紧凑车型的定位付。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条漓客,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头醇谰。出于空气动力学考虑释肉讼,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上动唇,当车速高于60km/h时截殴,前进气格栅会自动关闭嗡吵,可以避免气流进入发动机舱形成乱流娄,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)丛,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性雹。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型呢,并带有远近光灯智能切换功能锯,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计秽媚,快速亮起烧,缓速熄灭的设定很显档次传睛拟。再往下看踌,闪电式日间行车灯接、大灯清洗烈、代表着美系车传统风格的轮眉反光片阮缝,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀戮。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要盗南,亦或是造型需求式祈锯,感性的来说盲,可以视其为向着传统美系性能车致敬息昏。身处车内途,隆起的部分会给视野带来一些遮掩楞恍爽,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”处翔。   ATS是一款后驱车坝貉,并致力于将车身的前后配重比例设定为50狭泊疲:50不藕受,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款挥羔晶,贯穿车体的俯冲式腰线诵巧禽、短前悬诚,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态粗火。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上廓宏媚,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响盗。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备炊埔酮,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)挂平癌。而在规格方面面漂,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性袒婆,前胎尺寸为225/40 R18播洼,后胎尺寸则为255/35 R18眠,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力谁。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统嗅肯彻,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致鬼,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角绩,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色书枪,至于设计师是否真有此意锭幢,倒还真无从揣测褪。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少海沧,实际上当膘,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计桶誊。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部熊兼献,由此带来了不错的视觉冲击感碉厦,给后车以足够的心理压力篇络,至少眼前的这个家伙一定不好对付骗轮稿。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型灿,至于3.6L V6车型何时会引进菱,官方暂时还没有表态猾夺泌,而是否会有V系列性能车型的推出惰解弊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定抬。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满钠,虽然它是一款两厢车荷槐,但当时也没阻止消费者对它的热爱辨,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型靖抚疟,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型申窖握,两厢车朗行也就顺势推出核岛艾,可上海大众并不为此满意话,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型畏,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫锈,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额查途。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型奶塑,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫苏钢,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜柔,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的俏婚,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性擅奔。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎掂币昂,这款引擎具有全铝轻量化的设计免狠,对于减重以及散热都有进一步提升急妒膳,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统局颈宿。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些危,参数上的差别却没有这些技术来的明显稿棠。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱饱,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁切翁,高尔夫在这里就比较有优势了镣烽,采用了四连杆独立悬架屋揩光。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5擂,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品类,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的锚,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢蛊顷,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比宠病颓,看看它的实力到底如何惕委。 定位及对手分析逗眉:瑞虎5定位高于瑞虎灿,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5讹跋徐,定位要高于瑞虎车型夹,预售价在10~15万元左右撮堵笔,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元郸题。定位的提升刚搽,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上侗先,还有其更丰富的配置和技术含量等方面寺。 【左上姓脐:瑞虎5;右上察将染:哈弗H6;左下供:全球鹰GX7;右下猩:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位钒,目前市面上的哈弗H6示、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手划奈施。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低锚悄,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠劝卷廖,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键悸。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型累挨虏:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱刀。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何料狭?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来巨,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验锣贸。 三款车型具体型号及价格参见下表钾: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显雷谓,GLI是其中相对惹眼的一个敞,蜂窝状中网设计和GLI标识锤呐,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来导课煌。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微凉, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的赂丸睬。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外汝酶贡,另外两款车型都采用卤素光源螺。 车尾部三车间的区别更锌莼郯琛,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼能水,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理阿枫。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合陷,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎几,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎写授敬,侧重舒适性和耐用性痕路。   内饰方面叙维热,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型泻够。三款车无论是在方向盘悲宠、排挡杆底座还是座椅上刹,都使用了不同颜色的缝线作为点缀夸第。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章肪匹:" "  奔驰S级在国内上市的时候教琼,奔驰就打出了“汽车发明者呜懂,再次发明汽车”馈达,对于前半句力堂,你应该可以了解率鹊,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑雄辛虏。但是后半句是不是有些困惑呢陀?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话磊。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼拦,全球订单销量迅速上升韶,国内订车也需要很长时间函,基本上4S店里的展车一到位就被预定了耿。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷任?除了进行试驾体验之外九黑填,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比蔡攀潞,相信看完这篇文章之后列倡,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变管睦。   之前凸蘑,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细疙,如果你感兴趣可以点击图片阅读嚎。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L蚊,属于入门级别车型搁,排量为3.0T糖柯,售价区间为节钙:124.8-141.8万元之间筹口,只有两款车型可选趁。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T冬卿很,售价区间为179.1-204.8万元教,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了娠描。   对于汽车厂家而言秤,旗舰车型永远都是自己的“代言人”怕戚,无论是从设计储蓟骨、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现盎。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比楼妻磷,并不是要面面俱到的去介绍孝赁馆,如果这样的话凄康,几大篇也不会介绍全煽跑。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外煤鞍列,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比歧,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的其奴脾。   对于外观砂诫,依旧是那句话恰胸:仁者见仁低碎级,智者见智蓄,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了蜡熟。奔驰S级总体还是体现这优雅大气迫辞,而奥迪则一直坚持这自己刚毅矫、冷峻的态度强。如果非要比拼的话硅擦娃,那么最能体现科技的还是大灯的设计匆突碴。如果没有奔驰的奋起直追煽灿,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪广仇,但现在我想应该不会了婚,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼票鸽。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向骨撤,所以从侧面看起来就更明显了抬,奔驰依旧是将优雅做到极致扩,而奥迪A8L的车身线条并不明显咀灿,前后比例也是十分协调线空,整体表现的是一种中性美坊,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果害。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说闪屉溜,最能体现出美好一面的就是细节的处理忙几。比如赶,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式抵戳绿,只有在R挡的时候才会开启粟,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果滥潘涝。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式弦,当然这也没有异议侮播参,但是和奔驰S级对比之后葛穿累,就能体现细节上的不足了没沮,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去相。   本文导航谈:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M澳盎、G戌、QX塑、FX陵、EX潮,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛讽保擒,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现麓,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX太侮佃,趁着2013年的尾巴颊览,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe搪。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些放,这一方面是出于减少空气阻力的考虑猜,提高车型动力胆,一方面也使车身稳定性得以提高迷枷睫。2850mm的轴距虽然没有变化家馆,但是空间分配上沟思玲,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排篱诵惹。   前脸整体看上去十分圆润饱满卿回,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力溺淑宏,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点宏,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸庭,L型大灯像两双飞翔的翅膀桨,随着车子的启动嫌,展翅上扬图夹敲。不过这款车的前脸上短快,我们并没有发现雾灯的身影怯杀。   与前脸一样割,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒疵陶碌,但是的确比一般概念上的跑车要长很多喝疾,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉滦嗣茶,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力肥吮衡。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来兰蘑,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面灌承,博得了不少的关注暗杯济。大家这么关注它肯定是有理由的顾惜讣,名图定位于索纳塔8代之下氮欺、朗动之上翠领,依靠丰富的配置肋妇、合理的空间和稳重的外观内饰霓,实实在在地填补了中间的空缺骸祥。据了解硷挠,名图上市后将会有8个车型稳虏,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型取码瓢?曝光北京现代名图详细配置)菏辰。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型闺虐,1.8L自动DLX堡灯敢,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型鸵颈。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酣脾踌:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近钨卞瑟,启辰R50X为8.28万必,MG3 Xross的售价为8.47万元儒侣菱。按照车型划分来说宦辉,启辰R50X属于紧凑型跨界车保骨,MG3 Xross属于小型跨界车鞠强蔡。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势宏。但在外观方面掏癸陕,MG3 Xross比启辰更都市吼虑、更适合年轻消费者乒反。   启辰R50X   外观方面谅,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板豆硕,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架锈。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm俺。由于增加外观套件缆隋晃,尺寸自然会比R50有所增加怪腥,不过也仅限于外观上幻,轴距依旧为R50的2600mm培,同级车型中算是比较出色的数据刀。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版抬,那么应该并不难看出它们之间的区别所在睹问。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上吨拆,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素皆雾沃。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素翟啪告。   侧面变化不大电,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同查。典型的跨界车必备配置行李架碧遁,是MG3-Xross不可或缺的一项配置吩边,有了它的陪伴咳胚,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想谱宪。看似设计复杂的尾灯课汰解,其实并没有让这款小车失去应有的简洁痴逞钢,也正是它的出现荣谴,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升炭玻。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瓣沫:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中蜂芍匣,虽然MG3 Xross的售价更高航,但在配置上却没有太大优势钦颗。启辰R50X中装备的倒车雷达徽鲍、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现牛。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性仆,同时对关注度和销量也有较大的影响岗妥。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一甫朗,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况柑外,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好雾辆。另外碾,天窗也是大家乐意看到的配置瞬崔,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气诽蔽。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致仕弯,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一圣。三点式倒车雷达牡忿,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用姬段,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置秃,也让尾部的整体感表现更佳化。   本文导航年:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车马逗点?”每个人都会在心里问这个问题疟。它是个新来的家伙杏,我们看到的却是一张似曾相识的面孔按容。“这不就是3系的Coupe版本吗队?”有人一语中的困纱。故事讲到这里似乎就可以结束了歪痉,但事情真的这么简单吗绥炭?当然不怠定蹋。在真正去驾驶一辆宝马之前怠坊,我们无法给它下定论诉辈淋。于是问题变成了接羚:“4系是一辆什么样的车骋?”   几个小时前(11月12日晚)韦弊袖,4系刚刚在国内上市丧举落,售价59.6-73万元席吕。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人勾,但不管你是不是4系的潜在买家抚,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情虑侈咯。因此措,我们为什么不暂且抛开一切杂念慈,而单单去欣赏这辆车呢刃?   ●外观令瞪簿:若要欣赏京舷,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line伐,中国官方名称435i 豪华设计套装舜。仅从外观来看去盟戮,这台车并不能给人很强的视觉冲击力颇臀。原因很简单寂,它的确太像3系了去硕。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位踞逝:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此扁,4系如此像3系(F30)某博烦,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系拭葛。大家难免会因此而看轻它泉,说它只不过是从3系分出来的车型罢了拣。再瞧瞧6系垫,虽然与5系和7系的关系不一般龄,但它显然幸运得多拳。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地蹦倍,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来府,即便这辆车没有装备M套件肆蔡,少许运动的气息也能从这包围中显露出来蓄嗽染。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现疏粮,从这个角度看日宛斡,再也没有人会说这是一台3系了航虹,除非它在梦里见过F30的3系Coupe歇灌。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上悄,易成为人们眼球的聚焦点垫身,有些喧宾夺主的意思澈雾脆。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果填搽测。不过轮胎的配备让人不免有些失望霜扛,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7黄,对于435i这种动力配置来说笛,225mm的轮胎确实有些太窄了壤雀。   从车头到车尾散,你的心情会越来越好扦敖赏,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方控躬豹。细看尾灯造型硼捌逻,它更扁更犀利煽弟,与3系有了细微的差别郎颂,配合流畅的线条绍讼蚕,再没有旁枝末节融,给人赏心悦目的视觉享受倒浦亥。   ●内饰济适廷:领导墨档丝,我可以直接贴3系的文章链接进来吗玛? ? ?   4系的内饰应了那句老话皇享:“以不变应万变”痪但。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”桶缉桔。为什么这么说钡酵?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了钳冲连。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散蔬荣灵,如果真的会有人选择这款设计套装嘲秽荆,我只能说是萝卜白菜各有所爱了誓梧码。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人擅题驴,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷工,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及砷抗娩,不如回过头来看看那些被你所遗忘躺趣巴,或从未关注过的豪华品牌趴摹衡。在它们身上口寥,有你难以发现的豪华品质沏活撩,也有能够让你折服的豪华配置匠,总之墨,在选车的过程中帛涵,尽量不要做的太绝塑穿,因为买车不是跟着别人的感觉走其谁,选到自己合适的才最重要司称。   《抉择》   选车是一项既磨练意志唐纶码,又考验耐性的工作丢。往往在某一个时段有一丝懈凳斫稹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生甸忌。网上车市最新推出的《抉择》栏目弹绢,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题苗,做出全面的分析与指导沃傅苗,以同级同价赊、同价不同级等角度出发咕豪稳,全方位给您最全面的购车支持胆萍。   X是一个颇具神秘感的字母矢,我们经沉辏可以在电影中看到这个字母的出现骡,往往能与这个字母挂钩的人物还,若不是什么超级英雄泡钞,就一定是罪大恶极的反面人物杀痉背。在汽车界同样有着这样一个级别的车型饺,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂常搁。由于种种原因讣,这些汽车界的X-man无法全部到衬俊,而今天出场的这三位岁,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解亭菊朔。   两款日系一款美系爬烦攀,这样的搭配或许有些欺负人肩,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人玻亮奶,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况戳腊卧。作为ABB之外的豪华品牌菩晦惺,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌饥,都在顶着巨大的压力在中国生存者镜充。当然寸写履,它们之间的生存状态可能有些并不相同芹汝,这与进入中国市场的时间就、推广力度论、价格等多方面因素都有这直接原因表诫。SRX德尚怂、RDX和RX窗,既是同时拥有X标签的SUV车型檀,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母讣,这样的巧合其实并不常见撕力磊,但名字的相近却并不能代表实力和销量狼釜柑。   日系车的细腻是广为流传的优良品质驳,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹亢痛锹,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代睡,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏玻煌。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后青拷伟,将其取代的是刚中有柔剧渐亮,粗犷与细腻的结合体床,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱曹具划。   本文导航苇隙帝:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知宫躲赏,很多汽车厂商都为国人做出改变荒戎,纷纷推出加长版轿车嘶,大多数加长车型都得到了物超所值的回报汝。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵降哨。新车在天籁的基础上加长了135mm廷烁寝,但它真的只有加长这么简单吗戊卿?显然不是竣贫颁,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己巍娄。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型居,新车定位要高于普通天籁欺、迈腾雅阁等车型位。新车在现款天籁基础上研发的全新车型碌蜜,与之前换汤不换药的公爵版相比克八裸,全新车型有着非常大的改变掣掀卤,它注重车内空间石唾巳,更注重后排的豪华感受禄掇遣。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型饱峰敦,主要竞争对手为丰田皇冠篡、马自达929等车型写。公爵自1960年以来共推出过10代车型阀险啸。之后公爵被日产FUGA所取代匣捞芹,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出蹭。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表毖肆:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上布,新公爵版的车身长度完全领先于对手庭惹闹,并且在轴距方面般,全新公爵版也击败了其他金正对手叙究啡。在车身尺寸方面坚盛挛,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度揩,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了蔑。   新车的前保险杠经过了重新设计悄,前进气格栅内部增加了镀铬装饰镜舅,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次低受拟。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰呜,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车扇桑急。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上剑诧,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多朔。但全新外观并没有显得笨拙未掣聘,相反侧面线条看上去更显硬朗逞墓券,同时还提升了豪华感廷纬虚。17寸轮毂采用了全新造型募昂,做工和视觉效果都要优于普通版天籁狼。   同时新车的尾部也经过重新设计理癌辑,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低幢纺藩,让人心里觉得踏实触。四边形排气管镶嵌在后保险杠中查返题,这也是日系豪华车惯用的设计手法啸。如果说现款天籁的外观偏向大气运动坚哗,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅弦。   本文导航啃:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可庐,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心谱提。不久前楔补擎,哈弗H6推出升级版潭细,现代ix35也完成了小改款覆平绷,今天我们就将这两台车拿出来比一比蓖,看看在汽车领域内牵歪,中韩的差距是像国足那样不争气建洼,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力写喂。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比垂警瘟,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大详妥,而且发动机的选择也更多秋煤,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少亭,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些登瞄。售价方面两车差别较大深,这一点也一直是自主品牌的优势所在搬垄萎,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右帕垂然,而哈弗H6基本没有什么现金优惠考。   外观噶负:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大说痴藩,比较明显的是在车头饯讣、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识酥,另外在车头下部进气格栅淮、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理年。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大酬,不过因为仅有三款1.5T车型醋培,因此他并不是今天的主角萝。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型虾:第八代索纳塔)鼓,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型贿水:全新胜达)铝,两者在ix35身上很好的结合在了一起嫂,看起来既有轿车的美感埔残矢,又不失SUV硬朗的气质默祥丧。 外观配置对比踢浓皖:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大涉酗,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元滥扭,优惠后的成交价在15.84万元左右罕,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近槽灸活,因此我们拿出这两台车作对比防。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富藉活,除了天窗思团,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能错跨,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备冠侍。   车身颜色管膘苟:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35卉屁寸: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多布,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点寥,多了一个闪铜颜色的选择乐贬。哈弗H6颜色也足够丰富府苏筷,平日最常见的白叙脑皇、黑极凯暴、灰下、银都具备褪,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色桔惩蜗,基本足够满足消费者对颜色的需求畏伶翻。   外观小结俩:   外观方面我认为两辆车都很耐看耍缎菇,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言路颂,因此更显时尚柒巾、硬朗徘缔赋。哈弗H6外观也很不错幂撅堕,可以给人非常沉稳踏实的安全感笨票,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版酸,外观就更不输给现代ix35了氯辞倒。更喜欢哪一款见仁见智脆,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比保。   >>>慎防购车陷阱凤,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV守侠颓?当然是因为它空间够大叙据煎,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因弦墟。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢擅枪?或者说什么样的MPV算好裳烤?多大算大舌款科?今天说,我就从一个汽车网站编辑的角度绦剿,跟大家分享一下我的标准和看法狄,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现刺。   在我看来浮刨,对于一款7座MPV来说糖。大家应该首先关注它的乘坐空间陶刊,特别是第三排乘客的乘坐空间佳。因为以我的经验尚,7座车型中酮,第三排能够舒适乘坐的仅是少数兽。要不就是顶腿苹,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受察踩卞。所以在选车时杯稼,这一点大家要尤为注意视暗狈,否则第三排用不上镐芯纲,倒不如少花钱买辆5座车翁辰,平时还不用拉着那么多空座椅耗油炕。   第二个关注点是后备厢凸赡秀,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间阑。很多7座车型在展开第三排座椅时筒发茨,后备厢连放个包都费劲了财凶摔。试想车里满满当当坐着六七个人的时候清铃倡,有可能一点行李都没有吗咯迹?所以这一点吮孔洗,大家在选车的时候也要注意玫。   第三点是便利性渴缴崩,这个除了日常的储物空间外和唇,还包括第二排上下车的便利性革咕、进入第三排的方便程度等蒂缔。对于7座MPV车主来说睹丘,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的歌贰环。一般来说前排往往是孩子爸妈钩棚,而后两排则是父母和孩子呈藤,可以说是老的老拖翁螺、小的谢恰,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人芭伯。   开头长了点瘟,主要是跟大家分享一些经验揉,下面我们进入夏朗评测劝,看看它的表现如何槽嘉。按照刚才说的蹋,我想先聊聊乘坐空间和储物空间奇裴骄。至于外观枯、内饰寞鹅、动力等挡奉,它们对于MPV来说属于非决定性的内容侈,我们稍后再谈顷陇借。   ●乘坐空间歼:7个人都能坐得舒服   如开头所说的病,一辆7座MPV宿,前两排的空间肯定是没问题的踞涂。比如我身高175cm达苍,坐在前两排时头腿部空间都很充裕店。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm力促,靠背的角度也可以调整30°左右捐库酿。前者很重要扇,可滑动的范围越大擎,和第三排相互迁就的能力也就越强敬侈帽。   从上面的体验来看芒椽,至少从腿部空间方面来讲尚,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客尸姐辛,而且进入第三排也并不是很困难伙赦。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何圈办。   夏朗的车身宽度达到了1904mm歉敖被,几乎领先于所有的同级别对手渡,所以相应的轮鲤,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的鸵坤。另外有一点大家很容易忽视的是开,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局狙噬鲍。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任煌,而较窄的第三排(受后轮镰、后悬架影响)则只乘坐两人兢平堂。   与夏朗相比擞皖,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式喷途。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适尼澄,但空间本就不大的第三排还要挤三个人碑,满载时第三排的舒适性可以想象蕉喉,一定好不到哪去甜。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置价慈讥,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口按,而且五个座椅都是三点式安全带禄牛廖,都配有头枕糯芜,这也是其他车型都不能比拟的一点从蒲。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅贿诬吮,比如长辈腿脚不方便进第三排忿豁哀,那你大可以将儿童座椅装到第三排线,这个很多对手真没有龋虚票。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立拉凉,到2013年11月新车上市颓,短短4年里苇泰,观致汽车为世界带来了太多惊喜巾间,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿撅。新车迟迟不上市墨恃哄,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口颠练。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开逛,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展涪。是骡子是马寥钠,终究得拉出来溜溜褂叙邦,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品绊邢,到底有没有想象中的那么优秀蕊捷?趁着这次的试驾活动拧坷,必须让各位清楚的了解真相示。 ? ■ 见观致不谈奇瑞纤荚胯?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢率鸽善?这是个很敏感的话题千温,却在任何一个场合都不得不提缔。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比厂,而对于观致这个全新的汽车制造商而言净毫粕,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入浑苗暑,而非决策权渗透胜熊,这个是一个需要十分明确的概念晌。   综合来说敛,您只需要知道贰矮:它是一家合资公司玛,也是一个中国品牌柯,但是它的发展不受制于任何人驾, 并拥有独立的纬烽、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员恒喷涎,制造的也是全新的卸心矮、面向国际化市场的高品质原创产品节耻善。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中奥乡掀,副董事长Volker Steinwascher石清仁复盾、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物嗜踌,前者曾是大众集团高管誊钱,后两者则是举世闻名的顶级设计师颊粳。所以在观致3的外观造型上稳焕,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知爬覆。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下聚檀,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路净,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品薄獭,车身尺寸坏构齐、腰线的丰富程度等受,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球傅男镶。如果一定要说有什么特点的话瞥贡,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙癸切柬。   不过察搐,若是细细揣摩这款新车袒,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异胃赶风。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性举汝,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思厢胖浅。而由法雷奥代工的前大灯谦武,不仅在制造工艺上彰显大厂风范袱,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求唇,如果您愿意再多支付一些费用棚,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯沁仁寿、大灯自适应开启及清洗等配置墨隘。   除了前大灯内的LED转向灯之外皆漠疚,后视镜上同样布置了LED转向灯齿,只是LED二极管贴片的间距有些过大煽,点亮之后似乎缺少那么点感觉高幢糖,而厂家的工程师也很认同我们的看法巍侯,表示会很快对这种设计进行改进灰。而后视镜的特点是宽度很大牵,可视面积优秀菏憾,并带有电加热功能蔑粹。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称靛毙,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑皇,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素凄咎,无论是大灯犬罗牵、尾灯组布局齐咀灿,还是倒车雷达的探头布置等等嘘坪。而很多时候蘑课,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的非被霜,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品孟,设计师的固执被得到了采纳琶累饺。   有一个很好的例子来阐述这种情况吧低,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本圣,在车尾使用单雾灯和单倒车灯湿灌,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的壬。用厂家工作人员的话来说假啸觅,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生莫娩肛,必须成双弥,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准闻梁:LED光源+导光条勾踢戳、双倒车灯室腐谱、双后雾灯甸饲,灯组的供应商仍为法雷奥华。   尾灯组本身的效果相当漂亮好阶,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体惶缕撂,但不得不承认的是访,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少械。双边双出式排气管宪集、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到放极,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统凸。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配蒂兢,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式挨绒,前者搭配在1.6L自然吸气车型上起奋壳,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属妈新。轮胎方面观致3也是十分的给力穆虾,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品曝纠颠,因此马牌就成为了唯一的选择饱,对于消费者而言自然是件好事窃裤。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎徊窝,这款产品显然更注重驾驶舒适性困,但规格上似乎不那么亲民啦婆锰,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5郝贡惊,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条察,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了集没崎。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中窗桶,虽然市面上可选择的车型非常多揩思泞,但是想要在其中选择出一款空间够大死,配置也不能太差的车型朴盟,着实有一番困难离。近期我正在为选车而烦恼堆,裸车预算在10万元上下寇,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多蛔,所以对空间的需求比较大岗,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上馁紊桃,今天沮,我们就在这两者之间甸,来一场空间的较量量。   飞度共有5款车型酥,售价区间在7.98万元至11.98万元之间耙疏,骊威共有8款车型玲莎,售价区间在8.58万元至11.72万元之间擒全头。此次对比文章中次,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比混,两者指导价分别为10.42万和10.58万纹,并且在上海都有一定幅度的优惠慕撑,实际售价两车差异不大设峦。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观稠艰阂:飞度时尚运动极策肪,骊威中规中矩薪棘。   在外观造型上品,飞度外观饱满吐,硕大的前大灯浓、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚砰布,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)论式,不过现款的外形并不显落伍腑。骊威的前脸进行了重新设计随,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达奈,不过整体造型依然中规中矩苔涧。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面粗碑起,飞度长宽高三维尺寸分别为粗狭狙:3900×1695×1525mm膝蚀,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm腊潮,轴距为2600mm啦甭,从数据上看庞定,骊威具有绝对的优势惩。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助圃赶,请继续看下文插酶。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂等滩芯,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强楔粮。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎哩胎,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎媳便,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力尺涝。另外熟剁斡,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异夯娇,飞度为前后盘式拾憋,而骊威为前盘后鼓孩硕隙。   骊威的尾部设计比飞度更显方正欧吧,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用车塑,对提高倒车的安全性也会有所帮助牵。相比之下途黔,同价位的飞度没有此配置篮抛缚,有些遗憾瓷倘谁。两车都配备有掖椿纾控钥匙败拒皖,飞度将蚁荩控按钮集成在两把钥匙上拈托购,而骊威的宜ゲ芏模控器与钥匙相互独立安功欧,而且仅提供一个姨推猓控器辱撅,不过两车都装备发动机电子防盗系统吮阶。" "  现在出现了一个有意思的局面痉集冲,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车茂,而且还有像大众汽车那样士渤,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号环,在大众汽车之后貌钵,东风雪铁龙同样采取了这样的做法帮碳犁,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍残,同样起了一个人尽皆知的响亮名号皋掂。下面我们就来一起看一看这款车繁肌。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型渭畅捍:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗戈急?不得不说香侥碍,从外观上来讲皖,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了褪吞杉,购买它的人们刹,更多是在预算有限的情况下追求实用性夸,谈不上什么审美喜好密圭。而全新爱丽舍的外观设计抢佃凡,明显向前跨越了一大步录汹。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人炮挥,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人奢拾。   全新爱丽舍的轴距为2652mm手筹琉,在紧凑型入门级车里还是很有优势的失茬。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来汤累敦,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的省暖。这很符合中国老百姓的用车需求粪灰。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌氮潮别,注重舒适性阮掸美,但行车噪音比较大惭垫。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启屏枫,除此之外尽烙,车外再没有开启的地方角,所以笔者觉得使用起来还是不够方便杜。除此之外鄙丸卸,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头瞬潘架,倒车影像这一配置在同级别中同样少见癸,属于全新爱丽舍的卖点所在沮喊读。   本文导航簿:" "  一直以来境仍坝,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型玲扔鸡、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉克。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用檬懦漓,但始终让人觉得有些激情不足剑,与犀利的外观不太相符帆。日前笑,MG5带来了一款全新的1.5T发动机糠溶,传动升级为6前速自动变速箱菲探,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统欢,提升了该车型的整体素质沃。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型写,在外观内饰方面变化并不是特别大秀遁据。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己撼,新款MG5 1.5T也不例外膏彼。如果说红线彰显了运动气质糜式,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些乾。   新款车的侧面造型与之前没有变化噬腐棚,作为强调运动的1.5T车型钨,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果坎结弘。车尾的变化也不多磋孔,远观基本上发现不了变化所在碘改鹿。   本文导航剃:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手搽,而在中国市承纭,两者的竞争更是激烈坡班,A4L一直在销量上处于领先地位抡,但宝马必然不会轻易言败设捕,所以我们看到了宝马316i的上市讣闲,其价格下探到30万以内配,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的廉啸,豪华品牌挨虐灿、售价30万内凛、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足荆淋疾,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣破。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型深筹,还有手动与自动可汛摇,尽管我们不知道具体车型的销量数据率充缕,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的锹戊烹,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距沛,并且我们看到官方定价方面笆古泪,316i进取型甚至还要便宜8000元淖希,不管你是不是“壕”雷,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观庙徒存:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说惊,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了澎监庆,在大部分城市烫失然,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影魔读,所以过多的点评话语我就不多说了彭钠,谁更好看都是自在人心的事肩。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心粗歼,但是小编还是要尽到自己的职责尚轿,必要的展示必须得有梯峡古,下面就看看两车的车头正面大图对比惜骚埂,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯辨儡擅,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯送,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装不坦,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元歉钒氖,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了瞧健携。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型摄番诵,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm蛾哇赏,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了希馈,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果算殴,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位辨。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计锤澄,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了娥背亨,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)害镭,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了弟衡,不过这都是个人审美的问题了性散采,整体两车的外观设计还是在一个水准上舌。   轮毂上购帝般,两款车作为车系入门版车型篱,都使用了16寸轮毂鸡是,尺寸相比各自中高配车型是小了些痊号,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎熟,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水糖踏涂,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎晴彭,并且在胎面宽度上比316i更优偷居。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象劲,用一款中级车以较高的姿态切入市撑帽菖洹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头袍违,按部就班的推出了中级车GA5岸渺、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型辞,而随着国内SUV市场的井喷店,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声鹤胎坍。   好的产品才能抓住消费者汾饶,为此广汽传祺也下足了功夫和努力璃。在今天试驾的这款GS5身上插棠红,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监脚冈,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来淳汉嘘,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢酸熔?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念特,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格骨栋沙,看上去却十分洋气腑。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732冗目尾、1854息迫、1680毫米枯,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间崇卡搅,这也是国人喜闻乐见的啦秀。   车头的设计略显凶悍曹释,设计师称设计思路来源于雪豹吼趴。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计弦房孙,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人竿韦棋。前大灯采用了透镜式的设计茨省漏,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯赔,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的焊,这个考虑绝对够实在摩。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强隋朽,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势套空,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果枯勒孟,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视失。   在轮胎方面妨悍禄,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的啪,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎衬瓮。轮毂的造型十分普通顾,只能说看上去很顺眼比较实用吧擞。   尾部有一个明显的掀背设计谓极,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉都灰秦。尾灯采用了主流的LDE设计掣期,搭配大尺寸的高位刹车灯保量,不论是视觉效果还是警示作用都很出色效太,辨识度也更高漏。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车齿吵搭?是豪华奢侈的奔驰S级开,还是“上天入地”的路虎揽胜分褐襄,亦或是驰骋四海的保时捷911幸篇认?对这一价位的车型来说触忍朔,什么才是决定性的购买因素彭?是配置还是性能关?车型对这一价位来说到底有多重要蛊嘛?要回答这些问题当然还需要专业的解答厘磺柒。今天斡贺,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车抄杉身,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级秋、屡创“加价传奇”的路虎揽胜涟匿防,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版梗波城,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车夸。非土豪们咎,退散~   由于有200万元这个限制舰偿,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L锰,刚刚上市的S级售价与揽胜持平核,但市场有20万左右的加价芳从,且并无现车憋辫。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型沽靛虑,这款车终于摆脱加价良轨,进入平价销售阶段堤盟,当然能否买到现车就看各位的运气了宋泡。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版凉,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的涂,但跑车的身份无疑是最拉风的靡。   尺寸上实在没什么可比性噶,加长S级无疑是其中最占长度优势的唤溺挤,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短阶惫课,跟标轴S级还真有一拼履徒,巨大的高度也傲视群雄侈,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势妥驶贾。最后我想说的是拢,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了尾啊,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到娜畦。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了卡,公平起见还得排除车重因素驮。别看S级一副身宽体胖的感觉搭,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下弯飘,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者俊。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心盾享镣,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开韧俺,别吓坏了后座的VIP乃。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人溺江栖,但也确实相当可观了态将,不过由于这款引擎还是有一定年头的踌暑疾,其276kW的最大功率是三款车里最低的莆街。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎春。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方痛驮。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的熊。不过写到这儿我很想问一句袭测,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史钩硕,就能成就今天的丰功伟业弦羚,是这样吗案捂慑?就算这不是一个伪命题卫第,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件吮贫。那么具寥拿,历史能代表什么古斡?之前理刷,我肤浅地认为太,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边猩杯槐,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到屋,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时龋,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的怕。 ●何为中国专属炕翻采?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型厢售敦:S400L两款彭袄、S400L混合动力一款时、S500L一款肮。相比世界范围内的S级俏瞎,这些车型有三大特点表桥币:全部为长轴距版究斑、全部为汽油车扛捍妥、S400L两款车型为中国专属陇。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长鲍参、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长金、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意蒋串,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机敖瞬。因此乏湿无,中国专属的S400L与它们相比齐居,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机地共誓。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关陆头硕。我们已领略过S500L的魅力悍磷,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版藏避。   ●外型翱:更长吝侩酥、更宽答募剑、更高躲,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位端狗泄:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致饯荤,尺寸上厦默,它比上一代车型更大缝,轴距则保持不变太地。从数据上看牡戎炯,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8刑椤,但落实到实际的视觉效果拐,我想没有人觉察出几十毫米的区别连兔。相反染磊僚,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大谷丰嘲、霸气很多亢。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个另,根据车辆配置的不同甩春攫,全车使用的LED数量有所不同环拣。我们不知道具体车型的LED数量逃蒲愁,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的稠,它足够惊人恫京枷。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场斯秘错、中国市嘲娼住,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场菇算旗。对于中国人来说掠抵,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发敬施,中国人将有更多合适的车型可以选择汐。同时绣荷,市场竞争日趋激烈屏内,汽车售价降低寝偶、经销商服务更好葡涂。   作为目前全系的入门级车型电洽,S400L尊贵型的配置必然处于劣势弛陀晚。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受岔沏,但实用性配置的减少将直接影响日常使用姑。对于S级来说隙菏位,无钥匙进入功能十分重要拆变,没有它忻猫,许多车主会无法接受拉温。   如许多人看到的一样广赖虏,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子抒牢磋。在奔驰车上强珊啼,总有许多你也许永远也发现不了的配置邻,它们中许多都与安全相关拒诵。比如S级全系标配的自适应制动灯奠祥江,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度介,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳钮馅。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故羚抡姓。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题丧恕赦,什么是MPV车型辫居?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影履戚梁,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念膘岛,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车构惹皆。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型上驮,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断鹊剖,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型废泼卵。是MPV替?是轿车爆涡唯?还是旅行车吻啸?这看起来确实是个很有难度的课题肚吼,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题懂厘。   当然这次大家不用只听我的一面之词遁充秃,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论默,而且他们一个是马自达5车主犬镐藐,另一个是沃尔沃V60的准车主碴号牡,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比教祥舍,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型钡寒划。   首先登场的是胡正暘书闹勿,大家一定不陌生敛慧,他是我们汽车之家评测团队的成员搔查琼,今年27岁龟蒲,算是个文艺小青年都晃赣,热爱生活粮开,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来共搞,刚刚新婚不久举聘托,正是对未来充满希望与热情的时候刨林。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动嚷澈,如果家中添丁的话道便林,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标敲胳。   杰德测试车刚刚来到编辑部轿未袜,胡正暘就迫不及待的去体验了汹就,据他所说灿其记,看到杰德的第一眼就已经爱上它了匿,属于一见钟情松灿撇。另外从外形线条以及车身尺寸来看玲慕把,杰德都和V60差不多稻定,是辆旅行版轿车的样子圃。   当然外形只是一方面盒倪,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间剐藩敝,特别是第三排座椅摄。实际体验了一下耗,将第二排座椅滑动到最前面的位置耸,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量楷该,头部也有四指空间私步。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单推栏妹,之前的文章中我们也有过介绍纬香蒂,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法镀。   更多精彩视频烩练届,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下逛纽担,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间昏胯,表现基本上与V60相当典,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱枢烯滥。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况甲鄙,在放倒第三排座椅的情况下次济茂,用同样的一些物品存放来对比秀,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些憋,而如果使用上第三排座椅睦,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了耿伞界。   胡正暘对于杰德的看法睫仟:   首先杰德样子很好看描妒,够时尚茹猜,年轻人都会喜欢吠。另外喘舒,它虽然看起来和V60旅行车差不多大刊,但是内部空间利用率更高谦,实际空间体验也让人很满意炒叭,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间勘,这点非常不错份,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题舰极。   不过它有个问题洁哀蒋,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了捞袒,只适合短途出行喀,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了仟,如果需要经常外出长途旅行的话蹬涪,5座版车型更合适温粟杜。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV梗娥,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间酸架。近期礁,2014款雷克萨斯GX400推出市呈洹,作为小改款车型褂炮,此次推出的新车在外观方面做了改动城触,同时在配置上也有一定程度的提升堂仑,动力则保持不变狈道,售价方面与老款车型保持一致克,提升了新车的整体竞争能力壕炔。下面跟随我们一起来详细解读这款车型硼。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307暮攀涝、308沮、408帘寒,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售七伸,现在又来个301卧粱,不要说是消费者骏暇米,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙办。这就是紧凑型车市趁小,国内汽车厂商竞争最激烈的区域戚。东风标致301矛头直指桑塔纳伺位、捷达和昕锐湘梦,我闻到了火药味享堪。   11月19日上市娘乘钦,预计售价9-11万锨辰,与雪铁龙爱丽舍同平台墙牧,只有1.6L一个排量屉腺,变速箱有5速手动和4速自动可选罕。以上这些是东风标致301的一些基本资料那,厂商对这款车的市场表现寄予厚望拆,因此从很早开始便陆续放出各种消息攘翘,以增加关注度熄弄。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同惮,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版丝斯,为全系顶配膊嚎。咱们从标致301的身世说起佳芬,先把头绪给理清了帮拜。   ● 东风标致301是辆什么车妥淬其?   听到301这个名字咀堂,大家都能知道硅琅,这是标致的“3系列”彪渐,但307潍嫁侵、308听过蹄醋,301却是第一次听说囱恋叙。其实301的身份一点儿也不神秘愤氖衰,大家都记得富康吧胺?富康是雪铁龙ZX狡,后来在中国改款改名沸,叫爱丽舍毙围。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”澎螺岁,这是它的第二代产品暮牡,而301半贿溪,就是标致版本的全新爱丽舍戈岛拘,它们全都是一家人揩拣渡。   对于大陆市场来说司纯,标致301是张新面孔鞠,其实早在去年底它便已在土耳其上市匠扳,之后陆续在阿尔及利亚恐兄、俄罗斯等许多国家上市纫。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产鼎,同时猴,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等骂。它将被销售至世界各地膘施,成为一款全球化的车型老涵。   ●外观设计少了些法国人的浪漫核仿,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多窍剿豌,标致301的外观乍看上去没有什么特点惦。你可以猜到这款车的定位了棠,30岁上下竞纬嘶、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它煞堑。   其实301长得有那么一点像508孔,这是很正常的挖怯,毕竟出自一家门芜。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通涛。要让更多人接受酶唬狸,太个性肯定是不行的芜拈盒,所以这个设计思路挺好率,也应该挺对中国人的胃口哺爆,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型伶。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳苏稼、捷达妙、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm慧拷,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些寝哥。不过它的备胎又回归了185mm贬枢旅,而且天踏,可能是出于成本控制等原因麻橇道,备胎使用了不同品牌的轮胎时鞍。   我个人不太喜欢标致301的尾部勘眉,总感觉哪里别扭孰劝垃,也许将来出个两厢版会更好看危。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少告拼,而且中高配车型都有弄史息,比对手厚道仍。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足仁覆哇,温度适中弛妻屠,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地棱痘蕾,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡梆,他们不仅发明了西餐餐具淳烘:叉子尸窘叭,还孕育了诸多跑车品牌坛丘,比如陵:玛莎拉蒂斗骄丛。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车媚篡,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车圃罢:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)搬笆。   ●外观绢瓜:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车屋挠琉,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级捎丸擞、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色距,它们都是标准的行政级豪华车队刊,有着一副不苟言笑的严肃表情般碎,外观线条规整擂径塘,那种气场让人敬畏客。   而玛莎拉蒂总裁则不然橡,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别蚊囱,但气质却截然相反底猜叮。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计禽,标志性的大嘴咄咄逼人摄庞,意大利人对于设计确实有自己的卓见捌碳吾。   如果将总裁与同级别对手放在一起毫,它无疑是最夸张既、最具美感的廉薯日。这的确也与细分定位有关系鲸,奥迪A8隋期苍、宝马7系这些德系豪华车都以低调兜缓、沉稳为不变的设计主线拎班,更多的在表达权利噶肋,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感烈秋淑。而意大利人则不然规想擎,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识潍脸,即便是这样一款行政豪华轿车法,依旧坚持了张扬的风格钾。   这是我第一次见到新总裁的实车戊,它确实比老款要漂亮妒,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤烷赤砍,而新款前脸带来的侵略性更具气质团娩。   车尾相比车头略显内敛雄并构,双边四出的排气管成为了最大亮点俩。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主钮丹同,聊及为何选择总裁时吓,他满脸诚意的跟我说歪尘:“好看!跟找女人一样课,好看毒。”“呵呵鸽爬腺,好吧此。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着泻橡督,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳唇,卡钳由Brembo提供礁,颜色理论上是可以进行选装的馅。轮胎为倍耐力P ZERO系列盼攘硼,前轮尺寸为245/40 R20车侣,后轮尺寸为285/35 R20唬滑贿。   ●内饰苹模:运动豪华是主格调   置身车内哩,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅蠕踩底,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计悼,显得有些过于保守了睹萎铣,不过各项做工相比老款车型有一定的提升徒,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方侮。   方向盘直径略大萎,背面配有尺寸硕大的金属拨片皋,手感很棒落弗。导航系统为Garmin肖碘,7英寸液晶屏尺寸不算大桥革钨,中规中矩某。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中磁警几,已经很少遇到长相令人深刻玲,而且相当满意的车了茎。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高蹭屡雌,价格低箔爸钡,与同级别车型竞争性价比十分突出觅粹。但在长相一直不怎么给力疗。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线遁痰读,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了沁逝。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准苔袒瓷,不走伪高端路线的致尚XT浚滦填,其动感的造型非常独特串隧。在我看来脾仆夹,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确奇绷,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出逆潘湃,购车群体越发的年轻化炕背。   说他年轻袖、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来糕。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连揭,这只是时尚的一部分篇九间。   前包围的造型充满了视觉张力睡竭,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大冠,雾灯框处还配备了镀铬装饰条卸领裁,显得非常动感墨程末。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表炭庭慷。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致借,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传模,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO府瓜,这也是在向合资品牌看齐警。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利噬恰,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调呵轿。而在车身尺寸上赋谎,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格暇,长宽高分别为4425×1815×1485毫米潞棉词,与他同级别的对手相比有着明显的优势缆膳。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是净,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎绊撩合,多幅轮毂造型则走的是时尚路线柒。   致尚XT的尾部同样不乏亮点娥兰诵,上窄下宽的造型十分饱满报姬把,而且显得更加稳重默秘。尾灯的造型修长蜗,且正好与车头灯遥相呼应届,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念犬,动感梢、年轻头授扇。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置嘲仍,虽然仅有三款车型配备此装置潭,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现览,想必也是极为厚道的竿。" "  [汽车之家专业评测] 各位好图抠拓,我是汽车之家刘涛牛农簧,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威畔,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道化啦:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”小。时隔一年后的2009年空肠握,我成了新君威2.4L旗舰版的车主孤九晨,选择它的原因哩挨脑,用三个关键因素涵盖话:“外观内饰漂亮嗡、静音好善、配置高”锣逛界。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威檬畔杀,作为老款车的车主秃爆,带着期许甫驹,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙伞膏丝,有了下面的车评杏氦聊。   注释饭落羚:为了方便大家阅读辣,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型迸,描述为“新君威”寇。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受藏糙,以下各个环节的评价用满分十分制累嘛,做点评啊。   评分标准耗按:   及格健俊涣:6分   表现尚可环酣:7分   表现优秀勉戮:8-9分   表现完美妙喀滇:10分   外观哩草栏:先天胚子好疥牡,改改更“时髦”   改进评分凸筒镣:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时白居,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计任希次,应用到了现实量产的车型中残垢。在当时柿盲,245mm的胎宽蜕吃、18英寸的轮圈应用到一款中级车上脆,毫无疑问是走在了对手的前面党琉泞。这种先入为主绥绘熄,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅白贬洼,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计鬼烧烧,说君威有一副“好相貌”短间匡,我想没人会投反对票檬玫乱。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势溯,18寸的大轮圈不仅保留访,而且换成了密辐条设计吵筒,前格栅的修饰谜陛,在视觉上显得更为立体恼,但就我个人而言更喜欢老款邻,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”佬伪当。俗话说“7分先天身汞,3分后天”芒煤,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐惭宛卤,应对国人对“时髦灯具”的要求筒券,新款车型前头灯增加了蓝色光圈垒辜墩,坦率讲媒径瞬,不是我喜欢的风格裂裴股,如果换成一辆科迈罗如许门,我想我会投赞成票草蓝练。后尾灯伍灵瑞,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管恨提,视觉效果不错完挎,灯源亮度不刺眼负速,亮起时不会让后车问候“家人”叔问病。   内装末烙:对不足进行了优化轮茬,细节仍留有遗憾   改进评分喷拴裳:7分   我必须要承认纲妒,我是一个对细节做工异常挑剔的人岛共化。从2009年到2013年幕苛尘,新君威经历了至少两次改款升级盯乓淑,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题艾,仍未得到改进涪。强迫症对于细节的不足烫,只需一眼就记在心里撇闯,每天上车看到就会不舒服冀。尤其是巍,新君威的前排仪表台与座椅之间啪醛,留给司机的跨腿空间并不大虽案,当你磕到膝盖外侧时合谓,你会嘬着牙花子缎铆蓄,蹦几个“脏字”锚缮烦。   聊完了不满迹年泌,我再说说好的地方猎。日常上下车绍,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置苹胃闺,我的09款君威开了4年跑了5万公里插敝敢,座椅的“敏感”部位操纠,已被我蹂躏的起皮碑暗硷、掉渣舷滴徒,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱谴,视觉上显得极为邋遢婚。此问题堪帘,在新款君威上得到了明显的改善蒜蒲砍,侧翼立起的角度变腥啪馈,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像惧攻,但此问题我跟厂商确认过彪迸哀,确实为真皮)掏,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料宠桶喜。凭此一项炒,拉开车门的印象分就能加不少虽捅阑。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分撬,我的老款君威在二手车出售时慈儡咯,就因为座椅皮面老化的问题咖,被“扣分”伶窖。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计为,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局咆,好了许多策武仟。8英寸百朝涎、带有触摸功能的中央显示屏勿伯拖,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰拇识,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后伐盖,在实际操作时显得华而不实须。多数情况下要调节温度睹赎甭,只能用手指去“抹”锌,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差导识,并且无任何的震动回馈提示税杀,行驶中操作不够人性化仓。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)讲,相比老款的旋钮控制罗廊溉,视觉上科技感更强森路葱。实际操作时楞,对于手指滑动位移的识别能力响应较差唯粕澎。尽管支持手写功能锚侯,但表面手写板的面积很辛瞻∧Α,如果手指较为粗壮闪,表面面积不足以支持对手写区域的要求蕾欣。索性拼答乘,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作碳狡街。   小贴士唱蔽:针对上述功能的操作“鸡肋”隋徐羡,我向厂商做过咨询侩畔苇。对方最终给出的结论是渤,此功能在研发初期胃外姥,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估抒来邓,停留在几年前殿。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求凤辞未,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”烷冀灰。   仪表盘上的这块儿液晶屏船探,支持多种信息切换查阅穗澈彤,视觉效果自然更时尚欣坟官,也符合当下的硬件的升级进化潮流叹甸。但衰对,仅就我个人而言撮钠裂,我认为任何一项技术的进步与应用炬港谦,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的烁贸。新君威的仪表液晶屏在常规模式下钱痘,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求翠,所以仪表盘的车速指针徽,在爬升时有明显的滞后和顿挫感态拼鲍,当你想从正常模式切换至电台模式时具家窘,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题璃,时间大约在2秒左右攫颅。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式鼻接,因为系统的升级崩,所以导航从路径开始到定位确认导航微,逻辑上相比老款车型帮,要合理很多边驳广。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑施,被彻底改进撩。提个建议躺玫,新款对于路径导航的语音提升吃微庇,在路径判断时唬,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时磨剃干,如果将“请在下一个路口右转的话术”冈,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利队。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响邯,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响尝讣。整体效果射龋魏,高音有提升冲,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次奴。以往那种“嘣呲校、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现识龄特,无法在这套BOSE音响上找到穆鼻。" "  亚洲土豪们最爱买什么车句埔?加长版!与其给那些改装厂提供生意脚胶,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车碱唾。近日急,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L怖,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上镐瓷鲜,这款车就要正式发布了懒切娄,海外售价14万英镑起喀宋佰,约合人民币138万览檬建。国内250万以内应该是不要想了卵颧,土豪们还等什么睹,赶紧再加价20万下手吧?毒隆(注释呜:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型晒济,外观上并无过多区别酣室忱,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表锨蹭缺:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的枚,因为用三个字就能总结枚赌:没区别清。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版咀响篙。除了实实在在的空间优势昏冗,那种与众不同的气势也是重要因素之一烂奶,这种毫无区别的外观嘛粟迫,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们橇受。   英国人果然内(men)秀(sao)欺港罕,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱哼卸撇。揽胜L果断砍掉后排中间座椅唾,改造成了两个相对独立的乘坐区域涵,原本的中间座椅则变身中控台年拒渭,提供了空调函、多媒体魏獭、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键锰,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车箩烦。动力和传动系统方面细锣四,揽胜L应该和现款揽胜完全相同武。   总结谈们淀:路虎揽胜L目前仅计划在中国梳磨层、中东地区和北美市场推出溪锰,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定兔。另外揣处单,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型季嗽,预计广州车展发布炉狗粪。土豪们继续准备银子吧泞磁投。 免责声明宛嗜:本文仅代表作者个人观点卫,与环球网无关填。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实炊僚,对本文以及其中全部或者部分内容联扭、文字的真实性迪氨、完整性毒辞、及时性本站不作任何保证或承诺辞介,请读者仅作参考诗较,并请自行核实相关内容皮。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候谅墩,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相测思,那就是新一代天籁·公爵翅量。早在2008年6月菱脐,东风日产就推出了天籁·公爵江寂拴,它的外观圃羡唾、配置均有别于天籁其余版本形父傲,更加高端大气上档次吓懂掏。也许它不是最走量的版本棺,但绝对是天籁系列的一面旗帜块盾萍。在让大家久等逾半年后省,新一代天籁·公爵终于露面叫,我们也第一时间对其进行了实拍眠秤。据悉手劳,它将在11月举行的广州车展上正式亮相并垒。 『注屏焦:为方便大家阅读饭,文中天籁·公爵简称公爵版祈钢共,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日绰检抽,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测封,时而艳阳高照儡权丹,时而大雨倾盆椽贬肌,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点强,与身旁碧绿的草地相得益彰屏江。我盯着它看了许久昆雹眠,心里盘算着厩:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来鸽弊枷?   嗯俺妊潦,画下草图之前得好好思考这个问题戒颁,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心聚慰。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错莱猴江,唯独看起来太眼熟皖,对旗舰来说这可不是好事灌摧,在A6L甚至A4L面前兽,A8需要更多长者般的自信密。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸形:六边形进气格栅面积比以前大了不少参扁猩,而且线条硬朗到接近于矩形叙,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体宫,从前脸横贯而过捞哀讽,再加上全新的矩阵式LED大灯逃徽,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧獭脊。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊怂轻,它是A8这次改款最重要的升级之一眷葱童,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现叭层。以前大灯为例报,分为远光瞳、近光辞、转向/示宽这三组缚胃,所有光源都由LED组成沙促,通过与摄像头绣唾祈、夜视系统卞螺捐、导航系统等部件的协作奠耙碗,可以实现几项很有趣的功能椽商拆:   在Auto挡位开启远光灯汗阜记,一旦摄像头探测到对向驶来车辆碾透蔑,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置剐,瞬间关闭部分独立的LED灯体肩,会车结束后里受,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态败眯菲。在整个会车过程中修矛疼,对向车辆的位置一直不被照亮顺搔,而其余位置能保持远光照明状态绿,既不妨碍对方驾驶员视线慈柑,也不影响自己观察前方路况头,相当智能五。   当夜视系统探测到行人时统殿,LED灯会连续快速闪烁三下伶,对行人起警示作用竣烯溯,如果夜视系统探测到牛咀、羊之类的大型动物畏谜,LED灯则不会闪烁辞,避免对动物造成惊吓库。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测膊,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整揭。另外它的转向灯采用动态效果矩废,灯光朝着转向的方向滚动点亮帮朝,类似LED广告屏幕里滚动的字幕琼,据说这种设计能更吸引肉眼注意力漆晚,提高安全性地。   遗憾的是试驾活动只在白天进行潮其枢,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现虐谩,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料就,有些来自室内的模拟演示潞,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下姥缆,看看这些功能的实际效果到底如何皖拜。   跟前脸的改进相比盾空叫,车尾变化幅度要小得多检讲,主要集中在尾灯部分觅饺霉,线条更加瘦长丛、扁平梁魏仍,视觉效果更干练擂。除了那个“A8”标识舞,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思湍,看上去还那么年轻运动碍纽,缺少沉稳气息缄。再打开车门一看休,我明白了汇趁室,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前巴砑ぁ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车怠哎怪,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型茎吃烁,使用了和路虎卫士相同的发动机彻狭,配备了六速手自一体变速箱玫暗金,以及许多高端的配置涡肃。让这款车有了很多吸引人的地方煎旱卜,但通过试驾危棺,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感犁统掠。很多设计还不是很成熟水,尽管这样撵,这款配备了柴油发动机的SUV脯枪,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现捍岁扇,依旧在同级别具有很强的竞争力蛇匆凭。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升功亥静,尤其是大灯组的设计涕教,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入坞,都比老款看着更有质感呕顿。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯府脓,对于主动安全性和外观效果的提升都不小救壬。此外赐,中网的设计很有层次感偶堂,运用了一些镀铬饰条希破笨,也让这款车的前脸显得更大方刨惜。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀魏染,钣金工艺还有待提高丰。   车身侧面造型亮点不多锤锹,线条还算比较和谐吧城汾论,亮银的行李架比较好看川,但实际用途不大杀绍。车窗所占的侧面比重较猩锍凇,稍有点显得失重姜低箩。四个车轮显得很粗犷漆荣,轮胎品牌是玛吉斯才,成本并不是很高悼,这组轮胎胎面有四道宽沟设计既,注重排水性能摆脯,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差乔美。   车尾的造型比较臃肿路悸写,相比车头来说骚锋,造型并不是很美观叛肋协,尾灯的轮廓没有什么美感可言滴怀,轮廓显得比较生硬路。车尾下包围外观设计的不算太成熟小扯非,驭胜使用了三点式倒车雷达讥泌,在实际的体验中闪,探头反应速度稍有些滞后苫孺,给驾驶者的观察带来一定的不便盖扫,不能及时的估计车尾与障碍物的距离拦。   本文导航跨:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今秀泼,已经跨越了整整40年粒释。在这期间烹,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代财倒?当这款全新君威GS出现在你面前疯,这个数字就已经不再重要筐。每当我们回顾历史凹们躲,终究也是为了更好的感受当下沁翁,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史氛绢尉,的确也不太容易考究嗓,所以话不多说拣,马上进入主题胯畅骨。   君威GS是别克君威的高性能版本澎,作为其最明显的身份特征勾,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留诡,攻击性十足的设计让人印象深刻卢摔垦。全新的直瀑式镀铬中网更有质感挤欠巨,采用盾形设计拐,显得非常紧凑亭。大灯部分全系新增了日间行车灯拒,整体造型与普通版君威一致懈,仅在内部细节上有些许不同绣。   车身长度漠瘟惫、高度比老款略有增加醋,宽度和轴距均未改变参。侧面线条也是延续了之前的设计介册奉,十足的运动紧凑风格崔葱亮。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份洽,十分醒目范脓颧。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂飘始,配备普利司通的泰然者运动型轮胎末题速。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形酱唤菱,更显紧凑摄虱寺。LED尾灯为全系标配切尾鞋,灯罩经过熏黑处理贩,提升运动感韧。作为动力更强劲的运动版车型泵娠嘎,方形排气口比普通版的圆形更加时尚杠杀,同时也满足了更大排气量的需求凸。   本文导航搭天蘑:" "  近日佩黑,奔驰MLC的效果图再次被曝光孟鼎,奔驰MLC由新一代ML的平台打造屏,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计睹番,融入了轿车的设计元素锚。据此前的消息钢疆,该款车有望2015年推出杆次。 奔驰ML   从最新的效果图来看伸贤补,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿思颊梢,拥有相似的大灯造型相,以及下保险杠的设计掀亲截。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈嫁垄。此番设计目标很明确豢现,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手览米风。   动力方面也来自新款ML畴,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW鞋,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW沮罗,峰值扭矩400Nm朝,编者猜测未来MLC将会延续该动力锰衔。不过精戮,MLC未来还将推出AMG版本烯悉恃。 责任编辑前递拿:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年说济崎,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新牢钮弥,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心巢,然而对于消费者来说仕菏媚,可选择性太多也未必是件好事册。许多车型的定位都非常接近箱,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格镭管筷,那么它们到底谁更运动费,谁更适合日常驾驶旧,谁的性价比更高呢腺几?今天我们就站在消费者的角度来分析分析汾挎瓜。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看卸闲答,马自达CX-5在价格上具有一定优势身,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内兑,其它车型在20.78-25.28万之间抬。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万呈,价格适中校,而且动力和配置都很不错扛。反观翼虎幕,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样蔑厢,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万登耍来,但翼虎胜在配置丰富切关泄、动力强劲碎考们。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定稠。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万魏念,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色担,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比鹤琉。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压匈匆,这听上去有点意思锭萍,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话迟,那么结果显而易见疽倦,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势疟吗孙,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米铆,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹狙。然而消费者大可放心坑,CX-5的动力也绝对称不上弱拟铅男,尤其是市区行驶拒袍汤,它的整体表现很轻盈恭蓟示,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性模桨舌,没有涡轮发力时的突兀感殿,这让它驾驶起来更为轻松臀问。   无独有偶吞不低,两款车都采用了6AT变速箱爆衬氯,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点联淘卯,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣可棋。可惜的是坡钞贬,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片裸。另外骄贪颧,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现逆,常规的形式很容易操作抹酮恕,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡躲堵任,并不易于操作拣。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想币,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距簿报,与翼虎也有将近3米的差距篱寞。当然这一成绩肯定有客观因素的影响秆托茄,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎非,希望厂家日后能够针对这方面有所改进沥弦。   油耗向来是日系车的优势所在蒜汰,CX-5的发动机压缩比高达13:1湍驾,并且装备了i-stop启停系统琳,这让它的节油表现比较突出虫赦。在气温32℃耻、全程空调洪姆、车载一人的情况下呻犀彭,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试唱颅汉,其中经历了畅通和拥堵等路况缅持,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km竭厩提。同样路况下失棉,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右令朗,尤其在开空调的状态下碾,翼虎的油耗表现实在令人担忧糠纤,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显啦。   作为一款城市SUV够攫稍,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当体,都采用了多片离合器式中央差速器娃簿读,并带有四轮电子辅助制动粪伞却,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困寒盖。从我们之前的测试来看腾,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显错,所以脱困相对轻松一些杭扦瘦。不过在这里我们要告诫广大消费者哼袖,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统褥,但两者的定位都是城市SUV呜,越野并不是它们的强项剐达。   除了动力和四驱性能这些硬性指标妹,油门踏板的脚感藉镰、方向盘的转向手感开活妙、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要催身,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的戏觅县。值得肯定的是钙时署,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手玲覆手,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准钙。然而相比之下躺钉,CX-5的整体感觉更加轻盈妨钵,它开起来并不像SUV想,车头的反应更快扣苔逃,油门踏板的调校也更加线性洗劣态,而翼虎整体感觉更加沉稳楞萍,底盘扎实丢,但或许是由于整备质量更重的原因捣复,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显桔。   就驾驶方面而言迟澎,CX-5给人的整体感觉是动力够用涣、油门线性煽、操控性出色肥麓,可以用“好开”来形容罚绵。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情骄登菊,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感停颧菱,但翼虎的发动机输出并不线性保取,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度磺疲。另外烫,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉济潮笑,加速莱连伤、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显蔷挪,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车锣。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑丰都、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质惠诉蔡,放眼整个市乘俊,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见堵垦从,基本上5个手指头就能数过来彼,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者浇瓜。   有关于新款E级外观登旅、内饰及空间方面的介绍饶夺,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 农嘉。在我的这篇文章中航,主要关注E260L动力方面的表现示。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机你皮,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW纱,最大扭矩则达到了310N.m疥。虽然排量并不大戒宪,但是通过加大增压值卞,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手皑。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用燃颁,对于这款变速箱溶连架,我想大家已经很熟悉了徒。只是我想再说一次碑狗,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型徐锤,但在日常驾驶过程中漏雹绢,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子达酗岗。大多数情况下温和嘶簧扫、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验藤按。   只有在深踩油门的情况下貉方,E260L才会爆发出他凶悍的一面荤南闯。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情风丧。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话污,你也可以说他动力输出不够平顺徽行倍。   一直以来席,我都极为中意E级的悬挂调校诫椿侨,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心独雄。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感壳磷拖。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候病凭,我挺惊讶的宏炔,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布贺,想不到这么快就即将在国内正式上市销售欧迷犁。可是仔细一想谎侮,也很难怪宝马会这么着急校腑眷,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”诉薯,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品巩鞋。据悉兴趴,宝马4系Coupe将在11月12日上市颓,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影阔假媚。(注敝:为方便大家阅读教,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车乾泉,在你初见时挂,很难相信自己会喜欢上他九。因为你花痴于帅气拉风的外观侵蚕补,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动筐,那么他的表现自然不会入你法眼派撂。但时间久了甩绥保,你发现再帅的外表也会看腻拦呻,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷溯,放松不下借耙。这时吗郸,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看巳武癸、运动但不难受的座驾窃。而伊比飒旅行版就是这样的一款车态蜡,除此之外碧,他还是一台很顾家的车陇书。   没错械橙,他没有特别帅气的外表玖窜,没有特别强悍的动力烽课充,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识哗船,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻守慷。下面监,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解檄搔。   ●车头造型犀利筛、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙持,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌诚不烫,定位低于大众仓草。现如今嘶妇,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产纷须联,而伊比飒便与POLO出自相同平台瞬。因此在车长等诸多细节上叮,两者都十分类似痛。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型逝图市。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长椭埂嘲、1.693米的宽度摹,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大蚂,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车琳童付,这点确实让我感到吃惊枯辩,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一粪穷。可以肯定的是幕澄,你无须对他的实用性产生怀疑谜揉。   你有没有发现鼻竭囱,他的日间行车灯门,很像同集团的老大哥奥迪A8鞠腑?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份蹦。但毕竟萌,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂滤,他的目光也需要这样嚣张慷。   从车侧过渡到车尾焊叹,顿时觉得矢派喊,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格陵,从凶狠瞬间变成温顺卢芜氨。我揣测不出设计师如此分裂的思路空欧镐,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品簧。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎姑纽扭,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力皮渺,而在我们的制动测试中爱,他的表现也确实不负众望露羞五。我写这段话的时候绢脊具,一名同事从我身后经过说了一句扳团:“哎刺暴多,这轮毂挺漂亮的”葡环璃。确实吝促,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话敬刷泉,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名酥,在我看来另外两位应该是300SL和964相。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100完哩,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间寐,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机碍藉。   直到1949年毙,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功陛传驮。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时嫡,速度竟达到每小时 132 英里先,不仅完成了试车款,还一不小心成了世界上最快的量产车型闷才恼。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type熄技门,正当捷豹稳步发展的时候任,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线集,给捷豹带来了高达300万英镑的损失扁察。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺椽,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中颁库师,英国国宝辅克铅?人类想象力的结晶哩瞧?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美熟甘憋,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷娥菱猾,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他兄。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type哎当仑,正当捷豹稳步发展的时候牵把仟,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线幸瓷撼,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身淮搁,自内而外散发出优雅迷人的气质篮,在这份自信与优雅之中狸识,还蕴含着极强的力量感稍逼勾。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典脑乖恃,但是很难复制E-Type带给人们的震撼镣蕊驼。   作为E-Type在21世纪的继任者辨安纺,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感刹般,他更是一台纯粹的运动机器限,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代擦篱侧。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信巾蛾饰,刚刚我试驾的是一台量产车河孙酷。即便是用再前卫的眼光去审视眯沁,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型坝抽乱,不过现实就摆在我的面前授侍戚,它的的确确是一台量产车拈踌绩,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车拘骄。所以呻挠庐,还是让我们先合隆下巴绘咖叮、收起惊讶称竭,一同来了解一下这个叫XL1的家伙豪卉。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年茅估珐,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念歪梯糯。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发崩咸,而等待总是值得的帅,十年之后的今天凸,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1森朴。   ● 外观艘确钮:旨在降低风阻   关于XL1的外观靶,你很难用“科幻”以外的词语去形容它犁捌,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球胆,他们的心中只有一个目标话孰掣,创造一个前所未有的风阻系数——0.189恳暑,而你对XL1外观的种种惊讶与不解惋茅,也皆源于此松。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm秋,轴距也只有2224mm霓,如果用世俗的眼观去衡量先,它甚至比一台大众POLO还要衅枚萆臁,不过也正是因此菩界,它才做到了POLO永远也做不到的炽,所以还是让我们放下那些固有的评判标准涟华,看看XL1到底带来了一次怎样的革命称。   出于降低风阻考虑份,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低乖暑,面对这样的设计莫晴董,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入荚卤,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案航,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”财。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮喘,大众XL1的目的只有一个熟拔,那就是降低风阻矗。而为了达到这一目的掠,传统的外后视镜已经被摄像机所取代嗡坤,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像懈拦,不过相比于传统的外后视镜禄忿,如何掌控与后车的距离是个问题诧。   ● 结构坎:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想番膛,除了完美的空气动力学设计外浓,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用雀。作为一台重量仅为795千克的车型疲凶苦,XL1使用了大量的碳纤维复合材料澜,约占车辆总重的21.3%穷弘,除此之外僵,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理熬粮蒙。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾歼托抗,那么牧马人当仁不让的成为我的首压鼙蛹隆,复古而粗犷的外形据恳潞,彪悍的身姿媒镐般,经典的圆形头灯陆辆,这些都是我选择它的理由染乏。那么在我稍作白日梦之后采乖,请各位看官赶紧打断我的妄想乾铅涩,拉回到现实里垛奠,假如我的预算仅仅有二十几万的话时受篱,那么好了庞,牧马人买不成汉破,自由客或许能让我望梅止渴歧。同样复古的外形你哺煞,依旧是个好选择建通耻。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品彭,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话催骸牢,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀锭却缚。单就车头来说刨邢,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子捎开妻。简单中又透露着经典的味道纱。另外枷,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条喷,突出了力量感教矫蔽,Jeep的家族风格立马突显讽。   车的侧面造型同样如此风格黔视,走向笔直船寸诞,简单饱满酣。当然不能仅仅介绍外观设计截,作为一款SUV凡,各种越野能力的参数自然也是大家关心的室菜谷。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°贝么吞,离地间隙205mm赊潘,应对一般的越野路面足够了题。   车尾的设计十分简洁旱,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条赁捣,小巧又十分有力量感邓地。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃屠牵,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看特队。从总体上看每桐埔,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似略。   本文导航互:" "  国人自古就有一种“侠”之情节犁,而“侠”自古就有不同定义袒,“言必行拌,行必果喜脖会,己诺必诚氮,不爱其躯饯绊,赴士之阨困葛徒,千里诵义者也谓之侠”睡。他的形象亦正亦邪库戈唬,游走于主流与非主流之间自成一派划超碗。随着近年来病侥,国内越来越多的人们拱瞳,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时人揽,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势俱怯,开始在国内市场发力剖黄。其中频唤,路虎全新一代揽胜运动版潍乱具,向无数消费者展现了一种精神腹缉哪,一种称为“无畏无惧”的侠之精神齐场。   路虎全新一代揽胜运动版赤门,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概离讹,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调蓬,它的独立特性被设计师完全释放断取被。如今葛恰,这款至今为止速度最快认池燃、相应最迅速涡避、反映最敏捷的全新路虎滇癌仁,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪镭,冲入国内汽车市承路啬馈,夕阳下一人一车散骑授,古道中勿玻项,说的是情义无价碴。谁人不为它心动鼓绒?路虎全新一代揽胜运动版风掣,驶入我们心中!   65年来瘟,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者侩沃,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”草。如今修碱,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版抨莆皋,再次席卷世界吐婆,那完美的车身比例涕视目,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌碧旦估。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为粟添胜:4850mm*1983mm*1780mm彩材,前后轴距2923mm扮。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹倡,3.0 V6 SC汽油版HSL体佩、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版嘎、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴涸,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型炊。   姿态万千的路虎揽胜运动版葱豆窍,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度俱糖磷,无拘无束的气惩绶栊辍,气宇轩昂的出尘之表筒,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹署储。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒阜,厚重的前脸善,配合后倾式格栅设计副辣,更突显了它的自信褥券。发动机盖上两条凌线刚强有力韦哭改,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹拖河视。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情碌损,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体寒。   车身侧面线条的风度也极不平凡观,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮呵履,带有亮黑色指状套件镣、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口拱,装有亮黑色装饰边的后视镜杠,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致希。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂惩轮埠,这些铝合金结构的轮毂分为炒柿:19英寸5辐式铝合金轮毂胶馆荷、20英寸5辐式铝合金轮毂池、21英寸5辐式铝合金轮毂切权、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂俺风类、22英寸5辐式铝合金轮毂赎,无论您选择其中任何一款罗靖递,它都可以陪您乘风破浪凉。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐燎温切,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联加据,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中氏庭,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯塘愧,整个车尾看似简单却极不简单慑女。   本文导航案:" "  1998年维喂炒,广州本田成立敞识率,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁讥庙竿,而时光推移坤访狼,今年9月12日席戊,2014款第九代雅阁在中国正式登陆阿。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户埠畏潜。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁煤,我们今天将穿越时空落筐,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型碉渭。它虽然是日版右舵车型储泉,但3.3L/100km的平均油耗懈、双电机电动CVT理唐、大容量锂电池帕佩、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧灭,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭绥叉。   外观更加原汁原味蜜桓:说到原汁原味叼,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本概。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同违十琳,更运动麓奶晚。混动蓝色特征握:作为混动车型涟蔑串,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标棚。   在下保险杠处枚钝浆,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻疾。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节拆博,混动雅阁同样采用全LED大灯设计媚祈坍。混动轮毂陀颂且:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志对。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎骗祷,为节能更尽一份力秋成台。   本文导航乘:" "  就在前两周仆赡,我的同事刚从上海归来试,当时就是为了试驾上海大众的朗行墟霓详,而在不久后的今天单镶,我来到了大理曹墟诞,依然是试驾一款来自上海大众的新车陇,虽然我与我的同事地域不同铰,但对于这两款车而言篙,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来澜袄猎,我不得不从朗逸说起蓟嗅,由于现如今大众拇峥海块化的产品研发浦,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品誓,朗逸筹晾、朗行以及今天的主角朗境亦是如此韩喉,它们的关系算是孪生兄弟燃绥,反正我是这么理解的愧鼎。   目前朗境的广告已经全线铺开仙瓢疏,消费者的关注度也很高男很疤,虽然我个人比较抵触奶亢氚椋块化的产物(感觉个性不足)角,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑班蒜,其次在10多万的紧凑级车里靡,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了畴葱低。所以销量方面自然也很喜人表,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息汇,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台膳失华。   从英文名来看剩颓抖,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版恐呕,朗行的英文则是Gran Lavida年,其实如果从相似度上来比较死碧柿,朗境与朗行更加接近割,因为它们均属两厢车汀盯。我想对于这样一款车来说闲苹币,大家都不会有什么陌生感仿梦,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍墙玻,如果你曾经错过了朗行的试驾文章损,我在上面也为你准备了延伸阅读咳眷,可以先行了解一下表。   说实话痰,朗逸典炮、朗行维、朗境三兄弟如果给我的都是正脸敛庭豢,让我来区分一下嫌,估计我也需要片刻的停顿纺澳莆,因为它们实在太像了!就朗境而言避庭,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条顾,并将内部更换为蜂窝状造型卷纠,包围下部使用了黑色塑料哄,并加入跨级风格的银色护板羡,此外前雾灯变成了圆形钡贤,以上就是全部它的特征了身。   既然定位于跨界车褪辽,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙泛兢,同时为了更加配合Cross风格轰还,车顶还加装了行李架叹赌匙,车门下方增加了黑色与银色的侧裙啼誓贬,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识懒。粗犷的风格也体现在轮毂上断狄,样式上很难用语言准确的描述出来哀涂季,总之很复杂哗缴,其采用了抛光与黑色漆的双重处理冈块,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)山巴鲸。   尾部的变化几乎与前部一致亭,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法裁,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理绣勒略,说实话就车尾而言物但,我感觉朗境比朗行好看了不少芹。其它方面再无不同几确凸,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的停舞眷,转向灯汐、倒车灯扒、刹车灯还都是卤素的喊采。   本文导航媒纪跑:" "  SUV在国内发展是方兴未艾抢莽,所以无论是合资貉、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣耸。今天的购车主角是一位40岁左右的女性存奠时,白领阶层试,夫妻年收入有50万元左右围都,有房捻,老公有车驰换姥。实际上挽半,女主角目前也有一部老速腾车案妻献,开了已经7年准备换一台豪华SUV祟垦。这位女车主喜欢玩厦送,追求年轻喂麻北,注重外形忿,并兼顾户外觅,不喜欢纯越野车型恢疽芭,而购买价位瞄准了40-50万元领域建畦。所以我们直接选择了宝马X3穆,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较忻邪鄙。   为了公平竞争硷巳秆,我们选择的车型如下隙猛捌,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 拍、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型八、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 挡襄,三车的价格虽然有些区别草潮,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠泼井号,所以三车实际购买价格差异较小烽布。   对比项目一沟电: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的糖洛,特别是女性蓄超,希望自己能买到一款好看的汽车矩,就如同提包还有衣服一样净蔽币,特别是成熟女性泰超玲,尽管喜欢标新立异教帅,但也更愿意接受时尚动感的类型片。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸化玻,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯青痕,相比以往方头方脑的设计藐呐,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少董葡凭。更让人动心的是嘘撩平,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素狄,同时形象也不乏干练紧凑儒拈。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润培,线条流畅冯嗡惭,稳重而且动感驳常,因此吸引了不少消费者耗迹荆。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性岛桓,但2013款并非全无变化模唯,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计奈,此外还有大灯形状卧、前后保险杠襄抡扯、尾灯械、排气管方面都作做了一些细节上的调整礁蛔,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些嫂鸥钢。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计版,锋利的腰线涸,近乎方形的前后车灯袄,甚至连轮眉的造型都是方的蚂饥灭,虽然它是一部纯粹的城市SUV沃陶保,却似乎在它身上找不到什么曲线萍踢怂,因此在奔驰车型中也算是有个性的肺透。对于女性而言狈萎俏,可能奔驰GLK风格过于硬朗了葱。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面累容,三车都不约而同配备了氙气大灯卡痴,区别就是悼媚薯,宝马X3采用了远近光分离设计模,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体嚎。另外嗜将毁,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能耽惮季。另外涧层就,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯廷,而宝马X3大部分车型则无此装备反埂倒。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面琶,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心腾坪,都50万元的车型粳漓,自然都是配备比较好的轮胎品牌额弥,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的当,这些方面倒也不用纠结锤使额。另外需要说明的是蒲,宝马X3是没有备胎的顷妇蔡,因为他采用了防爆轮胎竿,可以零胎压低速行驶一段距离赴,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎艇桃习。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大徒袖缄,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹巴,所以基本打成平手惺瓮。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型猾,从两款车型的厂商指导价来看五蔡戒,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略烹,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)囊程效,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一钨愁筐。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计瑟杜:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”潭毙扛,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要纪,这一点奔腾X80的确做到了汲。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念桃,X造型的前脸具有很强的立体感峡怒斑,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚镭发。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息够,尽管这种感受也仅能停留在视觉上撵,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用溶。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升叹芳,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线拳。轮廓清晰的六边形进气格栅衫禾,中网上三辐式的金属饰条磊,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度内狮,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式忱耍萄。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度罗,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计摆星,只要消费者能欣然接受叼,似乎一切也都无可非议媒呐。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面歼堑块,除宽度相同外派,X80的长谁下、高及轴距均占有绝对优势钝,反映到辆车的侧面造型上扫响,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形档,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态死鳖新。两车的尾部都采用了溜背的设计样式井,上扬的角窗结合扰流板的装配浩乔贪,使两款车型都增加了不少动感的元素稗冒躺。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色哆略戳,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感倒,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔栓俏。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气葱。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化骋五,饱满圆润的风格依然占据着主导磨香食。与X80的刚劲有力不同糯采,ix35的线条运用更加柔和狠,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力绞。没有尖锐的棱角飞,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素史币板。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象赣烁鲸,飘逸的灯带向后延展绅谩,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神酷掏。同时倒车灯的独立设计埔肋,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一赎。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变慧慨,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下田肩谐,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目把磊搞。同样的手法也适用于尾灯踩舵,在原有基础上锈掸斧,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入即埃,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升薄菜。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂观讣,分别代表了运动与时尚的不同风格特色誓功橙,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17梯超藩,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17苗乐,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响酞刚那。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格脑,在此提出表扬晤涕抹。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒咎计,或许在两年前抒诵硕,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准赔晒瞄,然而随着技术的进步控妙,少数性能车如今也已经跻身4秒以内镶,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力呜蛔,其中就包含奥迪R8措渤氛。于是骇,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱问,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒味,然而它的提升还不止这些锋钵。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动恰航癌,更换了全新样式的LED前大灯伟漏,眼神更加犀利滥郴碑,尾灯的LED灯带也发生了很大变化邓斗冬,但我依旧很怀念老款车型的设计媳,目光凶狠又容易让人接受父仟,新款车型的大灯尽管科技感更强牌,但略微缺乏眼前一亮的感觉粒。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师县,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠独,如今又恢复三道杠的设计聪钞。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响吠,大多数人并没有注意到这一微妙的变化犊琅。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事实,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果兽。此外姑沤,尾部排气管的造型也有变化赶秆凤,新款R8采用了圆形排气管靶刮困,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调汰噬脖,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成定,排气声浪十分震撼就。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式丧蚊,加入了红色的菱形块设计库不,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份邵姑滴。" "  作为自主品牌中的翘楚嫩,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高失,凭借可以比拼合资车的出色品质窖恕,以及丰富的功能配置开截琼,上汽荣威品牌获得了更多的关注韧。而旗下最为畅销的车型550廉刚埃,更是在已经拥有大量客户群体的状态下椒嫡狼,进而发力推出了新款车型盾绩菊。涡轮增压与双离合的搭配组合池埃,现在已经不再是合资品牌的专属优势淳淮,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗轻。   全新550在设计上的改变滑烦码,其实并没有达到颠覆性的地步苟发瓢,很多熟悉的元素仍旧得以保留奴缆炉,但对于细节设计的改变蓄航赁,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液坎。对于这款相对年轻化的产品来说刨电滩,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素输羞推。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯扮啤枢,就是对于这个问题给出的最佳答案姐梨貉。   至于尾部的改变昂玛哪,全新550同样给出了相对应的答复醋。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计阔,相比之前的分体风格扒仕,这样的设计就要顺眼了不少贩,并且所营造出的动感效果也大幅提升外。圆润的造型设计鸥培芜,让全新550在视觉表现上平易近人葱拇司,没有浮夸的线条勾勒拇,也没有复杂的部件布局董攘小。   本文导航埃:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力钉癌囊,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题免赦,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据嘲,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据俯甭挂,但在上海汽车眼里尝伴隧,以上的内容似乎已经成了陈年老调钞,一款足够智能焕幸,智价比够高的车悼拱,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车缴秋吠。随之诞生的氖,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本岸熔,在经过近4年的进化过程中攫辨痰,inkaNet系统经过一步步的完善和优化歪,如今呈现在我们面前的路,已经是具备国际水准的一线产品菠咖。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0显。相较之前的系统殿,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能碎氦典,操作也更为便利莱,相信会给我们带来全新的行车体验女。 本文导航博祁:" "  当您游走在欧洲的大街小巷德栖攻,会看到各式各样的旅行车敛即疤,但是在国内旅行车却成了稀有动物厂,由于对汽车文化的不同倦,国内的旅行车市场比较有限呢。在记忆中揩酪,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车骨轨联,比如桑塔纳旅行车献鲤横、马自达6 旅行车炮少、凯越旅行车等等鲍孩班,但是它们都遇到了相同的问题碾悄郊,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中秸,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”窝领犊,根本不符合国人的审美标准糙说。其实炼查,从功能与实用性的角度来讲思工体,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美父很。为了证明这个观点谋,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称暴兜:A4 Allroad)绦谦拐,与它直面对话的是国产奥迪Q5令。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈膜梁舰,作为SUV 车型掠疤,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实到伴畅,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”罐算粪,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”栖矫,但是现在还未引入国内翔喀。而Allroad 属于奥迪家族中一个